Arhipelagul insular Novaya Zemlya este situat la granița mărilor Kara, Barents și Pechora, care aparțin Oceanului Arctic. Strâmtoarea Poarta Kara separă Novaia Zemlya de insula Vaygach cu aproximativ cincizeci de kilometri. Se crede că primii exploratori și comercianți din Novgorod au numit insulele arhipelagului cu acest nume general. Cel mai probabil, ei credeau că pământurile pe care le-au văzut peste strâmtoare sunt noi. Arhipelagul Novaia Zemlya este format din cele mai mari două insule, nord și sud, ele fiind separate de strâmtoarea îngustă Matochkin Shar. Cum arată ele?
În plus, în apropiere există stânci mici și insule mici. Alte insule și grupuri de insule includ: Insulele Bolshie Oransky, Gorbovye, Pastuhov, Pyniny și Mezhdusharsky. Apropo, acesta din urmă este al treilea din arhipelag ca suprafață. Insulele arhipelagului sunt răspândite pe o suprafață de peste 83 de mii de kilometri pătrați. Teritoriul arhipelagului Novaya Zemlya aparține Federației Ruse. Din punct de vedere administrativ, face parte din regiunea Arhangelsk, ca entitate municipală teritorială. Vizitează frumos.
Istoria Novaiei Zemlya
Englezul Hugh Willoughby, în 1553, a condus o expediție care avea ca scop deschiderea rutelor prin nord spre India. A devenit primul european care a văzut insulele arhipelagului. Gerard Mercator - cartograf și geograf olandez, a publicat o hartă în 1595 pe baza notelor lui Hugh. Novaya Zemlya a apărut pe ea ca o peninsulă. În 1596, expediția lui Willem Barents a înconjurat insulele Novaya Zemlya dinspre nord și și-a petrecut iarna pe insula Severny. În 1653, francezul Pierre-Martin de la Martiniere, împreună cu negustori danezi, au vizitat Novaia Zemlya. Aceștia s-au întâlnit cu reprezentanți ai tribului Samoyed, care erau rezidenți locali, pe malul Insulei de Sud.
Împăratul Petru I plănuia să construiască un fort pe Novaia Zemlya pentru a semnifica prezența rusă în arhipelag. În 1768-69, Fyodor Rozmyslov, primul călător și explorator rus de pe insulele Novaia Zemlya, a sosit aici. În urmă cu două secole, Imperiul Rus a declarat oficial că insulele arhipelagului Novaya Zemlya îi aparțin teritorial. Apoi a început așezarea forțată a insulelor de către Pomors și Nenets. Satul Olginsky a fost fondat pe insula Severny în 1910, la acea vreme a devenit zona cea mai nordică populată a Imperiului Rus.
În 1954, pe aceste insule a fost înființat un sit sovietic de testare nucleară, al cărui centru era Belushya Guba. În plus, lucrările în această zonă au fost efectuate în alte trei locații din arhipelag. Din păcate, în 1961, cea mai puternică explozie din lume a avut loc pe acest loc de testare a insulei. O bombă cu hidrogen de 58 de megatone a explodat. Astăzi, amplasamentul de testare nucleară de pe Novaia Zemlya rămâne singurul sit de testare nucleară care funcționează pe teritoriul Rusiei. De asemenea, arhipelagul Novaya Zemlya are o istorie bogată și peisaje interesante.
Originea insulei
Zona arhipelagului Novaya Zemlya este destul de impresionantă. Lungimea insulelor arhipelagului este de 925 de kilometri, iar lățimea ajunge la 120-140 de kilometri. Insula de Est este zona cea mai nordică a Novaiei Zemlya și aparține Insulelor Marii Portocalii. Insulele Pynin sunt punctul cel mai sudic; fac parte din arhipelagul Petukhovsky. Capul Bezymyany este partea de vest, este situat pe insula Yuzhny, peninsula Goose Land. Capul Vlissingsky este punctul cel mai estic de pe insula Severny, numit și cel mai estic punct din Europa.
Tărmurile insulelor din arhipelagul Novaya Zemlya se disting printr-o linie întortocheată. Sunt multe fiorduri și golfuri formate aici, sunt perfect legate de pământ. Golfurile de pe coasta de vest sunt considerate cele mai mari, printre ele: Golful Krestovaya, Golful Mityushikha, Golful Glazov, Golful Mashigin, Golful Inostrantsev, Golful Borzov, Golful Nordenskiöld și Portul Rus. Iar în est sunt buzele: Oga, Rusanova, Schubert, Necunoscut și Ursul. Insulele arhipelagului au un teren muntos, mai ales țărmuri stâncoase și inaccesibile. Înălțimea munților crește spre centrul insulelor. Pe Insula Severny se află un munte fără nume, considerat cel mai înalt punct al arhipelagului. O parte semnificativă a acestei insule este acoperită cu ghețari. Mai aproape de coastă, formează mici aisberguri.
Multe râuri mici își au originea în regiunile muntoase ale insulelor: nord și sud. Aceste râuri se varsă în mările Barents și Kara. Lacurile notabile includ Lacul Goltsovoye, care este situat în sudul insulei Severny. Și în vestul insulei Yuzhny există lacul Gusinoye. Experții clasifică insulele arhipelagului ca fiind de origine continentală. Cel mai probabil, s-au format în timpul perioadei de mișcare continentală; se numesc aceeași vârstă ca și Munții Urali. Există o ipoteză că insula Yuzhny a fost o peninsulă undeva înainte de secolul al XVI-lea. De aceea, înainte era marcat așa pe hărți. Când fundul mării a început să se potolească, a devenit o insulă.
Alții susțin că insulele arhipelagului Novaya Zemlya făceau parte dintr-o platformă geologică antică. Practic, insulele arhipelagului constau din granite și bazalt, așa este structura sa geologică. Resursele minerale descoperite includ zăcăminte mari de minereuri de fier și mangan. Pe lângă acestea, au fost găsite zăcăminte de plumb, argint, staniu și metale din pământuri rare.
Clima pe aceste insule este aspră; experții o clasifică drept arctică. Zilele de iarnă durează suficient de mult și sunt reci. Vânturile puternice cu rafale sunt tipice în acest moment. Iarna sunt adesea ninsori și viscol, temperaturile pot scădea până la -40 de grade. Vara este relativ rece, temperaturile cresc peste +7 grade. Prin urmare, clima insulelor este foarte rece; nu veți avea soare cald aici. Vă recomandăm să aduceți cu dvs. haine calde.
Caracteristicile insulelor Novaya Zemlya
Când site-ul sovietic de testare nucleară a fost creat pe teritoriul arhipelagului, au dus-o pe continent popoarelor indigene, care a locuit aici încă din epoca Imperiului Rus. Satele erau pustii, erau ocupate de cadre tehnice si militare. Au început să asigure funcțiile vitale ale depozitelor de deșeuri. Astăzi există doar două așezări pe insula Yuzhny - Rogachevo și Belushya Guba. Dar pe celelalte insule Novaya Zemlya nu există așezări permanente. Numărul total de oameni care trăiesc pe pământurile arhipelagului nu depășește 2.500 de oameni. Aceștia sunt în principal personal tehnic, personal militar și meteorologi.
Ecosistemul insular este clasificat ca un biom tipic pentru deșerturile arctice. Acest lucru se aplică în nordul Insulelor de Nord și de Sud. Condițiile de aici nu sunt cele mai ușoare pentru plante, așa că cresc licheni și mușchi. Pe lângă acestea, ierburile anuale erbacee arctice se găsesc în sudul arhipelagului, o parte semnificativă dintre ele fiind clasificate ca specii târâtoare. Naturaliștii acordă atenție sălciei târâtoare, saxifrage oppositeifolia și lichenului de munte. Pe insula Yuzhny puteți vedea ierburi joase și mesteceni pitici. Ciupercile insulare includ: ciuperci de lapte și ciuperci de miere. Se găsesc în zonele lacurilor și văile râurilor. Rezervoarele insulei conțin pești, în principal arborele arctică.
Fauna este destul de modestă. Aici trăiesc mamifere precum lemmingii, vulpile arctice și renii. Iarna, urșii polari trăiesc pe coasta de sud. Mamiferele marine includ: foci harp, morse, foci și foci. Observațiile de balene sunt frecvente în golfurile interioare și în apele de coastă. Insulele au fost favorizate de diverși reprezentanți ai lumii păsărilor, precum pescărușii, puffinii și gulemots. Ei au format cele mai mari piețe de păsări din Rusia. Ptarmigan se găsește și pe insule.
Până în prezent, insulele Novaya Zemlya rămân închise unui număr mare de turiști și călători. Turismul nu este dezvoltat în aceste locuri, deoarece există un loc de testare nucleară și alte facilități militare. Pentru a vizita insulele arhipelagului, trebuie să obțineți o permisiune specială de la autorităţile ruse iar secretul cel mai strict trebuie păstrat. Naturaliștii și oamenii de știință nu au voie să intre aici, așa că există nemulțumiri în rândul comunității mondiale. Organizațiile de mediu sunt îngrijorate de situația mediului din Novaia Zemlya, deoarece aici au fost efectuate teste nucleare. În ciuda faptului că insulele arhipelagului Novaya Zemlya rămân unul dintre teritoriile închise, comunitatea mondială continuă să-și arate interesul pentru ele. Până acum, nimeni nu prezice ora exactă a schimbărilor în sectorul turistic al insulelor Novaya Zemlya.
N.V. Vehov,
Candidat la stiinte biologice,
cercetător principal, Moscova
NOVAYA ZEMLIA ESTE CEL MAI MARE ȘI EXOTIC ARHIPELAG DIN NORDUL RUSSIEI
În memoria cercetătorilor din Novaya Zemlya L.. Grinevetsky, R.L. Syamoilovich și M.M. Ermolaeva
Regiunile de graniță și periferice (izolate) ale țării, din diverse motive, de exemplu, inaccesibilitatea și (sau) condițiile naturale și climatice extreme, rămân încă puțin cunoscute și creează un anumit aer de mister și enigmă în jurul lor. Unul dintre aceste meleaguri misterioase este arhipelagul Novaya Zemlya, situat la granița Europei și Asiei și, împreună cu Insula Vaigach, servește drept barieră geografică între cele două mări ale arcticei vestice - Barents și Kara. Acest arc insular lung de 900 de kilometri este îndreptat aproape de la țărmul continentului în direcția polul Nord. Ca un magnet misterios, timp de câteva secole a atras mai mult de o generație de călători și marinari care au încercat, în ciuda riscului enorm de a naviga în Oceanul Arctic, să pună piciorul măcar o dată pe pământul misterios, ale cărui vârfuri erau decorate cu calote albe de ghețari scânteietoare pe zeci de kilometri și Există numeroase colonii de păsări-bazaruri pe stâncile de coastă; vizitați râuri literalmente pline cu char delicios, vedeți colonii de gâște în năpârlire cu ochii tăi.
Aici am avut norocul să petrec patru sezoane de expediții și, prin urmare, următoarea mea poveste este dedicată acestui arhipelag.
Istoria descoperirii și dezvoltării arhipelagului. Mai devreme decât alții, de la începutul secolului al XVI-lea, industriașii ruși - vânători din Pomorie și cursurile inferioare ale Pechora - au început să viziteze insulele arhipelagului și zonele maritime din jurul acestuia. Din păcate, istoria nu cunoaște un singur document care să vorbească în mod direct despre vitejii descoperitori ai arhipelagului, imigranții din Rusia Antică. Numai în literatura orală a pomorilor se păstrează legende despre fostele expediții de pescuit din vremuri îndepărtate pe aceste insule nordice. Prezentul, strict științific, descoperire geografică Novaya Zemlya - deja cu hărți, înregistrări în jurnal și „imagini” colorate compilate mai târziu, confirmând acest eveniment, sa întâmplat chiar la sfârșitul secolului al XVI-lea. În anii 1590. de-a lungul rutei nordice - prin mările arctice - au căutat să stabilească relații comerciale directe cu China și alte țări Asia de Sud-Est negustori olandezi. Ei intenționau, în schimbul producției europene, să aranjeze provizii de mătase, ceai, bijuterii, mirodenii, porțelan și alte bunuri exotice în această parte a Lumii Vechi.
Trei expediții olandeze în 1594, 1595 și 1596-1597. a făcut posibilă trasarea pe o hartă geografică a contururilor coastei de vest a Mării Barents din Novaia Zemlya și arătarea principalelor repere și obiecte de pe aceasta. Descoperirea olandeză a Novaiei Zemlya a coincis cu invenția primei harti geografice tip modern. Deci, arhipelagul Novaya Zemlya a fost „de nedescris norocos”: a fost înscris pe ele (deși cu distorsiuni și inexactități din cauza lipsei de date de încredere) chiar de la sfârșitul secolului al XVI-lea - începutul secolului al XVII-lea. Timp de aproape două secole și jumătate, cunoștințele despre Novaia Zemlya s-au limitat la informațiile obținute de navigatorii europeni.
A doua „descoperire” a Novaiei Zemlya a avut loc în secolul al XIX-lea. Această perioadă a adus primele informații sigure din punct de vedere științific despre arhipelag - locația sa geografică, geologia, resursele naturale, mările care spălau țărmurile insulelor. Începutul cercetărilor instrumentale precise a fost pus de expediția Direcției Hidrografice Principale, condusă de F.P. Litke. În 1821-1824. a făcut patru călătorii către țărmurile vestice ale arhipelagului, descriind majoritatea dintre ele - în latitudine de la insula Kusova Zemlya (limita cea mai suică a arhipelagului) până la Capul Nassau (insula de nord). O expediție de lungă durată a lui F.P. Litka a determinat coordonatele geografice ale tuturor capurilor, insulelor și golfurilor cheie, care ar putea fi folosite pentru a naviga în viitor în timpul navigației de coastă, înălțimile dealurilor de coastă și a compilat hărți ale părții de vest studiate a Insulelor de Sud și de Nord.
A început de F.P. Lucrarea lui Litke privind descrierea Novaiei Zemlya în 1832-1835. a continuat unul dintre asociații săi în cercetare la gura râului Pechora, sublocotenentul P.K. Pakhtusov. Din păcate, în noiembrie 1835, eforturile sale eroice de a explora Novaia Zemlya au fost întrerupte de moarte subită. Condus de P.K. Rusia îi datorează expediției Pakhtusov că regiunile de sud și de est ale Insulei de Sud au fost cartografiate de la strâmtoarea Kara Gate până la gura de est a râului Matochkin Shar, țărmurile sudice ale strâmtorii Matochkin Shar și aproape 3/4 din zona de coastă a Insula de Nord, până la Capul Dalniy, pozițiile și contururile au fost clarificate pentru o serie dintre cele mai interesante golfuri și buze din punct de vedere comercial.
La cumpăna anilor 1860-1870. Datorită schimbărilor de gheață și condițiilor climatice din această parte a Pământului (una dintre perioadele de „mică încălzire a Arcticii”), situația de navigație s-a îmbunătățit atât de mult încât în câțiva ani navele de vânătoare norvegiene au putut pătrunde aici, în Marea Kara. Unul dintre căpitanii pescarilor norvegieni - E.G. Johannesen - reușit prin strâmtoarea îngustă Matochkin Shar și Marea Kara, acoperită de obicei cu acoperire de gheață, de netrecut pentru navele din acea vreme (Savva Loshkin a navigat de-a lungul coastei de est a Novaiei Zemlya pentru prima dată în anii 1760), pentru a continua de-a lungul coasta Kara a arhipelagului, ajungând în vârful sudic extrem al Insulei de Sud. Acest navigator deține și un alt record - în 1870, pentru prima dată de la Willem Barents, a ocolit Capul Zhelaniya și a vizitat partea de nord a Insulei de Nord. Academia Națională de Științe din Norvegia a luat în considerare rezultatele lui E.G. Johannesen a fost atât de importantă pentru cunoașterea Arcticii încât i-a acordat chiar și o medalie de aur. În 1871, urmând exemplul lui E.G. Johannesen a fost urmat de alți căpitani de nave de vânătoare norvegiene: F.K. Mak în jurul Capului Zhelaniya a trecut și de-a lungul coastei de est a arhipelagului, iar E. Carlsen a atins 77 de grade N. w. și 60 de grade E. și apoi a coborât în vârful sudic al Novaiei Zemlia de-a lungul Mării Kara.
În anii 1870 Pentru prima dată, pe arhipelag a apărut o populație permanentă, iar înainte de aceasta insulele erau nelocuite, deși pe ele zăboveau uneori marinari naufragiați sau vânători industriali, care dintr-un motiv sau altul nu puteau ajunge pe continent până în toamnă. Prin aceste acțiuni, guvernul rus a răspuns la pericolul crescut al anexării reale norvegiene a Novaiei Zemlia, care atunci era considerată de facto posesie rusă, deși jurisdicția Rusiei asupra insulelor din Arctica de Vest nu a fost oficializată în niciun document. În această perioadă istorică, autoritățile scandinave i-au înlăturat aproape complet pe pomorii ruși din pescuitul Novaya Zemlya și chiar și-au fondat câteva dintre așezările lor de bază pe insule. Conform planului autorităților provinciale Arhangelsk, sub a căror autoritate se aflau insulele Novaya Zemlya, Vaygach și o serie de altele, a fost necesar să se creeze o rețea de tabere de pescuit pe arhipelag, populându-le cu samoiedi (Neneți), ca cel mai adaptat la viata in astfel de conditii climatice. Așa au apărut primele tabere din Novaia Zemlya - Malye Karmakuly (1877), Matochkin Shar (1894), Belushya Guba (1897) și Olginskoye (1910).
Printre alte evenimente istorice din cronica explorării Novaiei Zemlya, care au o semnificație universală, observ că aici, în largul coastei de vest a Insulei de Nord, a început epoca mondială a aviației polare. În august 1914, care devenise deja îndepărtat, pilotul rus Ya.I. Nagursky pe o aeronavă Maurice-Farman, cântărind doar 450 kg, cu o putere a motorului Renault de 80 l/s și o viteză de 90 km/h, atunci când orice rafală de vânt amenința să arunce mașina în Marea Barents arctică sau pe Ghețarul Novaya Zemlya, în ceață, „orb”, fără cunoștințe despre condițiile meteorologice de pe traseu, fără un post de radio și îmbrăcăminte climatică, a efectuat mai multe zboruri de căutare pe uscat și pe mare. Aceste zboruri sunt o adevărată ispravă umană.
Erau cu aproape zece ani înaintea următoarei apariții a aeronavelor în Arctica, când în 1923 pilotul elvețian Mittelholzer a făcut raiduri de succes peste țărmurile Spitsbergen, iar în 1924 pilotul intern B.G. Chukhnovsky a zburat în jurul Novaiei Zemlia pentru prima dată cu un avion cu flotoare Yu-20.
Toți acești cercetători individuali străini și autohtoni și expediții întregi au lăsat urme unice pe harta Novaiei Zemlya - o amintire despre ei înșiși sub forma unei mase de nume geografice. Arhipelagul Novaia Zemlya este un adevărat memorial istoric și geografic, unde sunt concentrate mii de toponime asociate activităților expedițiilor austriece, olandeze, ruse și norvegiene - Willem Barents, Jacob Gemskerk și Cornelius Ney, F.F., Rozmyslov, F.P. Litke, P.K Pakhtusova, A.K. Tsivolka, ofițeri sub comanda lui K.N. Posiet, A. Peterman, J. Payer și K. Weyprecht, mulți alții. Dar primii aici, se pare, care au primit „înregistrare” au fost numele antice pomeraniene, care au fost date de pescarii Pomor necunoscuți, curajoși, care, chiar înainte de Barents, au mers la Novaya Zemlya pentru „dinte de pește” (colți de morsă). , foci, morse, char; În 1594 au fost întâlniți de descoperitorii oficiali ai arhipelagului - olandezii, conduși de un triumvirat de „căpitani” europeni, Brant Eysbranz, Willem Barents și amiralul de flotă Cornelis Ney. Printre toponimele Pomeranian voi nota - Insulele Mari și Mici Britvin, Golful Glazov, Golful Malye Karmakuly, Golful Mashigin, Capul Nikolsky Nos, Golful Sakhanikha, Golful Stroganov, Insula Yartseva și altele.
Structura, dimensiunile și coordonatele geografice ale Novaiei Zemlya
Arhipelagul Novaya Zemlya este cel mai mare dintre arhipelagul din partea eurasiatică a regiunii circumpolare din emisfera nordică. Suprafața totală a insulelor Novaya Zemlya este de aproape 83 mii km2. Chiar dacă insula Vaigach este inclusă în arhipelag, care prin origine și geologie, precum Novaia Zemlya, este o continuare organică a țării muntoase Ural, suprafața sa va crește cu doar 3,4 mii km2. Pentru comparație, voi sublinia că zonele celorlalte trei arhipelaguri cele mai semnificative din această parte a Oceanului Arctic sunt mult mai mici: Ținutul Franz Josef - 16,1 mii km2; Severnaya Zemlya, sau Țara împăratului Nicolae al II-lea - 37,6 mii km2; Spitsbergen - aproximativ 62 mii km2. Novaya Zemlya este inclusă în lista celor mai mari arhipelaguri de pe planetă după zonă, ocupând locul 10. În întreaga regiune arctică a emisferei nordice, masa terestră Novaya Zemlya este a doua după Arhipelagul arctic canadian, cu o suprafață de aproximativ 1,3 milioane km2.
Deci, Novaia Zemlya în sine este formată din două insule mari - de nord, cu o suprafață de 48,9 mii km2, și de sud, cu o suprafață de 33,3 mii km2. Sunt despărțiți unul de celălalt de strâmtoarea îngustă Matochkin Shar, cu o lățime de 800 m până la 3 km. Strâmtoarea este atât de îngustă încât aproape întotdeauna a fost înfundată cu gheață, mânată de vânturile dinspre est, dinspre Marea Kara. Prin urmare, pe vremuri și, interesant, chiar și în anii 1920, când a început dezvoltarea pe scară largă a Novaya Zemlya, în literatură și chiar în documentele oficiale, Novaya Zemlya era denumită o singură insulă - insula Novaya Zemlya.
Granițele extreme ale insulelor arhipelagului: punctul nordic este Capul Carlsen, 77° 01" N, 67° 52" E, deși la nord de acesta există două grupuri de insule - Insulele Mici și Marile Oran ( vârful cel mai nordic al acestuia din urmă se află la trei secunde nord de Capul Carlsen); punct sudic - Capul Kusov Nos pe insula Kusova Zemlya - 70° 28" N, 57° 07" E, punctul vestic - cap fără nume pe peninsula Gusinaya Zemlya, 71° 50" N, 51° 27"E; limita de est a arhipelagului este Capul Flissingsky, 76° 42" N, 69° 02" E. Cel mai înalt punct al Novaiei Zemlya este Muntele Maka de pe Insula de Nord (1547 m la nivelul mării), într-o zonă ocupată de calote de gheață.
Ambele insule mari ale arhipelagului sunt înconjurate de o întreagă împrăștiere de insule mici, în special multe dintre ele de-a lungul coastei de vest, a Mării Barents și în sud - la granița cu Vaygach în strâmtoarea Kara Gate. Insule similare din strâmtoarea Kara Gate, la sud de Peninsula Gusinaya Zemlya (partea centrală a coastei de vest a Insulei de Sud) și la nord de aceasta și în Golful Moller formează sisteme de zone de apă skerry. Dintre cele mai mari insule satelit, voi aminti Mezhdusharsky (în largul coastei de sud-vest a Insulei de Sud) și Kusova Zemlya (în largul coastei de sud a Insulei de Sud).
Arhipelagul este spălat de apele a două mări: Marea Barents, cea mai caldă din Arctica Eurasiatică, și Marea Kara, una dintre cele mai înghețate din Arctica. În sud, granițele dintre ele se află în Poarta Kara și strâmtorii Yugorsky Shar, iar în nord - aproximativ la longitudinea Capului Zhelaniya. Axa centrală a arhipelagului — distribuția apelor dintre cele două mări — s-a deplasat spre vest. Aceste mări sunt diferite. Marea Barents se confruntă cu influența de încălzire a ramurilor decolorate ale curentului cald al Golfului, care se învecinează cu arhipelagul Novaya Zemlya și nu pătrund în Marea Kara, motiv pentru care aceasta din urmă este un fel de „frigider” la granița Arctica de Vest și Centrală.
Caracteristici ecologice și geografice. Geologie și origine
Arhipelagul Novaya Zemlya este compus în principal din roci paleozoice, acoperite de depozite cuaternare. Istoria sa geologică a alternat între perioade de construcție a munților și pace relativă. Cele mai vechi roci din arhipelagul Cambrian sunt filite negre, gresii, șisturi și conglomerate cu o faună de trilobiți. Zonele de coastă sunt acoperite cu straturi groase de mai mulți metri de calote glaciare cuaternare timpurii. Când ghețarii s-au retras, a început o ridicare isostatică graduală a fundului mării, care continuă și astăzi cu o rată de aproximativ 5-6 mm pe an. Este probabil ca zonele moderne de coastă să fi fost eliberate de sub mări acum aproximativ 7.600 de ani. Una dintre dovezile unui astfel de proces este peisajul teritoriului modern caracteristic fostului fund al mării. Acestea sunt formele de creste joase (dealuri) netezite de acțiunile ghețarului și valurilor mării cu depresiuni puțin adânci, dar semnificative între ele, înălțimi absolute mici. Procesele glaciare și acțiunea valurilor mării au dus la faptul că roca de bază solidă care alcătuiește arhipelagul (granite, gresii, șisturi, calcare și altele) este acoperită deasupra cu o acoperire de sedimente glaciare-marine libere de până la 1,5- Grosimea de 2,5 m. Prin urmare, se găsesc pe insule soluri nisipos-pietrișoase cu bolovani și pietricele rotunjite de mare.
Dezvoltarea ulterioară a complexelor naturale din Novaia Zemlya a fost influențată semnificativ de procesele planetare (globale) ale schimbărilor climatice. Cum ar fi, de exemplu, ultima perioadă de încălzire a climei - maximul climatic al Holocenului, când temperatura aerului era cu câteva grade mai mare decât cea de astăzi, perioada fără zăpadă a fost mai lungă, iar iarna a fost mai blândă. În această epocă, pe arhipelag s-au dezvoltat comunități de plante, asemănătoare ca compoziție cu grupurile moderne de tundre subarctice continentale - peisaje naturale mai sudice. Depresiunile din relief de-a lungul malurilor pâraielor erau ocupate de mlaștini cu rogoz și iarbă, iar zonele joase cu farfurioare de rezervoare mici erau acoperite cu mușchi hipnotici; Aici s-au format mlaștini hipnotice deosebite, cu desișuri masive de mușchi la fund și de-a lungul malurilor rezervoarelor. În mlaștinile hypnum au crescut obișnuit în regiunile mai sudice, în principal în sudul Arcticului și în Subarctic (ca acum pe insula Vaygach, în tundrele Bolypezemelskaya și Malozemelskaya), plante de mlaștină iubitoare de căldură - de exemplu, cinquefoil de mlaștină, sălcii , afine, afine, niște cinquefoils și saxifrage. Acum au fost păstrate pe Novaya Zemlya în habitate izolate deosebite din sudul și parțial din Insulele de Nord - în refugii (adăposturi). De la maximul climatic al Holocenului, acumularea activă de turbă a continuat încă în depresiunile mlăștinoase ale reliefului și lacurile arhipelagului, dar în condițiile de mediu care s-au schimbat de atunci, ea se limitează acum doar la Insula de Sud, unde turbării cu un grosimea maximă de 1,2 m se remarcă, de exemplu, în Golful Gribovaya, pe Peninsula Belushi și în vârful sudic al insulei. În termeni evolutivi, acest proces duce în cele din urmă la dispariția lacurilor ca urmare a umplerii complete a băilor de lac cu turbă.
Deoarece Novaya Zemlya este situată pe un platou continental, este o formațiune tipică de rafturi. Relieful modern este determinat de miscarea tectonica a pamantului. Ambele insule se caracterizează prin văi-grabens, așezate de-a lungul unor falii terestre mari și având o orientare latitudinală în direcția generală. Astfel de văi prin vale au fost descoperite relativ recent, la începutul secolului al XX-lea, când cercetătorul rus V.A. Rusanov a făcut mai multe rute prin Insula de Nord, între buzele Krestovaya (pe coasta de vest) și (la est). Aceeași falie este strâmtoarea Matochkin Shar, deja menționată mai sus, care are o adâncime maximă de până la 200 m.
Relieful arhipelagului este dominat de lanțuri muntoase împrăștiate, nealungite într-o singură direcție. În zona de coastă sunt comune fiordurile, skerries, terasele maritime, precum și multe insule și strâmtori dintre ele. Unele zone de pământ s-au ridicat mai intens decât altele și acum se ridică deasupra apei sub formă de insule, altele s-au scufundat sau s-au ridicat foarte încet, ceea ce a dus la formarea multor golfuri și strâmtori. Ridicarea terenului a determinat natura tânără a rețelei fluviale moderne cu văi de râuri nedezvoltate, repezire, cascade și așa-numitele guri de văi suspendate. Glaciațiile trecute și moderne sunt motivele predominării, chiar și la altitudini joase, a reliefului unor trăsături inerente munților, unde sunt frecvente circurile, circurile, nunatak-urile, morenele și lacurile glaciare, care conferă reliefului un aspect asemănător alpin. În ceea ce privește înălțimea și formele de relief, Novaia Zemlya este reprezentată de câmpii (înălțimi de până la 200 m deasupra nivelului mării), munți joase (înălțimi de până la 500 m), munți de mijloc (până la 900 m) și munți înalți (peste 900 m). .
În chiar vedere generala Relieful fiecărei insule a arhipelagului este următorul. Regiunile centraleîn interior, la o distanță de coasta de la câțiva până la două zeci de kilometri, acestea sunt ocupate de o zonă cu înălțimi de peste 200 m - de la munți joase la munți înalți, inclusiv ghețari, dintre care unii se desprind direct în apele mării. înconjurând arhipelagul. De-a lungul periferiei, această zonă este mărginită de câmpii de coastă, ale căror limbi, de-a lungul văilor râurilor și depresiunilor mari, pătrund în adâncurile părții ridicate, uneori 20-30 km, și în regiunile sudice și mijlocie ale Insulei de Sud. chiar ocupă întregul spațiu - „de la mare la mare”, de la linia coastei Mării Barents până la linia coastei Kara.
Linia de coastă a arhipelagului este foarte accidentată, abundentă, mai ales în vest, cu o abundență de golfuri care ies adânc în pământ - fiorduri tipice. Cele mai mari dintre ele sunt Golful Reineke, Golful Loginova și Golful Sakhanikha, cu maluri abrupte. În sudul insulei, țărmurile au un caracter tipic skerry. Dar cele mai impresionante fiorduri sunt situate pe Insula de Nord, unde la vârfurile lor limbi de ghețari de evacuare se desprind în apă.
Obiectele naturale deosebit de interesante sunt calotele de gheață și fenomenul de glaciare în general. Novaya Zemlya se caracterizează printr-o glaciare intensă, datorită climatului specific din această regiune a Arcticii. Aici au fost create toate condițiile pentru formarea și existența ghețarilor de acoperire - o cantitate relativ mare de precipitații solide, temperaturi medii anuale scăzute ale aerului, veri reci și un albedo mare al suprafeței acoperite cu zăpadă și gheață. Cea mai mare parte a Insulei de Nord (cu o lungime de aproximativ 340 km, începând din nordul arhipelagului și o lățime cea mai mare de până la 70 km la latitudini între 75° și 76° N) și partea centrală a insulei de sud. adiacente strâmtorii Matochkin Shar sunt situate în zona de acoperire, semi-acoperire și glaciațiile montane. Zona de glaciare de pe arhipelag este de peste 24 mii km2. Arhipelagul este singura regiune a Rusiei în care sunt reprezentate toate formele existente de glaciare - acoperire, reticulat, vale de munte și, de asemenea, strat de gheață. La nord de 75°N. este cea mai mare zonă a unei calote de gheață continuă, unde grosimea gheții ajunge la 250-300 m. Învelișul de gheață aici este format din două părți - calota de gheață Novaya Zemlya în sine, cu înălțimi de până la 1000 m, situată de la nordul Peninsulei Amiralității până la 66 ° E, și calota glaciară nordică cu înălțimi de 550-600 m, separată de calota glaciară principală de Valea Sf. Anna.
Alături de tendința generală de retragere a ghețarilor, care poate fi urmărită cel puțin în ultimii patru sute de ani (starea lor inițială a fost înregistrată în 1594-1597 de expedițiile lui V. Barents), există și ghețari în avans pe Novaia Zemlya. Aceștia sunt, de exemplu, ghețarii Petersen și Shokalsky. Arhipelagul conține atât ghețari activi, cât și inactivi. Din observațiile efectuate pe ghețarul Shokalsky din partea sa de mijloc, viteza de mișcare a gheții a fost determinată a fi de 100-150 m pe an. În părțile centrale ale calotei glaciare, la altitudini de 700 m sau mai mult, i.e. în zona de nutriție, viteza de mișcare a ghețarilor scade la 10-20 m pe an. Cele mai mari valori ale vitezei de deplasare a ghețarilor se notează la trecerile peste bariere, unde atinge 300-600 m pe an. Interesant este că iarna viteza de mișcare a ghețarilor scade cu aproximativ jumătate față de vara.
În timp ce se află pe Novaya Zemlya, este interesant de observat un astfel de fenomen precum formarea aisbergurilor. Se formează la marginile limbilor glaciare care coboară în mare. O imagine deosebit de pitorească este prezentată de golfurile-fiorduri înguste, în vârful cărora, în mod constant cu un zgomot imens, asemănător cu exploziile de obuze sau bombe puternice, sub presiunea greutății grosului înghețat al ghețarului, multi- munți de metri de gheață verzuie se desprind în mare, ridicând mici „tsunami”. De aici, pe toată lungimea golfului, ca stoluri de păsări albe misterioase de formă bizară, aisbergurile nou formate „înoată” în marea deschisă.
Climat. Arhipelagul este situat în două zone climatice - Arctic și subarctic. Ar fi și mai frig pe Novaia Zemlya dacă nu ar fi apele calde ale Curentului Golfului, ramura Capului Nord, deși deja aproape răcită, ajunge totuși în arhipelag. Se învecinează cu coasta de vest a Mării Barents, unde temperaturile de iarnă pot fi cu 5 grade sau mai mult decât pe coasta estică, Kara.
Trăsăturile caracteristice ale climei arhipelagului Novaya Zemlya sunt umiditatea ridicată a aerului, cerul mohorât aproape constant (numărul de zile senine pe an nu depășește 29), precipitații frecvente și destul de semnificative (de la 190 mm la Capul Zhelaniye în cel mai nordic punct al arhipelagul la 300 mm la Capul Vykhodny; cantitatea de precipitații pe ghețari ajunge la 600 mm pe an), ceață și vânturi puternice constante, însoțite de viscol, motiv pentru care Novaia Zemlya este adesea numită „Țara vântului”.
Partea de nord a arhipelagului este situată în zona arctică - Insula Severny și insulele mici din apropiere; restul Novaya Zemlya se află în zona subarctică. În partea de nord a arhipelagului, temperaturile medii ale celei mai reci luni variază de la -15 la -20 ° C pe coasta de vest, iar la est de la -20 la -30 ° C. Temperaturile medii ale celei mai calde luni pe coasta atinge +5 ° C, iar pe mare -0 - +5 ° C. Pentru partea de sud a Novaiei Zemlya, temperaturile medii din ianuarie sunt -5 °, -10 ° C în vest și -10 °, -25 °C în est. Temperaturile din iulie ajung la +10°C pe uscat și +5°C pe mare.
Un fenomen extraordinar al climei locale, în special pe insula Severny, este celebra pădure Novaya Zemlya. Cel mai des se observă iarna, dar poate apărea și vara. Tocmai în acest gen de pădure de vară m-am regăsit în august 1995 în timp ce mă aflam pe malul golfului Ivanova din nord-vestul Insulei de Nord. În timpul unei bora, vântul accelerează până la viteza uraganului în câteva ore (până la 30 m/sec, cu rafale de până la 60 m/sec). Acest curent de vânt, ca un tren „curier”, cade brusc din partea încălzită a ghețarilor în jos spre mare; pârâul său poartă pietre mici, pietricele și nisip, provocând un fenomen neobișnuit - în amurg care cade brusc pe câmpie, valuri joase cu creste albe „de miel” aleargă de la țărm spre partea de mare. Bora poate dura 4-7 zile. De obicei, în urma unei bora, vremea se schimbă brusc, ca după o furtună majoră în centrul Rusiei.
Râuri și lacuri.În mod surprinzător, chiar și în Arctica, pe Novaya Zemlya, există multe râuri și lacuri, deși sunt distribuite neuniform în întregul arhipelag. De exemplu, pe insula Severny, care are cele mai dure condiții naturale, sunt puține râuri. Aceasta este atât o consecință a condițiilor climatice, cât și a prezenței glaciației pe uscat. Râurile insulei Severny sunt scurte, nu mai mult de 10-15 km lungime. Cele mai mari dintre ele sunt Gusinaya, Mityushikha, Promyslovaya și Southern Krestovaya. O imagine complet diferită este observată pe insula Yuzhny, unde rețeaua fluvială este mai dezvoltată. Râurile sunt lungi, lungi de câteva zeci de kilometri; Printre cele mai mari dintre ele se numără râurile Abrosimova, Savina, Sakhanina, Bezymyannaya, Rogacheva și Pukhovaya.
Bazinul hidrografic dintre râurile care se varsă în Mările Barents și Kara este destul de bine definit. Pe Insula de Sud se desfășoară de-a lungul crestelor dealurilor din interior și este deplasată spre est, drept urmare bazinul hidrografic al Mării Barents ocupă 2/3 din suprafața sa pe această insulă. Cele mai multe râuri sunt caracterizate de văi nedezvoltate, pline cu grămezi de bolovani, prăbușiri ale versanților văilor cu repezi extinse, fisuri stâncoase și cascade. Toate sunt alimentate cu zăpadă și ghețar. Temperatura apei în râuri vara este rece - nu depășește 8-10 ° C; în cursurile glaciare și râuri este chiar mai scăzut - nu mai mult de 0,1-0,2 - 1,5 ° C.
Există, de asemenea, lacuri pe Novaia Zemlya, care este în general necaracteristic unor astfel de insule de latitudini înalte, unde acestea caracteristici geografice mai degrabă o excepție decât o regulă, iar această circumstanță distinge în mod vizibil arhipelagul Novaya Zemlya de „frații” săi eurasiatici. Aici lacurile sunt comune și se găsesc de la limitele cele mai sudice până la cele nordice; chiar sunt situate într-unul dintre punctele sale extreme - la Capul Zhelaniya, unde au fost furnizori de mult timp apa dulce pentru a-l furniza staţiei polare cu acelaşi nume.
Atât în interior, limitat în regiunea periglaciară (direct la poalele ghețarilor), cât și în zonele de coastă ale ambelor insule ale arhipelagului, există numeroase lacuri cu lungimea de la câteva sute de metri până la 1,5-3 km. Câmpiile tundra ale Insulei de Sud sunt deosebit de bogate în rezervoare în picioare, unde cele mai mari lacuri din zonă sunt lacurile 1 și 2 Nekhvatov, Pakhtusova, Kashina, Saharov, Zussa, Ledyanoe și Gusinoye. Pe arhipelag sunt cunoscute mai multe tipuri de lacuri: termocarst (zonal pentru zona de permafrost), ele pot fi găsite numai pe Insula de Sud - pe turbării din golful Gribovaya și în partea de sud a arhipelagului; relicte de coastă, formate în timpul ridicării zonei de coastă și adesea situate la altitudini de până la 100-150 m deasupra nivelului mării; văi glaciare și munți. Majoritatea corpurilor de apă curg. Adâncimile lacurilor variază foarte mult. De exemplu, termocarstul și situat pe câmpiile de coastă din deșerturile polare sudice ale Insulei de Nord sunt puțin adânci - 0,9-2,0 m adâncime. Dar arhipelagul are multe lacuri, cu suprafață mică, dar de adâncime, precum, de exemplu, cele descoperite de autor pe coasta de est a Insulei de Sud de pe malul Golfului Abrosimov (6-10 m adâncime cu o apă). suprafață de cel mult 1 hectar). Cele mai adânci dintre lacurile descrise și studiate ale arhipelagului sunt lacurile Deryugina (adâncime maximă 90 m) și Nekhvatovy (74 m). Toate lacurile mici de până la 2 m adâncime îngheață până la fund iarna, iar lacurile adânci iarna sunt acoperite cu un strat de gheață gros de aproape doi metri. Astfel de lacuri adânci diferă de toate tipurile de lacuri mici prin prezența populațiilor de lebel arctic în primul dintre ele.
Floră și vegetație (zone naturale). Spre deosebire de toate celelalte arhipelaguri de latitudini înalte ale regiunii circumpolare, Novaia Zemlya se află în două zone naturale. Puțin mai mult de o treime din arhipelag (insula Yuzhny până la aproximativ 72° N) este ocupată de tundra arctică, iar în zonele de coastă se găsesc variante de tundra arctică de câmpie. Și în interior, mai sublim,
peisaje - tundra munto-arctică. În partea de coastă a insulei Yuzhny, variantele de câmpie ale tundrelor arctice se extind până în strâmtoarea Matochkin Shar (aproximativ 73° N), deși zona sa muntoasă este deja ocupată de variante muntos-arctice ale deșertului polar.
La nord de linia de despărțire principală a insulelor arhipelagului - Matochkina Shar, natura vegetației se schimbă radical. Aici, chiar și pe litoral, practic nu există zone plane (sunt reprezentate de mici fragmente) și domină munții joase. Prin urmare, grupurile de tundra montană merg direct la mare, iar în partea centrală, cea mai înălțată, sunt frecvente variante munto-arctice ale deșerților polari, în unele puncte mergând și direct spre mare.
Ultimele secțiuni ale variantelor montane ale tundrei arctice merg în regiunea de coastă a insulei Severny aproximativ până la latitudinea Peninsulei Amiralității (până la 75° N), iar spre nord începe regatul deșerților polari, reprezentat de sudul său. variantă. În această parte a arhipelagului, unde de-a lungul periferiei Insulei de Nord pământul s-a ridicat din mare sau s-a eliberat de ghețarii în retragere relativ recent, peisaje primare care nu s-au schimbat încă prea mult din punct de vedere evolutiv cu peisaje asemănătoare lunii și primitive, slabe. solurile structurate sunt comune. Deșerturile polare într-o fâșie îngustă (cu o lățime maximă de cel mult 2-6 km) se desfășoară de-a lungul marginii mării până la punctul cel mai înalt de latitudine al arhipelagului, înconjurându-l dinspre Marea Barents și laturile Kara. Partea interioară a insulei este o zonă de ghețari fără viață.
Principala caracteristică a zonelor naturale ale arhipelagului este diversitatea semnificativă a vegetației (sunt cunoscute peste 240 de specii de floră terestră), care este asociată cu extinderea latitudinală a Novaya Zemlya și proximitatea acesteia de continent. Atât tundra arctică, cât și deșerturile polare diferă semnificativ în diversitatea florei din aceleași zone naturale din alte regiuni ale arcticei. Acest lucru se datorează prezenței unei largi varietăți de condiții de viață pe insule și refugii microzonale (adăposturi), care au predeterminat în perioadele de schimbări climatice pe Pământ (răcirea și încălzirea climei) migrații nestingherite și pătrunderea plantelor iubitoare de căldură, respectiv, de la sud, din tundra continentală prin insula Vaygach, spre nord (în timpul încălzirii climatice) sau, dimpotrivă, înaintarea și coborârea plantelor iubitoare de frig din nord (din deșerturile polare și analogii lor) departe până la sud, consolidarea unor astfel de migranți în compoziția complexelor vegetale.
Dovada unor condiții mai confortabile pentru biota pe insulele arctice înalte în istoria acestei regiuni a Pământului este prezența speciilor hidrofile în vegetație. Pentru acestea, cum ar fi, de exemplu, pieptene, mai multe tipuri de dupontia și fippsia, arctophila galbenă, ranunul Pallas, Hyperborean și altele, cozi de cal lanceolate și comune, cinquefoil de mlaștină, dud nerădăcinat, gălbenele de mlaștină, Novaya Zemlya este singura dintre ele. arhipelagurile de latitudini mari o zonă în care sunt cunoscute aceste plante acvatice și semiacvatice, ceea ce conferă întregului arhipelag un aspect exotic. Un cercetător care se află lângă corpuri de apă are brusc impresia că se află pe continent, la câteva grade latitudine spre sud, într-o regiune natural-geografică diferită. Aproape ca Jules Verne în „Copiii căpitanului Grant” sau Arthur Conan Doyle printre membrii expediției la „Lumea pierdută”. Pentru unele dintre aceste plante, habitatele Novaya Zemlya sunt cele mai nordice cunoscute în prezent în Europa.
Relicve iubitoare de căldură, martorii unor condiții mai favorabile decât condițiile moderne de pe insule, pe arhipelag sunt norii „terrenți”, afinele, două tipuri de feriga cystopteris, iarba cu frunze rotunde, iarba de foc cu frunze lungi și cu frunze late, Laponia castillea, mesteacăn pitic, mlaștină nu-mă uita și o serie de alte plante. Aceste specii s-au păstrat în microadăposturi - în goluri ferite de vânturile puternice din nord, în crăpăturile stâncilor, pe versanții orientați spre sud, unde solurile și pietrele încălzite creează condiții de temperatură favorabile, condiționează înflorirea plantelor și coacerea semințelor, ceea ce este un condiţie necesară pentru existenţa populaţiilor lor în timp.
Peisajele din variantele sudice ale deserturilor polare au si ele un aspect exotic. Acestea sunt mase aproape continue de pietricele, bolovani, soluri primare, nestructurate eliberate de la topirea ghețarilor sau sedimente spălate de valurile mării. Ca într-un adevărat deșert al zonei fierbinți a Pământului, nu există o acoperire continuă a plantelor vasculare și chiar și forme de plante primitive precum mușchii și lichenii formează mici acumulări doar în goluri, în locuri protejate de vânt etc. ecotopuri Primitive, lipsite aproape complet de vegetație, peisajele primare experimentează un adevărat deficit de umiditate; Lacurile și râurile de aici sunt mai degrabă excepția decât regula. Plantele vasculare individuale, perdelele lor pipernicite, împreună cu mușchi și licheni, au fost observate în locuri foarte exotice, din nou asemănătoare cu deșerturile din sudul fierbinte. Deficitul de materie organică și umiditate, comună în deșerturile sudice și nordice, determină tipul de vegetație comun unor astfel de peisaje - acestea sunt oaze originale, uneori cu suprafețe de câteva zeci de centimetri pătrați sau chiar de dimensiunea unei farfurii de ceai, formate pe o terasă la malul mării de la deșeurile rămășițelor animalelor marine moarte (balene, cașalot, morse, foci) sau lemn de plutire. Astfel de acumulări de materie organică, ușor scufundate în pietricele sau sol argilos și care se descompun de-a lungul deceniilor, servesc mai întâi drept refugiu pentru mușchi, pe straturile cărora se așează lichenii, și abia apoi pentru plantele vasculare (mai înalte sau înflorite). Un alt ecotop potențial pentru așezarea plantelor este o fâșie de țărm îngustă, literalmente lată de câțiva centimetri, de-a lungul unor pâraie mari și mici, râuri și lacuri. Condiții atât de dure pentru existența plantelor aici au determinat și sărăcia florei plantelor cu flori, dintre care au fost înregistrate doar puțin peste 50 de specii (în 4 ani). încă o dată mai puţin decât în tundrale adiacente deşerţilor arctici). Așezarea peisajelor deșertice polare provine din sud, din regiunea tundrei arctice. Prima barieră în calea unor astfel de migranți este zona de tranziție dintre aceste două zone naturale. Peste 80 de specii ajung la el, dar, după cum se vede, aproape o treime dintre migranți se stabilesc aici, oprindu-și răspândirea spre nord.
Faună. Ca în orice insulă din nord, există foarte puține animale terestre adevărate pe arhipelag. Pe Novaya Zemlya, acum sunt cunoscute doar patru dintre ele - vulpea arctică, subspecia de ren sălbatic Novaya Zemlya, ungulatul și lemmingii siberieni (Ob). În trecutul istoric (înainte de începutul - sfârşitul secolului al XIX-lea), când pe arhipelag se aflau multe vânătoare şi se făcea vânătoare intensivă a acestora, aici se găseau şi lupi şi vulpi. Dintre mamifere, speciile marine ating cea mai mare diversitate.
Zonele terestre și maritime de coastă, ca un magnet, atrag morsele atlantice, ursul polar și focile (iepurele de mare, foca inelată, lichica sau foca harpă). Balenele maritime, narvalul, beluga și balenele bowhead sunt comune. La sfârșitul secolului al XX-lea, când a început scăderea numărului de mamifere marine în toată Arctica, apele și pământul arhipelagului au rămas singura regiune în care a fost observat un număr relativ mare de morse, iar în nordul Nordului. Insula - de la Russian Harbour Bay la Ice Harbour - autorul a descoperit mai multe colonii mari acest gigant cu un număr total de câteva sute și, posibil, mii de capete. Unele dintre aceste colonii, de exemplu, în Insulele Orange, sunt cunoscute încă de la descoperirea lor în 1594 de către o expediție de negustori olandezi.
Pe lângă păsările marine coloniale uimitoare, Novaya Zemlya este habitatul de cuibărit al eiderului comun, al raței de mare coloniale nordice, al gâștei de lipiță, o specie exotică care stabilește colonii, precum pescărușii, pe streașină. Alte exotice „zburătoare” includ lebede grațioase - gâscă de fasole, gunoi, cu față albă, cu față albă mai mică, cu față albă mai mică, tundra și mai multe specii de gâște (negru și roșu).
Desigur, Novaya Zemlya nu este doar o zonă locuită de animale mari, mamifere și păsări. Animalele primitive trăiesc în sol și pe suprafața acestuia - insecte (țânțari, muschi, specii rare de fluturi și gândaci), viermi, precum și nematode, rotifere și crustacee inferioare care trăiesc în lacuri. Aceste animale se află chiar la baza piramidelor trofice ale solului și ecosistemelor acvatice, constituind hrana pentru speciile mici de păsări și pești care trăiesc în râurile și lacurile insulelor.
Așa arată în termeni generali cel mai extins arhipelag din Arctica Eurasiatică, Novaya Zemlya.
„Geografie pentru școlari”. – 2015. - Numarul 3 . – P. 3-14.
Potrivit multor geologi: Insula Vaygach și Novaya Zemlya sunt o creastă veche -! Într-adevăr, împreună reprezintă o linie curbă, dar solidă, care...
Pe hărțile antice (de exemplu, de Mercator, care va fi indicat în articol), Novaya Zemlya era o singură insulă și chiar o peninsulă, care era conectată la continent în zona peninsulei Yugra, adică Munții Urali în antichitate se întindeau într-un lanț continuu departe în Arctica. Legendele despre Hyperborea își au locul și aici, deoarece această creastă străveche continuă de-a lungul fundului Oceanului Arctic la nord de Novaia Zemlya, adică din punct de vedere geologic - Uralii se dovedesc a fi cu cel puțin încă o mie de kilometri mai lungi!
Ce fel de terenuri existau înainte de apariția răcirii și creșterii oceanelor este o întrebare pentru oamenii de știință moderni!
Și pentru oamenii obișnuiți, Novaya Zemlya este cunoscută, în primul rând, pentru testarea celei mai distructive bombe cu hidrogen din istoria omenirii, sau așa cum se numește - Tsar Bomba! Puterea bombei a fost de peste 60 de Megatoni, adică aproximativ 30 de mii de bombe aruncate pe Hiroshima! O forță teribilă, o fântână a abisului, dar viața a arătat că acele țări care nu au arme nucleare, în principiu, nu pot avea o politică independentă și independentă! Scutul nuclear este unul dintre puținii aliați ai Rusiei; odată ce ultima încărcare nucleară sau vehicul de livrare este tăiată sau eliminată, vom afla de fapt cât valorează democrația occidentală!
Unda de șoc a înconjurat globul de mai multe ori! Și suprafața gropii de gunoi a fost topită și curățată. Detaliile testului vor fi mai jos.
Novaia Zemlya dintr-un satelit, strâmtoarea Matochkin Shar vizibilă
INFORMAȚII GENERALE
Novaya Zemlya este un arhipelag din Oceanul Arctic și; este inclus în regiunea Arhangelsk din Rusia în rangul formațiunii municipale „Novaya Zemlya”.
Arhipelagul este format din două insule mari - de nord și de sud, separate de o strâmtoare îngustă (2-3 km) Matochkin Shar și multe insule relativ mici, dintre care cea mai mare este Mezhdușarsky. Vârful de nord-est al Insulei de Nord - Capul Vlissingsky - este cel mai estic punct al Europei.
Se întinde de la sud-vest la nord-est pe 925 km. Cel mai nordic punct al Novaiei Zemlya este insula de est a Insulelor Marii Portocali, cea mai sudica este Insulele Pynin din arhipelagul Petukhovsky, vestul este capul fără nume de pe peninsula Gusinaya Zemlya a insulei Yuzhny, estul este Capul Flissingsky din Insula Severny. . Suprafața tuturor insulelor este de peste 83 mii km²; lățimea Insulei de Nord este de până la 123 km,
Sud - până la 143 km.
În sud, o strâmtoare (50 km lățime) o desparte de Insula Vaygach.
Clima este arctică și aspră. Iarna este lungă și rece, cu vânturi puternice (viteza vântului katabatic (katabatic) ajunge la 40-50 m/s) și furtuni de zăpadă, motiv pentru care Novaia Zemlya este uneori numită „Țara vântului” în literatură. Înghețurile ajung la -40 °C.
Temperatura medie a lunii celei mai calde, august, variază de la 2,5 °C în nord la 6,5 °C în sud. Iarna, diferența ajunge la 4,6°. Diferența de temperatură depășește 5°. Această asimetrie de temperatură se datorează diferenței regimului de gheață din aceste mări. Arhipelagul în sine are multe lacuri mici; sub razele soarelui, temperatura apei în regiunile sudice poate ajunge la 18 °C.
Aproximativ jumătate din suprafața Insulei de Nord este ocupată de ghețari. Pe o suprafață de aproximativ 20.000 km² există o acoperire continuă de gheață, care se extinde pe aproape 400 km în lungime și până la 70-75 km în lățime. Grosimea gheții este de peste 300 m. În mai multe locuri, gheața coboară în fiorduri sau se desprinde în larg, formând bariere de gheață și dând naștere aisbergurilor. Suprafața totală glaciară a Novaya Zemlya este de 29.767 km², din care aproximativ 92% sunt glaciații de acoperire și 7,9% sunt ghețari de munte. Pe Insula de Sud există zone de tundra arctică.
crucișătorul Petru cel Mare lângă Novaia Zemlya 
Minerale
Pe arhipelag, în primul rând pe Insula de Sud, sunt cunoscute zăcăminte minerale, în principal minereuri metalice feroase și neferoase. Cea mai semnificativă este regiunea de minereu de mangan Rogachev-Taininsky, conform estimărilor de prognoză - cea mai mare din Rusia.
Minereurile de mangan sunt carbonat și oxid. Minereurile carbonate, cu un conținut mediu de mangan de 8-15%, sunt distribuite pe o suprafață de aproximativ 800 km², resursele prognozate din categoria P2 sunt de 260 de milioane de tone. Minereuri de oxizi, cu un conținut de mangan de 16-24 până la 45%, sunt concentrate în principal în nordul regiunii — în câmpul de minereu North Taininsky, resursele prognozate din categoria P2 sunt de 5 milioane de tone. Conform rezultatelor testelor tehnologice, minereurile sunt potrivite pentru producerea de concentrat metalurgic. Toate zăcămintele de minereu de oxizi pot fi exploatate prin exploatare în cariera deschisă.
Au fost identificate mai multe câmpuri de minereu (Pavlovskoye, Severnoye, Perevalnoye) cu zăcăminte de minereuri polimetalice. Depozitul Pavlovskoye, situat în zăcământul de minereu cu același nume, este până acum singurul zăcământ de pe Novaia Zemlya pentru care au fost aprobate rezerve de sold. Rezervele de sold de plumb și zinc din categoriile C1 + C2 se ridică la peste 2,4 milioane de tone, iar resursele prognozate din categoria P1 sunt de 7 milioane de tone (aprobate de Ministerul Resurselor Naturale al Rusiei la 01.01.2003).
Conținutul de plumb din minereuri variază de la 1,0 la 2,9%, zinc - de la 1,6 la 20,8%. Resursele estimate ale zăcământului de minereu Pavlovsk din categoria P2 în total pentru plumb și zinc se ridică la 12 milioane de tone (aprobat de Ministerul Resurselor Naturale al Rusiei la 01/01/2003). În plus, rezervele de argint sunt evaluate ca incidentale. Dezvoltarea zăcământului este posibilă prin exploatare în cară deschisă.
Câmpurile de minereu rămase au fost studiate mult mai puțin. Se știe că zăcământul de minereu de Nord, pe lângă plumb și zinc, conține argint (conținut 100-200 g/t), galiu (0,1-0,2%), indiu, germaniu, ytriu, iterbiu, niobiu ca componente asociate.
Pe Insula de Sud sunt cunoscute apariții de cupru nativ și gresii cuproase.
Toate zăcămintele cunoscute necesită studii suplimentare, care este îngreunată de condițiile naturale, dezvoltarea economică insuficientă și statutul special al arhipelagului.
În apele mărilor care spală arhipelagul au fost identificate o serie de structuri geologice promițătoare pentru căutarea zăcămintelor de petrol și gaze. Câmpul de condens de gaz Shtokman, cel mai mare de pe raftul rusesc, este situat la 300 km de coasta Novaiei Zemlia.
Poveste
În antichitate, Novaia Zemlya a fost locuită de un trib necunoscut, posibil aparținând culturii arheologice Ust-Poluysk. Este posibil ca în mitologia samoiedelor (Nenets) să fi fost cunoscut sub numele de Sirtya.
Probabil că Novaya Zemlya a fost descoperită în secolele XII-XIII de către comercianții din Novgorod, dar nu există dovezi istorice și documentare convingătoare în acest sens. De asemenea, vechii scandinavi nu au reușit să-și demonstreze primatul în descoperirea arhipelagului.
Dintre europenii de vest, primul care a vizitat arhipelagul în 1553 a fost navigatorul englez Hugh Willoughby, care, din ordinul regelui Edward al VI-lea (1547-1553), a condus expediția „Companiei Moscovei” din Londra pentru „găsirea Pasajului de Nord-Vest”. ” și să stabilească relații cu statul rus.
Pe harta savantului flamand Gerard Mercator din 1595, Novaia Zemlya arată încă ca o singură insulă sau chiar ca o peninsulă.
Călătorul olandez Willem Barents a rotunjit în 1596 vârful nordic al Novaiei Zemlya și a petrecut iarna pe coasta de est a Insulei de Nord, în zona portului de gheață (1597). În 1871, expediția polară norvegiană Elling Carlsen a descoperit în acest loc cabana Barents conservată, în care s-au găsit vase, monede, ceasuri de perete, arme, instrumente de navigație, precum și un raport scris despre iarnă, ascuns în horn.
În 1671, a fost publicat la Paris eseul „Călătorie în țările nordice”, al cărui autor, un nobil din Lorena Pierre-Martin de la Martiniere, a vizitat Novaya Zemlya în 1653 pe o navă de negustori danezi. După ce au coborât pe malul Insulei de Sud cu trei bărci, marinarii danezi și Martinier s-au întâlnit cu vânători de samoiede înarmați cu arcuri care se închinau idolilor de lemn.
Celebrul om de știință natural olandez Nicolaas Witsen în cartea sa „Tartaria de Nord și de Est” (1692) - prima lucrare științifică din Europa de Vest despre Siberia și nordul Rusiei - relatează că Petru cel Mare intenționa să construiască un fort militar pe Novaia Zemlya.
Primul explorator rus din Novaia Zemlya este considerat navigatorul Fyodor Rozmyslov (1768-1769).
Până în secolul al XIX-lea, Novaia Zemlya a fost un arhipelag practic nelocuit, lângă care pomorii și norvegienii pescuiau și vânau. Nici unul, nici celălalt nu s-au putut stabili sau locui pe insule, iar Novaia Zemlya a rămas doar un punct de tranzit. Din când în când au apărut conflicte diplomatice minore, în care Imperiul Rus a declarat invariabil că „Arhipelagul Novaia Zemlya este în întregime teritoriul său rus”.
Deoarece cei care pretindeau că nu puteau trăi pe arhipelag, mai multe familii de neneți au fost transportate în Novaia Zemlya. Așezarea mai activă a insulelor a început în 1869. În 1877, așezarea Malye Karmakuly a apărut pe Insula de Sud. În anii optzeci ai secolului al XIX-lea, pe Novaia Zemlya exista deja o mică colonie.
Belushya Guba Novaya Zemlya 
În 1901, celebrul artist polar Alexander Borisov a ajuns în Novaia Zemlya, unde l-a întâlnit și l-a luat ca ghid pe tânărul Nenets Tyko Vylka. În timpul unei călătorii de 400 de kilometri prin Novaia Zemlya cu câini, Borisov a făcut în mod constant schițe. Observând talentul unui tânăr Nenets care era interesat de pictură, Borisov l-a predat pe Tyko Vylok pictura. Când artistul și scriitorul Stepan Pisakhov a fost exilat în Novaia Zemlya în 1903, el a remarcat și talentul lui Vylok dându-i vopsele și creioane.
În 1909, exploratorul polar Vladimir Rusanov a venit la Novaia Zemlya, care, împreună cu Tyko Vylka și Grigory Pospelov, a examinat întregul arhipelag și a compilat o descriere cartografică exactă a acestuia.
În 1910, așezarea Olginsky din Golful Krestovaya a fost organizată pe Insula de Nord, care a devenit la acea vreme cea mai nordică zonă populată (74°08′ N) a Imperiului Rus.
Expediția Novaya Zemlya din 1911, care a explorat Insula de Sud, a dat peste o așezare dispărută de industriași ruși, a cărei existență era necunoscută până în acel moment. Situat pe Nasul Negru într-un golf fără nume, nemarcat nicăieri pe hărți, satul era o priveliște tristă: cranii umane, schelete și oase împrăștiate în toate direcțiile. Crucile care stau chiar acolo, aparent în cimitir, sunt complet dărăpănate și degradate, traversele au căzut, iar inscripțiile de pe ele au fost șterse. În total, expediția a numărat aici rămășițele a aproximativ 13 persoane. Încă trei cruci dărăpănate se ridicau în depărtare.
Avionul polar Novaya Zemlya - anii 30 ai secolului trecut 
Capul Vlissingsky este cel mai estic punct insular al Europei. Situat în nord-estul insulei de nord a arhipelagului Novaia Zemlya, regiunea Arhangelsk, Rusia.
Este un masiv stâncos care iese în mare, cu o înălțime de până la 28 de metri. Acesta împarte apele de coastă în Golful Emergency (în nord) și Golful Andromeda (în sud).
Puțin la sud de cap, râul Andromeda se varsă în mare, în spatele căruia se află Capul Burunny. La nord de-a lungul coastei se află râul relativ mare Ovrazhistaya. Mai departe de-a lungul coastei se află Capul Dever, care se învecinează cu Golful Emergency din nord.
Pelerina a fost descoperită și cartografiată de expediția lui Willem Barents în 1596, numele fiind dat în onoarea orașului olandez Vlissingen. La sud-vest de cap în septembrie 1596, nava expediției a fost înghețată în gheață - participanții săi au trebuit să petreacă iarna pe mal, construind o colibă din așa-numita. „driftwood” (lemn aruncat de mare). Au obținut hrană pentru ei înșiși, în special, vânând urși polari și foci. În anul următor, din fragmente din corpul navei, care au continuat să rămână captive în gheață, au construit două bărci și au pornit în călătoria de întoarcere. În timpul acestei întoarceri, Barents a murit de scorbut.
Această poveste a devenit baza pentru intriga lungmetrajului olandez „New Land”, al cărui scenariu se bazează pe memoriile unuia dintre membrii echipei Barents, participant la tabăra de iarnă, Gerrit de Veer.
sat Rogachevo Novaia Zemlya 
Populația
Din punct de vedere administrativ, arhipelagul este o entitate municipală separată din regiunea Arhangelsk. Are statutul de ZATO (entitate administrativ-teritorială închisă). Pentru a intra în Novaya Zemlya aveți nevoie de un permis special. Până la începutul anilor 90. existența însăși aşezări pe Novaia Zemlya era secret de stat. Adresa poștală a satului Belushya Guba a fost „Arkhangelsk-55”, satul Rogachevo și „puncte” situate pe Insula de Sud și în sudul Insulei de Nord - „Arkhangelsk-56”, „puncte” situate în nord din Insula de Nord și Ținutul Franz Josef - „ Regiunea Krasnoyarsk, Insula Dixon-2" (comunicarea cu ei prin Dixon a fost menținută). Centrul administrativ, așezarea de tip urban Belushya Guba, situată pe Insula de Sud, are o populație de 2.149 de persoane (2013). A doua așezare de pe Novaia Zemlya care există în prezent este satul Rogachevo (457 de persoane), la 12 km de Belushiya Guba. Aici este un aerodrom militar - Amderma-2. La 350 km spre nord, pe malul sudic al strâmtorii Matochkin Shar se află satul Severny (fără populație permanentă), o bază pentru teste subterane, minerit și lucrări de construcție. În prezent, nu există zone populate pe Insula de Nord.
Populația indigenă, neneții, a fost complet evacuată din insule în anii 1950, când a fost creat un teren de antrenament militar. Populația satelor este formată în principal din militari și muncitori în construcții.
Conform rezultatelor recensământului populației din 2010, populația din Novaia Zemlya este de 2.429 de persoane și este concentrată în doar două așezări - Belushya Guba și Rogachevo.
Poarta Kara Novaya Zemlya 
floră și faună
Ecosistemele din Novaya Zemlya sunt de obicei clasificate ca biomi din deșerturile arctice (Insula de Nord) și tundra arctică.
Rolul principal în formarea fitocenozelor aparține mușchilor și lichenilor. Acestea din urmă sunt reprezentate de tipuri de cladonie, a căror înălțime nu depășește 3-4 cm.
Anualele erbacee arctice joacă, de asemenea, un rol semnificativ. Plantele caracteristice florei rare a insulelor sunt specii târâtoare, precum salcia târâtoare (Salix polaris), saxifrage (Saxifraga oppositifolia), lichenul de munte și altele. Vegetația din partea de sud este în cea mai mare parte a mesteacănilor pitici, mușchi și iarbă joasă; în zonele din apropierea râurilor, lacurilor și golfurilor cresc multe ciuperci: ciuperci de lapte, ciuperci de miere etc.
Cel mai mare lac este Gusinoye. Este adăpostul peștilor de apă dulce, în special al mongolii arctici. Animalele comune includ vulpile arctice, lemmingii, potârnichile și renii. Urșii polari vin în regiunile sudice odată cu apariția vremii reci, reprezentând o amenințare pentru locuitorii locali. Animalele marine includ foca harpă, foca inelată, iepurele de mare, morsele și balenele.
Pe insulele arhipelagului puteți găsi cele mai mari colonii de păsări din Arctica Rusă. Aici trăiesc gulemoți, puffini și pescăruși.
Locul de testare nucleară
Prima explozie nucleară subacvatică din URSS și prima explozie nucleară pe Novaia Zemlya pe 21 septembrie 1955. Testul unei torpile T-5 cu o putere de 3,5 kilotone la o adâncime de 12 m ( Golful Chernaya).
La 17 septembrie 1954, un loc de testare nuclear sovietic a fost deschis pe Novaia Zemlya, cu centrul său în Belushaya Guba. Locul de testare include trei locații:
Black Lip - folosit în principal în 1955-1962.
Matochkin Shar - teste subterane în 1964-1990.
D-II SIPNZ pe Peninsula Sukhoi Nos - teste la sol în 1957-1962.
În plus, exploziile au fost efectuate în alte puncte (teritoriul oficial al locului de testare a ocupat mai mult de jumătate din întreaga suprafață a insulei). Pamant nou 
Între 21 septembrie 1955 și 24 octombrie 1990 (data oficială a anunțării moratoriului asupra testelor nucleare), la locul de testare au fost efectuate 135 de explozii nucleare: 87 în atmosferă (dintre care 84 au fost în aer, 1 la sol- bazate, 2 la suprafață), 3 subacvatice și 42 subterane. Printre experimente s-au numărat teste nucleare de megatoni foarte puternice efectuate în atmosfera de deasupra arhipelagului.
Pe Novaya Zemlya, în 1961, a explodat cea mai puternică bombă cu hidrogen din istoria omenirii - Bomba Tsar de 58 de megatone de la situl D-II „Sukhoi Nos”. Unda seismică tangibilă rezultată în urma exploziei a înconjurat globul de trei ori și unda de sunet, generată de explozie, a ajuns la insula Dikson la o distanță de aproximativ 800 de kilometri. Cu toate acestea, sursele nu raportează nicio distrugere sau deteriorare a structurilor chiar și în satele Amderma și Belushya Guba situate mult mai aproape (280 km) de locul de testare.
În august 1963, URSS și SUA au semnat un tratat de interzicere a testelor nucleare în trei medii: atmosferă, spațiu și subacvatic. Au fost adoptate și limitări ale puterii taxelor. Explozii subterane au fost efectuate până în 1990. În anii 1990, din cauza sfârșitului Războiului Rece, testarea s-a oprit brusc, iar în prezent aici se desfășoară doar cercetări în domeniul sistemelor de arme nucleare (facilitatea Matochkin Shar).
Politica glasnost-ului a dus la faptul că în 1988-1989 publicul a aflat despre testele nucleare din Novaia Zemlya, iar în octombrie 1990, activiști ai organizației de mediu Greenpeace au apărut aici pentru a protesta împotriva reluării testelor nucleare pe arhipelag. Pe 8 octombrie 1990, noaptea în zona strâmtorii Matochkin Shar, nava Greenpeace a intrat în apele teritoriale ale URSS, iar un grup de activiști antinucleari a fost trimis în secret la țărm. După o salvă de avertizare de la nava de patrulare „XXVI-lea Congres al PCUS”, nava sa oprit și polițiștii de frontieră sovietici au urcat în ea. Greenpeace a fost arestat și remorcat la Murmansk, apoi eliberat.
Cu toate acestea, în ajunul împlinirii a 50 de ani de la crearea site-ului de testare de pe Novaia Zemlya, șeful Agenției Federale pentru Energie Atomică Rusă, Alexander Rumyantsev, a declarat că Rusia intenționează să continue să dezvolte situl de testare și să-l mențină în stare de funcționare. . În același timp, Rusia nu intenționează să efectueze teste nucleare pe arhipelag, ci intenționează să efectueze experimente non-nucleare pentru a asigura fiabilitatea, eficacitatea luptei și siguranța depozitării armelor sale nucleare.
Amderma Novaya Zemlya 
Eliminarea deșeurilor radioactive
Pe lângă testarea armelor nucleare, teritoriul Novaya Zemlya (sau, mai degrabă, zona de apă imediat adiacentă coastei sale de est) a fost folosit în 1957-1992 pentru eliminarea deșeurilor radioactive lichide și solide (RAW). Practic, acestea erau containere cu combustibil nuclear uzat (și în unele cazuri instalații întregi de reactoare) de la submarine și nave de suprafață ale Flotei de Nord a URSS și Marinei Ruse, precum și spărgătoare de gheață cu centrale nucleare.
Astfel de locuri de eliminare a deșeurilor radioactive sunt golfurile arhipelagului: Golful Sedov, Golful Oga, Golful Tsivolki, Golful Stepovoy, Golful Abrosimov, Golful Blagopoluchiya, Golful Current, precum și o serie de puncte din Depresiunea Novaia Zemlya care se întinde de-a lungul întregului arhipelag. . Ca urmare a unor astfel de activități și a golfurilor din Novaia Zemlya, s-au format multe obiecte subacvatice potențial periculoase (UPHO). Printre acestea: submarinul nuclear complet scufundat K-27 (1981, Golful Stepovoy), compartimentul reactorului spărgător de gheață nuclear Lenin (1967, Golful Tsivolki), compartimentele reactoarelor și ansamblurile unui număr de alte submarine nucleare.
Din 2002, zonele în care se află POOO au fost supuse monitorizării anuale de către Ministerul Rusiei pentru Situații de Urgență. În perioada 1992-1994 au fost efectuate expediții internaționale (cu participarea specialiștilor din Norvegia) pentru evaluarea gradului de poluare a mediului; din 2012, activitățile unor astfel de expediții au fost reluate.
Capul Sedova Novaya Zemlya 
DESCOPERIREA ȘI CERCETAREA UNUI PĂMÂNT NOU
Că Novaia Zemlya era cunoscută rușilor mai devreme decât străinilor este dovedit chiar de numele „Novaya Zemlya”, sub care această insulă a devenit cunoscută popoarelor occidentale și care a rămas cu ea în toate atlasele străine. De asemenea, industriașii ruși au servit uneori drept ghizi pentru descoperitorii englezi și olandezi în primele călătorii către est, de-a lungul coastei de nord a Rusiei, informându-i că coasta văzută într-o astfel de direcție era „Noul Pământ”.
Descoperirile de pe țărmurile sale de către primii navigatori străini de cruci și bordeie care se prăbușiseră din dărăpănare, dovedind și acest lucru, indică totodată că a fost vizitat de conaționalii noștri de mult timp. Dar momentul exact când Novaia Zemlya a fost descoperită de ruși și în ce fel rămâne necunoscut, ambele putând fi presupuse doar cu o probabilitate mai mare sau mai mică, pe baza anumitor date istorice referitoare la nordul Rusiei.
Unul dintre triburile slave, care trăise de mult lângă Lacul Ilmen și avea ca oraș principal pe Veliky Novgorod, deja în zorii istoriei sale avea o dorință spre nord, spre Marea Albă, Oceanul Arctic și mai departe spre nord-est, la Pechora și dincolo de creasta Uralului, în regiunea Yugra, îndepărtându-și treptat locuitorii indigeni, care aparțineau tribului finlandez și erau numiți de novgorodieni sub numele comun „Zavolotskaya Chud”.
Inițial, întreaga țară se întinde de la Novgorod la nord și nord-est până la creasta Uralului, novgorodienii au dat un nume comun „Zavolochya”, deoarece acest teritoriu era situat din Novgorod dincolo de „volok” - un bazin vast care separă bazinele Onega. , Dvina, Mezen și Pechora din bazinul Volga, iar prin acest bazin hidrografic, în timpul campaniilor, novgorodienii și-au târât (“târât”) corăbiile.
De la începutul secolului al XIII-lea, odată cu extinderea informațiilor geografice despre țara nou cucerită, doar ținuturile situate între râurile Onega și Mezen au început să se numească Zavolochye, în timp ce altele la nord-est și la est de Marea Albă au primit nume separate. . Deci, de exemplu, pe malul de nord al Mării Albe a existat volost „Tre” sau „Coasta Tersky”; bazinul râului Vychegda a fost numit „volost Perm”; Bazinul râului Pechora - „Pechora volost”. Mai departe dincolo de Pechory și de cealaltă parte a crestei nordice a Uralului se afla volost Yugra, despre care se crede că a inclus Peninsula Yamal. Partea din Zavolochye, dintre râurile Onega și Dvina, a fost numită și „Țara Dvinei”.
Locuitorii primitivi din Zavolochye erau în general separați, cu un cult al idolatriei, triburile finlandeze - Yam, Zavolotskaya Chud, Perm, Pechora și Ugra (sau Ugra):
Trăiau împrăștiați, în sate mici, printre păduri și mlaștini, de-a lungul malurilor râurilor și lacurilor, angajați exclusiv în vânătoare și pescuit. Înconjurați de mări la nord și de păduri dese la sud, ei au fost complet independenți până când întreprinzătorii novgorodieni au pătruns în regiunea lor.
Capul Zhelaniya - vârful nordic al Novaiei Zemlya 
Ocuparea regiunii de către novgorodieni a fost aproape exclusiv un act de întreprindere privată. Mișcarea lor aici, mai întâi ca cuceritori - ușkuinici, și apoi ca colonizatori - oaspeți comerciali, a mers în principal de-a lungul râurilor, care reprezentau singurul și cel mai convenabil mijloc de comunicare în această regiune primitivă, iar mai târziu primele așezări ale novgorodienilor au fost fondate pe lor.
Există indicii în cronicile rusești că locuitorii din Zavolochye erau deja afluenți ai slavilor din Novgorod în prima jumătate a secolului al IX-lea, iar laponii (Lop) din Peninsula Kola în același secol erau aliații lor, care au venit pentru comerț și meşteşuguri cu mult înainte ca varangii să fie chemaţi la Rus'. Dar mai târziu, când novgorodienii au început să apară aici ca cuceritori, Chud nu s-a supus imediat noilor veniți, uneori respingându-i cu forța, alteori plătind plătind tribut. Abia după cucerirea Zavolochie de către novgorodieni au apărut primele lor așezări de-a lungul cursurilor inferioare ale Dvinei, pe malul Mării Albe și al Oceanului Arctic.
La sfârșitul secolului al IX-lea, la gura Dvinei nu mai existau slavi, de când vikingul norvegian Otar sau Okhter, trimis de regele anglo-saxon Alfred cel Mare spre nord pentru a afla cât de departe se întindea pământul. in aceasta directie, si ajuns la gura in a doua jumatate a secolului amintit Dvina pe mare, a gasit aici tribul Biorm, care, dupa parerea lui, vorbea aceeasi limba ca si finlandezii. În același timp, Okhter nu menționează nimic despre slavi. Neprietenos întâmpinat de Biorms și speriat de numărul lor mare, el nu a îndrăznit să navigheze mai departe în susul râului. Țara finlandezilor Ter (coasta Tersky), pe care a văzut-o când naviga aici pe mare, nu a fost locuită - a văzut doar pescari și trapperi finlandezi care au fost temporar aici.
Așezările din Novgorod nu sunt vizibile aici nici la începutul secolului al XI-lea, deoarece în 1024 un alt viking norvegian, Ture Gund, a venit pe mare și nu pentru prima dată la gura Dvinei, unde se afla un bogat oraș comercial Chudi. si unde negustorii scandinavi veneau la comert vara.de data aceasta templul zeitatii Chud Yumala. Zavolochye era cunoscut la acea vreme în Europa sub numele de Biarmia sau Permia, orasul principal care se afla în apropierea actualului Kholmogory.
Dar la nu mai mult de 50 de ani de la distrugerea templului Yumala de către norvegieni, aici au apărut primele așezări ale novgorodienilor cu primarii lor, cărora întreaga populație locală le-a ascultat mai mult sau mai puțin calm. Din acel moment, Chud s-a contopit parțial cu noii veniți, a devenit rusificat și parțial a mers mai departe spre nord-est și est. În prezent, doar numele aproape majorității râurilor, lacurilor, zonelor și localităților de diferite feluri din nordul nostru ne amintesc de asta, cum ar fi: Dvina, Pechora, Pinega, Kholmogory, Shenkursk, Chukhchenema etc.
La începutul secolului al XI-lea, novgorodienii au apărut și pe coasta Murmansk a Oceanului Arctic. Acest lucru este dovedit de o scrisoare runică scandinavă, din care reiese clar că nu mai târziu de 1030, golful Lygenfjord, nu departe de Tromso, era considerat granița din nord între Rusia și Norvegia. Deoarece este imposibil să credem că stabilirea granițelor menționate mai sus a avut loc imediat după apariția primilor novgorodieni aici, atunci putem concluziona mai probabil că aceștia au apărut aici mai devreme, și anume în secolul al X-lea. Stabilirea frontierei a fost cauzată probabil de activitatea pe scară largă a extratereștrilor care începuse deja. Apariția lor aici mai devreme decât la gura Dvinei poate fi explicată prin faptul că novgorodienii au întâmpinat puțină rezistență din partea laponilor, deoarece acest trib nomad semi-sălbatic nu avea așezări permanente, ci s-a mutat din loc în loc în conformitate cu mișcarea renilor lor pentru hrană. Prin urmare, echipele de novgorodieni au putut întâmpina rezistență doar din partea norvegienilor sedentari. Granița a fost stabilită prin înțelegere între prințul Novgorod Iaroslav cel Înțelept, mai târziu prințul Kievului, cu regele norvegian Olaf Tolstoi, a cărui fiică Iaroslav a fost căsătorită.
Fără îndoială, începutul navigației rusești în Marea Albă și Oceanul Arctic trebuie pus pe seama momentului apariției novgorodienilor în Țara Dvina și pe coasta Murmansk. Dar nu există informații despre cât de departe au fost aceste călătorii. Trebuie să ne gândim că nu erau departe, întrucât novgorodienii, încă puțin familiarizați cu marea, au fost nevoiți să se obișnuiască de ceva vreme cu ea pentru a porni într-o călătorie îndepărtată, necunoscută și periculoasă. Și într-adevăr, există motive să credem că novgorodienii au venit la Murman nu pe mare din direcția Nasului Sfânt, ci din Kandalaksha, între care și Kola există un singur port, lung de aproximativ o milă și se știe că Novgorodienii și-au făcut călătoriile în principal cu bărci de-a lungul râurilor, trăgându-i prin bazine de apă - portaje.
răsărit în Marea Kara Novaya Zemlya 
Ultima presupunere este confirmată de faptul că Kola a fost fondată de ei mult mai devreme decât satele de pe coasta Terek a Mării Albe - Ponoy, Umba și Varzuga. Dacă novgorodienii ar merge la Murman pentru prima dată de la Marea Albă, atunci aceste râuri, pe care nu le-au putut abține să nu le observe, ar servi și ca loc pentru primele lor așezări. Pe baza celor de mai sus, este puțin probabil ca Novaia Zemlya să fi fost descoperită de ruși din această parte, adică din Marea Albă.
Cel mai probabil, acest lucru s-ar fi putut face din regiunea Pechora sau Yugra, unde și novgorodienii au pătruns devreme, și anume în secolul al XI-lea, după cum au indicat cronicarii. La fel ca și locuitorii din Zavolochye, și Yugras s-au supus novgorodienilor, dar nu imediat - au făcut încercări repetate de a răsturna jugul extratereștrilor, așa cum demonstrează numeroasele campanii ale cuceritorilor de aici pentru a-i liniști pe unii dintre băștinași:
După ce au comunicat cu locuitorii - nomazii din regiunile Pechora și Yugra - novgorodienii au putut apoi să învețe și să audă despre Novaya Zemlya, familiară acestor nomazi de mult timp. La urma urmei, puteau ajunge acolo prin insula Vaygach, separată de continent printr-o strâmtoare îngustă și nu deosebit de largă de Novaia Zemlya. Puteți ajunge la Vaygach iarna peste gheață pe reni, iar de acolo Novaya Zemlya poate fi vizibilă clar pe vreme senină.
Dacă campania novgorodienilor către „Porțile de Fier” înseamnă o campanie către Porțile Kara, numită și „Porțile de Fier”, nu se poate spune în mod sigur, deoarece în nord există destul de multe locuri cu acest nume.
Herberstein, în memoriile sale despre Moscovia, menționează de două ori o anumită țară „Engroneland”, situată în Marea Arctică, dincolo de munții Rife și Hiperboreen și dincolo de gurile Pechora și Ob, relațiile cu care sunt dificile din cauza gheții plutitoare constant. Dar este aceasta Novaya Zemlya, amestecată de Herberstein cu Groenlanda, mai ales că o astfel de greșeală din partea lui este foarte posibilă, având în vedere faptul că a compilat descrierea geografică a acestei părți a Rusiei din cuvintele naratorilor și cunoștințele sale personale despre geografia poate să nu fi fost deosebit de extinsă și clară? În orice caz, trebuie să ne gândim că rușii care l-au dat informatii geografice despre țara lor, Novaia Zemlya nu putea fi numită „Engronelland”. Ultimul titlu i-a dat, uitând numele său adevărat, raportat de ruși. Și ar fi putut auzi despre Groenlanda ca țară înghețată și, de asemenea, în ocean în Europa.
Știau oare descoperitorii ruși ai Novaiei Zemlia că era o insulă și nu un continent? Se poate presupune că la început a fost considerat un continent și doar asta poate explica numele și, în principal, prezența cuvântului „pământ” în el. În limba nordului Pomors înseamnă „coasta întărită” - continent. Ar fi putut face o asemenea impresie primilor nou-veniți de acolo sau celor care au văzut-o pentru prima dată de la Vaygach. Pentru întreprinzătorii novgorodieni, care se străduiau în mod necontrolat în mișcarea lor progresivă spre nord-est și dincolo, insula mare care a apărut înaintea lor, încă necunoscută pentru ei, putea să pară cu adevărat „pământ” - era atât de mare în comparație cu alte insule pe care le aveau. vazut inainte.
Dar novgorodienii și succesorii lor, făcându-și călătoriile în Novaia Zemlya, nu au lăsat nicio informație scrisă despre aceasta sau despre călătoriile lor acolo. Au fost transmise posterității prin tradiții orale, iar cunoașterea cu ea a avut loc în același mod. Primele informații tipărite despre Novaia Zemlya au apărut abia din momentul vizitei sale de către navigatorii străini care au căutat să deschidă ruta de nord-est către China și India.
Strâmtoarea Matochkin Shar Novaya Zemlya 
Viața unui călugăr polar
Părintele Inocențiu, călugăr explorator polar. Viața pe Novaia Zemlya
Există o insulă misterioasă în Oceanul Arctic - Novaya Zemlya. De la Arhangelsk sunt 1200 de kilometri spre Polul Nord. Iar acolo locuiesc oameni, în relație cu care suntem sudici răsfățați de căldură și dărnicie naturală. Aici, în cel mai nordic punct al regiunii Arhangelsk, se află cea mai nordică biserică ortodoxă rusă din numele Sfântului Nicolae, al cărui rector este starețul Innokenty (rus) de mai bine de 5 ani.
Temperatura medie de vară acolo este de +3, zăpada se topește până la sfârșitul lunii iunie, expunând deșertul de mușchi-lichen gri-maro. Apa de topire se acumulează în lacuri; nu există copaci deloc. Și iarna - zăpadă nesfârșită, alb, din care, așa cum susține știința, ochii „mur de foame”. Nu se știu multe despre Novaia Zemlya: până de curând era acoperită de un văl de secret. Loc de testare nucleară, zonă militară închisă. Personalul militar și familiile lor locuiesc acolo. Nu există populație indigenă: neneții au locuit aici înainte de crearea gropii de gunoi, iar apoi, în anii 50 ai secolului trecut, toată lumea a fost evacuată. Aici, în cel mai nordic punct al regiunii Arhangelsk, există o biserică ortodoxă în numele Sfântului Nicolae, al cărui rector este starețul Innokenty (rus) de mai bine de 5 ani. „Cum ai putut să mergi voluntar la această distanță nordică?” – îl întreabă pe tânărul duhovnic. „Dar cineva a trebuit să plece!” – răspunde calm părintele Inocențiu.
A fost odată ca niciodată, în sfârşitul XIX-lea secolului, pe Novaya Zemlya a existat un templu, tot Sfântul Nicolae, în care lucrau misionarii - călugării mănăstirii ortodoxe Nikolo-Kareliane. Vechea biserică de lemn mai există pe malul Golfului Belushaya, la un kilometru de satul actual. Structura a fost asamblată în Arhangelsk și transportată pe această insulă din Oceanul Arctic. Enoriașii erau neneți. În urmă cu mai bine de șapte ani, comandamentul și locuitorii satului Belushya Guba i-au cerut episcopului Tikhon de Arhangelsk și Kholmogory să trimită un preot. Și în februarie 1999, părintele Innokenty a apărut în orașul militar Belushya Guba. Din cauza vremii nefavorabile constante, s-a decis construirea unei biserici chiar în sat; în acest scop, a fost alocată o încăpere mare, primul etaj al unei clădiri rezidențiale - o fostă cafenea. Și viața preotului paroh a curs mai departe...
Pe " continent„Pr. Innokenty este rar acolo, mai ales în concediu de studii (preotul își primește educația spirituală prin corespondență instituție educațională). Potrivit părintelui Innokenty, parohia permanentă a bisericii Novaya Zemlya este de aproximativ cincisprezece persoane, ceea ce reprezintă 1% din întreaga populație a orașului militar. Mai ales femei. Comunitatea s-a adunat destul de repede, iar cei care există pot fi numiți enoriași activi și bisericești. Adesea se mărturisesc și primesc împărtășania, se unge, țin posturi și citesc literatură spirituală. În multe chestiuni apelează la preot pentru sfat, iar problemele sunt rezolvate împreună. Preotul însuși vizitează unitățile militare - este prezent la jurământul în funcție, conduce conversații și binecuvântează localul. Părintele Inocențiu are mulți prieteni buni în rândul populației locale, mai ales ofițeri. De asemenea, preotul comunică cu locuitorii la televiziunea locală și ține în mod regulat predici. Aceasta este cea mai bună opțiune pentru educație, deoarece școala duminicală pentru copii, după cum a arătat experiența, nu poate exista aici. În timpul anului școlar, copiii sunt obișnuiți să stea acasă în weekend: de obicei vremea este foarte rea și nu poți forța pe nimeni să iasă afară. În general, în sat nu există unde să meargă, oamenii se obișnuiesc cu un stil de viață sedentar.
Părintele Inocențiu este călugăr. Este mai obișnuit ca un călugăr să locuiască între zidurile unei mănăstiri, printre frați, sub conducerea starețului. Iată o situație complet diferită. Părintele Inocențiu a venit la Mănăstirea Solovetsky la o vârstă destul de fragedă, a făcut ascultare în cor și a fost tuns călugăr. Apoi a slujit în Biserica Tuturor Sfinților Arhangelsk până când s-a oferit voluntar să meargă în Novaia Zemlya. Acum preotul locuiește singur, într-un apartament obișnuit. Pentru a nu-și pierde deloc sănătatea fizică, merge la sport: merge la sală, la piscină, pentru că activitatea fizică în acest climat și cu un stil de viață sedentar este pur și simplu necesară. În plus, părintele Inocențiu studiază și se pregătește constant pentru ședințe la seminarul teologic. El conduce adesea repetiții cu corul său (acest preot îi place să cânte).
Părintele Inocențiu își dă seama că face o treabă importantă. Desigur, viața și serviciul preot în Cercul Arctic este un sacrificiu, dar fiecare persoană trebuie să sacrifice ceva. Principalul lucru este că acum, în acel punct îndepărtat a parohie ortodoxă, se fac slujbe, se fac rugăciuni. Oamenii de aici sunt deja obișnuiți cu biserica și fără ea le-ar fi greu. Iar ascultarea călugărului Inocențiu este opera unui preot paroh și misionar obișnuit, care este suprapusă de greutățile și particularitățile insulei de nord Novaya Zemlya.
TEST DE BOMBĂ TSING
Tsar Bomba (Big Ivan) - teste ale unei bombe termonucleare de 50 de megatone la locul de testare din Novaia Zemlya.
Data exploziei: 30 octombrie 1961
Coordonatele exploziei:
73 de grade 50"52,93" N (Fus orar "noiembrie" UTC-1) 54 de grade 29"40,91 E.
Cea mai mare bombă cu hidrogen (termonucleară) este „Tsar Bomba” sovietică de 50 de megatone, care a explodat la 30 octombrie 1961 la un loc de testare de pe insula Novaia Zemlya.
Nikita Hrușciov a glumit că planul inițial era să detoneze o bombă de 100 de megatone, dar încărcarea a fost redusă pentru a nu sparge toată geamul din Moscova.
Există ceva adevăr în fiecare glumă: bomba a fost de fapt proiectată pentru 100 de megatone, iar această putere ar putea fi obținută prin simpla creștere a fluidului de lucru. Au decis să reducă eliberarea de energie din motive de siguranță - altfel depozitul ar suferi prea multe daune. Produsul s-a dovedit a fi atât de mare încât nu s-a încadrat în compartimentul pentru bombe a aeronavei de transport Tu-95 și a ieșit parțial din el. În ciuda testului de succes, bomba nu a intrat în funcțiune; cu toate acestea, crearea și testarea superbombei au avut un impact mare. semnificație politică, demonstrând că URSS a rezolvat problema realizării aproape oricărui nivel de megatonaj al arsenalului său nuclear.
„Ivan” este un dispozitiv termonuclear dezvoltat la mijlocul anilor 50 de un grup de fizicieni condus de academicianul I.V. Kurchatova. Grupul a inclus Andrei Saharov, Viktor Adamsky, Yuri Babaev, Yuri Trunov și Yuri Smirnov.
Versiunea inițială a unei bombe cu o greutate de 40 de tone a fost, din motive evidente, respinsă de proiectanții lui OKB-156 (dezvoltatorii lui Tu-95). Apoi, oamenii de știință nucleari au promis să-și reducă greutatea la 20 de tone, iar piloții de avioane au propus un program pentru modificarea corespunzătoare a Tu-16 și Tu-95. Noul dispozitiv nuclear, conform tradiției adoptate în URSS, a primit denumirea de cod „Vanya” sau „Ivan”, iar Tu-95 ales ca transportator a fost numit Tu-95V.
Primele studii pe această temă au început imediat după negocierile dintre I.V. Kurchatov și A.N. Tupolev, care și-a numit adjunctul pentru sistemele de arme, A.V. Nadashkevich, ca șef al subiectului. O analiză efectuată de experți în forță a arătat că suspendarea unei sarcini concentrate atât de mari ar necesita schimbări serioase în circuitul de putere al aeronavei originale, în designul compartimentului de marfă și în dispozitivele de suspensie și eliberare. În prima jumătate a anului 1955, s-a convenit desenul de ansamblu și greutatea lui Ivan, precum și desenul de amplasare a amplasării acestuia. După cum era de așteptat, masa bombei a fost de 15% din masa de decolare a transportatorului, dar dimensiunile sale totale au necesitat îndepărtarea rezervoarelor de combustibil din fuzelaj. Dezvoltat pentru suspensia Ivan, noul suport BD7-95-242 (BD-242) a fost similar ca design cu BD-206, dar mult mai puternic. Avea trei castele bombardiere Der5-6 cu o capacitate de transport de 9 tone fiecare. BD-242 a fost atașat direct de grinzile longitudinale de putere care margineau compartimentul de marfă. Problema controlului eliberării bombelor a fost, de asemenea, rezolvată cu succes. Automatizarea electrică a asigurat deschiderea exclusiv sincronă a tuturor celor trei încuietori, care era dictată de condițiile de securitate.
La 17 martie 1956, a fost emisă o rezoluție a Consiliului de Miniștri, conform căreia OKB-156 urma să înceapă transformarea Tu-95 într-un purtător de bombe nucleare de mare putere. Această lucrare a fost efectuată la Jukovski din mai până în septembrie, când Tu-95V a fost acceptat de client și transferat pentru testare în zbor. Ele au fost conduse sub conducerea lui S.M. Kulikov până în 1959, au inclus lansarea unui model de „superbombă” și au trecut fără comentarii speciale.
Purtătorul „superbombei” a fost creat, dar testele sale efective au fost amânate din motive politice: Hrușciov mergea în SUA și a avut loc o pauză în Războiul Rece. Tu-95B a fost transportat pe aerodromul din Uzin, unde a fost folosit ca avion de antrenament și nu mai era listat ca vehicul de luptă. Cu toate acestea, în 1961, odată cu începutul unei noi runde a Războiului Rece, testarea „superbombei” a devenit din nou relevantă. Pe Tu-95V, toți conectorii din sistemul de resetare automată au fost înlocuiți de urgență, iar ușile compartimentului de marfă au fost îndepărtate, deoarece Bomba adevărată s-a dovedit a fi puțin mai mare ca dimensiune și greutate decât macheta și acum a depășit dimensiunile compartimentului (greutatea bombei - 24 de tone, sistem de parașute - 800 kg).
Tu-95B pregătit a fost transportat pe aerodromul de nord din Vaenga. Curând, cu un înveliș special de protecție termică albă și o adevărată bombă la bord, pilotată de un echipaj condus de pilotul Durnovtsov, s-a îndreptat spre Novaia Zemlya. Testul celui mai puternic dispozitiv termonuclear din lume a avut loc pe 30 octombrie 1961. Bomba a explodat la o altitudine de 4500 m. Avionul s-a cutremurat, iar echipajul a primit o anumită doză de radiații. Puterea de explozie de estimări diferite a variat de la 75 la 120 Mgt. Hrușciov a fost informat despre explozia unei bombe la 100 Mgt și tocmai această cifră a menționat în discursurile sale.
Rezultatele exploziei încărcăturii, care a primit numele Tsar Bomba în Vest, au fost impresionante - „ciuperca” nucleară a exploziei s-a ridicat la o înălțime de 64 de kilometri (conform stațiilor de observare americane), unda de șoc rezultată din explozia a înconjurat globul de trei ori, iar radiația electromagnetică a exploziei a devenit cauza interferențe radio timp de o oră.
Crearea superputernicei bombe cu hidrogen sovietice și explozia acesteia la 30 octombrie 1961 peste Novaia Zemlya a devenit o etapă importantă în istoria armelor nucleare. V.B. Adamsky și Yu.N. Smirnov, care au vorbit în mod repetat pe paginile revistei noastre, împreună cu A.D. Saharov, Yu.N. Babaev și Yu.A. Trutnev au fost participanți direcți la dezvoltarea designului acestei bombe. Au participat și la procesul ei.
__________________________________________________________________________________________
SURSA DE INFORMAȚII ȘI FOTO:
Echipa Nomads
http://yaranga.su/svedenia-novaya-zemla-1/
Pasetsky V.M. Descoperitorii Novaiei Zemlia. - M.: Nauka, 1980. - 192 p. — (Istoria științei și tehnologiei). — 100.000 de exemplare.
Saks V.N. Depozitele cuaternare din Novaia Zemlya. / Geologia URSS. - T. XXVI, Insulele arctice sovietice. 1947.
Robush M. S. de-a lungul Oceanului Arctic. (Din note de călătorie) // Buletin istoric. - 1890. - T. 42. - Nr. 10. - P. 83-118, Nr. 12. - P. 671-709.
Yugarov I. S. Jurnal pentru Novaya Zemlya (clima) pentru 1881 și 1882 / Extras. si comentati. M. S. Robusha // Buletin istoric. - 1889. - T. 36. - Nr. 4. - P. 117-151. — Sub titlul: Un an pe Novaia Zemlya.
E. R. a Trautvetter. Conspectus Florae Insularum Nowaja-Semlja (lat.) // Tr. Imp. St.Petersburg bot. grădină - 1871-1872. - V. I. - T. I. - P. 45-88. (~77 MB)
Martynov V. | Novaia Zemlya este un teren militar | Ziarul „Geografie” Nr.09/2009
Pe baza materialelor din „Primii exploratori ruși din Novaia Zemlya”, 1922, compilate de P. I. Bashmakov
http://www.pravda.ru/districts/northwest/arhangelsk/31-12-2004/49072-monah-0/
http://www.nationalsecurity.ru/maps/nuclear/004.htm
http://www.photosight.ru/
http://www.belushka-info.ru/
Novaia Zemlya este un arhipelag din Oceanul Arctic, format din două insule mari - nord și sud, separate de strâmtoarea Matochkin Shar. Lungimea strâmtorii este de 107 kilometri, lățimea 1,5-2 kilometri. Din ianuarie până în mai, strâmtoarea este acoperită cu gheață de până la un metru și jumătate grosime.
Insulele Novaya Zemlya sunt situate în bazinul arctic dintre cele două mări, Barents (caldă) și Kara (rece); ambele mări aparțin zonei climatice arctice.
Vârful sudic al Novaiei Zemlia - Capul Menshikov este situat la 70°30" latitudine nordică, partea de nord - Capul Zhelaniya la 77° latitudine nordică.
Insula Severny și o parte a insulei Yuzhny sunt situate în zona deșertului arctic. Aproximativ jumătate din suprafața insulei Severny este ocupată de ghețari; acoperirea lor continuă se întinde pe 400 de kilometri în lungime și până la 70-75 de kilometri în lățime. Grosimea multor ghețari depășește 300 de metri. Adesea ghețarii alunecă în larg, dând naștere aisbergurilor.
Datorită locației lor geografice, insulele reprezintă o diviziune frontală naturală între mări, care au un impact semnificativ asupra climei.
Arhipelagul în sine este acoperit permafrostși gheață și are următoarele caracteristici:
|
Lungime |
928 km |
| suprafata totala | 81300 km2 |
| Latime maxima | 144 km |
| Latime minima | 32 km |
| Grosimea gheții | 1,5 m |
| Temperatura minima | -43°С |
| Temperatura maxima | +26°С |
| Viteza maximă a vântului | 55 m/sec |
| Alerte de furtună pe an | de la 80 la 150 de zile |
| Numărul mediu de zile cu acoperire de zăpadă | 244 de zile |
| Durata zilei polare | 90 de zile |
| Durata nopții polare | 70 de zile |
Arhipelagul este compus în principal din roci paleozoice, care sunt acoperite cu sedimente cuaternare deasupra. Cele mai vechi roci din arhipelagul Cambrian sunt filite negre, gresii, șisturi și conglomerate cu o faună de trilobiți. În trecutul geologic, zonele de coastă ale arhipelagului erau acoperite cu straturi groase de mai mulți metri de calote glaciare cuaternare timpurii. Când ghețarii s-au retras, a început o ridicare treptată a fundului mării, care continuă și astăzi cu o rată de aproximativ 5-6 mm pe an. Este probabil că aceste zone de pământ au fost eliberate de sub mări cu aproximativ șapte până la opt mii de ani în urmă.
Munții din Novaia Zemlya sunt localizați în principal de-a lungul coastei Mării Barents, iar lățimea fâșiei de munte de pe arhipelag variază foarte mult. Dacă în zona strâmtorii Matochkin Shar, munții sunt situați aproape de la mare la mare, atunci pe măsură ce vă îndepărtați de ea spre sud sau nord, această fâșie se îngustează. Cele mai înalte vârfuri sunt caracterizate de un caracter tăiat, nivelat. Cel mai înalt vârf fără nume al Insulei de Sud are o altitudine de 1342 de metri, situat în direcția mijlocie a râului Chirakina. Munții de-a lungul malurilor Matochkina Shar rareori depășesc 1000 de metri (Gefera - 1133 m, Sedova - 1115 m), în timp ce există multe astfel de vârfuri de-a lungul lățimii peninsulei. Tot aici cel mai înalt vârf arhipelag, 1547 metri înălțime, care nu are un nume pe hărți, deși, conform informațiilor disponibile, F. Litke i-a atribuit numele de Krusenstern. Munții sunt disecați adânc de văile fluviale și glaciare.
Râurile din Novaya Zemlya sunt în mare parte scurte (lungimea celui mai mare dintre ele nu depășește 130 km), tip de munte, cu adâncimi mici, curenți repezi, cu canale stâncoase, repezi. Adâncimea râurilor nu depășește 3 m, viteza curgerii este de 1,5-2 m/s. Cele mai importante râuri de pe insulă. Nord - Gusinaya și Promyslovaya, pe insulă. Sudul - Bezymyannaya, Shumilikha și Chirakina. Debitul râului este sezonier și de vară. Râurile îngheață până la fund în timpul iernii. Lacurile sunt numeroase și variază ca mărime, configurație, geneză, condiții de hrănire și compoziție chimică. Lacurile de câmpie sunt relicte și termocarstice, de-a lungul coastei mării - lagunare, despărțite de mare prin scuipe și baruri de golf, în munți - glaciare sau îndiguite de morene. Cele mai mari lacuri au o suprafață de până la 60 km2, o adâncime de până la 20-30 m, în unele cazuri până la 90 m.
Geografia Peninsulei Belushi
În partea de sud a continentului, terenul scade și se transformă într-o câmpie ușor deluroasă. Teritoriul peninsulei este bine împărțit în trei zone naturale cu relief inegal și separate între ele prin depresiuni adânci, foste strâmtori între Golful Belushya și Golful Rogachev (lagune). În zilele noastre sunt despărțite de ambele golfuri dinspre vest și est prin poduri nisipoase, iar în depresiuni cu țărmuri nordice și sudice abrupte se găsesc lacuri cu apă sărată (I Laguna transversală și Laguna a II-a Gavrilovskaya). În trecutul istoric, acum 200-300 de ani, când locuitorii de coastă din Arhangelsk mergeau la pescuit în Novaia Zemlya, aceste lagune transversale puteau fi navigate cu ușurință de către nave din golful Belushiya până în golful Rogachev și înapoi.
Vârful sudic al peninsulei este abrupt, înălțimea maximă a malurilor este de 10-17 metri. Partea de vest este mlăștinoasă și conține mai multe lacuri mici.
În centrul peninsulei, delimitată de teritoriul său de nord de Laguna 1 Transversală, se află o vastă depresiune cu câteva lacuri mari, dar de mică adâncime, de apă dulce - Lacurile Mic și Bolșoi Sidorovsky și câteva fără nume.
Partea de nord a peninsulei, cea mai semnificativă ca suprafață și cea mai înaltă, cu o înălțime de aproximativ 38 de metri, este limitată la nord de Golful Gavrilov, iar la sud de Laguna 1 Transversală. Are un teren accidentat, cu mai multe depresiuni mlăștinoase extinse, în fundul cărora se află toate lacurile mari moderne (Bolshoye și Maloe Gavrilovsky, Maloe și Bolshoye Ilya Vylki, Maloe și Bolshoye Rogachevsky, Bolshoye Shmidta). Aceste rezervoare sunt ape uzate și curgătoare, unele dintre ele sunt conectate prin pâraie, cum ar fi lacurile Gavrilovskie și Ilya Vylki. Pe coasta de vest a acestei părți a peninsulei se află obiecte naturale interesante - lagunele Astronomicheskaya, Stvornaya și Sukhaya, care au fost recent separate de mare.
Data exactă de origine a numelui Novaya Zemlya nu este cunoscută. Poate că a fost format ca o copie a lui Nenets Edey-Ya „Noul Pământ”. Dacă da, atunci numele ar fi putut apărea în timpul primelor vizite pe insule ale rușilor în secolele XI-XII. Utilizarea numelui Novaya Zemlya la sfârșitul secolului al XV-lea este înregistrată de surse străine.
Pomors au folosit și numele Matka, al cărui sens rămâne neclar. Este adesea înțeles ca „asistentă, pământ bogat”.
Iar pământul de acolo este cu adevărat bogat, dar nu în plante, ci în animale, care erau vânate de vânătorii comerciali. Iată, de exemplu, cum a scris artistul A. Borisov despre bogățiile arctice la sfârșitul secolului al XVIII-lea, după ce a vizitat Yugorsky Shar și Vaigach:
„Uau, ce frumos ar fi să trăiești aici în această regiune bogată în pescuit! La noi (provincia Vologda), uite cum muncește un om tot anul, zi de zi, și abia dacă, cu toată modestia, se poate hrăni pe sine și familia. Nu așa aici! Aici, uneori, o săptămână este suficientă pentru a vă asigura un an întreg, dacă comercianții nu i-au exploatat atât de mult pe samoiezii, dacă samoiezii ar fi putut măcar oarecum să păstreze și să gestioneze această bogată proprietate...”
Bazat pe uterul Pomeranian (busolă), numele este asociat cu necesitatea de a folosi o busolă pentru navigarea către Novaya Zemlya. Dar, după cum a scris V.I. Nemirovich-Danchenko, „Svenske, în descrierea sa Novaia Zemlya, spune că numele strâmtorii Matochkin Shar provine de la cuvântul - matochka (busolă mică). Acest lucru nu este adevărat: mingea lui Matochkin se numește Matochkin, spre deosebire de alte bile mici Novaya Zemlya, deoarece traversează întregul Matka, adică pământul întărit al acestui arhipelag.
În finlandeză, kareliană, Veps matka - „cale, drum”, în estonă matk „călătorie, rătăcire”. Termenul este reprezentat pe scară largă în toponimia Nordului (cf. Matkoma, Matkozero, Irdomatka etc.), a fost stăpânit de pomori și poate că numele Matka este asociat cu acesta.
Novaya Zemlya este situată la granița a două mări. În vest este spălat de Marea Barents, iar în est de Marea Kara.
Arhipelagul este format din două insule mari și multe mici. În general, putem spune că Novaia Zemlya este două insule: Sud și Nord, separate de strâmtoarea îngustă Matochkin Shar.
Distanța de la punctul cel mai nordic al Novaiei Zemlya (Capul Zhelaniya) până la Polul Nord este de doar aproximativ o mie și jumătate de kilometri.
Capul Flissingsky al Insulei de Nord este cel mai estic punct al Europei.
Novaia Zemlya aparține regiunii Arhangelsk, precum și unui alt arhipelag arctic învecinat - Franz Josef Land. Adică, rezidenții din regiunea Arhangelsk, care au vizitat Novaia Zemlya, de fapt nici nu își vor părăsi subiectul, în ciuda faptului că de la Arhangelsk la Novaia Zemlya în linie dreaptă este de aproximativ 900 de kilometri, aproape la fel ca la Moscova, Estonia sau Norvegia. .
Marea Barents, de-a lungul căreia Pomors rușii navigau de câteva secole, a fost vizitată în 1594, 1595 și 1596 de expediții conduse de navigatorul olandez Willem Barents și, deși nu a fost nici măcar primul călător străin care a vizitat Novaia Zemlya, marea. în 1853 a fost numit după el. Acest nume a fost păstrat până în zilele noastre, în ciuda faptului că în Rusia, pe vremuri, această mare a fost numită Northern, Siversky, Moscova, Russian, Arctic, Pechora și cel mai adesea Murmansk.
Ceva despre geologia și clima arhipelagului
Novaia Zemlya din vest este spălată de Marea Barents relativ caldă (în comparație cu Marea Kara), și datorită acestui fapt vremea poate fi destul de caldă și chiar, în mod ciudat, uneori mai caldă decât pe coastă. Prognoza meteo pe Novaya Zemlya acum (în Belushaya Guba), precum și pentru comparație pe coastă (în Amderma):
Așa-numita „Novaya Zemlya bora” este foarte interesantă și demnă de remarcat - un vânt local puternic, rece, cu rafale, care ajunge până la 35-40 m/s, iar uneori 40-55 m/s! Astfel de vânturi de pe coastă ating adesea puterea unui uragan și slăbesc odată cu distanța față de coastă.
Cuvântul Bora (bora, Βορέας, boreas) este tradus ca vânt rece de nord.
Bora apare atunci când un flux de aer rece întâlnește un deal pe drum; După ce a depășit obstacolul, bora lovește coasta cu o forță enormă. Dimensiunile verticale ale borei sunt de câteva sute de metri. De regulă, afectează zone mici unde munții joase se învecinează direct cu marea.
Pădurea Novaya Zemlya este cauzată de prezența unui lanț muntos care se întinde de la sud la nord de-a lungul insulei. Prin urmare, este sărbătorită pe coastele de vest și de est ale Insulei de Sud. Trasaturi caracteristice„Bora” de pe coasta de vest este un vânt puternic cu rafale și foarte rece, de nord-est sau sud-est. Pe coasta de est - vânturi dinspre vest sau nord-vest.
Cea mai mare frecvență a Novaya Zemlya bora este observată în noiembrie - aprilie, durând adesea 10 zile sau mai mult. În timpul borei, tot aerul vizibil este umplut cu zăpadă groasă și seamănă cu fumul de fum. Vizibilitatea în aceste cazuri ajunge adesea la absența sa completă - 0 metri. Astfel de furtuni sunt periculoase pentru oameni și echipamente și impun rezidenților să fie prudent și precaut atunci când se deplasează în caz de urgență.
Creasta Novaya Zemlya influențează nu numai direcția, ci și viteza vântului care o traversează. Lanțul muntos contribuie la creșterea vitezei vântului pe partea sub vânt. Cu vânt de est, aerul se acumulează pe partea de vânt, ceea ce, la trecerea peste creastă, duce la prăbușiri de aer, însoțite de vânturi puternice cu rafale, a căror viteză atinge 35-40 m/s, iar uneori 40-45 m/ s (în zona satului Severny până la 45-55 m/s).
Noul Pământ este acoperit cu „spini” în multe locuri. Dacă nu mă înșel, aceasta este ardezie și filita (din grecescul phýllon - frunză) - o rocă metamorfică, care, ca structură și compoziție, este de tranziție între argilos și ardezie mica. În general, aproape peste tot în sudul Noii Zeelande pe care l-am vizitat, pământul este așa. De aceea, câinii care alergau de aici au avut întotdeauna labe rănite.
Anterior, când europenii aveau cizme cu talpă de piele, riscau constant să-și rupă pantofii. Există o poveste pe această temă spusă de Stepan Pisakhov în jurnalul său: „În primele zile, am decis să plec din tabără. A văzut-o pe Malanya, a început să tremure, s-a grăbit și a ajuns din urmă. - Unde te duci? - La Muntele Chum. Malanya se uită la picioarele mele - purtam cizme - Cum te întorci? Ai de gând să te rostogolești în lateral? - Malanya a explicat că pantofii se vor sparge în curând pe pietre ascuțite. - Îți aduc pima. Am așteptat.
Malanya a adus noi pimas de focă cu tălpi de focă. - Pune-o pe. În aceste pime este bine să mergi pe pietricele și poți să mergi pe apă. Cât costă pima? - O rublă și jumătate. Mi s-a parut ieftin. Surpriza a dus la o întrebare: „Amândoi?” Malanya a râs lung și chiar s-a așezat pe pământ. Făcându-și mâinile, ea se legănă. Și prin râs ea a spus - Nu, doar unul! Tu porti una, eu voi purta una. Tu calci piciorul, iar eu calc pe tine. Deci să mergem. Malanya a râs și a povestit un vechi basm Nenets despre oameni cu un picior care pot merge doar îmbrățișându-se - Ei trăiesc acolo iubindu-se. Nu există răutate acolo. Ei nu înșală acolo”, termină Malanya și tăcu, se gândi și se uită în depărtare la povestea spusă. Malanya a tăcut mult timp. Câinii s-au calmat, s-au ghemuit în bile și dorm. Doar urechile câinilor tremură la fiecare sunet nou.”
Viața modernă pe Novaya Zemlya
În primul rând, mulți oameni asociază Novaya Zemlya cu un loc de testare nucleară și cu testarea celei mai puternice bombe cu hidrogen din istoria omenirii - Bomba țarului de 58 de megatone. Prin urmare, există un mit larg răspândit că, după testele nucleare, este imposibil să trăiești pe Novaya Zemlya din cauza radiațiilor. De fapt, pentru a spune ușor, totul este complet diferit.
Pe Novaia Zemlya există orașe militare - Belushya Guba și Rogachevo, precum și satul Severny (fără populație permanentă). În Rogachevo există un aerodrom militar - Amderma-2.
Există, de asemenea, o bază pentru teste subterane, minerit și lucrări de construcție. Pe Novaia Zemlya au fost descoperite câmpurile de minereu Pavlovskoye, Severnoye și Perevalnoe cu zăcăminte de minereuri polimetalice. Câmpul Pavlovskoye este până acum singurul câmp din Novaia Zemlya pentru care au fost aprobate rezerve de sold și care este planificat să fie dezvoltat.
În Belushaya Guba locuiesc 2.149 de persoane, în Rogachevo 457 de persoane. Dintre aceștia, 1.694 sunt cadre militare; civili - 603 persoane; copii - 302 persoane. În prezent, personalul locuiește și deservește și în satul Severny, la stația meteorologică Malye Karmakuly, la heliporturile Pankovaya Zemlya și Chirakino.
Pe Novaia Zemlya există o casă a ofițerilor, un club al soldaților, complexul sportiv Arktika, o școală secundară, grădinița Punochka, cinci cantine și un spital militar. Există, de asemenea, un magazin alimentar „Polyus”, un magazin universal „Metelitsa”, un magazin de legume „Spolokhi”, o cafenea „Fregat”, o cafenea pentru copii „Skazka”, un magazin „Sever”. Numele sunt doar mi-mi-mi :)
Novaya Zemlya este considerată o entitate municipală separată cu statut de district urban. Centrul administrativ este satul Belushya Guba. Novaya Zemlya este o ZATO (entitate administrativ-teritorială închisă). Aceasta înseamnă că aveți nevoie de permis pentru a intra în cartierul urban.
Site-ul web al formației municipale „Novaya Zemlya” - http://nov-zemlya.ru.
Până la începutul anilor 1990. însăși existența așezărilor de pe Novaia Zemlya era un secret de stat. Adresa poștală a satului Belushya Guba a fost „Arkhangelsk-55”, satul Rogachevo și „punctele” situate în sud - „Arkhangelsk-56”. Adresa poștală a „punctelor” situate în nord este „Teritoriul Krasnoyarsk, Insula Dikson-2”. Aceste informații au fost acum desecretizate.
Există, de asemenea, o stație meteo numită Malye Karmakuly pe Novaya Zemlya. Și în nordul Novaiei Zemlya (Capul Zhelaniya) există o fortăreață parc național„Arctica Rusă”, unde locuiesc angajații săi vara.
Cum se ajunge la Novaia Zemlya
Avioane regulate zboară către Novaia Zemlya. Din 5 noiembrie 2015, Aviastar Petersburg operează zboruri de pasageri și marfă pe ruta Arkhangelsk (Talagi) - Amderma-2 - Arkhangelsk (Talagi) pe aeronave An-24 și An-26.
Pentru întrebări privind achiziționarea biletelor, rezervarea biletelor, data și ora plecării pentru zborurile regulate ale aviației civile către Novaya Zemlya, puteți contacta reprezentanții Aviastar Petersburg LLC în zilele lucrătoare de la 9.30 la 19.00.
Reprezentant Aviastar tel.+7 812 777 06 58, Moskovskoe shosse, 25, clădirea 1, litera B. Reprezentant în Arhangelsk tel. 8 921 488 00 44. Reprezentant în Belushya Guba tel. 8 911 597 69 08.
Puteți ajunge la Novaya Zemlya și pe mare - cu barca. Personal, am vizitat acolo exact așa.
Istoria Novaiei Zemlya
Se crede că Novaya Zemlya a fost descoperită de ruși deja în secolele XII-XV. Primele dovezi scrise ale prezenței și activităților de pescuit ale rușilor pe arhipelag datează din secolul al XVI-lea și aparțin străinilor. Dovezi materiale incontestabile ale prezenței de lungă durată a rușilor pe arhipelag au fost înregistrate în 1594 și 1596-1597. în jurnalele lui De Fer - un participant la expedițiile olandeze conduse de Willem Barents.
Până la prima sosire a europenilor în Novaia Zemlya, aici se dezvoltaseră deja tradiții spirituale și de pescuit unice ale pomorilor ruși. Novaia Zemlya a fost vizitată de pescari sezonier pentru a prinde animale marine (morse, foci, urși polari), animal purtător de blană, păsări, precum și colectarea ouălor și pescuitul. Vânătorii au obținut colți de morsă, vulpe arctică, urs, morsă, focă și piei de căprioară, morsă, focă, beluga și „grăsime” de urs (blub), omul și omul, gâște și alte păsări, precum și puf de eider.
Pomorii aveau colibe de pescuit pe Novaia Zemlya, dar nu au îndrăznit să rămână acolo iarna. Și nu atât din cauza climei aspre, cât din cauza teribilei boli polare - scorbut.
Industriașii au adus ei înșiși cherestea și cărămizi pentru a construi colibe. Casele erau încălzite cu lemne aduse cu ele pe navă. Potrivit sondajelor efectuate printre industriași în 1819, „nu există locuitori naturali; nu s-a auzit de nimic de la începutul secolelor”, adică. orice locuitor indigen din Novaia Zemlya era necunoscut pescarilor.
Descoperirea Novaiei Zemlya de către navigatorii străini
Datorită faptului că Spania și Portugalia dominau rutele maritime sudice, în secolul al XVI-lea marinarii englezi au fost nevoiți să caute o trecere spre nord-est către țările din Est (în special către India). Așa au ajuns la Novaia Zemlya.
Prima expediție nereușită:
În 1533, H. Willoughby a părăsit Anglia și se pare că a ajuns pe coasta de sud a Novaiei Zemlia. Întorcându-se înapoi, cele două nave ale expediției au fost nevoite să ierne la gura râului Varsina din estul Murman. În anul următor, Pomors au dat din greșeală aceste nave cu cadavrele a 63 de participanți englezi de iarnă.
Următoarele expediții neterminate, dar fără victime:
În 1556, o navă engleză sub comanda lui S. Borro a ajuns pe țărmurile Novaiei Zemlia, unde a întâlnit echipajul unei bărci rusești. Acumularea de gheață în strâmtoarea Yugorsky Shar a forțat expediția să se întoarcă în Anglia. În 1580, expediția engleză a lui A. Pete și C. Jackman pe două nave a ajuns în Novaia Zemlya, dar gheața solidă din Marea Kara i-a forțat să navigheze spre patria lor.
Expediții cu victime, dar și obiective atinse:
În 1594, 1595 și 1596, trei expediții comerciale pe mare s-au îndreptat din Olanda către India și China prin pasajul de nord-est. Unul dintre liderii tuturor celor trei expediții a fost navigatorul olandez Willem Barents. În 1594, a trecut de-a lungul coastei de nord-vest a Novaiei Zemlya și a ajuns la vârful nordic. Pe parcurs, olandezii au întâlnit în mod repetat dovezi materiale ale prezenței rușilor în Novaia Zemlya.
La 26 august 1596, nava lui Barents a fost scufundată în largul coastei de nord-est a arhipelagului, în Ice Harbour. Olandezii au fost nevoiți să construiască o locuință pe țărm din lemn de plutire și scânduri de navă. În timpul iernii, doi membri ai echipajului au murit. La 14 iunie 1597, abandonând nava, olandezii au navigat cu două bărci din Ice Harbour. Aproape de coasta de nord-vest a Novaiei Zemlya, în zona golfului Ivanova, V. Barents și servitorul său au murit, iar puțin mai târziu a murit un alt membru al expediției.
Pe coasta de sud a arhipelagului, în zona strâmtorii Costin Shar, olandezii s-au întâlnit cu două bărci rusești și au primit pâine de secară și au afumat păsări de la ele. Cu barca, cei 12 olandezi supraviețuitori au ajuns la Kola, unde au întâlnit accidental a doua navă a expediției și au ajuns în Olanda pe 30 octombrie 1597.
Expedițiile ulterioare:
Apoi navigatorul englez G. Hudson a vizitat Novaia Zemlya în 1608 (în timpul aterizării pe arhipelag, a descoperit o cruce pomeraniană și rămășițele unui incendiu); în 1653, trei nave daneze au ajuns în Novaia Zemlya.
Mai mult, până în 1725-1730, Novaia Zemlya a fost vizitată de danezi, olandezi și englezi, iar în acest moment călătoriile navelor străine către arhipelag au încetat până în secolul al XIX-lea. Cele mai remarcabile dintre expediții au fost cele două expediții olandeze ale lui V. Barents. Principalul merit al lui Barents și De-Fer a fost compilarea primei hărți a coastelor de vest și de nord ale Novaiei Zemlya.
Studiul Novei Zemlia de către ruși
Totul a început cu două expediții nereușite:
În 1652, la ordinul țarului Alexei Mihailovici, expediția lui Roman Neplyuev a pornit în Novaia Zemlya pentru a căuta minereuri de argint și cupru, pietre pretioaseși perle. Majoritatea celor 83 de participanți și Neplyuev însuși au murit în timpul iernii la sud de Insula Dolgiy.
În 1671, o expediție condusă de Ivan Neklyudov a fost trimisă în Novaia Zemlya pentru a căuta minereu de argint și pentru a construi o fortăreață de lemn pe arhipelag. În 1672, toți membrii expediției au murit.
În sfârșit, noroc relativ:
În 1760-1761 Savva Loshkin a navigat mai întâi pe o barcă de la sud la nord de-a lungul țărmului estic al Novaiei Zemlya, petrecând doi ani pe ea. Se pare că unul dintre cartierele sale de iarnă a fost construit la gura râului Savina. Loshkin a înconjurat coasta de nord și a coborât spre sud de-a lungul coastei de vest.
În 1766, cârmaciul Yakov Chirakin a navigat pe nava comerciantului Arhangelsk A. Barmin de la Marea Barents până în strâmtoarea Kara prin strâmtoarea Matochkin Shar. După ce a aflat despre asta, guvernatorul Arhangelsk A.E. Golovtsyn a fost de acord cu Barmin să trimită nava cu expediția.
În iulie 1768, o expediție condusă de F.F. Rozmyslova a mers pe o kochmara cu trei catarge până la gura de vest a strâmtorii Matochkin Shar pentru a cartografi strâmtoarea și a măsura adâncimea acesteia. Obiectivele expediției au fost: să treacă, dacă se poate, prin Matochkin Shar și Marea Kara până la gura râului Ob și să studieze posibilitatea deschiderii unei rute din Marea Kara către America de Nord. Din 15 august 1768, expediția a efectuat măsurători și studii ale lui Matochkina Shar. La gura de est a strâmtorii - Golful Tyulenyaya și pe Capul Drovyanoy au fost construite două cabane, unde, împărțindu-se în două grupuri, expediția și-a petrecut iarna. Yakov Chirakin a murit în timpul iernii. Din cei 14 membri ai expediției, 7 au murit.
Întorcându-se la gura de vest a râului Matochkin Shar, expediția a întâlnit o navă de pescuit Pomeranian. Kochmara putred a trebuit să fie lăsat la gura râului Chirakina și să se întoarcă la Arhangelsk pe 9 septembrie 1769 pe o navă Pomor.
Desigur, numele de Rozmyslov ar trebui să ocupe unul dintre primele locuri printre marinarii ruși remarcabili și exploratorii arctici. El nu numai că a măsurat și cartografiat pentru prima dată semilegendara strâmtoare Matochkin Shar. Rozmyslov a oferit prima descriere a mediului natural al strâmtorii: munții din jur, lacurile și unii reprezentanți ai florei și faunei. Mai mult, a efectuat observații regulate ale vremii și a înregistrat timpul de îngheț și de desfacere a gheții în strâmtoare. Îndeplinind însărcinarea care i-a fost dată, Rozmyslov a construit prima colibă de iarnă în partea de est a strâmtorii Matochkin Shar. Această colibă de iarnă a fost folosită ulterior de către industriașii și cercetătorii arhipelagului.
În 1806, cancelarul N.P. Rumyantsev a alocat fonduri pentru a căuta minereu de argint pe Novaia Zemlya. Sub conducerea oficialului minier V. Ludlov, în iunie 1807, doi comandanți minier și unsprezece membri ai echipajului navei au pornit spre arhipelag pe sloop cu un singur catarg „Pchela”. Expediția a vizitat insula Mezhdusharsky, vizitând celebra așezare pomeraniană Valkovo. În timp ce studia insulele din strâmtoarea Costin Shar, Ludlov a descoperit zăcăminte de gips.
În 1821-1824. Locotenentul F.P. Litke a condus patru expediții pe brigantul militar Novaia Zemlya. Expedițiile conduse de Litke au făcut un inventar al coastei de vest a Novaiei Zemlya de la strâmtoarea Poarta Kara până la Capul Nassau. Gheața consolidată nu ne-a permis să ne spargem mai departe spre Nord. Pentru prima dată, a fost efectuată o întreagă gamă de observații științifice: meteorologice, geomagnetice și astronomice.
În 1832, condițiile dificile de gheață din Porțile Kara au forțat expediția lui P.K. Pakhtusov să pună carbasul mare cu un singur catarg, fără punte, „Novaya Zemlya” pentru iarnă în largul coastei de sud a arhipelagului, în Golful Kamenka. Rămășițele unei cabane Pomeranian și lemnul aflat aici au fost folosite pentru a construi locuințe. De îndată ce toți membrii expediției s-au mutat în coliba de iarnă reconstruită, din a doua zece zile ale lunii septembrie au început să țină un jurnal meteorologic, introducând în el citirile barometrului, termometrului și a stării atmosferei la fiecare două ore. Odată cu sfârșitul iernii, mai multe zile trasee de mers pe josîn scopul inventarierii și supravegherii țărmurilor sudice ale arhipelagului. Rezultatele expediției sunt întocmirea primei hărți a întregii coaste de est a Insulei de Sud a arhipelagului. Datorită expedițiilor sale ulterioare, s-au obținut rezultate deosebite. Pakhtusov a descris coasta de sud a Matochkina Shar, coasta de est a arhipelagului de la Poarta Kara până la Capul Dalniy.
Apoi, în 1837, ne-am aflat pe goeleta „Krotov” și pe barca mică „Sf. Elisei” expediție a Academiei Imperiale de Științe sub conducerea academicianului K. Baer. Nava era comandată de ofițerul A.K. Tsivodka.
În 1838, sub comanda ofițerului de aval A.K. Tsivolka, a fost trimisă o expediție în Novaia Zemlya pe goelele „Novaya Zemlya” și „Spitsbergen”. Cea de-a doua goeletă era comandată de ofițerul de subordine S.A. Moiseev. Drept urmare, au fost efectuate o serie de studii importante; celebri oameni de știință autohtoni și europeni de vest au abordat în mod repetat diferitele rezultate științifice ale expediției Tsivolki-Moiseev.
În anii următori, pomorii, care au continuat să pescuiască pe Novaia Zemlya, la cererea celebrului industriaș siberian M.K. Sidorov, au aterizat în locurile indicate de acesta, au colectat probe de rocă și au ridicat posturi de revendicare. În 1870, Sidorov a publicat proiectul „Despre beneficiile așezării pe Novaya Zemlya pentru dezvoltarea industriilor marine și a altor industrii”.
Dezvoltarea comercială a Novaya Zemlya
Istoria creării așezărilor de pescuit pe Novaya Zemlya are pur „rădăcini politice”. Această regiune a fost mult timp „rusă”, dar, din păcate, nu a existat o singură așezare permanentă aici. Primii coloniști ruși din nord și descendenții lor, pomorii, au venit aici să pescuiască. Dar, dintr-un anumit motiv, „simplii Rusaki” credeau că paradisul lor arctic va fi întotdeauna inaccesibil „nemchura”, „germanilor” - străini („germanii”, adică proști, care nu vorbeau rusă, pomorii îi numeau pe toți străinii). Și clar s-au înșelat.
Se știe că în secolul al XVI-lea, la scurt timp după ce olandezul Willem Barents și asociații săi au vizitat regiunea, Europa a devenit interesată de acest „colț al Arcticului rusesc”. Și pentru a confirma acest lucru, „în 1611 s-a format la Amsterdam o societate care a înființat vânătoarea în mările de lângă Spitsbergen și Novaia Zemlya”, iar în 1701 olandezii au echipat până la 2.000 de nave în Spitsbergen și Novaya Zemlya pentru a „învinge balenele”. Potrivit informațiilor faimosului comerciant și filantrop siberian M.K. Sidorov, care și-a petrecut întreaga viață și avere doar pentru a dovedi că puterea Rusiei constă în dezvoltarea Siberiei și a Nordului, „înainte de Petru cel Mare, olandezii vânau liber balene pe teritoriul Rusiei”.
La sfârșitul secolului al XVIII-lea - prima treime a secolului al XIX-lea, când stocurile de balene și pești din Atlanticul de Nord se secaseră deja, iar plajele și adâncurile Jan Mayen și Bear, Spitsbergen și alte insule și-au pierdut aspectul cândva familiar - morsele și foci, urși polari, concurenții noștri eterni în dezvoltarea nordului, norvegienii, și-au îndreptat atenția către întinderile estice nedezvoltate ale Mării Barents - insulele Kolguev, Vaygach și Novaya Zemlya, Marea Kara înghețată, încă „folosită” cu viața arctică. Principala perioadă a exploatării câmpurilor Novaya Zemlya acoperă o perioadă de aproximativ 60 de ani - de la sfârșitul celei de-a doua treimi a secolului al XIX-lea până la sfârșitul anilor 1920.
Deși industriașii norvegieni au apărut în pescuitul din Novaya Zemlya cu câteva secole mai târziu decât vânătorii ruși de vânat de mare și neneți, prezența scandinavilor în regiune a fost foarte mare, iar natura exploatării resurselor naturale a fost prădătoare și braconaj. În doar câțiva ani, au stăpânit întreaga gamă de pescuit rusesc de pe malul Mării Barents a ambelor insule Novaia Zemlia, au pătruns în Marea Kara prin Capul Zhelaniya, strâmtorile Yugorsky Shar și Poarta Kara și pe coasta de est a arhipelagului. . Industriașii norvegieni ai vânatului maritim bine echipați și siguri din punct de vedere financiar, care au vânat de mult balene și foci în Atlanticul de Nord și în largul Spitsbergenului, au profitat cu pricepere de experiența Pomorilor din Arhangelsk.
Când navigau de-a lungul coastei arhipelagului, norvegienii s-au bazat pe semne de navigație și vizibile (gurii, cruci) puse de Pomors și au folosit vechile tabere rusești sau rămășițele lor ca puncte forte. Aceste tabere au servit și ca un semnal pentru norvegieni că pescăriile erau undeva în apropiere, deoarece pomorii construiau de obicei tabere și colibe în apropierea lor. Până la începutul secolului al XX-lea. au organizat chiar mai multe cartiere de iarnă pe arhipelag.
O întreagă ramură a economiei norvegiene s-a maturizat rapid în pescuitul rusesc, iar micile sate din regiunea de nord a vecinului nostru scandinav, de unde expedițiile de pescuit erau trimise în Arctica, s-au transformat în orașe prospere în câțiva ani, creând o bună bază financiară. pentru tot secolul al XX-lea.
„Dezvoltarea pescuitului de către norvegieni în mările Barents și Kara, pe Vaigach și Kolguev a contribuit la dezvoltarea orașelor periferice ale Norvegiei. Astfel, orășelul Hammerfest, unul dintre cele mai nordice orașe din lume la mijlocul secolului al XIX-lea, nu avea mai mult de 100 de locuitori în 1820. După 40 de ani, acolo locuiau deja 1.750 de oameni. Hammerfest și-a dezvoltat pescuitul pe Spitsbergen și Novaia Zemlya, iar în 1869 a trimis 27 de nave cu o deplasare de 814 tone și 268 de echipaj pentru pescuit.”
Știind despre existența în Rusia a unor legi de „lege de coastă care interzic străinilor să se stabilească pe țărmurile insulelor fără permisiunea guvernului”, norvegienii au evitat destul de inteligent acest obstacol legal. În special, potrivit celebrului Arkhangelsk Pomor F.I. Voronin, care făcea comerț pe Novaia Zemlia de 30 de ani, știa de cazuri în care „agenții comercianților norvegieni, având rudele lor ca coloniști pe coasta Murmansk, și-au extins planurile nu numai asupra insula Novaia Zemlya, ci și către Kolguev și Vaygach.
Și astfel, pentru a se proteja cumva de expansiunea norvegiană în nordul Rusiei, în anii 1870, un plan s-a maturizat în măruntaiele administrației provinciale Arhangelsk - de a crea așezări pe Novaia Zemlya, care denotă interes național în această regiune a Arcticii. Desigur, ideea bună a fost susținută în capitală. Unul verde vine de la Sankt Petersburg la Arhangelsk pentru a începe colonizarea insulei arctice. Începutul existenței fermei de vânătoare a insulei Novaya Zemlya ar trebui considerat a doua jumătate a anilor 1870, când administrația provincială Arhangelsk a arhipelagului sprijinul statului A fost fondată prima așezare permanentă - așezarea Malye Karmakuly.
Încă de la începutul înființării așezărilor pe arhipelagul arctic, atât statul, cât și autoritățile provinciale au crezut că principala ocupație a neneților de pe Novaia Zemlya va fi activitățile de pescuit. Administrația provincială chiar a dezvoltat și implementat o serie de măsuri pentru a stimula implicarea neneților în relocarea în Novaia Zemlya și susținerea activităților lor de pescuit.
În perioada inițială de colonizare a Novaiei Zemlya, conform celui mai înalt decret regal, fiecare industriaș de sex masculin pionier avea dreptul la 350 de ruble din trezoreria statului ca „ridicare” sau compensație. În același timp, coloniștii au fost scutiți de toate taxele guvernamentale și zemstvo timp de 10 ani, iar cei care doreau să se mute înapoi pe continent după cinci ani se puteau întoarce la locul lor anterior de reședință fără permisiunea prealabilă.
În 1892, prin ordin al ministrului de interne, 10% din încasările brute din vânzarea produselor artizanale urmau să fie „creditate unui capital special de colonizare de rezervă, iar profitul net al coloniştilor individuali urma să fie depus într-o economii. banca în cărți personale speciale.” Fiecare vânător samoiedu avea dreptul la o carte specială semnată de guvernator, în care „este indicată suma aparținând proprietarului cărții”. Capitalul de rezervă a fost folosit pentru a oferi asistență primilor coloniști - pentru a-i livra din tundra la Arhangelsk, pentru a trăi acolo câteva luni, pentru a oferi îmbrăcăminte și unelte de pescuit, pentru a le livra în Novaia Zemlya, pentru a emite beneficii în numerar gratuite etc.
Așezarea Novaya Zemlya (locuitorii săi)
Reședința samoiedelor indigeni pe Novaya Zemlya înainte de secolul al XIX-lea, spre deosebire de Vaigach (o insulă situată între Novaya Zemlya și continent), nu a fost confirmată.
Cu toate acestea, când în 1653 (după Barents și alți predecesori străini) trei nave daneze au ajuns la Novaia Zemlya, doctorul navei al acestei expediții, De Lamartiniere, în descrierea călătoriei către arhipelag, a arătat o întâlnire cu locuitorii locali - „Nou zeelandezi”. La fel ca samoiezii (Neneți), ei se închinau la soare și la idolii de lemn, dar se deosebeau de samoiezii prin îmbrăcăminte, bijuterii și vopsea de față. Lamartiniere subliniază că foloseau bărci care semănau cu canoe ușoare, iar vârfurile sulițelor și săgeților lor, ca și celelalte unelte ale lor, erau făcute din oase de pește.
În literatură există și referiri la încercări ale familiilor ruse de a se stabili pe arhipelag în secolele XVI-XVIII. Există o legendă că Golful Stroganov, situat în partea de sud-vest a Novaiei Zemlya, poartă numele familiei Stroganov, care a fugit din Novgorod în timpul persecuției lui Ivan cel Groaznic. Două sute de ani mai târziu, în 1763, 12 membri ai familiei Old Believer Paikachev s-au stabilit pe coasta golfului Chernaya (partea de sud a arhipelagului). Au fost forțați să fugă din Kem, refuzând să renunțe la credința lor. Ambele familii au murit, aparent din cauza scorbutului.
Cu toate acestea, se știe cu încredere că Novaya Zemlya a devenit locuită abia la sfârșitul secolului al XIX-lea. În 1867, pe două bărci, Nenets Foma Vylka a navigat pe coasta de sud a Novaiei Zemlya împreună cu soția sa Arina și copiii. Neneții care i-au însoțit s-au întors în toamnă, iar Vylka cu familia ei și neneții Samdey au rămas pentru iarnă. La sfârșitul iernii, Samdey a murit. Vylka a devenit primul rezident permanent cunoscut al arhipelagului. A trăit pe Țara Gâștei, în Malye Karmakuly și pe coasta Matochkina Shar.
În 1869 sau 1870, un industriaș a adus mai mulți neneți (samoiedi) pentru iarnă și au locuit pe Novaia Zemlya câțiva ani. În 1872, a doua familie Nenets a sosit în Novaya Zemlya - Pyrerki lui Maxim Danilovici. Neneții au dovedit că omul poate trăi pe Novaia Zemlya.
„În 1877, în localitatea Malye Karmakuly a fost înființată o stație de salvare cu scopul de a oferi industriașilor un adăpost de încredere atât în timpul pescuitului, cât și în cazul unei ierni neașteptate și, în același timp, pentru a oferi asistență echipajelor navelor. în cazul epavei lor în apropierea acestei insule.
În plus, pentru a proteja clădirile ridicate și pentru a se angaja în meserii acolo, cinci familii samoiede din districtul Mezen, în număr de 24 de persoane, au fost apoi aduse în Novaia Zemlya și stabilite în tabăra Malokarmakul; Li s-au asigurat îmbrăcăminte caldă, încălțăminte, arme, praf de pușcă, plumb, hrană și alte unelte pentru vânătoare și meșteșuguri.
Trimis la Novaia Zemlya pentru a înființa o stație de salvare, locotenentul Tyagin din corpul navigatorilor navali s-a întâlnit acolo cu aceleași două familii samoiede, formate din 11 persoane, care rătăceau de opt ani în jurul Golfului Mollera.
Acești samoiedi au fost trimiși aici de un industriaș Pechora și au fost aprovizionați mijloace bune pentru meșteșuguri, dar le-au risipit și, fără a risca să se întoarcă în patria lor, s-au obișnuit cu totul cu Noul Pământ. Aflându-se în deplină dependență economică de unul dintre industriașii Pomor, care le-a furnizat proviziile necesare, în schimb - desigur, la prețuri incredibil de ieftine - luându-le obiectele de artizanat, samoiezii i-au cerut lui Tyagin să le includă în artela samoiedă adusă. cu fondurile Societății de Salvare a Apelor.” . A. P. Engelhardt. Nordul Rusiei: Note de călătorie. St. Petersburg, publicat de A.S. Suvorin, 1897
Expediția lui E.A. Tyagin. a construit o stație de salvare în Malye Karmakuly și a efectuat observații hidrometeorologice în timpul iernarii. Soția lui Tyagin a născut un copil, care a devenit unul dintre primii copii născuți pe Novaya Zemlya.
Familiile de coloniști neneți care s-au stabilit în Malye Karmakuly l-au ales pe Foma Vylka drept primul locuitor al insulei, șef. I s-a încredințat să se ocupe de coloniștii umani, să mențină ordinea, precum și să organizeze descărcarea și încărcarea nave maritime. Când își îndeplinea îndatoririle oficiale, Foma purta o insignă de tablă rotundă albă peste malitsa peticită și sărată, ceea ce însemna că era maistru. După plecarea lui Tyatin, toată conducerea stației de salvare a trecut în mâinile lui Foma. Și-a îndeplinit această datorie cu conștiință timp de mulți ani.
Primul locuitor cunoscut din Novaya Zemlya - Foma Vylka
Foma Vylka este o persoană interesantă. S-a născut pe malul Golfului Golodnaya la gura râului Pechora, într-o familie foarte săracă. La șapte ani, rămas orfan, a devenit muncitor de fermă pentru un bogat păstor de reni și a muncit doar pentru a fi hrănit.
Proprietarul avea un fiu care a fost învățat să scrie și să citească, obligat să scrie și să citească. Foma a văzut toate acestea. L-a rugat pe tânărul proprietar - aveau aceeași vârstă - să-l învețe să scrie și să citească. Mergeau mai departe în tundra sau în pădure, unde nimeni nu-i putea vedea, acolo desenau litere în zăpadă sau nisip, puneau cuvinte împreună și le citeau silabă cu silabă. Așa a învățat Thomas alfabetizarea rusă. Și într-o zi, când proprietarul l-a bătut puternic pe Toma, a fugit din casă, luând cu el psaltirea proprietarului...
Trecând din pășune în pășune, unde s-au adunat mulți păstori de reni, Foma a căutat o fată frumoasă și a decis să se căsătorească. Încălcând ritualurile străvechi de potrivire, el însuși a întrebat-o pe fată dacă vrea să-i devină soție. Și numai când a primit acordul ei, a trimis chibritori. Au trecut câțiva ani. Thomas a venit în vechea capitală a neneților europeni, Pustozersk, pentru un târg. Aici a fost convins să accepte creștinismul, să se căsătorească cu soția sa după rituri creștine și să-și boteze fiica. Thomas însuși a trebuit să se spovedească în biserică. Aici s-a întâmplat ceva neașteptat. Preotul l-a întrebat pe mărturisitor: „Nu ai furat?” Toma a devenit îngrijorat, supărat și chiar a vrut să fugă, dar în cele din urmă a recunoscut că în copilărie a luat psaltirea de la proprietar...
Noul proprietar, căruia s-a angajat Foma pentru această lucrare, l-a invitat să meargă pe insula Vaygach în fruntea echipei de pescuit a proprietarului pentru a vâna animale marine. Așa că, timp de trei ani, Thomas a navigat pe carbass peste mare până la Vaygach și a adus întotdeauna pradă bună proprietarului. Reputația lui Foma de vânător de succes, pilot priceput și bun lider al unui artel de pescuit a fost întărită. După ceva timp, a început să-i ceară proprietarului să-l trimită cu un artel să pescuiască animale de mare pe Novaia Zemlya. Proprietarul a aprobat acest plan, a asamblat un artel și a echipat două bărci cu vele. Pe drumul către Novaia Zemlya au fost întâmpinați de o furtună puternică, cârma unui carbass a fost smuls, iar Foma a fost spălată în mare. În mod miraculos, asistentul l-a tras la bord de păr. Un carbass s-a întors, al doilea, condus de Foma Vylka, a ajuns în siguranță pe țărmurile Novaya Zemlya. Acesta este modul în care Foma Vylka și soția și fiica sa au venit pentru prima dată în Novaia Zemlya. Un an mai târziu, acolo s-a născut a doua lor fiică.
Într-o zi, Thomas se întorcea de la pescuit și a văzut un urs polar mare lângă dealul cabanei, unde se aflau soția și copiii lui. Ursul polar era considerat un animal sacru printre neneți. Vânătoarea nu a fost interzisă, dar vânătorul, înainte de a ucide acest animal, trebuie să-l sfătuiască mental pe urs să plece sănătos. Dacă ursul nu pleacă, înseamnă că el însuși vrea să moară. Thomas a ucis ursul polar, s-a apropiat de el, și-a cerut scuze și s-a închinat în fața lui ca proprietar al Novaiei Zemlya și al mării. Potrivit vechilor obiceiuri nenețene, numai bărbaților li se permitea să mănânce carne de urs. Cadavrul fiarei sacre putea fi adus în cort nu prin ușă, care era considerată un loc necurat, ci numai din partea din față a cortului, ridicându-i capacul. Femeile puteau mânca carne de urs dacă își desenau mustața și barba cu cărbune. O astfel de „mișcare vicleană” cu o abatere de la ritualurile antice a ajutat, se pare, multe femei din Neneți să scape de foame.Familia lui Foma Vylka a trebuit să îndure multe dificultăți pe Novaya Zemlya. Ierni aspre, nesfârșit de lungi, singurătate. Mâncarea se obținea cu mare dificultate, hainele și încălțămintea se făceau din piei de animale. Nu era destul lemn de foc pentru a încălzi și a lumina puțin cortul; au ars grăsimea animalelor marine.
Într-o zi, când familia unui alt neneț, Pyrerka Maxim Danilovich, locuia deja pe insula lângă familia lui Vylka, un astfel de eveniment a avut loc. La sfârșitul toamnei, marinarii norvegieni dintr-o navă stricata au venit la corturile Nenets. Aspectul lor era groaznic: epuizați până la moarte, în haine și pantofi zdrențuite. Foma și Pyrerka i-au acceptat cu bucurie în corturile lor, i-au hrănit, i-au încălzit și le-au oferit cele mai bune locuri în cort. Soțiile le-au cusut haine calde de blană și pantofi. Norvegienii nu mâncau carne de focă, iar neneții trebuiau să meargă special la vânătoare în munți, să omoare acolo reni sălbatici și să hrănească oaspeții proaspăt. carne fiartă. Când unul dintre norvegieni s-a îmbolnăvit de scorbut, Foma și Pyrerka l-au forțat să bea sângele cald al animalelor și să mănânce carne crudă de căprioară, și-au frecat picioarele și corpul, l-au forțat să meargă, nu i-au lăsat să doarmă mult și, astfel, l-a salvat de la moarte.
În primăvară, neneții le-au dat marinarilor norvegieni o barcă, iar aceștia au plecat în patria lor. Despărțirea a fost foarte emoționantă: au plâns, s-au sărutat, s-au îmbrățișat, marinarii le-au mulțumit neneților că i-au salvat de la moarte inevitabilă. S-au schimbat cadouri. I-au dat lui Foma o pipa, iar el le-a dat un colt de morsa.
Au trecut câțiva ani de când marinarii au plecat. Într-o zi, un vapor de mare a venit la Malye Karmakuly. Toți coloniștii neneți au fost invitați la ea. Trimisul suedez a citit și a prezentat o scrisoare de mulțumire semnată de regele suedez. Apoi au început să împartă cadouri. Primul cadou pentru Foma Vylka a fost o pușcă și cartușe. Ei au arătat cum să-l folosească. Foma, de bucurie, nu a putut rezista și a lovit imediat capul unui loos plutitor cu o lovitură din mână, perturbând astfel ordinea ceremoniei solemne...
Dezvoltarea Novaya Zemlya
În 1880, M.K. Sidorov, împreună cu armatorii Kononov, Voronov și Sudovikov, au prezentat ministrului Afacerilor Interne un raport privind îmbunătățirea situației din Teritoriul de Nord. Ea dovedește necesitatea unei organizări adecvate a reinstalării industriașilor ruși în Novaia Zemlya. Până în vara anului 1880, goeleta cu vele înarmată „Bakan” a fost transferată din Marea Baltică pentru a păzi ținuturile de nord ale Rusiei. Începând cu acest an, se stabilesc zboruri regulate cu aburi de la Arkhangelsk la Malye Karmakuly.
În 1881, au fost aprobate regulamentele privind colonizarea Novaiei Zemlya. De la 1 septembrie 1882 până la 3 septembrie 1883, în cadrul programului Primului An Polar Internațional, în Malye Karmakuly au fost efectuate observații continue de meteorologie și magnetism terestru.
Lucrările stației polare au fost supravegheate de hidrograful, locotenentul K.P. Andreev. La sfarsitul lunii aprilie - inceputul lunii mai 1882, angajat al statiei medicul L.F. Grinevitsky, însoțit de Nenets Khanets Vylka și Prokopiy Vylka, a făcut prima traversare de cercetare a Insulei de Sud Novaya Zemlya de la Malye Karmakul până la țărmul estic în 14 zile (dus-întors).
În 1887, o nouă tabără a fost fondată în Golful Pomorskaya, strâmtoarea Matochkin Shar. Un membru al Societății Geografice Ruse, K.D. Nosilov, a stat aici iarna și a efectuat observații meteorologice regulate. Părintele ieromonah Iona a sosit în Malye Karmakuly cu un cititor de psalmi. Înainte de aceasta, autoritățile spirituale diecezane trimiteau anual un preot la Novaia Zemlya în timpul verii pentru a săvârși slujbe religioase și închinare într-o mică capelă.
În 1888, guvernatorul Arhangelsk, prințul N.D. Golitsyn a sosit în Novaia Zemlya. În Arhangelsk, o biserică de lemn a fost construită special pentru Novaia Zemlya, pe care guvernatorul a livrat-o împreună cu catapeteasma lui Malye Karmakuly. În același an, părintele Iona a făcut două călătorii. Unul în Matochkin Shar pentru botezul a doi rezidenți. Al doilea - la coasta de est a Insulei de Sud, la Marea Kara. Aici a găsit și a distrus un idol de lemn Nenets, personificând zeul patron al vânătorii de căprioare. Idolii au fost descoperiți și distruși de părintele Jonah în alte locuri din Insula de Sud. Părintele Iona a început să-i învețe pe copiii neneți să citească și să scrie și pe părinții lor să învețe rugăciunile.
La 18 septembrie 1888 a fost sfințită noua biserică. Biserica a fost dotată cu icoane magnifice, ustensile bisericești valoroase și clopote. În 1889, a fost înființată o mănăstire monahală de către Mănăstirea Nikolo-Karelian din Malye Karmakuly, cu permisiunea Sfântului Sinod. Sarcina călugărilor nu era doar de a predica printre neneți, ci și de a ajuta la schimbarea modului de viață existent în timpul tranziției de la viața nomade la cea sedentară. Mulți ani de muncă a tatălui lui Iona au dat roade. Coloniștii germani au vizitat de bunăvoie templul, iar copiii lor au citit și cântat în biserică în timpul slujbelor.
În 1893, industriașii ruși Yakov Zapasov și Vasily Kirillov și familiile lor s-au mutat de la gura Pechora în Novaia Zemlya pentru a avea reședință permanentă.
Până în 1894, populația permanentă din Novaia Zemlya era formată din 10 familii Nenets de 50 de persoane. Anul acesta, guvernatorul Arhangelsk A.P. a vizitat Novaia Zemlya. Engelhard, care pe vaporul Lomonosov a mai adus 8 familii dintre 37 de persoane care și-au exprimat dorința de a se stabili pe arhipelag.
O casă dezasamblată cu șase camere a fost livrată pe navă pentru școala și reședința tatălui lui Iona și a cititorului de psalmi. Această casă a fost construită în Malye Karmakuly. O altă casă a fost adusă pentru tabăra din Matochkin Shar. Așadar, în Malye Karmakuly în 1894 exista o clădire de biserică, o școală, două case în care locuiau neneții, o clădire în care locuia un paramedic și un depozit de provizii, un hambar în care erau depozitate piesele de schimb. Materiale de construcție, iar iarna - o barcă de salvare. În Matochkino Shar erau trei case mici în care locuiau neneții.
.
Se încarcă...