इंग्लिश चैनल के पास लैंडिंग ऑपरेशन। "भेड़िया पैक" के साथ लड़ाई में। अमेरिकी विध्वंसक: अटलांटिक में युद्ध। जैक्सन हिगिंस द्वारा "यूरेका"

11.10.2007 22:36

1944 की गर्मियों की शुरुआत तक, जर्मनी और हिटलर-विरोधी गठबंधन के बीच शक्ति संतुलन में काफी बदलाव आया था। पूर्वी मोर्चे पर, सोवियत सैनिकों ने आत्मविश्वास से वेहरमाच को दबाया और सभी कब्जे वाले क्षेत्रों की अंतिम मुक्ति के लिए निर्णायक प्रहार करने की तैयारी कर रहे थे। जर्मन सैनिकों को महत्वपूर्ण नुकसान हुआ और उनके पास लगभग कोई भंडार नहीं था। नौसैनिक बल कमजोर हो गए थे और अब अटलांटिक महासागर में मित्र देशों के संचार पर सक्रिय संचालन नहीं कर सकते थे। जर्मनी की औद्योगिक क्षमता को काफी नुकसान पहुंचा था। जर्मनी की स्थिति तेजी से खराब हुई।

उसी समय, संयुक्त राज्य अमेरिका और ब्रिटेन फ्रांस में मित्र देशों की सेना के उतरने पर निर्णय लेने के लिए पर्याप्त बल और साधन तैयार करने में कामयाब रहे। जर्मनी के राजनीतिक नेतृत्व और सैन्य कमान को दूसरा मोर्चा खोलने की अनिवार्यता के बारे में पता था, लेकिन अंग्रेजी चैनल और फ्रांस के अटलांटिक तट की रक्षा करने की जर्मनी की क्षमता काफी हद तक सोवियत-जर्मन मोर्चे पर सैन्य अभियानों द्वारा निर्धारित की गई थी, जहां जर्मनी था। अपने मुख्य बलों को रखने के लिए मजबूर किया। पश्चिम में जर्मनों की रक्षा "अटलांटिक दीवार" पर निर्भर थी - तट के साथ किलेबंदी की एक प्रणाली। जर्मन कमांड ने अमेरिकी-ब्रिटिश सैनिकों के लिए संभावित लैंडिंग क्षेत्र का निर्धारण करने में एक गलत अनुमान लगाया। यह माना जाता था कि लैंडिंग Pas de Calais के माध्यम से होगी, इसलिए मुख्य किलेबंदी नौसेना के ठिकानों और Calais Boulogne क्षेत्र के क्षेत्रों में स्थित थी, जहाँ तट से 20 किमी की रक्षा गहराई तक पहुँच गई थी। नॉरमैंडी सहित अन्य क्षेत्रों में, उभयचर रक्षा बहुत कमजोर थी। रक्षात्मक संरचनाएं बनाई जा रही थीं, सामग्री और श्रम की कमी के कारण उनका निर्माण धीमा था। जुलाई 1944 तक, इंग्लिश चैनल तट पर किलेबंदी का निर्माण केवल 68% और सेंस्काया खाड़ी के क्षेत्र में - 18% तक पूरा हुआ था।

अटलांटिक तट के किलेबंदी में 2692 तोपखाने के टुकड़े थे, जो लगभग 1 बंदूक प्रति 1 किलोमीटर तट के अनुरूप थे। अपने निपटान में इस तरह के अल्प साधनों के साथ, पश्चिम में जर्मन सैनिकों के कमांडर-इन-चीफ, फील्ड मार्शल जी। रुन्स्टेड्ट ने दुश्मन के लैंडिंग सैनिकों का विरोध करने में सक्षम, केवल कुछ ही डिवीजनों को सीधे तटों पर छोड़ने का फैसला किया। मुख्य बल मजबूत मोबाइल रिजर्व से बना था, जो समय पर लैंडिंग क्षेत्र में दिखाई दे सकता था और दुश्मन को मार सकता था। उनका मानना ​​​​था कि इस विचार को लागू करने के लिए, तीन परिचालन रक्षा क्षेत्रों का निर्माण करना आवश्यक था। पहले सोपान की सेना, जो कि तटों पर स्थित थी, को लैंडिंग सैनिकों को पहनना था। दूसरे सोपानक के सैनिकों का उद्देश्य, जिसमें पैदल सेना के डिवीजन शामिल थे, फ्रांस के क्षेत्र में दुश्मन के आगे बढ़ने में देरी करना था। तीसरा सोपानक - टैंक और मोटर चालित डिवीजन - पश्चिमी मित्र राष्ट्रों के हमलावर सैनिकों के विनाश को पूरा करने वाला था।

1943 के अंत में, रुन्स्टेड्ट ने आधिकारिक तौर पर हिटलर को घोषित किया कि, उसके निपटान में बलों के साथ, तट की दीर्घकालिक रक्षा असंभव थी। फील्ड मार्शल ने तर्क दिया कि, उनकी राय में, बड़े टैंक और मोटर चालित संरचनाओं के बिना मित्र देशों के उभयचर हमले से लड़ना व्यर्थ था। अंत में, 10 नवंबर को, हिटलर ने प्रसिद्ध फील्ड मार्शल इरविन रोमेल की अध्यक्षता में विशेष बल समूह बी बनाया। रुन्स्टेड्ट के अधीनस्थ होने के कारण, ई. रोमेल को दुश्मन के खिलाफ पलटवार करने के लिए वेहरमाच की तत्परता का अध्ययन करना था और अटलांटिक तट की रक्षा में सुधार के लिए प्रस्तावों को विकसित करना था। इरविन रोमेल, जो रुन्स्टेड्ट के विपरीत, उभयचर हमलों से लड़ने का दुखद अनुभव था, ने एक नई रक्षा योजना का प्रस्ताव रखा। उन्होंने हमलावर सैनिकों को सर्फ में ही नष्ट करना आवश्यक समझा, जबकि वे कमजोर और असहाय थे। इसलिए, उन्होंने किलेबंदी के निर्माण में तेजी लाने, समुद्र तटों को खदान करने, तट को उभयचर विरोधी और तार बाधाओं के साथ कवर करने का हर संभव प्रयास किया।

वास्तव में, आधुनिक सैन्य विज्ञान ने साबित कर दिया है कि यदि पहले 48 घंटों के भीतर लैंडिंग बल वापस समुद्र में नहीं गिराया जाता है, तो अभियान को खोया हुआ माना जा सकता है - आक्रमण सैनिकों के पास तट, भूमि टैंक और एक दूसरे पर पैर जमाने का समय है। मुख्य भूमि में गहरे कब्जा किए गए ब्रिजहेड से आक्रामक विकसित करने के लिए आवश्यक पैदल सेना के सोपानक। इसे रोकने के लिए, रोमेल ने सीधे तट पर एक विश्वसनीय फायर सिस्टम बनाने और टैंक डिवीजनों सहित मुख्य बलों को वहां केंद्रित करने पर जोर दिया। बहुत तकरार के बाद, दो फील्ड मार्शल एक समझौते पर आए: अधिकांश पैदल सेना डिवीजनों और सभी तोपखाने का उद्देश्य लैंडिंग के दौरान दुश्मन को नष्ट करना था, और टैंक और अधिकांश लड़ाकू-तैयार मोटर चालित डिवीजनों को रिजर्व में आवंटित किया गया था, जिसे वितरित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। पश्चिमी मित्र राष्ट्रों की लैंडिंग के क्षेत्र में पलटवार।

कुल मिलाकर, आक्रमण के समय, गर्ड वॉन रुन्स्टेड्ट के पास दो सेना समूह और एक टैंक समूह "वेस्ट" था। 4 टैंक डिवीजनों सहित 39 डिवीजनों की कुल ताकत के साथ रोमेल की कमान के तहत आर्मी ग्रुप "बी" ने ज़ुडेरज़ी से लॉयर तक पूरे उत्तरी तट पर कब्जा कर लिया। जर्मन सैनिकों का औसत परिचालन घनत्व प्रति 100 किलोमीटर तट पर एक डिवीजन से अधिक नहीं था।

चूंकि जर्मन कमांड सीन के मुहाने के उत्तर में आक्रमण की उम्मीद कर रहा था, इसलिए इस क्षेत्र में 1 टैंक और 9 पैदल सेना डिवीजनों का सबसे मजबूत समूह बनाया गया था। उसी स्थान पर जहां सहयोगी वास्तव में उतरे थे, 716 वें और 352 वें इन्फैंट्री डिवीजनों ने रक्षा का आयोजन किया, जिसकी युद्ध प्रभावशीलता वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ गई। फील्ड मार्शल ब्लास्कोविट्ज़ के आर्मी ग्रुप जी को लॉयर के दक्षिण में तैनात किया गया था, जिसमें 16 डिवीजन शामिल थे। मध्य फ्रांस और बेल्जियम में, ओकेबी रिजर्व के 3 पैंजर और 1 मोटर चालित एसएस डिवीजन (फील्ड मार्शल रुंडस्टेड के अधीनस्थ नहीं) तैनात किए गए थे, जो उस दिशा में हमला करने के लिए तैयार थे जहां दुश्मन उतरेगा। टैंक समूह "वेस्ट" बख्तरबंद बलों के युद्ध प्रशिक्षण के प्रभारी थे और मुख्य दिशा में सभी टैंक संरचनाओं के संयुक्त संचालन के लिए एक आरक्षित कमान के रूप में माना जाता था। पश्चिम में तैनात तीसरे लूफ़्टवाफे़ फ्लीट, वॉन रुन्स्टेड्ट के अधीनस्थ भी नहीं थे, के पास 500 विमान थे, जिनमें से केवल 160 वाहन (90 हमले वाले विमान और 70 लड़ाकू विमान) सैन्य अभियानों के लिए तैयार थे। हिटलर ने फ्रांस में 1,000 जेट लड़ाकू विमान भेजने का वादा किया था, लेकिन उन्हें वहां किसी ने नहीं देखा। पश्चिम में सभी जर्मन सैनिकों के एकीकृत नेतृत्व की कमी बाद में फ्रांस में वेहरमाच की हार के मुख्य कारणों में से एक बन गई।

एलाइड एक्सपेडिशनरी फोर्स (सुप्रीम कमांडर जनरल डी। आइजनहावर) में 21 वीं सेना समूह (पहली अमेरिकी, दूसरी ब्रिटिश, पहली कनाडाई सेना) और तीसरी अमेरिकी सेना शामिल थी - कुल 39 डिवीजन और 12 ब्रिगेड। दुश्मन पर अमेरिका और ब्रिटिश वायु सेना की पूर्ण श्रेष्ठता थी। उनके पास लगभग 11 हजार लड़ाकू विमान, 2316 परिवहन विमान और 2591 ग्लाइडर थे। संचालन के यूरोपीय रंगमंच में रणनीतिक वायु सेना में 8 वीं अमेरिकी वायु सेना और ब्रिटिश रणनीतिक वायु सेना शामिल थी। 8 वीं वायु सेना के कमांडर, लेफ्टिनेंट जनरल के। स्पाट्स और उनके मुख्यालय ने भी 15 वीं वायु सेना के कार्यों का समन्वय किया, जो इटली में स्थित था। सामरिक वायु सेना में यूएस 9वीं वायु सेना और ब्रिटिश वायु सेना की दो सेनाएं शामिल थीं। उनकी कमान एयर चीफ मार्शल टी. ली-मैलोरी ने संभाली थी। नौसैनिक बलों के पास उनके निपटान में 6,000 से अधिक युद्ध, परिवहन और लैंडिंग क्राफ्ट थे। कनाडाई, फ्रेंच, चेकोस्लोवाक, पोलिश संरचनाओं और इकाइयों ने भी ऑपरेशन में भाग लिया। अभियान दल की कुल संख्या 2 मिलियन 876 हजार से अधिक थी। लैंडिंग के समय तक, दुश्मन पर मित्र देशों की सेनाओं की समग्र श्रेष्ठता लोगों में 2.1 गुना, टैंकों में 2.2 गुना और विमान में लगभग 23 गुना थी।

नॉर्मंडी लैंडिंग ऑपरेशन की योजना सीन की खाड़ी के तट पर समुद्री और हवाई हमले बलों की लैंडिंग के लिए प्रदान की गई, 15-20 किमी गहरे ब्रिजहेड को जब्त करते हुए, संचित बलों और भौतिक संसाधनों के साथ, एक पूर्व दिशा में एक आक्रामक लॉन्च करना और ऑपरेशन के 20वें दिन अवरांचेस-डॉनफ़्रंट-फालाइज़ लाइन पर पहुँचें। भविष्य में, अभियान दल, फ्रांस के दक्षिण में उतरे सैनिकों के सहयोग से, दक्षिण-पश्चिमी फ्रांस में वेहरमाच समूह को काट देना था, "सिगफ्राइड लाइन" (हॉलैंड से स्विटजरलैंड की सीमा को कवर करने वाले जर्मन किलेबंदी) को तोड़ना था। प्राचीन जर्मन निबेलुंगेन गाथा के पौराणिक नायक के नाम पर "सिगफ्राइड लाइन" कहा जाता है - सिगफ्रीड, जिसके पास अजेयता है) और जर्मनी पर आक्रमण किया।

5 जून, 1944 को 22:35 पर विमानन प्रशिक्षण के साथ सीधे शत्रुता शुरू हुई। पूरी रात के दौरान, 2600 तक बमवर्षकों ने 150-200 विमानों की लहरों में लगातार हमले किए। इस तैयारी के दौरान 6 जून को 01:30 से 02:30 बजे तक पानी के किनारे से 5-12 किमी की दूरी पर हवाई हमला शुरू हुआ। पहला सोपान पैराशूट से फेंका गया, दूसरा - पैराट्रूपर्स द्वारा कब्जा किए गए क्षेत्रों में उतरा। इस लैंडिंग (बड़े फैलाव, हथियारों की हानि, विमान के साथ खराब संपर्क) की कुछ कमियों के बावजूद, हवाई डिवीजनों - दाहिने किनारे पर दो अमेरिकी (101 वें और 82 वें) और बाईं ओर एक अंग्रेजी (6 वां) - ले लिया है रक्षा, उभयचर हमले के उतरने के लिए अनुकूल परिस्थितियों का निर्माण किया।

6 जून की रात को, बिना किसी दुश्मन के प्रतिरोध का सामना किए, उभयचर हमले संरचनाओं के साथ मित्र देशों का बेड़ा, अंग्रेजी चैनल को पार कर गया और सुबह तक फ्रांस के तट से 15-20 किमी दूर तैनाती क्षेत्र में पहुंच गया। एक घंटे की तोपखाने की तैयारी के बाद, 0630 बजे, उभयचर लैंडिंग शुरू हुई।

तैरते टैंकों की आड़ में, हमला करने वाले समूह किनारे पर आ गए, जिसका कार्य बाधाओं से गुजरना था, ताकि इंजीनियरिंग और सैपर समूहों को उनकी आग से उतारा जा सके और बाधाओं को दूर करने के लिए उनके बाद के काम को सुनिश्चित किया जा सके। तटीय क्षेत्रों को साफ करने के बाद, डिवीजनों के पहले हमलावर सोपान की लैंडिंग शुरू हुई, लेकिन स्थापित व्यवस्था के सामंजस्य का अक्सर उल्लंघन किया गया। लैंडिंग को इच्छित बिंदुओं से बड़े ऑफसेट के साथ किया गया था। तट से 3-4 किमी दूर लॉन्च किए गए उभयचर टैंक अक्सर डूब जाते थे, और कुछ क्षेत्रों में सैनिकों को खदानों पर भारी नुकसान हुआ। तो, अमेरिकी क्षेत्र में 5 वीं सेना के कोर की साइट पर, 32 उभयचर टैंकों में से, केवल 2 तट पर पहुंचे, और बाकी डूब गए। ब्रिटिश क्षेत्र में, तीसरे ब्रिटिश और तीसरे कनाडाई इन्फैंट्री डिवीजनों के क्षेत्र में, समुद्र से बढ़ी हुई हवा के प्रभाव में, ज्वार उम्मीद से आधे घंटे पहले शुरू हुआ। इसलिए, सैपरों के पास पानी के नीचे की बाधाओं को दूर करने का समय नहीं था। इससे लैंडिंग क्राफ्ट और उभयचर टैंकों का भारी नुकसान हुआ।

फिर भी, अमेरिकी-ब्रिटिश सैनिक पहले दिन पांच पैदल सेना डिवीजनों को उतारने में सक्षम थे, जो हवाई हमले से जुड़े थे। इसमें निर्णायक भूमिका निभाई गई: सबसे पहले, जर्मन सैनिकों का कमजोर प्रतिरोध, जर्मन कमांड की गलत राय, जो अभी भी यह मानता था कि मुख्य मित्र सेनाओं के उतरने की उम्मीद पास डी कैलाइस क्षेत्र में की जानी चाहिए; दूसरे, हवा से लैंडिंग ऑपरेशन के लिए शक्तिशाली समर्थन। 6 जून को 24 घंटे में एलाइड एविएशन ने 10,500 से अधिक उड़ानें भरीं। इसकी वायु श्रेष्ठता इतनी अधिक थी कि दुश्मन लैंडिंग क्षेत्र में एक दिन में केवल 50 सॉर्ट ही कर पाया।

जर्मन कमांड ने, अपने विमान से जवाबी कार्रवाई करने में सक्षम नहीं होने के कारण, एक नए हथियार - V-1 प्रोजेक्टाइल का इस्तेमाल किया। FAU-1 प्रोजेक्टाइल द्वारा इंग्लैंड पर पहला हमला 13 जून की रात को किया गया था, और तीन दिन बाद इसके शहरों की व्यवस्थित बमबारी शुरू हुई। हालांकि, कम गति (610 किमी प्रति घंटे तक) और उड़ान ऊंचाई (1000 मीटर तक) प्रक्षेप्य विमान, ब्रिटिश लड़ाकू विमान और विमान भेदी तोपखाने सफलतापूर्वक उनका मुकाबला कर सकते थे। इसलिए, पूरे युद्ध के दौरान जर्मनों द्वारा दागे गए 9251 प्रोजेक्टाइल में से 4261 को मार गिराया गया, और 2679 तकनीकी कारणों से लक्ष्य तक नहीं पहुंचे। मिसाइल हथियारों के क्षेत्र में एक और महत्वपूर्ण उपलब्धि जर्मनों द्वारा V-2 बैलिस्टिक मिसाइल का निर्माण था। हालाँकि, इन मिसाइलों का उपयोग सितंबर में ही शुरू हुआ और व्यापक नहीं हुआ। सामान्य तौर पर, नॉर्मंडी ऑपरेशन के दौरान जर्मनों द्वारा नए हथियारों के इस्तेमाल का गंभीर प्रभाव नहीं पड़ा। इसका मुख्य कारण इसकी तकनीकी अपूर्णता, देरी से उपयोग, और, इसके अलावा, लंदन और इंग्लैंड के अन्य शहरों में बमबारी के लिए था, न कि ऑपरेशन में भाग लेने वाले सैनिकों और बेड़े के लिए।

बिना किसी गंभीर प्रतिरोध के, अमेरिकी-ब्रिटिश सैनिकों ने तुरंत दुश्मन के बचाव में गहराई से आगे बढ़ना शुरू कर दिया। 12 जून तक, अभियान बलों ने इसे सामने की ओर 80 किमी और गहराई में 13-18 किमी तक विस्तारित करने में कामयाबी हासिल की। नॉरमैंडी में एंग्लो-अमेरिकन सैनिकों के हिस्से के रूप में इस समय तक 327 हजार लोग थे। 54,000 सैन्य और परिवहन वाहनों और 104,000 टन कार्गो को भी ब्रिजहेड तक पहुँचाया गया। पहली अमेरिकी सेना की 7 वीं वाहिनी ने फोर्ट चेरबर्ग के दूर के दृष्टिकोण पर जिद्दी लड़ाई लड़ी। तट पर पैर जमाने को खत्म करने के लिए जर्मन सैनिकों की कमान ने भंडार खींच लिया। हालांकि, यह आश्वस्त होने के कारण कि नॉर्मंडी लैंडिंग केवल एक व्याकुलता थी, वे अब भी मानते थे कि एंग्लो-अमेरिकन सैनिकों का मुख्य झटका पास डी कैलाइस के माध्यम से होगा, और यहां बड़ी ताकतों को बनाए रखना जारी रखा।

उत्तरी दिशा में अमेरिकी सैनिकों की उन्नति काफी तेज थी। पहली अमेरिकी सेना के गठन ने 12 जून को सैंट-मेरे-एग्लीज़ के पश्चिम क्षेत्र से एक पश्चिमी दिशा में एक आक्रामक शुरुआत की, कामोंट पर कब्जा कर लिया, और 17 जून तक उन्होंने कोटेन्टिन प्रायद्वीप को काट दिया। 21 जून तक, उन्होंने चेरबर्ग से संपर्क किया। फोर्ट चेरबर्ग मित्र देशों की सेनाओं के लिए बहुत रणनीतिक महत्व का था, जिन्होंने बंदरगाहों की कमी के कारण महाद्वीप पर अपने सैनिकों की आपूर्ति के साथ बड़ी समस्याओं का अनुभव किया। अगले दिन, एक शक्तिशाली हवाई तैयारी के बाद, उन्होंने किले पर धावा बोलना शुरू कर दिया। यह कई दिनों तक चला, और 25 जून को, सैनिकों ने शहर के पुराने किलों को तोड़ दिया, जो कई सदियों पहले अंग्रेजों से लड़ने के लिए बनाए गए थे। अगले दिन, शहर के कमांडेंट ने अपनी इकाइयों को हथियार डालने का आदेश दिया। जर्मन सैनिकों के अलग-अलग समूहों ने अभी भी विरोध करना जारी रखा, लेकिन 1 जुलाई तक इन समूहों को पूरी तरह से नष्ट कर दिया गया।

कैन शहर के लिए एंग्लो-कनाडाई सैनिकों की भारी लड़ाई जारी रही। तैयार योजना के अनुसार, बर्नार्ड मोंटगोमरी की कमान के तहत सैनिकों को आक्रमण के पहले दिन इस शहर पर कब्जा करना था। हालांकि, लैंडिंग के तीन हफ्ते बाद भी केन जर्मन हाथों में था। फिर भी, 25 जून को, मोंटगोमरी आक्रामक पर चला गया, लेकिन शुरुआती सफलताओं के अगले ही दिन, ब्रिटिश सेना मजबूत जर्मन प्रतिरोध में भाग गई और रुक गई। कैन पर कब्जा करने के लिए, मोंटगोमरी ने रणनीतिक विमानन की ताकतों का इस्तेमाल किया। 7 जुलाई की शाम को, 460 भारी बमवर्षकों ने केन और वेहरमाच के ठिकानों पर 40 मिनट तक बमबारी की। अगले दिन की सुबह में, 21 वीं सेना समूह आक्रामक हो गया, हालांकि, यह शहर पर कब्जा करने के साथ समाप्त हो गया, लेकिन उस पर रखी गई आशाओं को सही नहीं ठहराया और निर्णायक मोड़ नहीं बनाया। प्रारंभ में, अंग्रेजों के लिए चीजें अच्छी रहीं, लेकिन उसी महीने की 20 जुलाई को, जब दुश्मन के कड़े प्रतिरोध के कारण ब्रिटिश अग्रिम रोक दिया गया, तो मोंटगोमरी ने पीछे हटने का आदेश दिया।

वेहरमाच हाई कमांड (ओकेडब्ल्यू) का मुख्यालय अभी भी पास डी कैलाइस में मित्र देशों की लैंडिंग से डरता था और नॉर्मंडी में अपने सैनिकों को उत्तर-पूर्वी फ्रांस से संरचनाओं के साथ मजबूत करने की हिम्मत नहीं करता था। पोलैंड और बेलारूस में लाल सेना के आक्रमण ने जर्मन कमांड को पश्चिमी यूरोप में अतिरिक्त सैनिकों और उपकरणों को भेजने और रणनीतिक भंडार और पूर्वी मोर्चे से बलों के हस्तांतरण की कीमत पर नॉरमैंडी में रक्षा को मजबूत करने की अनुमति नहीं दी। OKW के मुख्यालय ने केवल आंशिक रूप से बलों का स्थानांतरण किया और पश्चिमी मोर्चे पर जर्मन सैनिकों के नेतृत्व में बदलाव किया। 3 जुलाई को फील्ड मार्शल रुन्स्टेड्ट की जगह फील्ड मार्शल जी. क्लूज ने ले ली। जल्द ही क्लूज को आर्मी ग्रुप बी की कमान संभालनी पड़ी, क्योंकि रोमेल घायल हो गया था।

यद्यपि नॉरमैंडी में सहयोगी बलों द्वारा कब्जा किए गए ब्रिजहेड का आकार (सामने की ओर 110 किमी तक और 30-50 किमी की गहराई तक) ऑपरेशन योजना के अनुसार परिकल्पित लोगों की तुलना में 2 गुना छोटा था, पूर्ण वायु वर्चस्व की स्थितियों में संबद्ध उड्डयन के लिए उस पर बलों को केंद्रित करना संभव हो गया और इसका मतलब आक्रामक अभियानों के विकास के लिए पर्याप्त था। 3 जुलाई को, पहली अमेरिकी सेना आक्रामक हो गई। 17 दिनों में, वह 10-15 किमी आगे बढ़ी और शहर और सेंट-ली के एक महत्वपूर्ण सड़क जंक्शन पर कब्जा कर लिया। 19 जुलाई को भारी और कठिन हमलों के बाद दूसरी अंग्रेजी सेना ने केन पर कब्जा कर लिया। तीसरी अमेरिकी और पहली कनाडाई सेनाएं ब्रिजहेड पर उतरीं। 25 जुलाई तक, मित्र देशों की सेनाएं सेंट-लो, कौमोंट, केन के दक्षिण में पहुंच गईं। इसने नॉरमैंडी लैंडिंग ऑपरेशन को समाप्त कर दिया।

मित्र राष्ट्रों ने 6 जून से 23 जुलाई के बीच 122,000 पुरुषों को खो दिया (49,000 ब्रिटिश और कनाडाई और लगभग 73,000 अमेरिकी)। जर्मन सैनिकों के नुकसान में 113 हजार लोग मारे गए, घायल हुए और पकड़े गए, साथ ही 2117 टैंक और 345 विमान भी मारे गए।

इस घटना को अलग तरह से कहा जा सकता है ("डी-डे", नॉर्मंडी ऑपरेशन या "ओवरलॉर्ड")। यह घटना युद्धरत देशों के बाहर भी लोकप्रिय है। इस लड़ाई ने कई लोगों की जान ले ली। एक लड़ाई जो विश्व इतिहास में घट गई। ऑपरेशन ओवरलॉर्ड मित्र देशों की सेना के लिए एक सैन्य प्रक्रिया है, यह वह ऑपरेशन था जो दूसरे पश्चिमी मोर्चे का उद्घाटन बन गया। फ्रांस (नॉरमैंडी) में आयोजित किया गया। आज तक, ऑपरेशन ओवरलॉर्ड विश्व इतिहास में सबसे बड़े उभयचर संचालन में से एक है। इसमें कम से कम तीन लाख लोगों ने भाग लिया। यह प्रक्रिया 1944 (6 जून) में शुरू हुई और उसी वर्ष 31 अगस्त को समाप्त हुई। "ओवरलोड" का अंत जर्मन आक्रमणकारियों से पेरिस शहर की मुक्ति थी। ऑपरेशन "ओवरलोड" लड़ाई, संगठनात्मक कौशल के लिए उच्च गुणवत्ता वाली तैयारी द्वारा प्रतिष्ठित था। साथ ही इस जीत में, रीच सैनिकों की हास्यास्पद गलतियों ने बहुत बड़ी भूमिका निभाई, यह वे थे जिन्होंने फ्रांस में जर्मन पतन को उकसाया था।

अमेरिकी, ब्रिटिश सैनिकों का मुख्य लक्ष्य तीसरे रैह के दिल पर हमला करना था, ओसिन देशों से मुख्य दुश्मन को नष्ट करना भी आवश्यक था। जर्मन लक्ष्य (एक ऐसे देश के लक्ष्य के रूप में जो अपना बचाव कर रहा है) सरल है: सैनिकों को फ्रांस में पैर जमाने से रोकने के लिए, उन्हें तकनीकी और मानवीय नुकसान प्रदान करना और अंत में उन्हें डंप करना भी आवश्यक था। जलडमरूमध्य को इंग्लिश चैनल कहा जाता है।

अमेरिकियों ने लैंडिंग के लिए अग्रिम रूप से तैयार किया (पहले लैंडिंग योजनाओं में से एक का अध्ययन तीन साल पहले किया गया था)।

ऑपरेशन को स्थगित कर दिया गया और कई बार बदला गया, इस तथ्य के कारण कि संयुक्त राज्य अमेरिका इस बात पर अंतिम निर्णय नहीं ले सका कि क्या अधिक महत्वपूर्ण था - संचालन के प्रशांत या यूरोपीय थिएटर। इसलिए, ऑपरेशन ओवरलॉर्ड तब शुरू किया गया जब यह निर्णय लिया गया कि प्रशांत सामरिक रक्षा की भूमिका निभा रहा है, और जर्मनी मुख्य प्रतिद्वंद्वी था।

ऑपरेशन में दो चरण शामिल थे, उनमें से प्रत्येक का अपना नाम था: "नेप्च्यून" और "कोबरा"। "नेपच्यून" ने क्षेत्र के तटीय भाग पर आगे कब्जा करने के साथ सैनिकों की लैंडिंग के लिए प्रदान किया, और "कोबरा" में एक और आक्रामक अंतर्देशीय और पेरिस पर कब्जा शामिल था। पहला भाग लगभग एक महीने तक चला, दूसरा - दो। "निकास" की जानकारी से बचने के लिए, सैनिकों को विशेष ठिकानों पर रखा गया था, जिन्हें छोड़ने से मना किया गया था। अधिपति के स्थान और समय के बारे में सूचना प्रचार किया गया। इंग्लैंड और संयुक्त राज्य अमेरिका के सैनिकों के अलावा, ऑस्ट्रेलियाई, न्यूजीलैंड और कनाडाई सैनिकों ने यहां भाग लिया। लंबे समय तक वे घटना के समय और स्थान पर फैसला नहीं कर सके, ब्रिटनी, नॉर्मंडी और पास डी कैलाइस को लैंडिंग के लिए सबसे उपयुक्त स्थान माना जाता था। जैसा कि आप जानते हैं, नॉरमैंडी को वरीयता दी गई थी। मुख्य चयन मानदंड थे: रक्षा को मजबूत करने की शक्ति, संबद्ध बलों के विमानन की जुदाई और त्रिज्या। जर्मनों को यकीन था कि लैंडिंग Pas de Calais क्षेत्र में होगी, इस तथ्य के कारण कि यह स्थान इंग्लैंड के सबसे नजदीक स्थित है। 6 जून को दिन में ऑपरेशन शुरू किया गया था। उस दिन से एक रात पहले, पैराट्रूपर्स को दुश्मन की रेखाओं के पीछे छोड़ दिया गया था, इससे मुख्य बलों को कुछ सहायता मिली। मुख्य हमले की पूर्व संध्या पर, जर्मनों और उनके किलेबंदी को बड़े पैमाने पर हवाई हमले और जहाजों से निकाल दिया गया था।

अंग्रेजी चैनल को पार करना (ऑपरेशन नेपच्यून)

निर्णय कैसाब्लांका में किया गया था। अगस्त 1943 में, क्यूबेक में, ज्वाइंट चीफ्स ऑफ स्टाफ ने रूजवेल्ट और चर्चिल को ऑपरेशन की योजना प्रस्तुत की। नवंबर 1943 में तेहरान में स्टालिन को इस योजना के बारे में बताया गया। यह तय किया गया था कि ब्रिटिश और अमेरिकी सेना फ्रांस में उतरेगी। लाल सेना पूर्व में एक बड़ा आक्रमण शुरू करके उनकी मदद करेगी। फासीवादी जर्मनी को बड़े पैमाने पर कुचल दिया जाएगा।

1943 की शुरुआत से, इंग्लैंड के दक्षिण-पश्चिम में केंद्रित सैनिकों ने लैंडिंग ऑपरेशन की तैयारी में गहन प्रशिक्षण शुरू किया। उसी समय, अमेरिकी और ब्रिटिश वायु सेना ने कब्जे वाले यूरोप में जर्मन ठिकानों पर बमबारी शुरू कर दी। 1944 में फ्रांस, बेल्जियम और हॉलैंड पर बमबारी शुरू हुई। चूंकि मुख्य प्रयास अंग्रेजी चैनल पर केंद्रित थे, जर्मन समझ गए कि क्या तैयार किया जा रहा है। जासूसों और पनडुब्बियों से मिली जानकारी ने इन अनुमानों की पुष्टि की। विशाल मित्र सेनाएं ब्रिटिश द्वीपों में एकत्रित हो रही थीं। साफ था कि इंग्लिश चैनल का क्रॉसिंग तैयार किया जा रहा था।

लेकिन न तो फासीवादी जासूस और न ही पनडुब्बी जर्मन हाई कमान को लैंडिंग की तारीख और उस जगह के बारे में बता सके जहां राम किले यूरोप की दीवार से टकराएंगे।

तर्क के माध्यम से, जर्मन कमांड इस निष्कर्ष पर पहुंचा कि मुख्य झटका कैलाइस क्षेत्र में डोवर के जलडमरूमध्य के माध्यम से दिया जाएगा, जहां जल अवरोध की चौड़ाई सबसे छोटी है, और तट लैंडिंग के लिए सबसे सुविधाजनक है। इसके अलावा, मित्र देशों की सेनाएँ तुरंत जर्मनी की सीमाओं के काफी करीब होंगी। यह इस निष्कर्ष पर था कि आइजनहावर ने जर्मनों को धक्का दिया, लगभग खुले तौर पर कैलिस को लैंडिंग साइट कहा। और जर्मनों ने उस पर विश्वास करते हुए, अपने सुदृढीकरण को कैलिस क्षेत्र में स्थानांतरित कर दिया।

ज्वाइंट चीफ्स ऑफ स्टाफ को यकीन हो गया कि जर्मन धोखे के आगे झुक गए हैं और नॉर्मंडी में उतरने की योजना बनाई है। हड़ताल सैनिकों को चेरबर्ग और ड्यूविल के बीच आधे रास्ते के तट के 50 मील की दूरी पर उतरना था। सेक्टर की पश्चिमी सीमा कोटेन्टिन प्रायद्वीप पर थी। इस प्रायद्वीप के माध्यम से एक अग्रिम चेरबर्ग को अलग कर देगा, और इस महत्वपूर्ण बंदरगाह के अपरिहार्य पतन के बाद, मित्र राष्ट्रों के पास पश्चिमी यूरोप के लिए एक समुद्री द्वार होगा। कब्जा किए गए तट पर उतरने के तुरंत बाद लैंडिंग क्राफ्ट प्राप्त करने के लिए, जैसे ही ब्रिजहेड्स पर कब्जा कर लिया गया था, कृत्रिम बंदरगाह बनाने की योजना बनाई गई थी।

लैंडिंग सेक्टर को 3 खंडों में विभाजित किया गया था। पश्चिम में, ड्यूविल के पास, अंग्रेजों को उतरना था। अमेरिकी केंद्र में ओमाहा सेक्टर पर और पश्चिम में यूटा सेक्टर पर उतरे।

यूरोप पर आक्रमण करने के ऑपरेशन को "ओवरलॉर्ड" कोड नाम दिया गया था। जनरल कमांड को एलाइड एक्सपेडिशनरी फोर्स के सुप्रीम कमांडर जनरल आइजनहावर को सौंपा गया था। इस पुस्तक का उद्देश्य सशस्त्र बलों की तीनों शाखाओं की विशाल कार्ययोजना की विशाल मशीनरी और जटिल विस्तार से निपटना नहीं है। पुस्तक ऑपरेशन नेपच्यून, ऑपरेशन ओवरलॉर्ड के नौसैनिक भाग का केवल सबसे सामान्य विवरण देगी।

ऑपरेशन नेपच्यून का लक्ष्य एक आक्रमण बल द्वारा नॉरमैंडी के तट पर ब्रिजहेड्स को पकड़ना और पकड़ना था, जिसकी कुल संख्या लगभग 1 मिलियन सैनिक थी। इतने बड़े पैमाने पर सैनिकों को उतारने के लिए, कई काफिले और भारी संख्या में लैंडिंग क्राफ्ट तैयार करना आवश्यक था। सैनिकों के परिवहन में सैकड़ों परिवहन और अनुरक्षण जहाज शामिल थे। लैंडिंग के दौरान, सभी प्रकार के जहाज शामिल थे। उन्होंने तट के लिए रास्ता साफ कर दिया, सैनिकों को उतारा, पुलहेड्स को कवर किया, आग से लैंडिंग फोर्स का समर्थन किया, कृत्रिम बंदरगाहों का निर्माण और बचाव किया, जिसमें बाद में परिवहन को उतारना था।

ऑपरेशन नेपच्यून का प्रत्येक मिशन एक विशाल उपक्रम था। इंग्लिश चैनल के विश्वासघाती पानी ने तेज हवाओं, घने कोहरे और भारी समुद्र के कारण क्रॉसिंग काफिले को एक कठिन समस्या बना दिया। यह सब किसी भी काफिले को तहस-नहस कर सकता है। नॉरमैंडी के तट के पास, सहयोगी दलों के प्रमुख जहाजों को चुंबकीय, संपर्क, ध्वनिक और अन्य खानों के घातक क्षेत्रों से गुजरना पड़ा। बाधाओं को साफ करने के बाद, जहाज विभिन्न बाधाओं और कृत्रिम बाधाओं से घिरे उथले पानी में गिर गए - पानी के नीचे छिपे हुए कंक्रीट ब्लॉक, स्टील हेजहोग। लैंडिंग संरचनाओं को कई मील की रक्षात्मक स्थिति से गुजरना पड़ा। फायर सपोर्ट जहाजों को पिलबॉक्स, उनमें स्थापित बंदूकों के साथ बंकर, क्षेत्र की गहराई में लंबी दूरी की तोपखाने और मोबाइल तोपखाने की बैटरी को नष्ट करना था। मित्र राष्ट्रों का इरादा डूबे हुए पुराने जहाजों, स्टील कैसॉन और पोंटूनों से एक विशाल कृत्रिम बंदरगाह "शहतूत" बनाने का था। उन्हें उथले पानी में ले जाने और जल क्षेत्र के एक हिस्से को घेरने की जरूरत थी। और यह सब करना पड़ा, अंग्रेजी चैनल के पानी में जर्मन पनडुब्बियों और आकाश में लूफ़्टवाफे़ विमान की मौजूदगी के बावजूद।

ऑपरेशन नेपच्यून के लिए कुल मिलाकर 4,000 से अधिक जहाजों और जहाजों को इकट्ठा किया गया था। ब्रिटिश एडमिरल सर बर्ट्रेंड जी. रामसे को मित्र देशों की नौसेना बलों का कमांडर-इन-चीफ नियुक्त किया गया। विशाल आर्मडा को 5 परिचालन संरचनाओं में विभाजित किया गया था: रियर एडमिरल सर फिलिप एल। वाईन की कमान के तहत 3 अंग्रेजी और रियर एडमिरल ए.जी. की कमान के तहत 2 अमेरिकी। चुनना। चूंकि लैंडिंग की योजना एक असमान तट पर बनाई गई थी, इसलिए इसे मई के अंत या जून की शुरुआत के लिए निर्धारित किया गया था, जब कम ज्वार और अपेक्षाकृत शांत मौसम विध्वंसक टीमों और हमले संरचनाओं के कार्यों की सुविधा प्रदान करेगा।

खराब मौसम ने 5 जून तक ऑपरेशन ओवरलॉर्ड की शुरुआत में देरी की। अचानक आए तूफान ने जहाजों को वापस मुड़ने के लिए मजबूर कर दिया, लेकिन एक दिन की यह देरी भी ऑपरेशन नेपच्यून की योजनाओं को बाधित नहीं कर सकी, हालांकि एक विशाल मशीन को काम में लगाया गया था। 6 जून को, अधिपति को फिर से लॉन्च किया गया, और लैंडिंग बेड़े फिर से बंद हो गया।

ऑपरेशन नेपच्यून में शामिल बलों ने एक दूसरे से काफी दूरी पर स्थित ब्रिटिश बंदरगाहों को छोड़ दिया, और आइल ऑफ वाइट के दक्षिण में विधानसभा क्षेत्र की ओर बढ़ गए। उत्तरी आयरलैंड के बेलफास्ट से भारी आग सहायता जहाज पहुंचे। अमेरिकी लैंडिंग क्राफ्ट और एस्कॉर्ट्स दक्षिण-पश्चिमी इंग्लैंड के बंदरगाहों से रवाना हुए। टेम्स के मुहाने से, साउथेम्प्टन और दक्षिण-पूर्व इंग्लैंड के अन्य बंदरगाहों से, ब्रिटिश लैंडिंग जहाज चले गए।

सबसे कठिन कार्यक्रम को देखते हुए, एक विशाल आर्मडा के सभी कई फॉर्मेशन और समूह इंग्लिश चैनल के संकेतित क्षेत्र में पहुंचे और वहां से, एक पूर्व निर्धारित क्रम में, नॉरमैंडी के तटों की ओर बढ़े।

आगे विशेष विध्वंस टीमों के साथ माइनस्वीपर्स और जहाज थे, जिन्हें ब्रिजहेड्स का रास्ता साफ करना था और उनके द्वारा बनाए गए फेयरवे को चमकदार बुआ के साथ चिह्नित करना था। स्थानीय हवाई क्षेत्रों और सबसे महत्वपूर्ण सड़कों पर कब्जा करने के लिए 4 पैराशूट डिवीजन क्षेत्र की गहराई में उतरे। माइनस्वीपर्स के बाद छोटे जहाजों और सैकड़ों लैंडिंग क्राफ्ट्स ने हमला इकाइयों के साथ किया। उन्हें तट से 3,000 गज की दूरी पर अपने बेसलाइन पर तैनात करना था। इसके अलावा, सैन्य परिवहन और मालवाहक जहाजों को स्थानांतरित किया गया, जिसके लिए "परिवहन क्षेत्र" को पुलहेड्स से 12-14 मील की दूरी पर परिभाषित किया गया था। उनके साथ अग्नि सहायता के युद्धपोत भी थे। उन्हें परिवहन क्षेत्रों के किनारों पर विशेष क्षेत्रों में युद्धाभ्यास करना पड़ा। आखिरी बार सेना के भंडार, भारी मालवाहक, अस्पताल के जहाजों, बड़ी संख्या में समर्थन जहाजों और एस्कॉर्ट्स के साथ ऐसे काफिले का समर्थन करने के लिए आवश्यक था।

नॉरमैंडी के तट से काफी दूर, लैंडिंग आर्मडा को 3 समूहों में विभाजित किया गया था। ब्रिटिश और कनाडाई सेनाएं पूर्वी लैंडिंग साइटों, यूएस टास्क फोर्स ओ से ओमाहा और टास्क यू से यूटा की ओर बढ़ीं।

ऑपरेशनल फोर्स ओ की कमान रियर एडमिरल जे एल हॉल ने संभाली। रियर एडमिरल डी.पी. मून ने टास्क फोर्स यू. दोनों संरचनाओं ने रियर एडमिरल किर्क की कमान के तहत वेस्टर्न टास्क फोर्स का गठन किया। कनेक्शन "O" को रियर एडमिरल Ch.F की कमान के तहत एक अग्नि सहायता समूह दिया गया था। ब्रायंट। इसमें युद्धपोत टेक्सास (प्रमुख) और अर्कांसस, हल्के क्रूजर ग्लासगो, मोंट्कल्म, जॉर्जेस लेग, 8 अमेरिकी और 3 ब्रिटिश विध्वंसक शामिल थे। ऑपरेशनल फॉर्मेशन "यू" रियर एडमिरल एम.एल. के फायर सपोर्ट ग्रुप से जुड़ा था। डीयो। इसमें पुराने युद्धपोत नेवादा, ब्रिटिश मॉनिटर ईरेबस, भारी क्रूजर टस्कलोसा (फ्लैगशिप), क्विंसी और हॉकिन्स, 2 ब्रिटिश लाइट क्रूजर, डच गनबोट सुम्बा और 8 अमेरिकी विध्वंसक शामिल थे।

अमेरिकी विध्वंसक जो अग्नि सहायता टीमों का हिस्सा थे, उन्हें नीचे सूचीबद्ध किया गया है। सूची में अमेरिकी अनुरक्षण विध्वंसक का भी नाम है जो पश्चिमी कार्य बल का हिस्सा थे। ऑपरेशन नेप्च्यून के हर चरण में विध्वंसक ने भाग लिया, इसलिए लैंडिंग की समग्र तस्वीर की कल्पना विध्वंसक और विध्वंसक एस्कॉर्ट्स से युद्ध की रिपोर्ट के आधार पर की जा सकती है।

फायर सपोर्ट ग्रुप "ओ"; 18वीं डिस्ट्रॉयर स्क्वाड्रन: फ्रैंकफोर्ड (लेफ्टिनेंट कमांडर जे.एल. सेम्ज़) ईईएम-18 कमांडर, कैप्टन फर्स्ट रैंक हैरी सैंडर्स, कार्मिक (कप्तान द्वितीय रैंक आरओ बीयर), डॉयल (लेफ्टिनेंट कमांडर जे.जी. मार्शल), ​​"मैककूक" (लेफ्टिनेंट) कमांडर आर.एल. रेमी), "बाल्डविन" (लेफ्टिनेंट कमांडर ई.एस. पॉवेल) डेम-36 के कमांडर कैप्टन 2nd रैंक यू.जे. मार्शल, "हार्डिंग" (कप्तान द्वितीय रैंक जे जे पामर), "सैटरली" (लेफ्टिनेंट कमांडर आर. डब्ल्यू. लीच), "थॉम्पसन" (लेफ्टिनेंट कमांडर ई.एल. गेबेलिन)।

फायर सपोर्ट ग्रुप "यू"; 34 वां डिस्ट्रॉयर डिवीजन: "बटलर" (कप्तान 2 रैंक एम.डी. मैथ्यूज) डीईएम -34 के कमांडर के ब्रेड पेनेट के तहत कैप्टन 2 रैंक डब्ल्यू.एल. बेन्सन, "जेरार्डी" (कप्तान द्वितीय रैंक एन.आर. कर्टिन), "हेरंडन" (कप्तान द्वितीय रैंक जी.ई. मूर), "शुब्रिक" (लेफ्टिनेंट कमांडर डब्ल्यू. ब्लेनमैन); 20 वीं विध्वंसक बटालियन: "हॉब्सन" (लेफ्टिनेंट कमांडर के। लवलैंड) डीईएम -20 के कमांडर के लटके हुए पेनेटेंट के तहत, कैप्टन 2 रैंक एल.यू. निल्सन, "फॉरेस्ट" (कप्तान द्वितीय रैंक के.पी. लेट्स), "फिच" (कप्तान द्वितीय रैंक के.सी. वालपोल), "कोरी" (लेफ्टिनेंट कमांडर जी.डी. हॉफमैन)।

रिजर्व फायर सपोर्ट ग्रुप; 119वां डिस्ट्रॉयर स्क्वाड्रन: "बार्टन" (कप्तान द्वितीय रैंक जे. फ़्रेज़मैन, "वॉक" (कप्तान द्वितीय रैंक जे.के. त्सम), "लाफ़ी" (कप्तान द्वितीय रैंक एफ.जे. बेक्टन), "ओ'ब्रायन" (कप्तान द्वितीय रैंक डब्ल्यू.डब्ल्यू. आउटरब्रिज), "मेरेडिथ" (कप्तान द्वितीय रैंक जे. नुफ़र); 33वीं डिस्ट्रॉयर बटालियन: "जेफर्स" (लेफ्टिनेंट-कप्तान जी. मर्डो, "नेल्सन" (लेफ्टिनेंट कमांडर टी.डी. मैकग्राथ), "मर्फी" (कप्तान द्वितीय रैंक आरई वूल्वर्टन), "ग्लेनॉन" (कप्तान द्वितीय रैंक सी.ई. जॉनसन), "प्लंकेट" (कप्तान 2 रैंक डब्ल्यू। ऑटरसन); 19 वीं विध्वंसक बटालियन: "एलीसन" (कप्तान द्वितीय रैंक ई. कनवर्स, "हैम्बलटन" (कप्तान द्वितीय रैंक जी.ई. रेनकेन), "रोडमैन" (कप्तान द्वितीय रैंक जे.एफ. फोले), "एममन्स" (कप्तान द्वितीय रैंक ई.बी. बिलिंग्सली); 18 वीं विध्वंसक बटालियन: सोमरस (कप्तान द्वितीय रैंक डब्ल्यू.सी. ह्यूजेस), डेविस (कप्तान द्वितीय रैंक डब्ल्यू.ई. डन) और ज्वेट (कप्तान द्वितीय रैंक जे.सी. परम)।

पश्चिमी टास्क फोर्स में निम्नलिखित विध्वंसक शामिल थे: एमर्सबरी (लेफ्टिनेंट कमांडर ई. एडम्स, "बोरम" (लेफ्टिनेंट सीटी जेके डेविस), "मलॉय" (लेफ्टिनेंट सीटी एफ डी केलॉग), "बेट्स" (लेफ्टिनेंट सीटी जी ई विल्मरडिंग), "रिच" (कप्तान-लेफ्टिनेंट ई.ई. मिखेल), " ब्लेसमैन" (लेफ्टिनेंट कमांडर जेई गिलिस)।

तो, 6 जून, 1944 की सुबह, लैंडिंग का दिन आ गया। हिटलर ने "ठीक 9 घंटे में" समुद्र में सैनिकों को छोड़ने की कसम खाई थी। अंधेरे और उदास तट में झाँककर, अमेरिकी विध्वंसक दल, आगे की संरचनाओं में मार्च करते हुए, निश्चित नहीं थे कि हिटलर के शब्द खाली शेखी बघार रहे थे। लेकिन नाविकों ने एडमिरल किर्क की गंभीर घोषणा को भी याद किया: "मुझे उम्मीद है कि आने वाली लड़ाई के दौरान यह साबित होगा कि अमेरिकी नाविक अपने लड़ने के गुणों में किसी से पीछे नहीं हैं!"

नॉरमैंडी आगे था। घड़ी की सुइयां नियत समय के करीब आ रही थीं। मोहरा के साथ, विध्वंसक हॉब्सन, फिच और कोरी यूटा सेक्टर में चले गए।

पूर्वी मोर्चे पर सोवियत आक्रमण के दौरान, संयुक्त राज्य अमेरिका और ब्रिटेन ने फ्रांस में अपने सैनिकों को उतारा। एंग्लो-अमेरिकन कमांड ने दो लैंडिंग ऑपरेशन तैयार किए: मुख्य एक - फ्रांस के उत्तरी तट पर, नॉरमैंडी में - "ओवरलॉर्ड" ("लॉर्ड") और सहायक एक - मार्सिले क्षेत्र में दक्षिणी तट पर - ऑपरेशन "एनविल" ("एनविल"), 6 जून 1944, ऑपरेशन ओवरलॉर्ड शुरू हुआ - द्वितीय विश्व युद्ध का सबसे बड़ा लैंडिंग ऑपरेशन। एक विशाल बेड़े (6 हजार सैन्य, लैंडिंग और परिवहन जहाजों) ने नॉरमैंडी के तट पर 3 मित्र देशों की सेनाओं को पहुंचाया, जिसमें 10 टैंक डिवीजन शामिल थे। एक विशाल वायु सेना - 11 हजार विमान - ने उन्हें हवा से ढँक दिया। ब्रिटिश और अमेरिकी सैनिकों, कनाडाई सैनिकों, पोलिश सैन्य इकाइयों के साथ मिलकर, जो लंदन में प्रवासी सरकार के अधीनस्थ हैं, और फ्रांसीसी सैन्य इकाइयाँ जो राष्ट्रीय मुक्ति की फ्रांसीसी समिति द्वारा बनाई गई थीं, जिन्होंने लैंडिंग की पूर्व संध्या पर खुद को फ्रांस की अनंतिम सरकार घोषित किया, लैंडिंग में भाग लिया। मोंटगोमरी, जिन्होंने फील्ड मार्शल का पद प्राप्त किया, ने लैंडिंग की कमान संभाली। उत्तरी अफ्रीका में जीत के बाद; आक्रमण बलों का सामान्य नेतृत्व, जिसकी कुल संख्या 1 मिलियन लोगों तक पहुंच गई, जनरल आइजनहावर द्वारा किया गया।

चूंकि जर्मन सेना की मुख्य सेनाएं पूर्वी मोर्चे पर थीं, इसलिए पश्चिम में जर्मन सेना के कमांडर-इन-चीफ फील्ड मार्शल रुन्स्टेड्ट के पास फ्रांस, बेल्जियम और हॉलैंड में केवल 58 अंडरस्टाफ डिवीजन थे। उनमें से कुछ "स्थिर" थे, यानी उनके पास अपना परिवहन नहीं था। नॉर्मंडी में लैंडिंग साइट के करीब, केवल 160 लड़ाकू-तैयार विमानों के साथ केवल 12 डिवीजन थे। कर्मियों की संख्या के संदर्भ में, मित्र देशों की सेनाओं ने तीन बार उनका विरोध करने वाले जर्मन सैनिकों को पछाड़ दिया। उनके पास दोगुनी बंदूकें, तीन गुना ज्यादा टैंक और 60 गुना ज्यादा विमान थे। हालांकि जर्मन हाईकमान को मित्र देशों के आक्रमण की उम्मीद थी, लेकिन वे लैंडिंग के समय या स्थान को पहले से निर्धारित करने में असमर्थ थे। लैंडिंग की पूर्व संध्या पर, कई दिनों तक एक तूफान जारी रहा, मौसम का पूर्वानुमान खराब था, और आइजनहावर को एक दिन के लिए आक्रमण स्थगित करना पड़ा। जर्मन कमांड का मानना ​​था कि ऐसे मौसम में लैंडिंग बिल्कुल भी असंभव है। फ्रांस में जर्मन सैनिकों के कमांडर, फील्ड मार्शल रोमेल, मित्र देशों की लैंडिंग की पूर्व संध्या पर, जर्मनी में आराम करने गए और अपने सैनिकों से दूर तीन घंटे से अधिक समय के बाद ही आक्रमण के बारे में सीखा।

सीन की खाड़ी के तट पर नौसेना और हवाई सैनिकों की लैंडिंग के लिए प्रदान की गई ऑपरेशन की अपनाई गई योजना, ग्रांड वे बैंक से ओर्न नदी के मुहाने तक के क्षेत्र में, लगभग 80 किमी लंबी और बीसवीं पर सामने के साथ 100 किमी और गहराई में 100 -110 किमी का ब्रिजहेड बनाने के लिए दिन। यहां उत्तरी फ़्रांस में आगे आक्रामक अभियान चलाने के लिए पर्याप्त बलों को केंद्रित करने की योजना बनाई गई थी। ऑपरेशन के पहले दिन, इसे 5 पैदल सेना, 3 हवाई डिवीजनों और "कमांडो" और "रेंजर्स" की कई टुकड़ियों को तट पर उतारना था, 15 - 20 किमी की गहराई तक आगे बढ़ना था और छठे दिन वृद्धि करना था 16 डिवीजनों के लिए ब्रिजहेड पर सैनिकों की संरचना। लैंडिंग क्षेत्र को दो क्षेत्रों में विभाजित किया गया था - पश्चिमी और पूर्वी। उनमें से पहले में, अमेरिकी सैनिकों को उतरना था, और दूसरे में, एंग्लो-कनाडाई सैनिक। पश्चिमी क्षेत्र को दो खंडों में विभाजित किया गया था, पूर्वी - तीन में। एक ही समय में उनमें से प्रत्येक पर एक प्रबलित पैदल सेना डिवीजन उतरा। ऑपरेशन में मित्र देशों के बेड़े का मुख्य कार्य सैनिकों को लैंडिंग क्षेत्र में पहुंचाना था, क्रॉसिंग पर और पनडुब्बी हमलों से दुश्मन की सतह के जहाजों से लैंडिंग के दौरान मज़बूती से लैंडिंग कवर प्रदान करना और तोपखाने की आग से तट पर सैनिकों की अग्रिम सहायता करना था। ऑपरेशन नेपच्यून में भाग लेने के लिए आवंटित नौसैनिक बलों का संगठन सबसे विश्वसनीय सहायता प्रदान करने के कार्य के अधीन था, सबसे पहले, लैंडिंग सैनिकों के पहले सोपानक की लैंडिंग के लिए। प्रत्येक डिवीजन की लैंडिंग के लिए, स्वतंत्र फॉर्मेशन बनाए गए थे।

समुद्र से संचालन दुश्मन के बचाव की गहराई में हवाई सैनिकों के महत्वपूर्ण बलों के उतरने से पहले होना था - तट से 10-15 किमी। उन्हें ब्रिजहेड पर उतरने और कब्जा करने, सड़क जंक्शनों, क्रॉसिंगों, पुलों और अन्य महत्वपूर्ण वस्तुओं पर कब्जा करने के दौरान उभयचर हमले में सहायता करनी थी और इस तरह तट पर दुश्मन के भंडार के दृष्टिकोण को रोकना था। हवाई हमलों की प्राथमिक वस्तुएं रेलवे नेटवर्क का निर्माण, रोलिंग स्टॉक, साथ ही फ्रांस और बेल्जियम में हवाई क्षेत्र थे। मार्च 1944 के अंत से, ऑपरेशन ओवरलॉर्ड का समर्थन करने के लिए आवंटित सभी विमानन संरचनाओं को सीधे संबद्ध अभियान बलों के कमांडर-इन-चीफ, जनरल डी. आइजनहावर के अधीन कर दिया गया था। उनका व्यावहारिक नेतृत्व उनके डिप्टी एयर चीफ मार्शल ए। टेडर द्वारा किया गया था। आश्चर्यजनक लैंडिंग प्राप्त करने के लिए, अमेरिकी-ब्रिटिश कमांड ने तैयारी की अवधि में बलों और साधनों को गुप्त रूप से केंद्रित करने, दुश्मन की टोही का मुकाबला करने और लैंडिंग के समय और क्षेत्र के बारे में उसे गुमराह करने के लिए व्यापक उपाय किए।

6 जून की रात को, ब्रिटिश बेड़े के 18 जहाजों ने, बमवर्षक विमानों के समूहों के साथ, ले हावरे के उत्तर-पूर्व के क्षेत्र में प्रदर्शनकारी कार्रवाई की।

जब वे तट के साथ युद्धाभ्यास कर रहे थे, विमानों ने जर्मन रडार स्टेशनों में हस्तक्षेप करने के लिए धातुयुक्त कागज के स्ट्रिप्स गिरा दिए। जर्मन विमानन और नौसेना की कमजोरी के बावजूद, अभियान बलों की कमान ने एक विश्वसनीय पनडुब्बी रोधी, खदान-विरोधी और वायु रक्षा का निर्माण किया। विशेष रूप से, जर्मन जहाजों को बिस्के की खाड़ी और उत्तरी सागर से अंग्रेजी चैनल में जाने से रोकने के लिए, बड़े नौसैनिक कवर बलों को तैनात किया गया था। विधानसभा क्षेत्र में तीन महीने की तैयारी के बाद, इंग्लैंड के दक्षिण तट से 100-150 किमी उत्तर में स्थित, लैंडिंग सैनिकों को मई के अंत में - जून की शुरुआत में लैंडिंग साइट से 20-25 किमी दूर विधानसभा क्षेत्रों में केंद्रित किया गया था। 3-4 जून को, वे लोडिंग पॉइंट्स - फालमाउथ, प्लायमाउथ, वेमाउथ, साउथेम्प्टन, पोर्ट्समाउथ, न्यूहेवन के लिए रवाना हुए। लैंडिंग 5 जून के लिए निर्धारित की गई थी, लेकिन खराब मौसम के कारण इसे एक दिन के लिए टाल दिया गया था।

6 जून की रात को, एक साथ उभयचर हमले के पारित होने के साथ, संबद्ध विमानन ने तोपखाने की बैटरी, प्रतिरोध के व्यक्तिगत केंद्रों, मुख्यालय, सैनिकों की सांद्रता और दुश्मन के पीछे के क्षेत्रों पर हमला करना शुरू कर दिया। लैंडिंग की वास्तविक दिशा से जर्मन कमांड का ध्यान हटाने के लिए विमान ने कैलिस और बोलोग्ने क्षेत्र में लक्ष्य के खिलाफ भारी हमले किए। लैंडिंग से एक रात पहले, हवाई सैनिकों को गिराना शुरू हुआ। इसमें 1662 विमान और अमेरिकी विमानन के 512 ग्लाइडर, 733 विमान और ब्रिटिश वायु सेना के 335 ग्लाइडर शामिल थे। 82वें अमेरिकी एयरबोर्न डिवीजन के हिस्से सेंट मेरे-एग्लिस के पश्चिम में उतरे। इस क्षेत्र में केवल जर्मन सैनिकों की अलग-अलग इकाइयाँ थीं, और पैराट्रूपर्स को मजबूत विरोध नहीं मिला, उन्होंने जल्द ही सैंट-मेर-एगलीज़ पर कब्जा कर लिया।

6 जून की सुबह, तोपखाने की तैयारी शुरू हुई, जिसे 7 युद्धपोतों, 2 मॉनिटर, 24 क्रूजर, 74 विध्वंसक द्वारा संचालित किया गया था। इसके अलावा, अमेरिकी और ब्रिटिश विमानों द्वारा बड़े पैमाने पर हमले किए गए। नतीजतन, तट पर नाजी सैनिकों की रक्षा को काफी हद तक दबा दिया गया था। पश्चिमी क्षेत्र में 0630 बजे और पूर्वी क्षेत्र में एक घंटे बाद, उभयचर हमलों की पहली टुकड़ी तट पर उतरी। अमेरिकी सैनिक जो चरम पश्चिमी क्षेत्र ("यूटा") पर उतरे, 6 जून के अंत तक, तट में 10 किमी की गहराई तक पहुंचे और 82 वें एयरबोर्न डिवीजन से जुड़े।

पहली अमेरिकी सेना की 5वीं कोर, जो ओमाहा सेक्टर पर उतरी, को भारी हार का सामना करना पड़ा। यहां दुश्मन की रक्षा को पर्याप्त रूप से दबाया नहीं गया था। तोपखाने की इकाइयाँ देर से उतरीं, और पहली थ्रो की सेना बिना आग के सहारे के थी। दुश्मन की तोपखाने और मशीन-गन की आग से भारी नुकसान झेलने वाली वाहिनी की लैंडिंग टुकड़ियों ने पहले दिन के दौरान तट के एक छोटे से हिस्से को 1.5-2 किमी गहरे पर कब्जा कर लिया। एंग्लो-कनाडाई बलों के लैंडिंग क्षेत्र में, नाजी सैनिकों का प्रतिरोध कमजोर था। बिना अधिक प्रयास के इसे पार करने के बाद, शाम तक पैराट्रूपर्स 6 वें एयरबोर्न डिवीजन की इकाइयों से जुड़े। ऑपरेशन के पहले दिन के अंत तक, संबद्ध बलों ने 2 से 9 किमी की गहराई के साथ तीन ब्रिजहेड बनाए थे। पांच पैदल सेना के तीन हवाई डिवीजनों के मुख्य बल 156 हजार से अधिक लोगों की सुदृढीकरण इकाइयों के साथ नॉर्मंडी के तट पर उतरे। लैंडिंग ऑपरेशन के पहले दिन के दौरान, मित्र देशों के रणनीतिक विमानन ने 14,000 उड़ानें भरीं। उसी समय, लैंडिंग क्षेत्र में केवल 50 जर्मन विमानों की छंटनी दर्ज की गई थी।

7-8 जून के दौरान, अभियान बलों की कमान ने नए बलों और साधनों को कब्जे वाले पुलहेड्स के लिए गहन हस्तांतरण जारी रखा। तीन दिनों के लिए, आठ पैदल सेना, एक टैंक, तीन हवाई डिवीजन और बड़ी संख्या में और बड़ी संख्या में सुदृढीकरण इकाइयां यहां केंद्रित थीं। 9 जून की सुबह, एकल ब्रिजहेड बनाने के लिए मित्र देशों की सेना आक्रामक हो गई। 9 से 12 जून की अवधि में, अभियान दल 80 किमी की लंबाई और 13-18 किमी की गहराई के साथ तट पर कब्जा करने में कामयाब रहे, जबकि तीन बख्तरबंद डिवीजनों के बराबर 16 डिवीजन और बख्तरबंद इकाइयां पहले से ही मौजूद थीं। पुलहेड।

फासीवादी जर्मन कमांड, अभी भी यह मानते हुए कि दुश्मन का मुख्य हमला पास डी कैलाइस के माध्यम से होगा, इस क्षेत्र में बड़ी ताकतों को बनाए रखना जारी रखा। फ्रांस के अन्य क्षेत्रों से जर्मन सैनिकों का स्थानांतरण संबद्ध विमानन और फ्रांसीसी देशभक्तों द्वारा विफल कर दिया गया था।

12 जून को, हिटलर के मुख्यालय ने ओर्न और वीर नदियों के बीच संबद्ध बलों के समूह को काटने का असफल प्रयास किया। इस समय तक, उसने तीन टैंक और एक मोटर चालित डिवीजनों को पुलहेड तक खींच लिया था, जिससे नॉर्मंडी में उसके सैनिकों के समूह को 12 डिवीजनों में लाया गया था। लेकिन इन संरचनाओं में लोगों और उपकरणों के साथ खराब स्टाफ था। ब्रिजहेड के विस्तार को रोकने के लिए, फासीवादी जर्मन कमांड ने भागों में लड़ाई के लिए डिवीजनों को प्रतिबद्ध किया, क्योंकि वे लैंडिंग क्षेत्र से संपर्क कर रहे थे। नतीजतन, उनके प्रयास बिखर गए।

मित्र देशों की कमान, अनुकूल परिस्थितियों का लाभ उठाने की मांग करते हुए, ब्रिजहेड का विस्तार करने के लिए आक्रामक अभियानों को और विकसित करने के उपाय किए। अमेरिकी सैनिकों को चेरबर्ग बंदरगाह के साथ कोटेन्टिन प्रायद्वीप पर कब्जा करने का काम दिया गया था। एंग्लो-कनाडाई सैनिकों को दक्षिण की ओर बढ़ना था और केन शहर लेना था। 17 जून को, अमेरिकी सैनिक कार्टरेट क्षेत्र में कोटेन्टिन प्रायद्वीप के पश्चिमी तट पर पहुंचे, इस प्रायद्वीप को नॉर्मंडी के बाकी हिस्सों से काट दिया। 27 जून को, अमेरिकियों ने चेरबर्ग पर कब्जा कर लिया, और 1 जुलाई को, उन्होंने नाजी सैनिकों से कोटेन्टिन प्रायद्वीप को पूरी तरह से साफ कर दिया। जुलाई की पहली छमाही में, मित्र राष्ट्रों ने चेरबर्ग में बंदरगाह को बहाल कर दिया। उन्होंने फ्रांस में सैनिकों की आपूर्ति में महत्वपूर्ण भूमिका निभानी शुरू की। 25-26 जून को कैन पर कब्जा करने के लिए किए गए एंग्लो-कनाडाई सैनिकों का आक्रमण अपने लक्ष्य तक नहीं पहुंचा। जर्मनों ने कड़ा प्रतिरोध किया। जून के अंत तक, नॉरमैंडी में एलाइड ब्रिजहेड सामने की ओर 100 किमी और गहराई में 20 से 40 किमी तक पहुंच गया।

मित्र देशों की कमान के मुख्यालय ने अभी भी उत्तर-पूर्वी फ्रांस से संरचनाओं को स्थानांतरित करके नॉरमैंडी में अपने सैनिकों को मजबूत करने की हिम्मत नहीं की। 7 जुलाई के सुप्रीम हाई कमान के निर्देश ने संकेत दिया कि Pas de Calais के क्षेत्र में 15 वीं सेना के मोर्चे पर दूसरी लैंडिंग की संभावना थी। पश्चिम में वेहरमाच सैनिकों के सुदृढीकरण की अनुमति नहीं देने का मुख्य कारण जून में शुरू हुआ बेलारूस में सोवियत सशस्त्र बलों का भव्य आक्रमण था। यह मित्र राष्ट्रों के साथ समझौते के अनुसार लिया गया था। हिटलराइट कमांड न केवल सोवियत-जर्मन मोर्चे से संरचनाओं को हटा सकता था, बल्कि वहां अतिरिक्त बलों और साधनों को स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया गया था। पश्चिम में सैनिकों को मजबूत करने का अवसर नहीं होने और पास डी कैलाइस के तट से पुलहेड तक सेना को स्थानांतरित करने की हिम्मत नहीं होने के कारण, नाजी मुख्यालय नॉर्मंडी में रक्षा को मजबूत करने में असमर्थ था। 7-8 जुलाई को, अंग्रेजों ने कैन के उत्तर-पश्चिमी हिस्से पर कब्जा करने के लिए तीन पैदल सेना डिवीजनों और तीन बख्तरबंद ब्रिगेडों के साथ एक आक्रामक अभियान शुरू किया। यहां उनका जर्मन एयरफील्ड डिवीजन द्वारा विरोध किया गया था। अपनी रक्षा को दबाने और अग्रिम सैनिकों का समर्थन करने के लिए, संबद्ध कमान ने न केवल सामरिक, बल्कि रणनीतिक विमानन को भी आकर्षित किया। तोपखाने की तैयारी में नौसेना के बड़े जहाजों ने भाग लिया। इसके अलावा, केन को संबद्ध विमानों द्वारा बार-बार बमबारी का शिकार होना पड़ा। 9 जुलाई के अंत तक, अंग्रेजी पैदल सेना ने शहर के पूरी तरह से नष्ट हो चुके उत्तर-पश्चिमी हिस्से पर कब्जा कर लिया। 18 जुलाई को एक राहत के बाद, अंग्रेजों ने चार पैदल सेना और तीन टैंक डिवीजनों के साथ शहर पर हमला जारी रखा।

सैनिकों ने ब्लॉक के बाद ब्लॉक पर कब्जा कर लिया क्योंकि विमान और तोपखाने ने अपना रास्ता विस्फोट कर दिया। 21 जुलाई को, उन्होंने शहर पर पूरी तरह से कब्जा कर लिया। 25 जुलाई तक, सहयोगी सेंट-लो, कामोंट, केन के दक्षिण की रेखा पर पहुंच गए। इसने नॉरमैंडी लैंडिंग ऑपरेशन को समाप्त कर दिया। इस प्रकार, 6 जून से 24 जुलाई की अवधि में, अमेरिकी-ब्रिटिश कमान नॉर्मंडी में अभियान बलों को उतारने और सामने के साथ लगभग 100 किमी और गहराई में 50 किमी तक एक ब्रिजहेड पर कब्जा करने में सफल रही। ब्रिजहेड का आकार ऑपरेशन योजना द्वारा परिकल्पित की तुलना में लगभग 2 गुना छोटा था। हालांकि, हवा और समुद्र में सहयोगियों के पूर्ण प्रभुत्व ने यहां बड़ी संख्या में बलों और साधनों को केंद्रित करना संभव बना दिया। नॉरमैंडी में अमेरिकी-ब्रिटिश अभियान बलों की लैंडिंग, जिसका अर्थ था पश्चिमी यूरोप में दूसरा मोर्चा खोलना, द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान सामरिक महत्व का सबसे बड़ा लैंडिंग ऑपरेशन था। इसकी तैयारी और संचालन के दौरान, सहयोगियों ने कुशलता से कई समस्याओं को हल किया: उन्होंने जमीनी बलों, विमानन, नौसेना और हवाई सैनिकों के बीच आश्चर्यजनक लैंडिंग और स्पष्ट बातचीत हासिल की; बड़ी संख्या में सैनिकों, सैन्य उपकरणों और विभिन्न कार्गो के नॉरमैंडी के लिए इंग्लिश चैनल में एक त्वरित स्थानांतरण किया। ऑपरेशन की सफलता को सोवियत सशस्त्र बलों के भव्य ग्रीष्मकालीन आक्रमण द्वारा सुगम बनाया गया, जिसने फासीवादी जर्मन कमांड को अपने मुख्य भंडार को पूर्वी मोर्चे पर छोड़ने के लिए मजबूर किया। नॉर्मंडी में शत्रुता की अवधि के दौरान जर्मन सैनिकों की कठिनाइयों और सीमित क्षमताओं का सबूत है, विशेष रूप से, 15 जुलाई 1944 को हिटलर को भेजे गए रोमेल के टेलीग्राम द्वारा। यह बताया गया कि हाल के हफ्तों में सेना समूह बी के नुकसान 97 तक पहुंच गए थे। हजार लोग, और सुदृढीकरण प्राप्त केवल 6 हजार की राशि थी। इन सबके बावजूद, नॉर्मंडी ऑपरेशन की योजना द्वारा उल्लिखित समय सीमा पूरी नहीं हुई और आक्रामक की गति कम थी। यह इस तथ्य से समझाया गया था कि मित्र देशों की कमान ने असाधारण सावधानी के साथ काम किया, दुश्मन को बाहर निकालने के लिए व्यवस्थित और लगातार प्रयास किया। कुछ क्षेत्रों में, नाज़ी सैनिकों ने कड़ा प्रतिरोध किया। लगभग सात सप्ताह की लड़ाई की अवधि के दौरान नाजी सैनिकों की क्षति में 113 हजार लोग मारे गए, घायल हुए और पकड़े गए, 2117 टैंक और 345 विमान। मित्र राष्ट्रों ने 6 जून से 23 जुलाई के बीच 122,000 पुरुषों को खो दिया (49,000 ब्रिटिश और कनाडाई और लगभग 73,000 अमेरिकी)। मित्र देशों की कमान और अभियान बलों ने ऑपरेशन के दौरान युद्ध का अनुभव प्राप्त किया, जिसका उपयोग उन्होंने बाद के अभियानों में किया।

एंग्लो-अमेरिकन सैनिक पूर्ण आश्चर्य प्राप्त करने में सफल रहे। समुद्र और हवा में पूर्ण प्रभुत्व के साथ, बलों और प्रौद्योगिकी में एक बड़ा लाभ रखते हुए, उन्होंने नॉरमैंडी में एक बड़े पुलहेड पर कब्जा कर लिया। जर्मन कमांड द्वारा उसे खत्म करने के सभी प्रयास असफल रहे। जर्मन "गुप्त हथियार" - V-1 प्रक्षेप्य, जिसका इस्तेमाल पहली बार 13 जून, 1944 को लंदन पर बमबारी करने के लिए किया गया था, ने नाजियों द्वारा अपेक्षित परिणाम नहीं दिए। 25 जुलाई, 1944 को, मित्र राष्ट्रों ने नॉर्मंडी में एक आक्रमण शुरू किया और उत्तरी फ्रांस में तैनात जर्मन सैनिकों को हराया। फ्रांसीसी पक्षपातियों द्वारा सहयोगियों को महत्वपूर्ण सहायता प्रदान की गई, जिन्होंने आक्रमणकारियों की पिछली इकाइयों पर हमला किया, उनके वाहनों और संचार के साधनों को नष्ट कर दिया, पुलों को उड़ा दिया, और रेलवे पर तोड़फोड़ की। जनरल आइजनहावर का मानना ​​​​था कि गुरिल्लाओं की मदद 15 नियमित डिवीजनों की कार्रवाई के बराबर थी।

15 अगस्त को ऑपरेशन एनविल शुरू हुआ, जिसके खिलाफ चर्चिल ने लंबे और हठपूर्वक विरोध किया। उसने फ्रांस में नहीं, बल्कि इटली में - बाल्कन के करीब, उसके लिए इच्छित बलों का उपयोग करने का सुझाव दिया, लेकिन आइजनहावर और रूजवेल्ट ने तेहरान में सहमत योजनाओं को बदलने से इनकार कर दिया। फ्रांस के दक्षिणी तट पर, मार्सिले के पूर्व में, मित्र राष्ट्रों ने दो सेनाओं को उतारा: अमेरिकी और फ्रांसीसी। कट जाने के डर से, दक्षिण-पश्चिमी और दक्षिणी फ़्रांस में जर्मन सैनिकों ने पीछे हटना शुरू कर दिया। जल्द ही, उत्तरी और दक्षिणी फ्रांस से आगे बढ़ने वाली सहयोगी सेनाएं एकजुट हो गईं। सितंबर 1944 तक, लगभग पूरे फ्रांस को आक्रमणकारियों से मुक्त कर दिया गया था। एंग्लो-अमेरिकन सैनिकों ने बेल्जियम और हॉलैंड के क्षेत्र में प्रवेश किया। 3 सितंबर, 1944 को उन्होंने बेल्जियम की राजधानी - ब्रुसेल्स को मुक्त कराया। केवल जर्मनी की पश्चिमी सीमाओं पर मित्र राष्ट्रों का आक्रमण कुछ समय के लिए धीमा हो गया।

के अलावा सबसे खराब
हारी हुई लड़ाई,
यह एक जीती हुई लड़ाई है।

वेलिंगटन के ड्यूक।

नॉरमैंडी में मित्र देशों की लैंडिंग, ऑपरेशन अधिपति, "डे डी" (इंग्लैंड। "डी-डे"), नॉर्मन ऑपरेशन. इस घटना के कई अलग-अलग नाम हैं। यह एक ऐसी लड़ाई है जिसके बारे में सभी जानते हैं, यहां तक ​​कि युद्ध में लड़ने वाले देशों के बाहर भी। यह एक ऐसी घटना है जिसने कई हजारों लोगों की जान ले ली। एक ऐसी घटना जो हमेशा के लिए इतिहास में दर्ज हो जाएगी।

सामान्य जानकारी

ऑपरेशन अधिपति- मित्र देशों की सेना का एक सैन्य अभियान, जो पश्चिम में दूसरे मोर्चे का ऑपरेशन-ओपनिंग बन गया। नॉरमैंडी, फ्रांस में आयोजित किया गया। और आज तक यह इतिहास में सबसे बड़ा लैंडिंग ऑपरेशन है - कुल मिलाकर 3 मिलियन से अधिक लोग शामिल थे। ऑपरेशन शुरू हुआ 6 जून 1944और 31 अगस्त, 1944 को जर्मन आक्रमणकारियों से पेरिस की मुक्ति के साथ समाप्त हुआ। इस ऑपरेशन ने मित्र देशों की सेना के युद्ध अभियानों के आयोजन और तैयारी के कौशल और रीच सैनिकों की हास्यास्पद गलतियों को जोड़ा, जिसके कारण फ्रांस में जर्मनी का पतन हुआ।

जुझारू के लक्ष्य

एंग्लो-अमेरिकन सैनिकों के लिए "अधिपति"तीसरे रैह के बहुत दिल को कुचलने का लक्ष्य निर्धारित किया और, पूरे पूर्वी मोर्चे पर लाल सेना के आक्रमण के साथ, धुरी देशों के मुख्य और सबसे शक्तिशाली दुश्मन को कुचलने के लिए। जर्मनी का लक्ष्य, एक बचाव पक्ष के रूप में, अत्यंत सरल था: मित्र देशों की सेना को फ्रांस में उतरने और पैर जमाने की अनुमति नहीं देना, उन्हें भारी मानवीय और तकनीकी नुकसान झेलने और उन्हें अंग्रेजी चैनल में फेंकने के लिए मजबूर करना।

पार्टियों की ताकतें और लड़ाई से पहले की सामान्य स्थिति

यह ध्यान देने योग्य है कि 1944 में जर्मन सेना की स्थिति, विशेष रूप से पश्चिमी मोर्चे पर, वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ गई। हिटलर ने मुख्य सैनिकों को पूर्वी मोर्चे पर केंद्रित किया, जहां सोवियत सैनिकों ने एक के बाद एक जीत हासिल की। जर्मन सैनिकों को फ्रांस में एक एकीकृत नेतृत्व से वंचित किया गया था - वरिष्ठ कमांडिंग अधिकारियों के निरंतर परिवर्तन, हिटलर के खिलाफ साजिश, संभावित लैंडिंग साइट के बारे में विवाद, और एकीकृत रक्षात्मक योजना की अनुपस्थिति ने नाजियों की सफलता में योगदान नहीं दिया।

6 जून, 1944 तक फ्रांस, बेल्जियम और नीदरलैंड में 58 नाजी डिवीजन तैनात किए गए थे, जिनमें 42 पैदल सेना, 9 टैंक और 4 एयरफील्ड डिवीजन शामिल थे। वे दो सेना समूहों, "बी" और "जी" में एकजुट हुए, और "वेस्ट" कमांड के अधीनस्थ थे। फ़्रांस, बेल्जियम और नीदरलैंड में स्थित आर्मी ग्रुप बी (फील्ड मार्शल ई। रोमेल की कमान) में 7वीं, 15वीं सेना और 88वीं अलग सेना कोर - कुल 38 डिवीजन शामिल हैं। 1 और 19 वीं सेनाओं (कुल 11 डिवीजनों) के हिस्से के रूप में आर्मी ग्रुप जी (जनरल आई। ब्लास्कोविट्ज़ द्वारा निर्देशित) बिस्के की खाड़ी के तट पर और दक्षिणी फ्रांस में स्थित था।

सेना समूहों का हिस्सा बनने वाले सैनिकों के अलावा, 4 डिवीजनों ने वेस्ट कमांड के रिजर्व का गठन किया। इस प्रकार, सबसे बड़ी सेना घनत्व पूर्वोत्तर फ्रांस में, पास डी कैलाइस के तट पर बनाई गई थी। सामान्य तौर पर, जर्मन इकाइयाँ पूरे फ्रांस में बिखरी हुई थीं और उनके पास समय पर युद्ध के मैदान में आने का समय नहीं था। इसलिए, उदाहरण के लिए, रीच के लगभग 1 मिलियन अधिक सैनिक फ्रांस में थे और शुरू में उन्होंने लड़ाई में भाग नहीं लिया।

क्षेत्र में अपेक्षाकृत बड़ी संख्या में जर्मन सैनिकों और उपकरणों की तैनाती के बावजूद, उनकी युद्ध प्रभावशीलता बेहद कम थी। 33 डिवीजनों को "स्थिर" माना जाता था, यानी उनके पास या तो वाहन नहीं थे, या उनके पास आवश्यक मात्रा में ईंधन नहीं था। लगभग 20 डिवीजनों को नवगठित या लड़ाई से बरामद किया गया था, इसलिए वे केवल 70-75% मानवयुक्त थे। कई टैंक डिवीजनों में भी ईंधन की कमी थी।

पश्चिमी कमान के चीफ ऑफ स्टाफ, जनरल वेस्टफाल के संस्मरणों से: "यह सर्वविदित है कि पश्चिम में जर्मन सैनिकों की युद्ध प्रभावशीलता, लैंडिंग के समय तक, पूर्व और इटली में संचालित डिवीजनों की युद्ध प्रभावशीलता की तुलना में पहले से ही बहुत कम थी ... जमीनी बलों की एक महत्वपूर्ण संख्या फ्रांस में, तथाकथित "स्थिर डिवीजन", हथियारों के वाहनों से बहुत खराब तरीके से सुसज्जित थे और इसमें पुराने सैनिक शामिल थे ". जर्मन हवाई बेड़े लगभग 160 लड़ाकू-तैयार विमान प्रदान कर सकता है। नौसैनिक बलों के लिए, हिटलर के सैनिकों के पास उनके निपटान में 49 पनडुब्बियां, 116 गश्ती जहाज, 34 टारपीडो नावें और 42 तोपखाने थे।

भविष्य के अमेरिकी राष्ट्रपति ड्वाइट आइजनहावर की कमान में मित्र देशों की सेना के पास 39 डिवीजन और 12 ब्रिगेड थे। उड्डयन और नौसेना के लिए, इस पहलू में मित्र राष्ट्रों को भारी लाभ हुआ। उनके पास लगभग 11 हजार लड़ाकू विमान, 2300 परिवहन विमान थे; 6 हजार से अधिक लड़ाकू, लैंडिंग और परिवहन जहाज। इस प्रकार, लैंडिंग के समय तक, दुश्मन पर मित्र देशों की सेनाओं की समग्र श्रेष्ठता लोगों में 2.1 गुना, टैंकों में 2.2 गुना और विमान में लगभग 23 गुना थी। इसके अलावा, एंग्लो-अमेरिकन सैनिकों ने लगातार युद्ध के मैदान में नई सेनाएँ लाईं, और अगस्त के अंत तक उनके पास पहले से ही लगभग 3 मिलियन लोग थे। हालाँकि, जर्मनी ऐसे भंडार का दावा नहीं कर सकता था।

संचालन योजना

अमेरिकी कमान ने बहुत पहले ही फ्रांस में उतरने की तैयारी शुरू कर दी थी "डी-डे"(मूल लैंडिंग परियोजना को इसके 3 साल पहले - 1941 में माना गया था - और इसका कोड नाम "राउंडअप" था)। यूरोप में युद्ध में अपनी ताकत का परीक्षण करने के लिए, अमेरिकी, ब्रिटिश सैनिकों के साथ, उत्तरी अफ्रीका (ऑपरेशन मशाल) और फिर इटली में उतरे। ऑपरेशन को कई बार स्थगित और बदला गया क्योंकि संयुक्त राज्य अमेरिका यह तय नहीं कर सका कि युद्ध के कौन से थिएटर उनके लिए अधिक महत्वपूर्ण थे - यूरोपीय या प्रशांत। जर्मनी को मुख्य प्रतिद्वंद्वी के रूप में चुनने का निर्णय लेने के बाद, और प्रशांत क्षेत्र में खुद को सामरिक सुरक्षा तक सीमित रखने के लिए, विकास योजना शुरू हुई ऑपरेशन अधिपति.

ऑपरेशन में दो चरण शामिल थे: पहला कोड नाम "नेप्च्यून" प्राप्त हुआ, दूसरा - "कोबरा"। "नेप्च्यून" ने सैनिकों की प्रारंभिक लैंडिंग, तटीय क्षेत्र पर कब्जा, "कोबरा" - फ्रांस में एक और आक्रामक गहराई, पेरिस पर कब्जा करने और जर्मन-फ्रांसीसी सीमा तक पहुंच के बाद ग्रहण किया। ऑपरेशन का पहला भाग 6 जून 1944 से 1 जुलाई 1944 तक चला; दूसरा, पहले की समाप्ति के तुरंत बाद, यानी 1 जुलाई, 1944 से उसी वर्ष के 31 अगस्त तक शुरू हुआ।

ऑपरेशन को सबसे सख्त गोपनीयता में तैयार किया गया था, फ्रांस में उतरने वाले सभी सैनिकों को विशेष पृथक सैन्य ठिकानों में स्थानांतरित कर दिया गया था, जिन्हें छोड़ने के लिए मना किया गया था, ऑपरेशन के स्थान और समय के बारे में सूचना प्रचार किया गया था।

संयुक्त राज्य अमेरिका और इंग्लैंड के सैनिकों के अलावा, कनाडा, ऑस्ट्रेलियाई और न्यूजीलैंड के सैनिकों ने ऑपरेशन में भाग लिया, और फ्रांस में ही फ्रांसीसी प्रतिरोध बल सक्रिय थे। बहुत लंबे समय तक, मित्र देशों की सेना की कमान ऑपरेशन के शुरू होने के समय और स्थान का ठीक-ठीक निर्धारण नहीं कर सकी। पसंदीदा लैंडिंग साइट नॉरमैंडी, ब्रिटनी और पास डी कैलाइस थे।

हर कोई जानता है कि नॉर्मंडी में चुनाव रोक दिया गया था। पसंद ऐसे कारकों से प्रभावित था जैसे इंग्लैंड के बंदरगाहों की दूरी, रक्षात्मक किलेबंदी की सोपान और शक्ति, और संबद्ध बलों के विमानन की कार्रवाई की त्रिज्या। इन कारकों के संयोजन ने मित्र देशों की कमान की पसंद को निर्धारित किया।

जर्मन कमांड, अंतिम क्षण तक, यह मानता था कि लैंडिंग पास डी कैलाइस क्षेत्र में होगी, क्योंकि यह स्थान इंग्लैंड के सबसे करीब है, जिसका अर्थ है कि माल, उपकरण और नए सैनिकों को ले जाने में कम से कम समय लगता है। Pas de Calais में, प्रसिद्ध "अटलांटिक दीवार" बनाई गई थी - नाजियों की रक्षा की एक अभेद्य रेखा, जबकि लैंडिंग क्षेत्र में किलेबंदी शायद ही आधी तैयार थी। लैंडिंग पांच समुद्र तटों पर हुई, जिन्हें "यूटा", "ओमाहा", "गोल्ड", "सॉर्ड", "जूनो" कोड नाम मिले।

ऑपरेशन का प्रारंभ समय पानी के ज्वार के स्तर और सूर्योदय के समय के अनुपात से निर्धारित होता था। इन कारकों को यह सुनिश्चित करने के लिए माना जाता था कि लैंडिंग क्राफ्ट चारों ओर नहीं चला और पानी के नीचे की बाधाओं से नुकसान नहीं हुआ, जितना संभव हो सके तट के करीब उपकरण और सैनिकों को भूमि देना संभव था। नतीजतन, ऑपरेशन शुरू होने का दिन 6 जून था, इस दिन को कहा जाता था "डी-डे". दुश्मन की रेखाओं के पीछे मुख्य बलों के उतरने से एक रात पहले, एक पैराशूट लैंडिंग फेंकी गई थी, जो मुख्य बलों की मदद करने वाली थी, और मुख्य हमले की शुरुआत से ठीक पहले, जर्मन किलेबंदी को बड़े पैमाने पर हवाई हमले और मित्र देशों के अधीन किया गया था। जहाजों।

संचालन प्रगति

ऐसी योजना मुख्यालय में विकसित की गई थी। वास्तव में, चीजें उस तरह से ठीक नहीं हुईं। लैंडिंग बल, जिसे ऑपरेशन से एक रात पहले जर्मन लाइनों के पीछे गिरा दिया गया था, एक विशाल क्षेत्र में बिखरा हुआ था - 216 वर्ग मीटर से अधिक। किमी. 25-30 किमी के लिए। वस्तुओं को पकड़ने से। 101 में से अधिकांश, जो सैंटे-मारे-एगलीज़ के पास उतरे थे, बिना किसी निशान के गायब हो गए। 6 वां ब्रिटिश डिवीजन भी अशुभ था: हालांकि पैराट्रूपर्स उतरे, उनके अमेरिकी साथियों की तुलना में बहुत अधिक भीड़ थी, सुबह वे अपने स्वयं के विमान से आग की चपेट में आ गए, जिसके साथ वे संपर्क स्थापित नहीं कर सके। अमेरिकी सैनिकों का पहला डिवीजन लगभग पूरी तरह से नष्ट हो गया था। टैंक के कुछ जहाज तट पर पहुंचने से पहले ही डूब गए थे।

पहले से ही ऑपरेशन के दूसरे भाग के दौरान - ऑपरेशन कोबरा - एलाइड एविएशन ने अपने ही कमांड पोस्ट पर हमला किया। अग्रिम योजना की तुलना में बहुत धीमी गति से चला गया। पूरी कंपनी की सबसे खूनी घटना ओमाहा बीच पर लैंडिंग थी। योजना के अनुसार, सुबह-सुबह, सभी समुद्र तटों पर जर्मन किलेबंदी को नौसैनिक तोपों और हवाई बमबारी द्वारा गोलाबारी के अधीन किया गया था, जिसके परिणामस्वरूप किलेबंदी काफी क्षतिग्रस्त हो गई थी।

लेकिन ओमाहा पर, कोहरे और बारिश के कारण, जहाज की बंदूकें और विमान छूट गए, और किलेबंदी को कोई नुकसान नहीं हुआ। ऑपरेशन के पहले दिन के अंत तक, अमेरिकियों ने ओमाहा पर 3 हजार से अधिक लोगों को खो दिया और योजना द्वारा नियोजित पदों को लेने में असमर्थ थे, जबकि यूटा में इस समय के दौरान उन्होंने लगभग 200 लोगों को खो दिया, सही पदों पर कब्जा कर लिया और लैंडिंग के साथ संयुक्त। इन सबके बावजूद, कुल मिलाकर मित्र देशों की सेना की लैंडिंग काफी सफल रही।

फिर दूसरे चरण का सफलतापूर्वक शुभारंभ किया गया ऑपरेशन अधिपति, जिसके भीतर चेरबर्ग, सेंट-लो, केन और अन्य जैसे शहरों को लिया गया था। जर्मन पीछे हट गए, अमेरिकियों को हथियार और उपकरण फेंक दिए। 15 अगस्त को, जर्मन कमांड की गलतियों के कारण, जर्मनों की दो टैंक सेनाओं को घेर लिया गया था, जो, हालांकि वे तथाकथित फालाइज कौल्ड्रॉन से बाहर निकलने में सक्षम थे, लेकिन भारी नुकसान की कीमत पर। फिर, 25 अगस्त को, मित्र देशों की सेना ने पेरिस पर कब्जा कर लिया, जर्मनों को वापस स्विस सीमाओं पर धकेलना जारी रखा। फ्रांस की राजधानी को नाजियों से पूरी तरह साफ करने के बाद, ऑपरेशन अधिपतिपूर्ण घोषित किया गया।

मित्र देशों की सेना की जीत के कारण

मित्र देशों की जीत और जर्मन हार के कई कारणों का पहले ही ऊपर उल्लेख किया जा चुका है। मुख्य कारणों में से एक युद्ध के इस चरण में जर्मनी की गंभीर स्थिति थी। रीच की मुख्य सेनाएँ पूर्वी मोर्चे पर केंद्रित थीं, लाल सेना के लगातार हमले ने हिटलर को फ्रांस में नए सैनिकों को स्थानांतरित करने का अवसर नहीं दिया। ऐसा अवसर केवल 1944 के अंत में (अर्देंनेस आक्रामक) दिखाई दिया, लेकिन तब तक बहुत देर हो चुकी थी।

मित्र देशों की टुकड़ियों के सर्वोत्तम सैन्य-तकनीकी उपकरणों का भी प्रभाव पड़ा: एंग्लो-अमेरिकियों के सभी उपकरण नए थे, पूर्ण गोला-बारूद और ईंधन की पर्याप्त आपूर्ति के साथ, जबकि जर्मनों ने लगातार आपूर्ति में कठिनाइयों का अनुभव किया। इसके अलावा, मित्र राष्ट्रों को लगातार ब्रिटिश बंदरगाहों से सुदृढीकरण प्राप्त हुआ।

एक महत्वपूर्ण कारक फ्रांसीसी पक्षपातियों की गतिविधि थी, जिन्होंने जर्मन सैनिकों की आपूर्ति को काफी खराब कर दिया था। इसके अलावा, सहयोगियों के पास सभी प्रकार के हथियारों के साथ-साथ कर्मियों में भी दुश्मन पर संख्यात्मक श्रेष्ठता थी। जर्मन मुख्यालय के भीतर संघर्ष, साथ ही यह गलत धारणा कि लैंडिंग पास डी कैलाइस में होगी और नॉर्मंडी में नहीं, एक निर्णायक मित्र राष्ट्र की जीत का कारण बनी।

संचालन मूल्य

मित्र देशों के कमांडरों के रणनीतिक और सामरिक कौशल और रैंक और फ़ाइल के साहस को दिखाने के अलावा, नॉरमैंडी लैंडिंग का भी युद्ध के दौरान बहुत बड़ा प्रभाव पड़ा। "डी-डे"दूसरा मोर्चा खोला, हिटलर को दो मोर्चों पर लड़ने के लिए मजबूर किया, जिसने पहले से ही घटती जर्मन सेना को खींच लिया। यूरोप में यह पहली बड़ी लड़ाई थी जिसमें अमेरिकी सैनिकों ने खुद को साबित किया। 1944 की गर्मियों में आक्रामक ने पूरे पश्चिमी मोर्चे के पतन का कारण बना, वेहरमाच ने पश्चिमी यूरोप में लगभग सभी पदों को खो दिया।

मीडिया में लड़ाई का प्रतिनिधित्व

ऑपरेशन के पैमाने, साथ ही इसके रक्तपात (विशेषकर ओमाहा बीच पर) ने इस तथ्य को जन्म दिया कि आज इस विषय पर कई कंप्यूटर गेम और फिल्में हैं। शायद सबसे प्रसिद्ध फिल्म प्रसिद्ध निर्देशक स्टीवन स्पीलबर्ग की उत्कृष्ट कृति थी "निजी रियान बचत", जो ओमाहा में हुए नरसंहार के बारे में बताता है। इस विषय को भी शामिल किया गया था "सबसे बड़ा दिन", दूरदर्शन श्रृंखला "भाइयों का मिलन"और कई वृत्तचित्र। ऑपरेशन ओवरलॉर्ड ने 50 से अधिक विभिन्न कंप्यूटर गेम में भाग लिया है।

यद्यपि ऑपरेशन अधिपति 50 से अधिक वर्षों पहले किया गया था, और अब यह मानव जाति के इतिहास में सबसे बड़ा लैंडिंग ऑपरेशन बना हुआ है, और अब कई वैज्ञानिकों और विशेषज्ञों का ध्यान इस पर है, और अब इसके बारे में अंतहीन विवाद और बहसें हैं। और यह शायद स्पष्ट है क्यों।