Din când în când în istoria omenirii apar evenimente care își schimbă radical cursul. Îmblanzirea focului, domesticirea animalelor sălbatice, invenția roții și a scrisului, cinematograful, energia nucleară, zborul în spațiu... Unul dintre aceste momente de cotitură a fost epoca Marilor Descoperiri Geografice, care a deschis literalmente Pământul pt. om.
De fapt, oamenii au făcut descoperiri geografice tot timpul, din timpurile primitive până în zilele noastre. De exemplu, în urmă cu doar câțiva ani, o nouă insulă a fost descoperită în Marea Laptev.
Dar doar perioada istorică din secolul al XV-lea până în secolul al XVII-lea este atribuită epocii Marilor Descoperiri Geografice, când călătorii europeni (în special portughezii și spaniolii), care căutau rute comerciale către India, au descoperit pământuri noi, necartografiate și au așternut rute pe mare către Africa, America, Asia și Oceania.
„O persoană care nu a făcut niciodată greșeli nu a încercat niciodată ceva nou” (A. Einstein)
Timpul pentru o schimbare
Până la mijlocul secolului al XV-lea, oamenii cunoșteau cel mult un sfert din Pământ. Dar următoarele două sunt doar două! - Secolele au schimbat literalmente fața planetei pentru om și au schimbat cursul istoriei.
Astrolabul - unul dintre cele mai vechi instrumente astronomice, un instrument geodezic pentru măsurarea unghiurilor, în special pentru determinarea latitudinii
De obicei, Epoca Descoperirilor este împărțită în două perioade. Prima este de la mijlocul secolului al XV-lea până la mijlocul secolului al XVI-lea: descoperirile spaniolilor și portughezilor în Africa, America și Asia, inclusiv călătoriile lui Columb, Vasco da Gama și Magellan. Al doilea - de la mijlocul secolului al XVI-lea până la mijlocul secolului al XVII-lea: descoperirile călătorilor ruși în Asia, britanici și francezi - în America de Nord și olandezi - în Australia și Oceania.
„Fiecare cercetător remarcabil își face un nume în istoria științei nu numai cu propriile sale descoperiri, ci și cu acele descoperiri la care îi încurajează pe alții” (M. Planck)
Din diverse motive, Spania și Portugalia erau puteri maritime cu adevărat puternice până la mijlocul secolului al XV-lea. Rutele comerciale din aceste state către India cu aurul, argintul și, cel mai important, mirodeniile, care erau foarte apreciate, prin Mediterana, Africa, Arabia și Asia erau lungi și pline de pericole. De aceea, spaniolii și portughezii au fost primii care au căutat marea și, prin urmare, o rută mai scurtă și mai ieftină către bogăția indienilor.
Descoperirea Americii de către Cristofor Columb
Cristofor Columb (1451-1506) - navigator spaniol de origine italiană, a descoperit continentul american în 1492
Născut la Genova (Italia) în familia unui țesător, Cristofor Columb a început să meargă pe corăbii din adolescență. În 1476, a ajuns la Lisabona, capitala Portugaliei, unde la acea vreme se adunau informații despre toate cele mai recente descoperiri geografice. An de an, tânărul italian a plecat pe mare pe diverse nave, a vizitat Anglia, Irlanda, Azore... Din cărți, propriile impresii, conversații cu marinari experimentați, Columb a strâns informații și a devenit din ce în ce mai impregnat de o idee care în cele din urmă a devenit adevărata lui pasiune: să ajungă în India mergând nu spre est, ci spre vest.
Până la mijlocul secolului al XV-lea, europenii posedau deja nu numai cunoștințe, ci și unelte, fără de care călătoria pe ocean nu ar fi fost posibilă: foloseau un astrolab, o busolă, o caravelă. Visul lui Columb era fezabil, iar problema a rămas mică - erau necesari bani pentru călătoriile pe distanțe lungi.
Columb a încercat să găsească un patron și un patron al curții portugheze, dar a fost refuzat. În 1485, navigatorul a părăsit Portugalia și a mers la curtea puterii maritime „competitive” – Spania.
Aceste două regate au domnit cu adevărat peste mările acelei epoci. Caravanele lor au plimbat apele în căutarea de noi pământuri, în căutarea aurului, argintului și mirodeniilor, care erau prețuite mai presus de metalele prețioase. Cea mai scurtă rută maritimă către India a fost nevoie atât de portughezi, cât și de spanioli. Iar Columb, deși nu imediat, a fost primit la curtea Majestăților Lor Catolice, Regele Ferdinand și Regina Isabella.
Anticiparea și elocvența lui Cristofor Columb au fost răsplătite. Conform unui acord semnat între el și cuplul regal al Spaniei, el a primit trei nave și finanțare pentru echipamentul acestora. Dacă avea succes, Columb urma să devină amiral, vicerege și conducător al tuturor ținuturilor deschise.
La începutul lui august 1492, caravelele Santa Maria, Pinta și Nina au ieșit pe larg.
Columb însuși nici măcar nu bănuia cât de reușită a fost coincidența circumstanțelor primei sale călătorii. De partea lui se afla latitudinea potrivită - calea cea mai scurtă peste Atlantic, vânturi bune și chiar o schimbare a cursului spre sfârșitul călătoriei, așa cum a cerut echipajul, care era pe punctul de a se revolta.
Caravel este o navă cu pânze cu trei până la patru catarge, cu o singură punte și părți înalte și suprastructuri. A fost comună în țările mediteraneene în secolele XIII-XVII.
La 13 octombrie 1492, Columb a pus piciorul pe primul pământ pe care l-a descoperit.- unul din Bahamas, l-a numit San Salvador. Încrezător că ajunsese la abordările din India, China și Japonia, navigatorul a mers mai departe, ajungând în insulele Cuba, Hispaniola și Tortuga (aceasta din urmă era destinată să devină ulterior un refugiu pentru pirații întregii Mării Caraibelor).
Vor mai fi multe suișuri și coborâșuri în viața marelui italian, dar atunci, în toamna anului 1492, și-a îndeplinit cea mai mare faptă - a descoperit Lumea Nouă.
„Un pas fals a dus de mai multe ori la deschiderea de noi drumuri” (L. Cumor)
Henric Navigatorul
Numele lui Cristofor Columb este primul lucru care ne vine în minte când vorbim despre Marile Descoperiri Geografice. Dar ar fi mai corect să presupunem că primul care a desfășurat pânzele în fața vântului schimbării a fost fiul regelui portughez João I - Infante Henry, poreclit mai târziu Navigatorul.
De-a lungul vieții sale, Henry nu a luat parte la niciuna dintre expediții, dar le-a echipat cu multe. Infantul a vrut să găsească o cale de-a lungul coastei Africii până în India. Henric Navigatorul nu a trăit să vadă acest vis împlinit, dar datorită lui, Portugalia a deschis cea mai sinistră, rușinoasă și, în același timp, cea mai profitabilă pagină din istoria sa - comerțul cu sclavi.
Vasco da Gama și călătoria sa în India
Vasco da Gama (1460/1469 - 1524) - navigator portughez al Epocii Descoperirilor. El a comandat prima expediție care a navigat din Europa în India
Zeci de nave și călătorii, sute de marinari, trei conducători care s-au succedat pe tron sunt asociate cu deschiderea rutei către India - iar numele unui navigator aspru și crud, primul european care a ajuns în India pe mare, a mers. jos in istorie - Vasco da Gama.
În iulie 1497, armada sa de trei nave - San Gabriel, San Rafael și Berriu - a pornit. Încercări grele așteptau flotilă: vânt în contra și curenți, căldura Africii Ecuatoriale, scorbut care a lovit echipajul la jumătatea drumului spre Capul Bunei Speranțe... Dar patru luni și jumătate mai târziu, Vasco da Gama a ocolit vârful sudic al continentului african. și s-a întors spre nord-est.
Spre deosebire de Columb, portughezii chiar au deschis calea către India. Da, au urmat numeroase ciocniri cu arabii, care stăpâniseră de mult și ferm această parte a lumii, era încă necesar să se echipeze punctele comerciale și să stabilească relații comerciale cu conducătorii locali, dar principalul lucru a fost făcut. Portugalia a devenit una dintre cele mai bogate și mai puternice puteri maritime din lume. Din mai 1498 până la deschiderea Canalului Suez către transport maritim în 1869, principalele rute comerciale din Europa către Asia au mers pe mare.
„Cine face o descoperire vede ceea ce vede toată lumea și gândește ceea ce nu-i vine nimeni în minte” (A. Szent-Györgyi)
Rivalitatea Spania-Portugalia
În secolul al XV-lea, Spania și Portugalia împărțeau palma între puterile maritime. Pentru ca două coroane puternice să nu fie în dușmănie, deschizând noi teritorii, în 1452-1456, Papii Nicolae al V-lea și Calixt al III-lea au atribuit Portugaliei dreptul de a deține pământuri la sud și la est de Capul Bojador, iar Spania a recunoscut acest drept.
Harta antică a Europei ("Marele Atlas", sau "Cosmografia lui Blau", 1667)
Cu toate acestea, descoperirile lui Columb din 1492 au schimbat dramatic situația. Deoarece amiralul credea că a descoperit ruta de vest către India, iar Portugalia a revendicat ținuturile indiene, către care mergea pe calea de est, ambele regate au disputat acum dreptul de proprietate unul asupra celuilalt.
Din fericire, disputa periculoasă a fost soluționată de papa Alexandru al VI-lea Borgia, care în mai 1493 a stabilit o linie de demarcație care desparte coloniile spaniole și portugheze. Castilia aparținea acum țărilor de la vest de „meridianul papal”, Portugalia - la est, despre care a fost semnat Tratatul de la Tordesillas la 7 iunie 1494. Acest document nu numai că a delimitat sferele de influență ale celor două puteri, dar le-a asigurat de fapt posesia Oceanului Mondial, excluzând din aceasta alte țări europene.
Călătoria în jurul lumii a lui Fernand Magellan
Ferdinand Magellan (1480-1521) - navigator portughez și spaniol, a făcut prima călătorie în jurul lumii, descoperind strâmtoarea care duce de la Oceanul Atlantic la Pacific
În următorii douăzeci de ani, navele spaniole și portugheze au traversat neobosit oceanele. A devenit destul de evident că America nu era India, ci un nou continent. Dar până acum nu exista aproape niciun venit din asta și părea a fi o piedică enervantă pe calea vestică către mirodeniile și aurul Indiei. Marinarii căutau o oportunitate de a ocoli acest obstacol.
Prin urmare, nu a fost surprinzător că, în 1518, un marinar portughez a apelat la consiliul spaniol pentru afacerile celor două Indii - el s-a oferit să ia în considerare un plan pentru o rută de vest către Moluca, unde erau produse mirodenii scumpe. E amuzant că un străin a apelat din nou la coroana spaniolă și din nou pentru că proiectul său a fost respins de monarhul portughez. Și iarăși, ca și în cazul lui Columb, Spania nu a pierdut, acceptând să finanțeze expediția.
Un marinar experimentat s-a angajat să găsească o strâmtoare care să permită navigarea către Asia fără a ocoli imensul continent american nici dinspre nord, fie dinspre sud.
„Toată lumea știe din copilărie că asta și asta este imposibil. Dar întotdeauna există un ignorant care nu știe asta. El este cel care face descoperirea ”(A. Einstein)
Călătoria lui Magellan a fost una dintre cele mai dificile din istoria acelui timp. A durat peste trei ani. Din cele cinci nave care au plecat în expediție, doar una s-a întors în portul spaniol, din două sute șaizeci și cinci de oameni s-au întors doar optsprezece. Ferdinand Magellan însuși a murit într-o încăierare cu băștinașii pe una dintre insulele Filipine, găsind deja celebra strâmtoare, care mai târziu avea să-i poarte numele și fiind pe drumul său înapoi în Europa.
Este imposibil de supraestimat importanța primei circumnavigări a lumii. S-au rezolvat în cele din urmă disputele de lungă durată despre forma planetei, unitatea Oceanului Mondial și predominanța apei asupra pământului, care fuseseră disputate încă din Evul Mediu.
Descoperirea Australiei
Franța, Anglia, Olanda și alte țări, care aveau și tradiții maritime serioase, nu puteau face nimic pentru a se opune dominației spaniolilor și portughezilor în Atlantic, India, America Centrală și de Sud. Britanicii și francezii au început să exploreze continentul nord-american, unde ulterior aveau să fie fondate Noua Anglie și Canada, care urmau să ajungă la francezi.
Studiul Pacificului a început cu mult înainte de apariția scrisului. Cu toate acestea, pentru prima dată a fost deschisă ochilor europeanului Vasco Nunez de Balboa în 1513. Conchistadorul spaniol l-a văzut din lanțul muntos al istmului din Panama.
Dar cea mai interesantă descoperire avea să fie făcută de olandezi. Încă de pe vremea lui Aristotel, în lumea geografică a existat ideea că în emisfera sudică trebuie să existe cu siguranță un continent mare care să echilibreze vastul ținut al emisferei nordice. Dar pentru o perioadă foarte lungă de timp, navele au intrat în această parte a Pacificului mai întâmplător: anii patruzeci „răbușitori”, cincizeci „suieratori” și șaizeci „furiosi” au fost evitati de toată lumea. Dar din nou și din nou, marinarii aduceau informații despre diferite părți ale pământului, care în cele din urmă au început să fie numite Terra Australis Incognita - Țara Necunoscută de Sud, deși erau în principal insule ale diferitelor arhipelaguri ale Oceanului Pacific.
Și abia în 1605 olandezul Willem Janszon care a condus flota Companiei Indiilor de Est, a ajuns pentru prima dată pe coasta Australiei. Aproape patruzeci de ani mai târziu, un alt olandez, Abel Tasman, a ajuns în Noua Zeelandă, Țara lui Van Diemen (acum Tasmania) și a marcat insula Fiji pe hartă. Căutarea pentru misteriosul Ținut Sudic s-a încheiat.
„Uneori este mai util să nu știi ce s-a făcut înaintea ta, pentru a nu te rătăci pe calea bătută care duce la o fundătură” (B. Gersh)
Dezvoltarea pământurilor rusești
În timp ce puterile mondiale stăpâneau oceanul, pionierii ruși stăpâneau o șesime din pământ - vastele întinderi ale statului rus.
După cucerirea hanatelor Kazan și Astrakhan, s-a deschis drumul către regiunea Volga și Urali. Întinderile colosale slab populate puteau deveni o sursă de bogăție, dar puteau și ruina călătorii care au îndrăznit să invadeze necunoscutul.
Privilegiile și teritoriile vaste acordate de Ivan cel Groaznic negustorilor Stroganov au marcat începutul așezării Uralilor și dezvoltarea acolo, mai întâi a comerțului, iar apoi a industriei - exploatarea minereurilor, blănurilor și sării.
În 1577, detașamentele de cazaci ale atamanului s-au mutat spre est. Yermak, chemat de Stroganov pentru a proteja împotriva hanului siberian. În 1582, Hanatul Siberian a fost cucerit și anexat statului rus.
V. I. Surikov „Cucerirea Siberiei de către Ermak Timofeevici” (1891-1895)
Secolul al XVII-lea a fost marcat de multe descoperiri geografice: s-a ajuns la gura Yenisei, s-au stăpânit munții Taimyr, s-au cartografiat marile râuri siberiene Lena, Yana, Olenyok.
Și acum urmează numele cunoscute de toată lumea: Ivan Moskvitin, Semion Dejnev, Erofey Khabarov, Vladimir Atlasov. Pas cu pas ei ei descoperă și dezvoltă pentru descendenții lor Kolyma și Chukotka, Anadyr și Amur, Kamchatka și Kurile...
AMUNDSEN Rual
Rute de călătorie
1903-1906 - Expediție arctică pe nava „Yoa”. R. Amundsen a fost primul care a traversat Pasajul de Nord-Vest din Groenlanda până în Alaska și a determinat poziția exactă a Polului Nord Magnetic în acel moment.
1910-1912 - Expediție în Antarctica pe nava „Fram”.
Pe 14 decembrie 1911, un călător norvegian cu patru camarazi pe o sanie de câini a ajuns la Polul Sud al pământului, înaintea expediției englezului Robert Scott cu o lună.
1918-1920 - pe nava „Maud” R. Amundsen a trecut prin Oceanul Arctic de-a lungul coastei Eurasiei.
1926 – împreună cu americanul Lincoln Ellsworth și italianul Umberto Nobile R. Amundsen au efectuat un zbor pe dirijabilul „Norvegia” pe ruta Svalbard – Polul Nord – Alaska.
1928 - în timpul căutării expediției dispărute în Marea Barents, a murit U. Nobile Amundsen.
Numele pe o hartă geografică
Numele călătorului norvegian este dat unei mări din Oceanul Pacific, unui munte din Antarctica de Est, unui golf de lângă coasta Canadei și unui bazin din Oceanul Arctic.
Statia de Cercetare Antarctica din SUA este numita dupa pionierii: Amundsen-Scott Pole.
Amundsen R. Viața mea. - M.: Geografgiz, 1959. - 166 p.: ill. - (Călătorii; Aventură; Fantezie).
Amundsen R. Polul Sud: Per. din norvegiană - M.: Armada, 2002. - 384 p.: ill. - (Seria verde: În jurul lumii).
Booman-Larsen T. Amundsen: Per. din norvegiană - M.: Mol. gardian, 2005. - 520 p.: ill. - (Viața este observată de oameni).
Capitolul dedicat lui Amundsen, Y. Golovanov numit „Călătorind mi-a dat fericirea prieteniei...” (pp. 12-16).
Davydov Yu.V. Căpitanii caută o cale: Povești. - M.: Det. lit., 1989. - 542 p.: ill.
Pasetsky V.M., Blinov S.A. Roald Amundsen, 1872-1928. - M.: Nauka, 1997. - 201 p. - (Seria biografică științifică).
Treshnikov A.F. Roald Amundsen. - L.: Gidrometeoizdat, 1976. - 62 p.: ill.
Tsentkevich A., Tsentkevich Ch. Omul chemat de mare: Povestea lui R. Amundsen: Per. din est. - Tallinn: Eesti raamat, 1988. - 244 p.: ill.
Yakovlev A.S. Prin gheață: Povestea unui explorator polar. - M.: Mol. gardian, 1967. - 191 p.: ill. - (Pioneer înseamnă primul).
Bellingshausen Faddey Faddeevici
Rute de călătorie
1803-1806 - F.F. Bellingshausen a participat la prima circumnavigare rusă sub comanda lui I.F. Kruzenshtern pe nava „Nadezhda”. Toate hărțile care au fost incluse ulterior în „Atlasul călătoriei căpitanului Kruzenshtern în jurul lumii” au fost întocmite de el.
1819-1821 - F.F. Bellingshausen a condus o expediție în jurul lumii la Polul Sud.
La 28 ianuarie 1820, pe sloops Vostok (sub comanda lui F.F. Bellingshausen) și Mirny (sub comanda M.P. Lazarev), marinarii ruși au ajuns primii pe țărmurile Antarcticii.
Numele pe o hartă geografică
O mare în Oceanul Pacific, un cap în Sakhalin de Sud, o insulă din arhipelagul Tuamotu, o platformă de gheață și un bazin din Antarctica poartă numele lui F.F. Bellingshausen.
Numele navigatorului rus este stația de cercetare antarctica rusă.
Frost V. Antarctica: Istoria descoperirii / Khudozh. E. Orlov. - M.: Orașul Alb, 2001. - 47 p.: ill. - (Istoria Rusiei).
Fedorovsky E.P. Bellingshausen: Est. roman. - M.: AST: Astrel, 2001. - 541 p.: ill. - (Biblioteca de aur a sursei romanului).
BERING Vitus Jonassen
Navigator și explorator danez în serviciul rusesc
Rute de călătorie
1725-1730 - V. Bering a condus prima expediție Kamchatka, al cărei scop a fost căutarea unui istm terestru între Asia și America (nu existau informații exacte despre călătoria lui S. Dejnev și F. Popov, care au descoperit de fapt strâmtoarea dintre continente în 1648). Expediția pe nava „Sfântul Gabriel” a rotunjit țărmurile Kamchatka și Chukotka, a descoperit insula Sf. Lawrence și strâmtoarea (acum Bering).
1733-1741 - a 2-a Kamchatka sau Marea Expediție Nordică. Pe nava „Sfântul Petru” Bering a traversat Oceanul Pacific, a ajuns în Alaska, a explorat și a cartografiat țărmurile acestuia. Pe drumul de întoarcere, în timpul iernarii pe una dintre insule (acum Insulele Comandante), Bering, la fel ca mulți membri ai echipei sale, a murit.
Numele pe o hartă geografică
Pe lângă strâmtoarea dintre Eurasia și America de Nord, insule, o mare în Oceanul Pacific, un cap de pe coasta Mării Okhotsk și unul dintre cei mai mari ghețari din sudul Alaska poartă numele de Vitus Bering.
Konyaev N.M. Revizuirea comandantului Bering. - M.: Terra-Kn. club, 2001. - 286 p. - (Patria).
Orlov O.P. Spre țărmuri necunoscute: O poveste despre expedițiile din Kamchatka întreprinse de navigatorii ruși în secolul al XVIII-lea sub conducerea lui V. Bering / Fig. V.Yudina. - M.: Malysh, 1987. - 23 p.: ill. - (Pagini din istoria Patriei noastre).
Pasetsky V.M. Vitus Bering: 1681-1741. - M.: Nauka, 1982. - 174 p.: ill. - (Seria biografică științifică).
Ultima expediție a lui Vitus Bering: Sat. - M.: Progres: Pangea, 1992. - 188 p.: ill.
Sopotsko A.A. Istoria navigației lui V. Bering pe barca „Sf. Gabriel” spre Oceanul Arctic. - M.: Nauka, 1983. - 247 p.: ill.
Chekurov M.V. Expediții misterioase. - Ed. al 2-lea, revizuit, adaugă. - M.: Nauka, 1991. - 152 p.: ill. - (Omul și mediul).
Chukovsky N.K. Bering. - M.: Mol. pază, 1961. - 127 p.: ill. - (Viața este observată de oameni).
VAMBERI Arminius (germană)
orientalist ungur
Rute de călătorie
1863 - Călătoria lui A. Vamberi sub masca unui derviș prin Asia Centrală de la Teheran prin deșertul turkmen de-a lungul țărmului estic al Mării Caspice până la Khiva, Mashhad, Herat, Samarkand și Bukhara.
Vambery A. Călătorie prin Asia Centrală: Per. cu el. - M.: Institutul de Studii Orientale RAN, 2003. - 320 p. - (Povești despre țările din Est).
Vamberi A. Bukhara, sau Istoria lui Mavarounnahr: Extrase din carte. - Tașkent: Lit. şi proces, 1990. - 91 p.
Tikhonov N.S. Vambery. - Ed. al 14-lea. - M.: Gândirea, 1974. - 45 p.: ill. - (Geografi și călători remarcabili).
VANCOUVER George
navigator englez
Rute de călătorie
1772-1775, 1776-1780 - J. Vancouver, în calitate de cabină și aspirant, a participat la a doua și a treia călătorie în jurul lumii a lui J. Cook.
1790-1795 - O expediție în jurul lumii sub comanda lui J. Vancouver a explorat coasta de nord-vest a Americii de Nord. S-a stabilit că calea navigabilă propusă care leagă Oceanul Pacific și Golful Hudson nu a existat.
Numele pe o hartă geografică
În cinstea lui J. Vancouver, sunt numite câteva sute de obiecte geografice, printre care o insulă, un golf, un oraș, un râu, o creastă (Canada), un lac, o pelerină, un munte, un oraș (SUA), un golf (Noua Zeelanda).
Malakhovskiy K.V. În noul Albion. - M.: Nauka, 1990. - 123 p.: ill. - (Povești despre țările din Est).
GAMA Vasco da
navigator portughez
Rute de călătorie
1497-1499 - Vasco da Gama a condus o expediție care a deschis pentru europeni o rută maritimă către India în jurul continentului african.
1502 - a doua expediție în India.
1524 - a treia expediție a lui Vasco da Gama, deja ca vicerege al Indiei. A murit în timpul expediției.
Vyazov E.I. Vasco da Gama: Descoperitorul rutei maritime către India. - M.: Geographizdat, 1956. - 39 p.: ill. - (Geografi și călători remarcabili).
Camoens L., de. Sonete; Lusiade: Per. din portugheză. - M.: EKSMO-Press, 1999. - 477 p.: ill. - (Biblioteca de acasă de poezie).
Citiți Lusiadele.
Kent L.E. Au mers cu Vasco da Gama: A Tale / Per. din engleza Z. Bobyr // Fingaret S.I. Marele Benin; Kent L.E. Au mers cu Vasco da Gama; Zweig S. Isprava lui Magellan: Est. poveste. - M.: TERRA: UNIKUM, 1999. - S. 194-412.
Kunin K.I. Vasco da Gama. - M.: Mol. pază, 1947. - 322 p.: ill. - (Viața este observată de oameni).
Khazanov A.M. Secretul lui Vasco da Gama. - M.: Institutul de Studii Orientale RAS, 2000. - 152 p.: ill.
Hart G. Traseul maritim spre India: O poveste despre călătoriile și isprăvile marinarilor portughezi, precum și despre viața și timpul lui Vasco da Gama, amiral, vicerege al Indiei și contele Vidigueira: Per. din engleza. - M.: Geographizdat, 1959. - 349 p.: ill.
GOLOVNIN Vasili Mihailovici
navigator rus
Rute de călătorie
1807-1811 - V.M. Golovnin conduce călătoria în jurul lumii pe sloop „Diana”.
1811 - V.M. Golovnin efectuează cercetări asupra insulelor Kuril și Shantar, strâmtoarea Tătără.
1817-1819 - circumnavigarea pe sloop „Kamchatka”, în timpul căreia s-a făcut o descriere a unei părți a crestei Aleutine și a Insulelor Comandante.
Numele pe o hartă geografică
Mai multe golfuri, o strâmtoare și un munte submarin, precum și un oraș din Alaska și un vulcan de pe insula Kunashir poartă numele navigatorului rus.
Golovnin V.M. Note ale flotei căpitanului Golovnin despre aventurile sale în captivitate cu japonezii în 1811, 1812 și 1813, cu adăugarea remarcilor sale despre statul și poporul japonez. - Khabarovsk: Prinț. editura, 1972. - 525 p.: ill.
Golovnin V.M. Călătorie în jurul lumii, făcută pe sloop-of-de-război „Kamchatka” în 1817, 1818 și 1819 de căpitanul Golovnin. - M.: Gândirea, 1965. - 384 p.: ill.
Golovnin V.M. Călătorie pe sloop „Diana” de la Kronstadt la Kamchatka, făcută sub comanda flotei locotenentului Golovnin în anii 1807-1811. - M.: Geographizdat, 1961. - 480 p.: ill.
Golovanov Ya. Studii despre oameni de știință. - M.: Mol. gardian, 1983. - 415 p.: ill.
Capitolul consacrat lui Golovnin se numește „Simt mult...” (pp. 73-79).
Davydov Yu.V. Serile la Kolmov: Povestea lui G. Uspensky; Și sub ochii tăi...: Experiența biografiei unui marinar-marinist: [Despre V.M. Golovnin]. - M.: Carte, 1989. - 332 p.: ill. - (Scriitori despre scriitori).
Davydov Yu.V. Golovnin. - M.: Mol. gardian, 1968. - 206 p.: ill. - (Viața este observată de oameni).
Davydov Yu.V. Trei amirali: [Despre D.N. Senyavin, V.M. Golovnin, P.S. Nakhimov]. - M.: Izvestia, 1996. - 446 p.: ill.
Divin V.A. Povestea unui navigator glorios. - M.: Gândirea, 1976. - 111 p.: ill. - (Geografi și călători remarcabili).
Lebedenko A.G. Pânzele corăbiilor foșnesc: Un roman. - Odesa: Mayak, 1989. - 229 p.: ill. - (Biblioteca maritimă).
Firsov I.I. Capturat de două ori: Est. roman. - M.: AST: Astrel, 2002. - 469 p.: ill. - (Biblioteca de aur a sursei romanului: călători ruși).
HUMBOLDT Alexander, fundal
naturalist german, geograf, călător
Rute de călătorie
1799-1804 - Expediție în America Centrală și de Sud.
1829 - o călătorie prin Rusia: Urali, Altai, Marea Caspică.
Numele pe o hartă geografică
Lanțurile din Asia Centrală și America de Nord, un munte de pe insula Noua Caledonie, un ghețar din Groenlanda, un curent rece în Oceanul Pacific, un râu, un lac și o serie de așezări din Statele Unite poartă numele lui Humboldt.
O serie de plante, minerale și chiar un crater de pe Lună poartă numele omului de știință german.
Universitatea din Berlin poartă numele fraților Alexander și Wilhelm Humboldt.
Zabelin I.M. Întoarcerea la descendenți: un roman-studiu al vieții și operei lui A. Humboldt. - M.: Gândirea, 1988. - 331 p.: ill.
Safonov V.A. Alexander Humboldt. - M.: Mol. pază, 1959. - 191 p.: ill. - (Viața este observată de oameni).
Skurla G. Alexander Humboldt / Abbr. pe. cu el. G.Şevcenko. - M.: Mol. gardian, 1985. - 239 p.: ill. - (Viața este observată de oameni).
DEZHNEV Semion Ivanovici
(c. 1605-1673)
Explorator rus, navigator
Rute de călătorie
1638-1648 - S.I. Dezhnev a participat la campanii fluviale și terestre în zona râului Yana, pe Oymyakon și Kolyma.
1648 - o expediție de pescuit condusă de S.I. Dezhnev și F.A. Popov a rotunjit Peninsula Chukotka și a ajuns în Golful Anadyr. Astfel, a fost deschisă strâmtoarea dintre cele două continente, care a fost numită ulterior Bering.
Numele pe o hartă geografică
Un cap în vârful de nord-est al Asiei, o creastă în Chukotka și un golf din strâmtoarea Bering poartă numele lui Dezhnev.
Bakhrevsky V.A. Semyon Dejnev / Fig. L. Khailova. - M.: Malysh, 1984. - 24 p.: ill. - (Pagini din istoria Patriei noastre).
Bakhrevsky V.A. Mersul în întâmpinarea soarelui: Est. poveste. - Novosibirsk: Prinț. editura, 1986. - 190 p.: ill. - (Destine legate de Siberia).
Belov M. Feat-ul lui Semyon Dezhnev. - M.: Gândirea, 1973. - 223 p.: ill.
Demin L.M. Semyon Dezhnev - pionier: Est. roman. - M.: AST: Astrel, 2002. - 444 p.: ill. - (Biblioteca de aur a sursei romanului: călători ruși).
Demin L.M. Semion Dejnev. - M.: Mol. gardian, 1990. - 334 p.: ill. - (Viața este observată de oameni).
Kedrov V.N. Până la sfârșitul lumii: Est. poveste. - L.: Lenizdat, 1986. - 285 p.: ill.
Markov S.N. Tamo-rus Maclay: Povești. - M.: Sov. scriitor, 1975. - 208 p.: ill.
Citiți povestea „Isprava lui Dejnev”.
Nikitin N.I. Pathfinder Semyon Dezhnev și timpul său. - M.: Rosspen, 1999. - 190 p.: ill.
DRAKE Francis
navigator englez și pirat
Rute de călătorie
1567 - F. Drake a luat parte la expediția lui J. Gaukins în Indiile de Vest.
Din 1570 - raiduri anuale de pirați în Caraibe.
1577-1580 - F. Drake a condus a doua călătorie în jurul lumii a europenilor după Magellan.
Numele pe o hartă geografică
Cea mai largă strâmtoare de pe glob, care leagă oceanele Atlantic și Pacific, poartă numele curajosului navigator.
Francis Drake / Repovestire de D. Berkhin; Artistic L. Durasov. - M.: Orașul Alb, 1996. - 62 p.: ill. - (Istoria pirateriei).
Malakhovskiy K.V. Circumnavigarea Doelui de Aur. - M.: Nauka, 1980. - 168 p.: ill. - (Țări și popoare).
Aceeași poveste poate fi găsită în colecția lui K. Malakhovsky „Cinci căpitani”.
Mason F. van V. Amiralul de Aur: Roman: Per. din engleza. - M.: Armada, 1998. - 474 p.: ill. - (Mari pirați în romane).
Muller V.K. Piratul Reginei Elisabeta: Per. din engleza. - Sankt Petersburg: LENKO: Gangut, 1993. - 254 p.: ill.
DUMONT-DURVILLE Jules Sebastien Cesar
navigator și oceanograf francez
Rute de călătorie
1826-1828 - circumnavigarea pe nava „Astrolabe”, în urma căreia a fost cartografiată o parte a coastei Noii Zeelande și Noua Guinee, au fost examinate grupuri de insule din Oceanul Pacific. Pe insula Vanikoro, Dumont-D'Urville a descoperit urme ale expediției pierdute a lui J. Laperouse.
1837-1840 - Expediție în Antarctica.
Numele pe o hartă geografică
Marea din Oceanul Indian în largul coastei Antarcticii poartă numele navigatorului.
Stația științifică franceză din Antarctica poartă numele Dumont-D'Urville.
Varshavsky A.S. Călătoria lui Dumont-D'Urville. - M.: Gândirea, 1977. - 59 p.: ill. - (Geografi și călători remarcabili).
A cincea parte a cărții se numește „Căpitanul Dumont d’Urville și descoperirea lui tardivă” (p. 483-504).
IBN BATTUTA Abu Abdallah Muhammad
Ibn al-Lawati at-Tanji
călător arab, negustor itinerant
Rute de călătorie
1325-1349 - Plecând din Maroc într-un hajj (pelerinaj), Ibn Battuta a călătorit în Egipt, Arabia, Iran, Siria, Crimeea, a ajuns la Volga și a trăit ceva timp în Hoarda de Aur. Apoi, prin Asia Centrală și Afganistan, a ajuns în India, a vizitat Indonezia și China.
1349-1352 - călătorie în Spania musulmană.
1352-1353 - o călătorie în Sudanul de Vest și Central.
La cererea conducătorului Marocului, Ibn Battuta, împreună cu un savant pe nume Juzay, a scris cartea „Rikhla”, unde a rezumat informațiile despre lumea musulmană pe care le-a adunat în timpul călătoriilor sale.
Ibragimov N. Ibn Battuta și călătoriile sale în Asia Centrală. - M.: Nauka, 1988. - 126 p.: ill.
Miloslavsky G. Ibn Batuta. - M.: Gândirea, 1974. - 78 p.: ill. - (Geografi și călători remarcabili).
Timofeev I. Ibn Batuta. - M.: Mol. gardian, 1983. - 230 p.: ill. - (Viața este observată de oameni).
Columb Cristofor
navigator portughez și spaniol
Rute de călătorie
1492-1493 - H. Columb a condus expediția spaniolă, al cărei scop era găsirea celei mai scurte rute maritime din Europa până în India. În timpul călătoriei pe trei caravele „Santa Maria”, „Pinta” și „Nina” au fost descoperite Marea Sargasilor, Bahamas, Cuba și Haiti.
12 octombrie 1492, când Columb a ajuns pe insula Samana, este recunoscută drept ziua oficială a descoperirii Americii de către europeni.
În timpul a trei expediții ulterioare peste Atlantic (1493-1496, 1498-1500, 1502-1504), Columb a descoperit Antilele Mari, o parte a Antilelor Mici, coastele Americii de Sud și Centrale și Marea Caraibelor.
Până la sfârșitul vieții, Columb era sigur că ajunsese în India.
Numele pe o hartă geografică
Numele lui Cristofor Columb este dat unui stat din America de Sud, munților și platourilor din America de Nord, unui ghețar din Alaska, unui râu din Canada și mai multor orașe din Statele Unite.
În Statele Unite ale Americii există Universitatea Columbia.
Călătoriile lui Cristofor Columb: Jurnale, scrisori, documente / Per. din spaniola si comentati. I. Sveta. - M.: Geographizdat, 1961. - 515 p.: ill.
Blasco Ibanez V. În căutarea Marelui Han: Roman: Per. din spaniola - Kaliningrad: Prinț. editura, 1987. - 558 p.: ill. - (Romantism marin).
Verlinden C. Cristofor Columb: Miraj și perseverență: Trad. cu el. // Cuceritorii Americii. - Rostov-pe-Don: Phoenix, 1997. - S. 3-144.
Irving W. Istoria vieții și călătoriilor lui Cristofor Columb: Per. din engleza. // Irving V. Sobr. cit.: În 5 volume: T. 3, 4. - M .: Terra - Book. club, 2002-2003.
Clienții A.E. Cristofor Columb / Art. A. Chauzov. - M.: Orașul Alb, 2003. - 63 p.: ill. - (Roman de Est).
Kovalevskaya O.T. Geniala greșeală a amiralului: Cum Cristofor Columb, fără să știe, a descoperit Lumea Nouă, care s-a numit mai târziu America / Lit. editat de T. Pesotskaya; Artistic N. Koshkin, G. Alexandrova, A. Skorikov. - M.: Interbuk, 1997. - 18 p.: ill. - (Cele mai mari călătorii).
Columb; Livingston; Stanley; A. Humboldt; Przhevalsky: Biogr. povestire. - Chelyabinsk: Ural LTD, 2000. - 415 p.: ill. - (Viața oamenilor remarcabili: Biblioteca lui Biogr. F. Pavlenkov).
Cooper J.F. Mercedes din Castilia, sau Călătorie la Cathay: Per. din engleza. - M.: Patriot, 1992. - 407 p.: ill.
Lange P.V. Marele plutitor: Viața lui Cristofor Columb: Per. cu el. - M.: Gândirea, 1984. - 224 p.: ill.
Magidovici I.P. Cristofor Columb. - M.: Geographizdat, 1956. - 35 p.: ill. - (Geografi și călători remarcabili).
Reifman L. De la portul speranțelor la mările anxietății: Viața și vremurile lui Cristofor Columb: Est. cronici. - Sankt Petersburg: Liceul: Soyuzteatr, 1992. - 302 p.: ill.
Rzhonsnitsky V.B. Descoperirea Americii de către Columb. - SPb.: Editura Sankt Petersburg. un-ta, 1994. - 92 p.: ill.
Sabatini R. Columb: Roman: Trad. din engleza. - M.: Republica, 1992. - 286 p.
Light Ya.M. Columb. - M.: Mol. gardian, 1973. - 368 p.: ill. - (Viața este observată de oameni).
Subbotin V.A. Mari descoperiri: Columb; Vasco da Gama; Magellan. - M.: Editura URAO, 1998. - 269 p.: ill.
Cronicile descoperirii Americii: Noua Spanie: Carte. 1: Est documente: Per. din spaniola - M.: Proiect academic, 2000. - 496 p.: ill. - (B-ka America Latină).
Shishova Z.K. Mare călătorie: Est. roman. - M.: Det. lit., 1972. - 336 p.: ill.
Edberg R. Scrisori către Columb; Spiritul văii / Per. din suedez L. Zhdanova. - M.: Progres, 1986. - 361 p.: ill.
Krasheninnikov Stepan Petrovici
Naturalist rus, primul explorator al Kamchatka
Rute de călătorie
1733-1743 - S.P. Krasheninnikov a participat la a 2-a expediție din Kamchatka. În primul rând, sub îndrumarea academicienilor G.F. Miller și I.G. Gmelin, a studiat Altai și Transbaikalia. În octombrie 1737, Krasheninnikov a mers pe cont propriu în Kamchatka, unde până în iunie 1741 a efectuat cercetări, pe baza cărora a alcătuit ulterior prima „Descrierea Țării Kamchatka” (vol. 1-2, ed. 1756) .
Numele pe o hartă geografică
O insulă de lângă Kamchatka, un cap de pe insula Karaginsky și un munte de lângă lacul Kronotskoe poartă numele lui S.P. Krasheninnikov.
Krasheninnikov S.P. Descrierea pământului Kamchatka: În 2 volume - Retipărire. ed. - Sankt Petersburg: Știință; Petropavlovsk-Kamchatsky: Kamshat, 1994.
Varshavsky A.S. Fiii Patriei. - M.: Det. lit., 1987. - 303 p.: ill.
Mixon I.L. Omul care...: Est. poveste. - L .: Det. lit., 1989. - 208 p.: ill.
Fradkin N.G. S.P. Krasheninnikov. - M.: Gândirea, 1974. - 60 p.: ill. - (Geografi și călători remarcabili).
Eidelman N.Ya. Ce este dincolo de mare-ocean?: O poveste despre omul de știință rus S.P. Krasheninnikov, descoperitorul Kamchatka. - M.: Malysh, 1984. - 28 p.: ill. - (Pagini din istoria Patriei noastre).
KRUZENSHTERN Ivan Fiodorovich
navigator rus, amiral
Rute de călătorie
1803-1806 - I.F. Kruzenshtern a condus prima expediție rusă în jurul lumii pe navele „Nadezhda” și „Neva”. I.F. Kruzenshtern - autorul „Atlasului Mării de Sud” (vol. 1-2, 1823-1826)
Numele pe o hartă geografică
Numele I.F. Kruzenshtern poartă strâmtoarea din partea de nord a Insulelor Kuril, doi atoli din Oceanul Pacific și pasajul de sud-est al strâmtorii Coreea.
Kruzenshtern I.F. Călătorește în jurul lumii în 1803, 1804, 1805 și 1806 cu navele Nadezhda și Neva. - Vladivostok: Orientul Îndepărtat. carte. editura, 1976. - 392 p.: ill. - (Dalnevost. ist. b-ka).
Zabolotskikh B.V. Spre gloria drapelului rus: povestea lui I.F. Kruzenshtern, care a condus prima călătorie a rușilor în jurul lumii în 1803-1806, și a lui O.E. Kotzebue, care a făcut o călătorie fără precedent pe brigantul „Rurik” în 1815-1818. - M.: Autopan, 1996. - 285 p: ill.
Zabolotskikh B.V. Flota Petrovsky: Est. eseuri; Spre gloria steagului rusesc: o poveste; A doua călătorie a lui Kruzenshtern: o poveste. - M.: Clasici, 2002. - 367 p.: ill.
Pasetsky V.M. Ivan Fiodorovich Kruzenshtern. - M.: Nauka, 1974. - 176 p.: ill.
Firsov I.I. Columbi ruși: istoria expediției în jurul lumii a lui I. Kruzenshtern și Yu. Lisyansky. - M.: Tsentrpoligraf, 2001. - 426 p.: ill. - (Marile descoperiri geografice).
Chukovsky N.K. Căpitanul Kruzenshtern: O poveste. - M.: Butarda, 2002. - 165 p.: ill. - (Onoare și curaj).
Steinberg E.L. Marinii glorioși Ivan Kruzenshtern și Yuri Lisyansky. - M.: Detgiz, 1954. - 224 p.: ill.
BUCĂTARE James
navigator englez
Rute de călătorie
1768-1771 - expediție în jurul lumii pe fregata „Endeavour” sub comanda lui J. Cook. Poziția insulară a Noii Zeelande a fost determinată, au fost descoperite Marea Barieră de Corali și coasta de est a Australiei.
1772-1775 - scopul celei de-a doua expediții condusă de Cook pe nava „Resolution” (de a găsi și de a cartografi zona continentală de sud) nu a fost atins. În urma căutării au fost descoperite Insulele Sandwich de Sud, Noua Caledonie, Norfolk, Georgia de Sud.
1776-1779 - A treia expediție în jurul lumii a lui Cook pe navele „Resolution” și „Discovery” a avut ca scop găsirea Pasajului de Nord-Vest care leagă Oceanele Atlantic și Pacific. Pasajul nu a fost găsit, dar au fost descoperite insulele Hawaii și o parte a coastei Alaska. Pe drumul de întoarcere, J.Cook a fost ucis pe una dintre insule de către băștinași.
Numele pe o hartă geografică
Cel mai înalt munte din Noua Zeelandă, un golf din Oceanul Pacific, insulele din Polinezia și strâmtoarea dintre Insulele de Nord și de Sud ale Noii Zeelande poartă numele navigatorului englez.
Prima circumnavigare a lumii a lui James Cook: The Endeavour, 1768-1771. / J.Cook. - M.: Geographizdat, 1960. - 504 p.: ill.
A doua circumnavigare a lumii de James Cook: Călătorie la Polul Sud și în jurul lumii în 1772-1775. / J.Cook. - M.: Gândirea, 1964. - 624 p.: ill. - (Ser. geografică).
A treia circumnavigare a lumii a lui James Cook: Sailing in the Pacific 1776-1780. / J.Cook. - M.: Gândirea, 1971. - 636 p.: ill.
Vladimirov V.I. Bucătar. - M.: Scânteia revoluției, 1933. - 168 p.: ill. - (Viața este observată de oameni).
McLean A. Căpitanul Cook: Istoria geogr. descoperiri ale marelui navigator: Per. din engleza. - M.: Tsentrpoligraf, 2001. - 155 p.: ill. - (Marile descoperiri geografice).
Middleton H. Căpitanul Cook: Celebrul navigator: Per. din engleza. / Il. A. Marx. - M.: AsKON, 1998. - 31 p.: ill. - (Nume grozave).
Light Ya.M. James Cook. - M.: Gândirea, 1979. - 110 p.: ill. - (Geografi și călători remarcabili).
Chukovsky N.K. Șoferi de fregate: O carte a marilor navigatori. - M.: ROSMEN, 2001. - 509 p. - (Triunghiul de Aur).
Prima parte a cărții se intitulează „Căpitanul James Cook și cele trei călătorii ale lui în jurul lumii” (p. 7-111).
LAZAREV Mihail Petrovici
Comandant naval și navigator rus
Rute de călătorie
1813-1816 - circumnavigarea pe nava „Suvorov” de la Kronstadt până la coasta Alaska și înapoi.
1819-1821 - comandând sloop-ul Mirny, M.P. Lazarev a participat la o expediție în jurul lumii condusă de F.F. Bellingshausen.
1822-1824 - MP Lazarev a condus o expediție în jurul lumii pe fregata „Cruiser”.
Numele pe o hartă geografică
O mare în Oceanul Atlantic, o platformă de gheață și un șanț subacvatic în Antarctica de Est, un sat de pe coasta Mării Negre poartă numele lui M.P. Lazarev.
Stația de Cercetare Antarctica Rusă poartă și numele MP Lazarev.
Ostrovsky B.G. Lazarev. - M.: Mol. pază, 1966. - 176 p.: ill. - (Viața este observată de oameni).
Firsov I.I. O jumătate de secol sub vele. - M.: Gândirea, 1988. - 238 p.: ill.
Firsov I.I. Antarctica și Navarino: un roman. - M.: Armada, 1998. - 417 p.: ill. - (comandanți ruși).
LIVINGSTON David
explorator englez al Africii
Rute de călătorie
Din 1841 - numeroase excursii în regiunile interioare ale Africii de Sud și Centrale.
1849-1851 - Cercetarea zonei Lacului Ngami.
1851-1856 - Cercetarea râului Zambezi. D. Livingston a descoperit Cascada Victoria și a fost primul european care a traversat continentul african.
1858-1864 - Explorarea râului Zambezi, lacurile Chilwa și Nyasa.
1866-1873 - mai multe expediții în căutarea izvoarelor Nilului.
Numele pe o hartă geografică
Cascadele de pe râul Congo și orașul de pe râul Zambezi sunt numite după călătorul englez.
Livingston D. Călătorii în Africa de Sud: Per. din engleza. / Il. autor. - M.: EKSMO-Press, 2002. - 475 p.: ill. - (Roza vânturilor: Epoci; Continente; Evenimente; Mări; Descoperiri).
Livingston D., Livingston C. Călătorind în Zambezi, 1858-1864: Per. din engleza. - M.: Tsentrpoligraf, 2001. - 460 p.: ill.
Adamovich M.P. Livingston. - M.: Mol. pază, 1938. - 376 p.: ill. - (Viața este observată de oameni).
Votte G. David Livingston: Viața unui explorator african: Per. cu el. - M.: Gândirea, 1984. - 271 p.: ill.
Columb; Livingston; Stanley; A. Humboldt; Przhevalsky: Biogr. povestire. - Chelyabinsk: Ural LTD, 2000. - 415 p.: ill. - (Viața oamenilor remarcabili: Biblioteca lui Biogr. F. Pavlenkov).
MAGELLAN Fernand
(c. 1480-1521)
navigator portughez
Rute de călătorie
1519-1521 - F. Magellan a condus prima călătorie în jurul lumii din istoria omenirii. Expediția lui Magellan a descoperit coasta Americii de Sud la sud de La Plata, a înconjurat continentul, a traversat strâmtoarea, numită ulterior după navigator, apoi a traversat Oceanul Pacific și a ajuns în Insulele Filipine. Pe una dintre ele a fost ucis Magellan. După moartea sa, expediția a fost condusă de JS Elcano, datorită căruia singurul dintre nave („Victoria”) și ultimii optsprezece marinari (din două sute șaizeci și cinci de membri ai echipajului) au putut ajunge pe coasta Spania.
Numele pe o hartă geografică
Strâmtoarea Magellan este situată între continentul Americii de Sud și arhipelagul Țara de Foc, conectând oceanele Atlantic și Pacific.
Boytsov M.A. Calea lui Magellan / Khudozh. S. Boyko. - M.: Malysh, 1991. - 19 p.: ill.
Kunin K.I. Magellan. - M.: Mol. gardian, 1940. - 304 p.: ill. - (Viața este observată de oameni).
Lange P.V. Ca soarele: Viața lui F. Magellan și prima circumnavigare a lumii: Per. cu el. - M.: Progres, 1988. - 237 p.: ill.
Pigafetta A. Călătoria lui Magellan: Per. Cu acesta.; Mitchell M. El Cano - primul circumnavigator: Per. din engleza. - M.: Gândirea, 2000. - 302 p.: ill. - (Călătorii și călători).
Subbotin V.A. Mari descoperiri: Columb; Vasco da Gama; Magellan. - M.: Editura URAO, 1998. - 269 p.: ill.
Travinsky V.M. Steaua Navigatorului: Magellan: Est. poveste. - M.: Mol. pază, 1969. - 191 p.: ill.
Khvilevitskaya E.M. Cum s-a dovedit pământul a fi o minge / Art. A. Ostromentsky. - M.: Interbuk, 1997. - 18 p.: ill. - (Cele mai mari călătorii).
Zweig S. Magellan; Amerigo: Per. cu el. - M.: AST, 2001. - 317 p.: ill. - (Clasici mondiale).
Miklukho-Maclay Nikolai Nikolaevici
Om de știință rus, explorator al Oceaniei și Noii Guinee
Rute de călătorie
1866-1867 - călătorie în Insulele Canare și Maroc.
1871-1886 - studiul populației indigene din Asia de Sud-Est, Australia și Oceania, inclusiv papuanii de pe coasta de nord-est a Noii Guinee.
Numele pe o hartă geografică
Coasta Miklouho-Maclay este situată în Noua Guinee.
Institutul de Etnologie și Antropologie al Academiei Ruse de Științe poartă și numele lui Nikolai Nikolaevich Miklukho-Maclay.
Omul de pe lună: Jurnale, articole, scrisori ale lui N.N.Miklukho-Maclay. - M.: Mol. gardian, 1982. - 336 p.: ill. - (Săgeată).
Balandin R.K. N.N.Miklukho-Maclay: Carte. pentru elevi / Fig. autor. - M.: Iluminismul, 1985. - 96 p.: ill. - (Oameni de știință).
Golovanov Ya. Studii despre oameni de știință. - M.: Mol. gardian, 1983. - 415 p.: ill.
Capitolul dedicat lui Miklouho-Maclay se intitulează „Nu prevăd sfârșitul călătoriilor mele...” (pp. 233-236).
Greenop F.S. Despre cel care rătăcea singur: Per. din engleza. - M.: Nauka, 1986. - 260 p.: ill.
Kolesnikov M.S. Miklukho Maclay. - M.: Mol. gardian, 1965. - 272 p.: ill. - (Viața este observată de oameni).
Markov S.N. Tamo - Russian Maclay: Tales. - M.: Sov. scriitor, 1975. - 208 p.: ill.
Orlov O.P. Întoarce-te la noi, Maclay!: O poveste. - M.: Det. lit., 1987. - 48 p.: ill.
Putilov B.N. NN Miklukho-Maclay: Călător, om de știință, umanist. - M.: Progres, 1985. - 280 p.: ill.
Tynyanova L.N. Un prieten de departe: o poveste. - M.: Det. lit., 1976. - 332 p.: ill.
NANSEN Fridtjof
explorator polar norvegian
Rute de călătorie
1888 - F. Nansen a făcut prima traversare de schi prin Groenlanda.
1893-1896 - Nansen de pe nava Fram a plutit peste Oceanul Arctic de la Insulele Noii Siberiei până în arhipelagul Svalbard. În urma expediției, s-a strâns material oceanografic și meteorologic extins, dar Nansen nu a reușit să ajungă la Polul Nord.
1900 - expediție pentru studierea curenților Oceanului Arctic.
Numele pe o hartă geografică
Un bazin subacvatic și o creastă subacvatică din Oceanul Arctic, precum și o serie de obiecte geografice din Arctica și Antarctica, poartă numele lui Nansen.
Nansen F. Spre țara viitorului: Marele drum nordic din Europa până în Siberia prin Marea Kara / Authoriz. pe. din norvegiană A. şi P. Hansen. - Krasnoyarsk: Prinț. editura, 1982. - 335 p.: ill.
Nansen F. Prin ochii unui prieten: Capitole din cartea „Prin Caucaz până la Volga”: Per. cu el. - Makhachkala: cartea Daghestanului. editura, 1981. - 54 p.: ill.
Nansen F. „Fram” în marea polară: La ora 2: Per. din norvegiană - M.: Geographizdat, 1956.
Kublitsky G.I. Fridtjof Nansen: Viața lui și aventurile extraordinare. - M.: Det. lit., 1981. - 287 p.: ill.
Nansen-Heyer L. Cartea despre tată: Per. din norvegiană - L.: Gidrometeoizdat, 1986. - 512 p.: ill.
Pasetsky V.M. Fridtjof Nansen, 1861-1930. - M.: Nauka, 1986. - 335 p.: ill. - (Seria biografică științifică).
Sannes T.B. „Fram”: Aventurile expedițiilor polare: Per. cu el. - L .: Construcţii navale, 1991. - 271 p.: ill. - (Nave remarcabile).
Talanov A. Nansen. - M.: Mol. gardian, 1960. - 304 p.: ill. - (Viața este observată de oameni).
Holt K. Competition: [Despre expedițiile lui R.F. Scott și R. Amundsen]; Rătăcire: [În expediția lui F. Nansen și J. Johansen] / Per. din norvegiană L. Zhdanova. - M.: Cultură fizică și sport, 1987. - 301 p.: ill. - (Călătorie extraordinară).
Vă rugăm să rețineți că această carte (în anexă) conține un eseu al celebrului călător Thor Heyerdahl Fridtjof Nansen: A Warm Heart in a Cold World.
Tsentkevich A., Tsentkevich Ch. Ce vei deveni, Fridtjof: [Povești despre F. Nansen și R. Amundsen]. - Kiev: Dnipro, 1982. - 502 p.: ill.
Shackleton E. Fridtjof Nansen - cercetător: Per. din engleza. - M.: Progres, 1986. - 206 p.: ill.
NIKITIN Afanasy
(? - 1472 sau 1473)
Negustor rus, călător în Asia
Rute de călătorie
1466-1472 - Călătoria lui A. Nikitin prin țările din Orientul Mijlociu și India. Pe drumul de întoarcere, oprindu-se la Cafeneaua (Feodosia), Afanasy Nikitin a scris o descriere a călătoriilor și aventurilor sale - „Călătorie dincolo de cele trei mări”.
Nikitin A. Călătorie dincolo de trei mări Athanasius Nikitin. - L.: Nauka, 1986. - 212 p.: ill. - (Lit. monumente).
Nikitin A. Călătorie dincolo de trei mări: 1466-1472. - Kaliningrad: Amber Tale, 2004. - 118 p.: ill.
Varzhapetyan V.V. Povestea Negustorului, Calul Pinto și Pasărea Vorbitoare / Fig. N. Nepomniachtchi. - M.: Det. lit., 1990. - 95 p.: ill.
Vitashevskaya M.N. Rătăcirile lui Athanasius Nikitin. - M.: Gândirea, 1972. - 118 p.: ill. - (Geografi și călători remarcabili).
Toate popoarele sunt una: [Col.]. - M.: Sirin, B.g. - 466 p.: ill. - (Istoria Patriei în romane, povestiri, documente).
Colecția include povestea lui V. Pribytkov „Oaspetele Tver” și cartea lui Afanasy Nikitin însuși „Călătorie dincolo de cele trei mări”.
Grimberg F.I. Șapte cântece ale unui străin rus: Nikitin: Est. roman. - M.: AST: Astrel, 2003. - 424 p.: ill. - (Biblioteca de aur a sursei romanului: călători ruși).
Kachaev Yu.G. Departe / Fig. M. Romadina. - M.: Malysh, 1982. - 24 p.: ill.
Kunin K.I. Peste trei mări: Călătoria negustorului din Tver Athanasius Nikitin: Ist. poveste. - Kaliningrad: Amber Tale, 2002. - 199 p.: ill. - (Pagini dragi).
Murashova K. Afanasy Nikitin: Povestea unui negustor din Tver / Khudozh. A. Chauzov. - M.: Orașul Alb, 2005. - 63 p.: ill. - (Roman de Est).
Semenov L.S. Călătoria lui Athanasius Nikitin. - M.: Nauka, 1980. - 145 p.: ill. - (Istoria științei și tehnologiei).
Soloviev A.P. Călătorie dincolo de trei mări: un roman. - M.: Terra, 1999. - 477 p. - (Patria).
Tager E.M. Povestea lui Afanasy Nikitin. - L .: Det. lit., 1966. - 104 p.: ill.
PIRI Robert Edwin
explorator polar american
Rute de călătorie
1892 și 1895 - două călătorii prin Groenlanda.
Din 1902 până în 1905 - mai multe încercări nereușite de cucerire a Polului Nord.
În cele din urmă, R. Piri a anunțat că a ajuns la Polul Nord la 6 aprilie 1909. Cu toate acestea, la șaptezeci de ani de la moartea călătorului, când, conform voinței sale, jurnalele expediției au fost desecretizate, s-a dovedit că Piri nu a putut ajunge efectiv la pol, s-a oprit la 89˚55΄ N.
Numele pe o hartă geografică
Peninsula din nordul îndepărtat al Groenlandei se numește Țara Piri.
Piri R. Polul Nord; Amundsen R. Polul Sud. - M.: Gândirea, 1981. - 599 p.: ill.
Atenție la articolul lui F. Treshnikov „Robert Pirie și cucerirea Polului Nord” (p. 225-242).
Piri R. Polul Nord / Per. din engleza. L. Petkyavichute. - Vilnius: Vituris, 1988. - 239 p.: ill. - (Lumea descoperirilor).
Karpov G.V. Robert Peary. - M.: Geographizdat, 1956. - 39 p.: ill. - (Geografi și călători remarcabili).
POLO Marco
(c. 1254-1324)
Negustor venețian, călător
Rute de călătorie
1271-1295 - Călătoria lui M. Polo prin țările din Asia Centrală și de Est.
Memoriile venețianului despre rătăcirile în Orient au alcătuit celebra „Cartea lui Marco Polo” (1298), care timp de aproape 600 de ani a rămas cea mai importantă sursă de informații pentru Occident despre China și alte țări asiatice.
Polo M. O carte despre diversitatea lumii / Per. din franceza veche I.P.Minaeva; cuvânt înainte H.L. Borges. - Sankt Petersburg: Amfora, 1999. - 381 p.: ill. - (Biblioteca personală a lui Borges).
Polo M. Cartea Minunilor: Un extras din „Cartea Minunilor Lumii” din Nat. bibliotecile Franței: Per. din fr. - M.: Orașul Alb, 2003. - 223 p.: ill.
Davidson E., Davis G. Son of Heaven: The Wanderings of Marco Polo / Per. din engleza. M. Kondratiev. - SPb.: ABC: Terra - Carte. club, 1997. - 397 p. - (New Earth: Fantasy).
Un roman-fantezie pe tema rătăcirilor unui negustor venețian.
Maink W. Aventurile uimitoare ale lui Marco Polo: [Ist. poveste] / Abr. pe. cu el. L. Lungina. - Sankt Petersburg: Brask: Epocă, 1993. - 303 p.: ill. - (Versiune).
Pesotskaya T.E. Comorile unui negustor venețian: cum Marco Polo a rătăcit prin Orient acum un sfert de secol și a scris o carte celebră despre diverse miracole în care nimeni nu voia să creadă / Khudozh. I. Oleinikov. - M.: Interbuk, 1997. - 18 p.: ill. - (Cele mai mari călătorii).
Pronin V. Viața marelui călător venețian Messer Marco Polo / Khudozh. Yu.Saevici. - M.: Kron-Press, 1993. - 159 p.: ill.
Tolstikov A.Ya. Marco Polo: Rătăcitor venețian / Art. A. Chauzov. - M.: Orașul Alb, 2004. - 63 p.: ill. - (Roman de Est).
Hart G. Venetian Marco Polo: Per. din engleza. - M.: TERRA-Kn. club, 1999. - 303 p. - (Portrete).
Shklovsky V.B. Land Scout - Marco Polo: Est. poveste. - M.: Mol. gardian, 1969. - 223 p.: ill. - (Pioneer înseamnă primul).
Aers J. Marco Polo: Per. din fr. - Rostov-pe-Don: Phoenix, 1998. - 348 p.: ill. - (Marcă pe istorie).
Przhevalsky Nikolai Mihailovici
Geograf rus, explorator al Asiei Centrale
Rute de călătorie
1867-1868 - expeditii de cercetare in regiunea Amur si regiunea Ussuri.
1870-1885 - 4 expediții în Asia Centrală.
Rezultatele științifice ale expedițiilor N.M. Przhevalsky au fost conturate într-o serie de cărți, oferind o descriere detaliată a reliefului, climei, florei și faunei teritoriilor studiate.
Numele pe o hartă geografică
Numele geografului rus este dat unei creaste din Asia Centrală și unui oraș din partea de sud-est a regiunii Issyk-Kul (Kârgâzstan).
Calul sălbatic, descris pentru prima dată de om de știință, se numește calul lui Przewalski.
Przhevalsky N.M. Călătorie în regiunea Ussuri, 1867-1869 - Vladivostok: Orientul Îndepărtat. carte. editura, 1990. - 328 p.: ill.
Przhevalsky N.M. Călătorește în Asia. - M.: Armada-press, 2001. - 343 p.: ill. - (Seria verde: În jurul lumii).
Gavrilenkov V.M. călătorul rus N.M. Przhevalsky. - Smolensk: Mosk. muncitor: departamentul Smolenskoe, 1989. - 143 p.: ill.
Golovanov Ya. Studii despre oameni de știință. - M.: Mol. gardian, 1983. - 415 p.: ill.
Capitolul consacrat lui Przhevalsky se numește „Binele excepțional este libertatea...” (pp. 272-275).
Grimailo Ya.V. Great Pathfinder: O poveste. - Ed. al 2-lea, revizuit. si suplimentare - Kiev: Young, 1989. - 314 p.: ill.
Kozlov I.V. Mare călător: Viața și opera lui N.M. Przhevalsky, primul explorator al naturii Asiei Centrale. - M.: Gândirea, 1985. - 144 p.: ill. - (Geografi și călători remarcabili).
Columb; Livingston; Stanley; A. Humboldt; Przhevalsky: Biogr. povestire. - Chelyabinsk: Ural LTD, 2000. - 415 p.: ill. - (Viața oamenilor remarcabili: Biblioteca lui Biogr. F. Pavlenkov).
Overclockarea L.E. „Asceții sunt necesari ca soarele…” // Razgon L.E. Șapte vieți. - M.: Det. lit., 1992. - S. 35-72.
Repin L.B. „Și din nou mă întorc...”: Przhevalsky: Pagini de viață. - M.: Mol. gardian, 1983. - 175 p.: ill. - (Pioneer înseamnă primul).
Hmelnițki S.I. Przhevalsky. - M.: Mol. gardian, 1950. - 175 p.: ill. - (Viața este observată de oameni).
Yusov B.V. N.M. Przhevalsky: Prinț. pentru studenti. - M.: Iluminismul, 1985. - 95 p.: ill. - (Oameni de știință).
PRONCHISCHEV Vasili Vasilievici
navigator rus
Rute de călătorie
1735-1736 - VV Pronchishchev a participat la a 2-a expediție din Kamchatka. Un detașament aflat sub comanda sa a explorat coasta Oceanului Arctic de la gura Lenei până la Capul Thaddeus (Taimyr).
Numele pe o hartă geografică
Numele lui V.V. Pronchishchev este purtat de o parte a coastei de est a peninsulei Taimyr, o creastă (deal) în nord-vestul Iakutiei și un golf din Marea Laptev.
Golubev G.N. „Descendenții pentru știri...”: Ist.-dokum. poveste. - M.: Det. lit., 1986. - 255 p.: ill.
Krutogorov Yu.A. Unde duce Neptun: Est. poveste. - M.: Det. lit., 1990. - 270 p.: ill.
SEMENOV-TIAN-SHANSKY Petr Petrovici
(înainte de 1906 - Semyonov)
om de știință rus, cercetător al Asiei
Rute de călătorie
1856-1857 - Expediție la Tien Shan.
1888 - expediție în Turkestan și regiunea transcaspică.
Numele pe o hartă geografică
O creastă în Nanshan, un ghețar și un vârf în Tien Shan, munții din Alaska și Svalbard poartă numele lui Semenov-Tyan-Shansky.
Semenov-Tyan-Shansky P.P. Călătorie în Tien Shan: 1856-1857. - M.: Geografgiz, 1958. - 277 p.: ill.
Aldan-Semenov A.I. Pentru tine, Rusia: Povești. - M.: Sovremennik, 1983. - 320 p.: ill.
Aldan-Semenov A.I. Semenov-Tian-Shansky. - M.: Mol. pază, 1965. - 304 p.: ill. - (Viața este observată de oameni).
Antoshko Ya., Solovyov A. La originile lui Jaksart. - M.: Gândirea, 1977. - 128 p.: ill. - (Geografi și călători remarcabili).
Dyadyuchenko L.B. Perla în zidul cazărmii: un roman-cronică. - Frunze: Mektep, 1986. - 218 p.: ill.
Kozlov I.V. Piotr Petrovici Semenov-Tian-Shansky. - M.: Iluminismul, 1983. - 96 p.: ill. - (Oameni de știință).
Kozlov I.V., Kozlova A.V. Piotr Petrovici Semionov-Tian-Shansky: 1827-1914. - M.: Nauka, 1991. - 267 p.: ill. - (Seria biografică științifică).
Overclockarea L.E. Tien Shan // Acceleration L.E. Șapte vieți. - M.: Det. lit., 1992. - S. 9-34.
SCOTT Robert Falcon
explorator englez al Antarcticii
Rute de călătorie
1901-1904 - Expediție în Antarctica pe nava „Discovery”. În urma acestei expediții, au fost descoperite Ținutul Regelui Edward al VII-lea, Munții Transantarctici, Platoul de gheață Ross și Ținutul Victoria a fost explorat.
1910-1912 - Expediția lui R. Scott în Antarctica pe nava „Terra-Nova”.
18 ianuarie 1912 (33 de zile mai târziu decât R. Amundsen) Scott și patru dintre însoțitorii săi au ajuns la Polul Sud. La întoarcere, toți călătorii au murit.
Numele pe o hartă geografică
O insulă și doi ghețari în largul coastei Antarcticii, o parte a coastei de vest a Țării Victoria (Coasta Scott) și munții de pe Țara Enderby poartă numele lui Robert Scott.
Stația de Cercetare Antarctică din SUA este numită după primii exploratori ai Polului Sud - „Polul Amundsen-Scott”.
Numele călătorului polar este și stația științifică din Noua Zeelandă de pe coasta Mării Ross din Antarctica și Institutul de Cercetare Polară din Cambridge.
Ultima expediție a lui R. Scott: Jurnalele personale ale căpitanului R. Scott, pe care le-a păstrat în timpul expediției către Polul Sud. - M.: Geographizdat, 1955. - 408 p.: ill.
Golovanov Ya. Studii despre oameni de știință. - M.: Mol. gardian, 1983. - 415 p.: ill.
Capitolul dedicat lui Scott se numește „Fight to the last cracker...” (p. 290-293).
Ladlem G. Căpitanul Scott: Per. din engleza. - Ed. a 2-a, rev. - L.: Gidrometeoizdat, 1989. - 287 p.: ill.
Priestley R. Antarctic Odyssey: Partidul nordic al expediției lui R. Scott: Per. din engleza. - L.: Gidrometeoizdat, 1985. - 360 p.: ill.
Holt K. Concurs; Rătăcire: Per. din norvegiană - M.: Cultură fizică și sport, 1987. - 301 p.: ill. - (Călătorie extraordinară).
Cherry-Garard E. Cea mai groaznică călătorie: Per. din engleza. - L.: Gidrometeoizdat, 1991. - 551 p.: ill.
STANLEY (STANLEY) Henry Morton
(nume și prenume real - John R o l e n d s)
jurnalist, cercetător african
Rute de călătorie
1871-1872 - G. M. Stanley, în calitate de corespondent pentru New York Herald, a participat la căutarea dispărutului D. Livingston. Expediția a avut succes: marele explorator al Africii a fost găsit lângă Lacul Tanganyika.
1874-1877 - GM Stanley traversează continentul african de două ori. Explorează lacul Victoria, râul Congo, căutând sursa Nilului.
1887-1889 - G. M. Stanley conduce o expediție engleză care traversează Africa de la vest la est și explorează râul Aruvimi.
Numele pe o hartă geografică
În onoarea lui G. M. Stanley, cascadele din cursul superior al râului Congo sunt numite.
Stanley G.M. În sălbăticia Africii: Per. din engleza. - M.: Geographizdat, 1958. - 446 p.: ill.
Karpov G.V. Henry Stanley. - M.: Geografgiz, 1958. - 56 p.: ill. - (Geografi și călători remarcabili).
Columb; Livingston; Stanley; A. Humboldt; Przhevalsky: Biogr. povestire. - Chelyabinsk: Ural LTD, 2000. - 415 p.: ill. - (Viața oamenilor remarcabili: Biblioteca lui Biogr. F. Pavlenkov).
HABAROV Erofey Pavlovici
(c. 1603, după alte izvoare, c. 1610 - după 1667, după alte izvoare, după 1671)
Explorator și navigator rus, explorator al regiunii Amur
Rute de călătorie
1649-1653 - E.P. Khabarov a făcut o serie de campanii în regiunea Amur, a compilat un „Desen al râului Amur”.
Numele pe o hartă geografică
Un oraș și o regiune din Orientul Îndepărtat, precum și gara Yerofey Pavlovich de pe Calea Ferată Transsiberiană, poartă numele exploratorului rus.
Leontieva G.A. Exploratorul Erofey Pavlovich Khabarov: Carte. pentru studenti. - M.: Iluminismul, 1991. - 143 p.: ill.
Romanenko D.I. Erofei Khabarov: Un roman. - Khabarovsk: Prinț. editura, 1990. - 301 p.: ill. - (Biblioteca Orientului Îndepărtat).
Safronov F.G. Erofey Khabarov. - Khabarovsk: Prinț. editura, 1983. - 32 p.
SCHMIDT Otto Yulievici
Matematician rus, geofizician, explorator arctic
Rute de călătorie
1929-1930 - O.Yu.Schmidt a echipat și a condus expediția pe nava „George Sedov” la Severnaya Zemlya.
1932 - expedițiile conduse de O.Yu.Schmidt pe spărgătorul de gheață „Sibiryakov” au reușit pentru prima dată să treacă de la Arhangelsk la Kamchatka într-o singură navigație.
1933-1934 - O.Yu.Shmidt a condus expediția nordică pe vaporul „Chelyuskin”. Nava prinsă în captivitatea gheții a fost zdrobită de gheață și s-a scufundat. Membrii expediției, care pluteau de câteva luni pe banchete de gheață, au fost salvați de piloți.
Numele pe o hartă geografică
Numele lui O.Yu.Schmidt este dat unei insule din Marea Kara, un cap de pe coasta Mării Chukchi, peninsula Novaya Zemlya, unul dintre vârfuri și o trecere din Pamir, o câmpie din Antarctica.
Voskoboynikov V.M. Într-o călătorie pe gheață. - M.: Malysh, 1989. - 39 p.: ill. - (Eroi legendari).
Voskoboynikov V.M. Call of the Arctic: Heroic Cronica: Academician Schmidt. - M.: Mol. gardian, 1975. - 192 p.: ill. - (Pioneer înseamnă primul).
Duel I.I. Linia de salvare: Dokum. poveste. - M.: Politizdat, 1977. - 128 p.: ill. - (Eroii patriei sovietice).
Nikitenko N.F. O.Yu. Schmidt: Carte. pentru studenti. - M.: Iluminismul, 1992. - 158 p.: ill. - (Oameni de știință).
Otto Yulievici Schmidt: Viața și munca: Sat. - M.: Editura Academiei de Științe a URSS, 1959. - 470 p.: ill.
Matveeva L.V. Otto Yulievici Schmidt: 1891-1956. - M.: Nauka, 1993. - 202 p.: ill. - (Seria biografică științifică).
Principalele descoperiri geografice din istoria omenirii au fost făcute în secolele XV-XVII. În această perioadă, au loc o serie de călătorii importante făcute de europeni, care au dus la descoperirea de noi rute comerciale, terenuri, dar și la ocuparea teritoriilor.
Așa cum istoricii numesc aceste evenimente, ele au devenit posibile în mare parte datorită realizărilor științei și tehnologiei. În această perioadă istorică, crearea de nave cu vele de încredere, îmbunătățirea hărților de navigație și de coastă și a busolei, justificarea ideii de sfericitate a Pământului etc. Africa, Asia Mică și Mediterana, care a făcut dificilă comerțul cu lumea Orientului.
Descoperirea și cucerirea Americii este asociată cu numele lui H. Columb, care a descoperit Antilele și Bahamas, iar în 1492 - America însăși. Amerigo Vespucci a navigat pe coasta Braziliei ca urmare a expedițiilor din 1499-1501.
1497-1499 - perioada în care Vasco da Gama a reușit să găsească o rută maritimă continuă către India din Europa de Vest de-a lungul coastei Africii de Sud. Până în 1488, navigatorul portughez, precum și o serie de alți călători, făcuseră descoperiri geografice pe coastele de sud și de vest ale Africii. Portughezii au vizitat atât Peninsula Malaeză, cât și Japonia.
Între 1498 și 1502, A. Ojeda, A. Vespucci și alți navigatori portughezi și spanioli au explorat coasta de nord a Americii de Sud, inclusiv coasta sa de est (teritoriul Braziliei moderne) și o parte a coastei Caraibelor din America Centrală.
În perioada 1513-1525, spaniolii (V. Nunez de Balboa) au reușit să traverseze Istmul Panama și să ajungă în Oceanul Pacific. În 1519-1522, Ferdinand Magellan a făcut prima călătorie în jurul Pământului: a pătruns în Oceanul Pacific, rotunjind America de Sud, și a demonstrat astfel că Pământul are o formă sferică. În al doilea rând, în 1577-1580, Francis Drake a făcut-o.
Posesiunile aztecilor au fost cucerite de Hernan Cortes în 1519-1521, incașii - de Francisco Pizarro în 1532-1535, mayașii - în 1517-1697 etc.
Descoperirile geografice ale britanicilor au fost asociate cu căutarea unei rute de nord-vest către Asia, în urma căreia au descoperit insula Newfoundland și coasta Americii de Nord (1497-1498, J. Cabot), insula Groenlanda, etc. (din 1576 până în 1616 G. Hudson, W. Buffin şi alţii). Călătorii francezi au stăpânit coasta Canadei (J. Cartier, 1534-1543), Marele Lacuri și Munții Apalachi (1609-1648, S. Champlain și alții).
Marii călători ai lumii și-au început călătoriile nu numai din porturile europene. Printre exploratori erau mulți ruși. Aceștia sunt V. Poyarkov, E. Khabarov, S. Dejnev și alții care au explorat Siberia și Orientul Îndepărtat. Printre descoperitorii Arcticii pot fi numiți V. Barents, G. Hudson, J. Davis, W. Baffin și alții. Olandezii A. Tasman și V. Janszon au devenit celebri pentru călătoriile lor în Australia, Tasmania și Noua Zeelandă. În secolul al XVIII-lea (1768), regiunea a fost reexploratată de James Cook.
Descoperirile geografice din secolele XV-XVII, în urma cărora a fost explorată o parte semnificativă a suprafeței pământului, au contribuit la stabilirea contururilor moderne ale continentelor, cu excepția unei părți a coastelor Americii și Australiei. S-a deschis o nouă eră în studiul geografic al Pământului, care a dus la consecințe geopolitice și socio-economice grave și a fost importantă pentru dezvoltarea ulterioară a unui număr de științe naturale.
Descoperirea de noi pământuri, țări, rute comerciale a contribuit la dezvoltarea în continuare a comerțului, industriei și relațiilor dintre state. Acest lucru a dus la începutul formării pieței mondiale și a erei colonialismului. Dezvoltarea civilizațiilor indiene din Lumea Nouă a fost întreruptă artificial.
Până în secolul al XV-lea, în Europa s-au dezvoltat condițiile necesare pentru ca navigatorii să poată explora spațiile maritime. Apărut - nave concepute special pentru mișcarea marinarilor europeni. Tehnologia se dezvoltă rapid: până în secolul al XV-lea, busola și hărțile maritime au fost îmbunătățite. Acest lucru a făcut posibilă descoperirea și explorarea unor ținuturi noi.
În 1492-1494. Christopher Columbus Bahamas, Antilele Mari și Mici. Până în 1494 ajunsese în America. Cam în aceeași perioadă - în 1499-1501. - Amerigo Vespucci a înotat până la coasta Braziliei. Un alt faimos - Vasco da Gama - se deschide la cumpăna dintre secolele XV-XVI. rută maritimă continuă din Europa de Vest până în India. Aceasta a contribuit la dezvoltarea comerțului, care în secolele XV-XVI. a jucat un rol esențial în viața fiecărui stat. X. Ponce de Leon, F. Cordova, X. Grijalva au descoperit golful La Plata, peninsulele Florida și Yucatan.
Cel mai important eveniment
Cel mai important eveniment de la începutul secolului al XVI-lea a fost Ferdinand Magellan și echipa sa. Astfel, s-a putut confirma opinia că are formă sferică. Mai târziu, în cinstea lui Magellan, a fost numită strâmtoarea prin care trecea calea lui. În secolul al XVI-lea, America de Sud și America de Nord au fost aproape complet descoperite și explorate de spanioli. Mai târziu, la sfârșitul aceluiași secol, Francis Drake a făcut-o.
Marinarii ruși nu au rămas în urmă cu cei europeni. În secolele 16-17. dezvoltarea Siberiei și a Orientului Îndepărtat se desfășoară rapid. Sunt cunoscute numele descoperitorilor I. Moskvitin și E. Khabarov. S-au deschis bazinele râurilor Lena și Yenisei. Expediția lui F. Popov și S. Dejnev a navigat din Arctica până în Oceanul Pacific. Astfel, s-a putut demonstra că Asia și America nu sunt conectate nicăieri.
În timpul Marilor descoperiri geografice, au apărut multe pământuri noi. Cu toate acestea, au existat încă pete „albe” de multă vreme. De exemplu, terenurile australiene au fost studiate mult mai târziu. Descoperirile geografice făcute în secolele XV-XVII au permis dezvoltarea altor științe, precum botanica. Europenii au avut ocazia să se familiarizeze cu noi culturi - roșii, cartofi, care mai târziu au început să fie folosite peste tot. Putem spune că Marile descoperiri geografice au marcat începutul relațiilor capitaliste, deoarece datorită lor comerțul a ajuns la nivel mondial.
Cartologia este angajată în crearea hărților geografice. Aceasta este una dintre secțiunile cartografiei, care, cel mai probabil, a apărut chiar înainte de inventarea scrisului. Primele cărți au fost înfățișate pe pietre, scoarță de copac și chiar nisip. Ele se păstrează sub formă de picturi rupestre. De exemplu, o copie bună poate fi văzută în Valea Camonica italiană, aparținând epocii bronzului.
Hărțile geografice sunt suprafața pământului, conține o grilă de coordonate cu semne convenționale care sunt aceleași pentru toate țările. Desigur, imaginea este mult redusă. Toate hărțile sunt împărțite în diferite tipuri: după scară, după acoperirea teritorială, scop și după. Prima categorie are trei tipuri: pot fi la scară mare, la scară medie și la scară mică.
Pentru primul, raportul dintre desen și original poate fi de la 1: 10 000 la 1: 200 000. Sunt folosite cel mai des, deoarece. asupra lor mai complete. Hărțile la scară medie sunt cel mai adesea folosite în seturi, de exemplu, sub formă de . Scara lor este de la 1:200.000 la 1:1.000.000 inclusiv. Informațiile de pe ele nu mai sunt atât de complete și, prin urmare, sunt folosite mai rar. Ei bine, ultima versiune a hărților geografice are o scară mai mare de 1: 1.000.000. Pe ele sunt trasate doar obiectele principale. Și chiar și orașele mari s-ar putea să nu le aibă și să arate ca un punct mic. Cel mai adesea, hărțile la scară mică sunt folosite pentru a indica distribuția diferitelor limbi, culturi, religii și așa mai departe. Unul dintre cele mai izbitoare exemple sunt hărțile, familiare aproape tuturor oamenilor.
În funcție de scara teritorială, hărțile geografice sunt împărțite în hărți ale lumii, țări și regiuni. S-ar putea să aibă mai multe întâlniri. De exemplu, hărțile geografice pot fi educaționale, de navigație, turistice, științifice și de referință și altele.
Hărțile geografice sunt una dintre cele mai convenabile modalități de a stoca informațiile de care oamenii au nevoie. Este dificil să supraestimezi rolul lor în și pentru fiecare persoană în special. Cartografierea este una dintre cele mai vechi științe care va fi întotdeauna relevantă.
Videoclipuri similare
Secolul al XX-lea a adus omenirii multe descoperiri utile, inclusiv conceptul de „cuantic” și modelul atomului, care au permis fizicii, energiei și electronicii să facă un pas înainte. Și deși există sute de oameni de știință a căror activitate poate fi menționată, societatea evidențiază cele mai importante 5 rezultate ale muncii lor.
3 descoperiri importante din fizică și chimie
La începutul secolului al XX-lea, a fost descoperit unul general, care acum este cunoscut pe scară largă în societate și este studiat în instituțiile de învățământ. Acum, teoria relativității pare a fi un adevăr natural care nu ar trebui să fie pus la îndoială, dar la momentul dezvoltării sale a fost o descoperire care era complet de neînțeles chiar și pentru mulți oameni de știință. Rezultatul muncii minuțioase a lui Einstein a transformat punctele de vedere asupra multor alte momente și fenomene. Teoria relativității a făcut posibilă prezicerea multor efecte care anterior păreau contrare bunului simț, inclusiv efectul dilatației timpului. În cele din urmă, datorită acesteia, a fost posibilă determinarea orbita unor planete, inclusiv a lui Mercur.
În anii 20. În secolul al XX-lea, Rutherford a sugerat că, pe lângă protoni și electroni, există și. Anterior, oamenii de știință credeau că în nucleul unui atom există doar particule încărcate pozitiv, dar el a respins acest punct de vedere. Cu toate acestea, nu a fost recunoscut imediat: au fost nevoie de câțiva ani și de multe experimente efectuate de Bothe, Becker, Joliot-Curie și Chadwick pentru a determina că există cu adevărat particule neîncărcate în nucleul unui atom, a căror masă depășește puțin masa lui. un proton. Această descoperire a dus la dezvoltarea energiei nucleare și la progrese rapide în știință, dar, din păcate, a contribuit și la crearea bombelor atomice.
La mijlocul secolului al XX-lea s-a făcut o descoperire nu prea cunoscută printre nespecialişti, dar totuşi o descoperire remarcabilă. A fost realizat de chimistul Voldemar Ziegler. Sunt catalizatori organometalici, care au făcut posibilă simplificarea și reducerea semnificativă a costurilor majorității opțiunilor de sinteză. Ele sunt încă folosite în multe fabrici chimice și sunt parte integrantă a producției.
2 descoperiri în biologie și genetică
În anii 70. În secolul al XX-lea, s-a făcut o descoperire uimitoare: medicii au reușit să scoată un ou din corpul unei femei fără să dăuneze nici unuia sau celuilalt, apoi să creeze condiții ideale pentru ovul într-o eprubetă, să-l fertilizeze și să-l returneze înapoi. Mii de femei fericite care au reușit să conceapă un copil în acest fel îi pot mulțumi lui Bob Edwards și Patrick Stepnow pentru această descoperire.
În cele din urmă, chiar la sfârșitul secolului, a fost făcută o altă descoperire uimitoare: oamenii de știință și-au dat seama că este posibil să „curățeze” oul și să plaseze nucleul unei celule adulte în el, apoi să-l returneze în uter. Așa a fost creată prima clonă de oaie - oaia Dolly. Oaia clonată nu numai că a supraviețuit, dar a și reușit să trăiască la 6 ani de la naștere.
Videoclipuri similare
Pentru a determina fără ambiguitate locația puncteîn spațiu, geografic coordonate. Datorită acestui sistem, puteți găsi oricând orice punct de pe glob, pe hartă sau pe sol.
Vei avea nevoie
- - hartă sau glob;
- - card electronic;
- - navigator prin satelit.
Instruire
Pentru a găsi latitudinea, utilizați liniile orizontale trasate sunt paralelele. Determinați pe ce paralelă se află punctul dvs. și găsiți-i valoarea în grade. Lângă fiecare paralelă orizontală este în grade (stânga și dreapta). Dacă punctul este situat direct pe el, nu ezitați să concluzionați că latitudinea sa este egală cu această valoare.
Dacă locul ales se află între două paralele indicate pe hartă, determinați latitudinea paralelei cea mai apropiată de acesta și adăugați la aceasta lungimea arcului în grade la puncte. Calculați lungimea arcului cu un raportor sau aproximativ, cu ochiul. De exemplu, dacă punctul se află la jumătatea distanței dintre paralelele 30º și 35º, atunci latitudinea sa va fi de 32,5º. Scrieți N dacă punctul este deasupra ecuatorului (latitudinea) și S dacă este sub ecuator (latitudinea).
Meridianele, liniile verticale de pe hartă, vă vor ajuta să determinați longitudinea. Găsiți cel mai apropiat de punctul dvs. de pe hartă și vizualizați-l coordonate, indicat mai sus și mai jos (în grade). Măsurați cu un raportor sau estimați cu ochi lungimea arcului dintre acest meridian și locul ales. Adăugați valoarea rezultată la valoarea găsită și obțineți longitudinea dorită puncte.
Un computer cu acces la internet sau o cartelă electronică va ajuta, de asemenea, să se determine coordonate locuri. Pentru a face acest lucru, deschideți harta, de exemplu, http://maps.rambler.ru/, apoi introduceți numele locului în caseta de sus sau indicați-l pe hartă folosind cursorul (este situat în centrul Monitorul). Uite, în colțul din stânga jos sunt exact coordonate puncte.
De-a lungul istoriei omenirii au avut loc numeroase descoperiri geografice, dar numai cele care au fost făcute la sfârșitul secolului al XV-lea - prima jumătate a secolului al XVI-lea au primit denumirea de Mare. Într-adevăr, niciodată înainte sau după acest moment istoric nu au fost descoperiri de o asemenea amploare, care au avut o însemnătate atât de extraordinară pentru omenire. Navigatorii europeni au descoperit continente și oceane întregi, vaste ținuturi neexplorate locuite de popoare complet nefamiliare pentru ei. Descoperirile de atunci au uimit imaginația și au deschis perspective de dezvoltare cu totul noi în fața lumii europene, la care nici măcar nu se putea visa înainte.
Contextul marilor descoperiri geografice
Marinarii acelei epoci nu aveau doar un mare scop, ci și mijloacele pentru a-l atinge. Progresul în navigație a dus la apariția în secolul al XV-lea. un nou tip de navă capabilă de lungi călătorii oceanice. Era o caravelă - o navă manevrabilă de mare viteză, al cărei echipament de navigație făcea posibilă deplasarea chiar și cu vânt în fața. În același timp, au apărut instrumente care au făcut posibilă navigarea în călătoriile maritime pe distanțe lungi, în primul rând astrolabul - un instrument pentru determinarea coordonatelor geografice, latitudine și longitudine. Cartografii europeni au învățat cum să realizeze hărți de navigație speciale care au făcut mai ușor să traseze cursuri peste ocean.
Scopul europenilor era India, care a apărut imaginației lor ca o țară cu bogății incalculabile. India este cunoscută în Europa din cele mai vechi timpuri, iar mărfurile aduse de acolo au fost întotdeauna la mare căutare. Cu toate acestea, nu a existat nicio legătură directă cu ea. Comerțul se desfășura prin numeroși intermediari, iar statele situate pe rutele către India au împiedicat dezvoltarea contactelor acesteia cu Europa. Cuceririle turcești din Evul Mediu târziu au dus la o reducere bruscă a comerțului, care a fost foarte profitabilă pentru negustorii europeni. Țările din Est în ceea ce privește bogăția și nivelul de dezvoltare economică la acea vreme au depășit Occidentul, prin urmare comerțul cu ele a fost cel mai profitabil tip de activitate comercială din Europa.
După cruciade, în urma cărora populația europeană s-a alăturat valorilor culturii orientale cotidiene, nevoile sale de bunuri de lux, alte bunuri de uz casnic și mirodenii au crescut. Ardeiul, de exemplu, a fost apreciat, apoi merită literalmente greutatea sa în aur. Nevoia de aur în sine a crescut brusc, deoarece dezvoltarea comerțului a fost însoțită de o expansiune rapidă a circulației monetare. Toate acestea au determinat căutarea unor noi rute comerciale spre Est, așezate în jurul posesiunilor turcești și arabe. India a devenit un simbol magic care a inspirat marinarii curajoși.
Înot Vasco da Gama
Portughezii au fost primii care au pornit pe calea marilor descoperiri. Portugalia, înaintea altor state din Peninsula Iberică, a finalizat Reconquista și a transferat lupta împotriva maurilor pe teritoriul Africii de Nord. Pe parcursul secolului XV. Marinarii portughezi în căutare de aur, fildeș și alte bunuri exotice s-au mutat departe spre sud de-a lungul coastei africane. Inspiratorul acestor călătorii a fost Prințul Enrique, care a primit porecla de onoare Navigator pentru aceasta.
În 1488, Bartolomeu Dias a descoperit vârful sudic al Africii, numit Capul Bunei Speranțe. După această descoperire istorică, portughezii au luat o rută directă peste Oceanul Indian către țara minunilor care i-a atras.
În 1497-1499. escadronul de sub comanda lui Vasco da Gama (1469-1524) a făcut prima călătorie în India și înapoi, asfaltând astfel cea mai importantă rută comercială spre Est, care era un vechi vis al marinarilor europeni. În portul indian Calicut, portughezii au achiziționat atât de multe condimente încât veniturile din vânzarea lor au fost de 60 de ori mai mari decât costul organizării expediției.
Ruta maritimă spre India a fost deschisă și cartografiată, ceea ce a permis marinarilor din Europa de Vest să facă în mod regulat aceste călătorii extrem de profitabile.
Descoperirile lui Cristofor Columb
Între timp, Spania s-a alăturat procesului de descoperire. În 1492, trupele ei au zdrobit Emiratul Granada, ultimul stat mauritanian din Europa. Finalizarea triumfătoare a Reconquista a făcut posibilă direcționarea puterii și energiei de politică externă a statului spaniol către noi realizări grandioase.
Problema a fost că Portugalia a obținut recunoașterea drepturilor sale exclusive asupra rutelor terestre și maritime descoperite de marinarii ei. Ieșirea a fost oferită de știința avansată din acea vreme. Omul de știință italian Paolo Toscanelli, convins de sfericitatea Pământului, a demonstrat că este posibil să ajungi în India dacă navighezi din Europa nu spre est, ci în direcția opusă - spre vest.
Un alt italian, un marinar din Genova, Cristobal Colon, care a intrat în istorie sub numele spaniol de Cristofor Columb (1451-1506), a dezvoltat pe această bază un proiect de expediție pentru căutarea unei rute vestice către India. A reușit să obțină aprobarea cuplului regal spaniol - Regele Ferdinand și Regina Isabella.
X. Columb
După o călătorie de multe zile pe 12 octombrie 1492, navele sale au ajuns în jur. San Salvador, situat în largul coastei Americii. Această zi este considerată data descoperirii Americii, deși Columb însuși era convins că a ajuns pe țărmurile Indiei. De aceea, locuitorii pământurilor descoperite de el au început să se numească indieni.
Până în 1504, Columb a mai făcut trei călătorii, în timpul cărora a făcut noi descoperiri în Caraibe.
Întrucât descrierile celor două „Indii” descoperite de portughezi și spanioli diferă puternic, li s-au atribuit numele Indiilor de Est (Est) și de Vest (Vest). Treptat, europenii și-au dat seama că acestea nu sunt doar țări diferite, ci chiar continente diferite. La sugestia lui Amerigo Vespucci, pământurile descoperite în emisfera vestică au început să fie numite Lumea Nouă, iar în curând noua parte a lumii a fost numită după italianul perspicace. Numele Indiilor de Vest a fost fixat doar pentru insulele situate între țărmurile Americii de Nord și de Sud. Indiile de Est au început să fie numite nu numai India însăși, ci și alte țări din Asia de Sud-Est până în Japonia.
Descoperirea Oceanului Pacific și prima circumnavigare a lumii
America, care la început nu aducea prea multe venituri coroanei spaniole, era văzută ca un obstacol nefericit în drumul către India bogată, ceea ce a stimulat căutările ulterioare. De mare importanță a fost descoperirea unui nou ocean de cealaltă parte a Americii.
În 1513, cuceritorul spaniol Vasco Nunez de Balboa a traversat Istmul Panama și a ajuns pe țărmurile unei mări necunoscute de europeni, care a fost numită pentru prima dată Marea Sudului (spre deosebire de Marea Caraibelor, situată la nord de Istmul Panama) . Ulterior, s-a dovedit că acesta este întregul ocean, pe care acum îl cunoaștem ca Pacific. Așa l-a numit organizatorul primei circumnavigații a lumii, Fernand Magellan (1480-1521).
F. Magellan
Navigator portughez care a intrat în serviciul spaniol, era convins că, dacă va ocoli America dinspre sud, va fi posibil să ajungă în India pe ruta maritimă de vest. În 1519, navele sale au pornit, iar în anul următor, după ce au trecut strâmtoarea, numită după liderul expediției, au intrat în întinderile Oceanului Pacific. Magellan însuși a murit într-o coliziune cu populația uneia dintre insule, numită mai târziu Filipine. În timpul călătoriei au murit și majoritatea echipajului său, dar 18 din cei 265 de membri ai echipajului, conduși de căpitanul H.-S. El Cano, pe singura navă supraviețuitoare, a finalizat în 1522 prima călătorie în jurul lumii, dovedind astfel existența unui singur Ocean Mondial care leagă toate continentele Pământului.
Descoperirile navigatorilor Portugaliei și Spaniei au dat naștere problemei delimitării posesiunilor acestor puteri. În 1494, cele două țări au semnat un acord în orașul spaniol Tordesillas, conform căruia s-a trasat o linie de despărțire peste Oceanul Atlantic, de la Polul Nord la Sud. Toate terenurile nou descoperite la est de acesta au fost declarate posesiunea Portugaliei, la vest - a Spaniei.
După 35 de ani, a fost încheiat un nou tratat care delimita posesiunile celor două puteri în Oceanul Pacific. Astfel a avut loc prima diviziune a lumii.
„Existența unei astfel de căi poate fi dovedită pe baza sfericității formei Pământului”. Este necesar „să începem să navighezi continuu spre vest” „pentru a ajunge în locurile în care se găsesc în cea mai mare abundență tot felul de mirodenii și pietre prețioase. Nu vă mirați că numesc țările în care mirodeniile cresc vest, în timp ce de obicei sunt numite est, pentru că oamenii care navighează constant spre vest ajung în aceste țări navigând pe cealaltă parte a globului.
„Această țară ar trebui căutată de latini, nu numai pentru că de acolo pot fi obținute mari comori, aur, argint și tot felul de pietre prețioase și mirodenii, ci și de dragul oamenilor ei învățați, al filosofilor și al astrologilor pricepuți și tot pentru a afla cum este guvernată o ţară atât de vastă şi populată şi cum îşi conduc ei războaiele.
Referinte:
V.V. Noskov, T.P. Andreevskaya / Istoria de la sfârșitul secolului al XV-lea până la sfârșitul secolului al XVIII-lea
Se încarcă...