Munculnya kota menjadi mungkin ketika para petani mulai menghasilkan produk pertanian yang cukup untuk memberi makan tidak hanya diri mereka sendiri, tetapi juga orang lain. Beberapa waktu, beberapa orang sudah bisa memilih pekerjaan lain yang lebih menguntungkan, misalnya, produksi kerajinan tangan. Pengrajin menetap di mana mereka dapat menjual produk mereka secara menguntungkan - di dekat reruntuhan bekas kota Romawi, perkebunan feodal, biara, benteng; rute penting, penyeberangan sungai, teluk, teluk. Pertama, kota-kota muncul di Italia (Venesia, Genoa, dll.), Kemudian - di Prancis Selatan (Marseille, Arles, Toulouse, dll.), Dan kemudian - di utara Prancis, di Belanda, Inggris.
Penduduk kota (Jerman menyebut mereka burgher, Prancis - borjuis, Italia - popolans) sebagian besar adalah pengrajin, pedagang, pelaut, tukang cukur, dll.
Kota itu terletak sedemikian rupa sehingga nyaman untuk mengelilinginya dengan tembok pelindung, dan juga lanskap lokal itu sendiri berfungsi sebagai perlindungan bagi pemukiman. Kota-kota abad pertengahan pertama dikelilingi oleh benteng tanah dan pagar kayu. Kota, seperti kastil feodal, dapat dimasuki melalui jembatan gantung dan gerbang sempit, yang terkunci rapat di malam hari. Town house dengan atap merah miring terletak sangat dekat satu sama lain dan sebagian besar terbuat dari kayu. Rumah-rumah kota tidak memiliki penomoran, itu digantikan oleh tanda pengenal - relief pada subjek keagamaan, potret pahatan pemiliknya. Dekorasi arsitektur utama kota abad pertengahan adalah katedral, menara lonceng yang mencerminkan waktu, dan juga memberi tahu penduduk kota tentang kebakaran, serangan musuh, atau wabah epidemi.
Tanah di Eropa abad pertengahan dibagi di antara para penguasa feodal, dan kota-kota dianggap milik mereka. Tuan feodal berusaha untuk mendapatkan pendapatan sebanyak mungkin dari warga negara. Hal ini mendorong warga untuk mulai berjuang untuk pemerintahan kota sendiri, atau, seperti yang mereka katakan saat itu, untuk komune. Gerakan komunal mengambil bentuk yang berbeda. Dalam sejumlah kasus, penduduk kota membeli kebebasan individu dan hak istimewa dari tuan. Mereka dengan hati-hati mencatat konsesi ini dari tuan feodal dalam dokumen kota - piagam. Seringkali warga kota harus mengangkat senjata untuk mendapatkan kemerdekaan parsial. Penduduk kota-kota komunal memilih hakim mereka sendiri (organ pemerintahan sendiri kota), memiliki pengadilan mereka sendiri, kekuatan militer mereka sendiri, keuangan mereka sendiri, menetapkan jumlah pajak sendiri dan menariknya bersama-sama. Berkat gerakan komunal di Eropa abad pertengahan, aturan itu menang, yang menurutnya setiap orang yang tinggal di kota selama satu tahun dan satu hari menjadi orang bebas selamanya.
Namun, gerakan komunal tidak menang di mana-mana. Beberapa kota puas dengan pemerintahan sendiri yang terbatas (Paris, London). Di Jerman pada abad ketiga belas apa yang disebut Hukum Magdeburg muncul - hak warga kota Magdeburg untuk memilih administrasi dan pengadilan mereka, yang kemudian menyebar luas di kota-kota Jerman, Polandia, Lithuania, Ukraina, dan Belarus.
Di sebagian besar kota, metode utama untuk menghasilkan berbagai produk adalah kerajinan - produksi skala kecil dari produk tertentu dengan menggunakan tenaga kerja manual. Teknik kerajinan berkembang perlahan. Namun berkat pengalaman dan keterampilan yang luas dalam pekerjaan manual, para pengrajin telah mencapai kesempurnaan dalam pekerjaan mereka.
Pengrajin bersatu dalam organisasi profesional - bengkel. Lagi pula, bersama-sama lebih nyaman untuk bertahan melawan kesewenang-wenangan para senior dan, yang paling penting, pesaing yang datang dari kota lain.
Lokakarya muncul bersamaan dengan munculnya kota-kota, mis. pada abad X-XII. Setiap master guild bekerja di bengkelnya sendiri, menggunakan alatnya sendiri. Magang bekerja bersama dengan master - asisten utama master, yang sudah tahu kerajinan itu. Setelah mengumpulkan jumlah uang yang diperlukan, magang bisa menjadi master dan membuka bengkelnya sendiri. Untuk melakukan ini, perlu membuat sampel produk terbaik dari bahan mahal - sebuah mahakarya.
Para master dipandu oleh piagam serikat - aturan yang mengikat semua anggota serikat, yang mengharuskan semua pengrajin untuk membuat barang-barang berkualitas tinggi sesuai dengan pola tertentu.
Dengan munculnya kota-kota di Eropa pada abad XI-XV. menghidupkan kembali perdagangan dalam dan luar negeri.
Terkadang kota-kota bersatu dalam serikat pekerja, yang paling kuat di abad XIII-XIV. Hansa. Perdagangan transit berlaku di Eropa (barang-barang yang diimpor dari negara lain dijual). Orang Timur terutama memperdagangkan barang-barang mewah, rempah-rempah, anggur, biji-bijian; Barat - kain, emas, perak, senjata.
Garam, bulu, wol, kain, lilin, kayu, besi, dll. diangkut oleh Laut Baltik dan Laut Utara.
Setiap negara memiliki mata uangnya sendiri. Uang harus ditukar. Untuk ini, profesi terpisah muncul - mereka berubah. Changer juga mentransfer uang untuk biaya, sehingga memulai operasi kredit dan riba. Kegiatan perkreditan, yaitu pemberian pinjaman, dilakukan di kantor-kantor perbankan khusus. Organisasi semacam itu pertama kali muncul di Lombardy (Italia Utara), oleh karena itu, pada Abad Pertengahan, bankir dan rentenir disebut Lombard (nama ini juga berasal dari kata modern"Pegadaian").
Halaman Pendahuluan 3
Asal-usul kota di Abad Pertengahan. Halaman 4-6
kota-kota Rusia. halaman 7-12
Kota-kota di Eropa Barat. halaman 13-17
Persamaan dan perbedaan antara kota-kota Rusia dan Eropa Barat. halaman 18-19
Kesimpulan. halaman 20
Bibliografi. halaman 21
PENGANTAR
Pekerjaan saya didedikasikan untuk kota-kota abad pertengahan.
Kontak secara aktif berkembang di kota modern berbagai bangsa. Dan di masa lalu, di era feodalisme, kota adalah pusat proses etno-kultural, peserta aktif dalam pembentukan budaya rakyat dalam segala keragamannya. Mungkin, tidak ada satu pun area budaya rakyat yang signifikan yang tidak akan disumbangkan oleh penduduk kota. Namun jika peran kota dan penduduk perkotaan dalam pengembangan budaya spiritual masyarakat telah lama diketahui oleh para peneliti, maka budaya material warga kota hingga saat ini belum begitu banyak dikaji oleh para etnografer. bahwa generalisasi semacam itu dapat dibuat di bidang ini. Pada saat yang sama, budaya material kota merupakan bagian integral dari budaya rakyat.
Di tempat kerja, saya menetapkan beberapa tugas:
1. Tentukan tempat kota dalam masyarakat feodal, esensinya.
2. Menentukan syarat-syarat terbentuknya kota feodal.
3. Untuk mempelajari perkembangan kota pada Abad Pertengahan, perannya dalam proses ekonomi, sosial dan politik.
Karya ini dimaksudkan untuk mengungkapkan pemahaman yang lebih luas tentang populasi, penampilan, dan ciri-ciri kota abad pertengahan, yang menjadi dasar bagi kita untuk mengenal kota-kota besar dan kota-kota besar. Sebagai contoh, kota-kota Rusia dan Eropa Barat dipertimbangkan.
GENESIS KOTA DI ABAD TENGAH.
Ada fitur umum dari semua kota sepanjang masa:
1. Multifungsi: (pusat perdagangan dan kerajinan, pusat budaya, pusat spiritual dan keagamaan, benteng).
2. Tidak ada produksi pertanian di kota-kota.
3. Konsentrasi dua jenis kegiatan (kerajinan dan perdagangan).
4. Pusat administrasi.
Kota feodal adalah pemukiman spesifik dengan kepadatan penduduk yang relatif tinggi, pemukiman yang dibentengi dengan hak-hak khusus, hak-hak hukum, tidak memusatkan produksi pertanian, tetapi fungsi sosial yang terkait dengan produksi skala kecil dan pasar.
Ciri-ciri kota feodal :
1. Organisasi produksi perusahaan.
2. Perusahaan tatanan sosial(hak, kewajiban, hak istimewa).
3. Regulasi produksi.
4. Produksi kecil.
5. Sistem hak istimewa tertentu (hak penduduk atau kebebasan), hak untuk memiliki tentara di kota, badan pemerintahan sendiri.
6. Hubungan dekat dengan tanah, kepemilikan tanah, seigneury (terutama pada tahap pertama - kota muncul di tanah tuan feodal).
7. Bea tertentu, pajak.
8. Bagian dari populasi terdiri dari tuan tanah feodal yang memiliki tanah.
9. Bagian atas kota memperoleh tanah di distrik.
kota abad pertengahan- tingkat perkembangan pemukiman yang lebih tinggi dibandingkan dengan tahap-tahap sebelumnya dari era pra-abad pertengahan.
Prasyarat dan faktor pembentukan kota abad pertengahan:
Prasyarat untuk pembentukan kota abad pertengahan adalah kemajuan dalam pertanian: produktivitas, spesialisasi, dan pelepasan sebagian penduduk dari kegiatan pertanian. Faktor demografis dalam pembentukan kota: bahan baku, meningkatnya kebutuhan penduduk pertanian akan barang-barang pengrajin.
Pembentukan real feodal menyediakan:
1. intensifikasi tenaga kerja
2. organisasi kerja
3. mempromosikan spesialisasi
4. perkembangan produksi kerajinan – arus keluar penduduk.
Pembentukan sosial dan struktur politik masyarakat feodal:
Pembangunan negara (aparat manajemen).
Pembentukan kelas tuan tanah feodal yang tertarik pada kota (organisasi tenaga kerja, senjata, barang mewah, pandai besi, pembuatan kapal, perdagangan, armada, peredaran uang).
Kondisi munculnya kota:
pembagian kerja sosial.
Pengembangan sirkulasi komoditas.
Faktor pendorongnya adalah keberadaan pusat kota yang bertahan dari masa sebelumnya: kota kuno atau barbar.
Tingkat perkembangan kerajinan dan perdagangan (munculnya perajin profesional yang bekerja untuk pasar; perkembangan perdagangan dekat dan jauh, penciptaan korporasi pedagang (guilds)).
Pembentukan kota.
Bagaimana itu muncul? Pertanyaannya adalah diperdebatkan. Dalam sejarah umat manusia telah terjadi berbagai bentuk pembentukan kota. Ada teori yang berbeda negara lain tentang berdirinya kota:
Teori romantik (berdasarkan kota kuno) - Italia.
Teori Burg (kastil) - Jerman.
teori patrimonial - Jerman.
· teori pasar- Jerman, Inggris.
· Konsep perdagangan (perdagangan luar negeri) - Belanda.
Kota tidak muncul tiba-tiba. Proses pembentukan kota merupakan proses yang panjang. Transformasi kota awal menjadi kota abad pertengahan terjadi terutama di Eropa pada abad ke-11. .
Kota-kota memiliki komposisi sosial yang kompleks: baik tuan tanah feodal, dan "budak", dan pendeta (gereja), populasi perdagangan bebas, pengrajin - kompleks kompleks yang bebas dan bergantung, dan mereka yang belum menerima kebebasan.
Secara bertahap, seluruh populasi perkotaan berubah menjadi satu perkebunan - Burgeus - penduduk kota.
KOTA RUSIA.
Pembentukan kota.
Hasil dari keberhasilan perdagangan timur Slavia, yang dimulai pada abad ke-7, adalah munculnya kota-kota perdagangan paling kuno di Rusia. "The Tale of Bygone Years" tidak mengingat awal tanah Rusia, ketika kota-kota ini muncul: Kyiv, Lyubech, Chernigov, Novgorod, Rostov. Pada saat dia memulai ceritanya tentang Rusia, sebagian besar kota-kota ini, jika tidak semuanya, tampaknya, sudah merupakan pemukiman yang signifikan. Pandangan sekilas pada distribusi geografis kota-kota ini sudah cukup untuk melihat bahwa mereka telah diciptakan dengan sukses. perdagangan luar negeri Rusia. Sebagian besar dari mereka terbentang dalam rantai panjang di sepanjang rute sungai utama "dari Varangia ke Yunani" (Volkhov-Dnepr). Hanya beberapa kota: Pereyaslavl di Trubezh, Chernigov di Desna, Rostov di wilayah Volga atas, bergerak ke timur dari sini, bagaimana mengatakannya, basis operasional perdagangan Rusia, menunjukkan arah sayapnya ke Laut Azov dan Laut Kaspia.
Munculnya kota-kota perdagangan besar ini adalah penyelesaian kompleks proses ekonomi, yang dimulai di antara orang Slavia di tempat tinggal baru. Slavia Timur menetap di sepanjang Dnieper di halaman berbenteng yang sepi. Dengan berkembangnya perdagangan dalam jarak satu yard ini, pos-pos perdagangan prefabrikasi muncul, tempat-tempat pertukaran industri, tempat para penjebak dan peternak lebah berkumpul untuk berdagang. Tempat pengumpulan seperti itu disebut kuburan. Ini pasar utama dan kota-kota kuno kita tumbuh di sepanjang jalur perdagangan Yunani-Varangia. Kota-kota ini berfungsi sebagai pusat perdagangan dan titik penyimpanan utama untuk distrik industri yang terbentuk di sekitarnya.
The Tale of Bygone Years menunjukkan bentuk politik lokal pertama yang terbentuk di Rusia sekitar pertengahan abad ke-9: itu adalah daerah perkotaan, yaitu distrik perdagangan, dikendalikan oleh kota berbenteng, yang pada saat yang sama berfungsi sebagai pusat industri di kabupaten ini. Pembentukan bentuk politik pertama ini di Rusia disertai di tempat lain dengan munculnya bentuk lain, sekunder dan juga lokal, kerajaan Varang. Dari kombinasi kerajaan Varang dan wilayah kota yang mempertahankan kemerdekaannya, bentuk ketiga muncul, yang dimulai di Rusia: yaitu Kadipaten Agung Kiev. Kyiv terutama berfungsi sebagai pos pertahanan negara terhadap padang rumput dan sebagai pos perdagangan pusat perdagangan Rusia.
Kota seperti Novgorod terbentuk dari beberapa pemukiman atau pemukiman yang pada awalnya berdiri sendiri, kemudian melebur menjadi satu komunitas kota besar.
Permukiman abad pertengahan dapat dibagi menurut pekerjaan penduduk menjadi pemukiman tipe pedesaan, terutama terkait dengan pertanian, dan pemukiman tipe perkotaan, terutama kerajinan tangan dan perdagangan. Tetapi nama-nama jenis pemukiman tidak sesuai dengan yang modern: desa dengan benteng pertahanan disebut kota, dan desa yang tidak berbenteng memiliki nama lain. Pemukiman tipe pedesaan berlaku - desa-desa petani bersama dengan perkebunan pedesaan tuan tanah feodal. Tanah komunitas petani terbentang hingga puluhan mil. Pusat administrasi, komersial, keagamaan dan keagamaan masyarakat adalah halaman gereja - sebuah desa di mana perkebunan perwakilan dari administrasi masyarakat, gereja dengan halaman pendeta dan kuburan dikelompokkan di dekat alun-alun perdagangan, tetapi ada beberapa perkebunan petani biasa yang sebagian besar tinggal di desa-desa.
Di tengah, di utara Rusia Eropa, proses yang berbeda sedang terjadi: dari abad ke-15 - ke-16. kerajinan kecil dan pemukiman perdagangan muncul tanpa benteng (di tanah Novgorod - "baris"). Pada abad XVII. prosesnya berlanjut, permukiman semacam ini disebut permukiman yang belum dibajak, ketika tumbuh, mereka berganti nama menjadi permukiman, tetapi tidak disebut kota.
Populasi.
Bagian utama dari populasi kota-kota tua adalah "warga kota" yang terlibat dalam kerajinan dan perdagangan kecil, berbagai jenis militer - "petugas". Di kota-kota besar, terutama di Moskow, pedagang adalah kelompok terkemuka. kategori yang berbeda, pendeta dan lain-lain. Tuan feodal sekuler dan gerejawi memiliki perkebunan di kota-kota, dan seringkali perkebunan pusat biara juga terletak di sini.
Rasio kuantitatif antara kelompok utama penduduk perkotaan berbeda di kota yang berbeda. Misalnya, di Moskow relatif lebih banyak perwakilan dari perkebunan feodal dan berbagai pegawai negeri daripada di kota-kota lain. Orang asing yang tinggal di Moskow sebagian besar berasal dari Eropa Barat, ada sekitar 600 ribu jiwa. Selain Rusia, banyak orang Yunani, Persia, Jerman, Turki hidup, tetapi tidak ada orang Yahudi sama sekali, karena mereka tidak ditoleransi di seluruh negara bagian.
Secara umum, orang asing telah memperhatikan bahwa populasi di kota jauh lebih sedikit dari yang diharapkan, dilihat dari jumlah bangunan. Ini karena pentingnya kota di negara bagian Moskow: itu, pertama-tama, tempat berpagar di mana penduduk sekitarnya mencari perlindungan selama invasi musuh. Untuk memenuhi kebutuhan ini, yang begitu sering muncul karena keadaan di mana negara dibentuk, kota-kota harus memiliki ukuran besar dari apa yang dibutuhkan untuk mengakomodasi populasi permanen mereka.
Penampilan kota.
Semua kota Rusia pada pandangan pertama tampak sama. Di tengah adalah kota itu sendiri, yaitu benteng, sangat jarang batu, biasanya kayu; di kota lain, penguasa kota membuat benteng tanah. Di kota ada gereja katedral, pindah atau gubuk tertib, tempat gubernur duduk; pondok labial untuk kasus kriminal; gudang atau gudang negara tempat menyimpan bubuk atau meriam; penjara; halaman suci; pengadilan provinsi; pekarangan terkepung dari tuan tanah dan votchinnik tetangga, tempat mereka bergerak selama invasi musuh. Di belakang tembok ada pemukiman, di sini ada alun-alun besar, di mana toko-toko dengan roti dan segala macam barang didirikan pada hari-hari perdagangan. Di alun-alun ada gubuk zemstvo - pusat administrasi duniawi, halaman gostin, bea cukai, halaman pedagang, gubuk kuda; kemudian datang halaman orang-orang berat: “di halaman ada gubuk, dan pemandian dengan ruang ganti. Di antara pekarangan dengan struktur sederhana, gubuk, dan kandang, orang dapat melihat gereja, yang lain terbuat dari batu, tetapi kebanyakan dari kayu. Di gereja-gereja ada rumah sedekah, atau rumah saudara-saudara miskin. Di dekat setiap gereja ada kuburan, di ujung kota ada rumah celaka tempat mayat orang yang dieksekusi, penjahat dimakamkan.
Hampir semua orang asing yang telah menulis tentang negara Moskow memberi kita informasi yang kurang lebih rinci tentang ibukotanya.Moskow adalah kota terbaik di negara bagian, layak menjadi ibu kota dan tidak akan pernah kehilangan keunggulannya.
Kota itu sendiri hampir semuanya kayu dan sangat luas, tetapi dari kejauhan tampaknya lebih luas lagi, karena hampir setiap rumah memiliki taman dan halaman yang luas, di samping itu, di pinggir kota, gedung-gedung pandai besi dan pengrajin lainnya membentang di deretan panjang, di antara gedung-gedung ini juga terdapat ladang dan padang rumput yang luas.
Kota itu tersebar luas sebagian besar di tanah datar, tidak dibatasi oleh batas apa pun: baik oleh parit, maupun oleh tembok, atau oleh benteng lainnya.
Pada paruh pertama abad ke-16, ada beberapa rumah batu, gereja dan biara di pinggiran kota; bahkan di Kremlin ada rumah dan gereja untuk sebagian besar kayu; dari gereja-gereja, Archangel dan Katedral Assumption terbuat dari batu. Dari rumah-rumah itu, hanya ada tiga yang terbuat dari batu. Rumah-rumah itu tidak terlalu besar dan bagian dalamnya cukup luas, dipisahkan satu sama lain oleh pagar panjang dan pagar pial, di belakangnya para penghuni memelihara ternak mereka.
Tempat pertama setelah ibu kota pada abad ke-16 adalah milik Novgorod Agung. Lannoy menemukannya masih seperti sekarang waktu terbaik hidupnya, dan dengan demikian menggambarkan penampilan luarnya: “Kota ini luar biasa luasnya, terletak di dataran yang indah dikelilingi oleh hutan, tetapi dipagari dengan tembok yang buruk, terdiri dari pial dan tanah, meskipun menara di atasnya adalah batu. Di tepi sungai yang mengalir di antara kota, ada sebuah benteng, di mana gereja utama St. sofia".
Orang asing berbicara tentang kekayaan besar Novgorod, yang merupakan hasil dari perdagangannya yang luas. Orang asing melaporkan sedikit informasi tentang penampilan di abad ke-16. Menurut Jovius, Novgorod terkenal dengan bangunannya yang tak terhitung banyaknya: ia memiliki banyak biara yang kaya dan megah, dan gereja yang didekorasi dengan indah. Namun, bangunannya hampir semuanya terbuat dari kayu. Inggris melaporkan bahwa itu sangat melebihi luasnya Moskow.
Kremlin Novgorod memiliki penampilan yang hampir bulat dan dikelilingi oleh tembok tinggi dengan menara, kecuali katedral dan bangunan di dekatnya, di mana uskup agung tinggal bersama pendeta, hampir tidak ada apa-apa di dalamnya. Posevin menghitung tidak lebih dari 20.000 penduduk di Novgorod di masa damai.
Pskov, adik Novgorod, pada abad ke-16 masih dipertahankan sangat penting di negara bagian Moskow. Pada akhir abad ini, itu menjadi sangat dikenal oleh orang asing berkat pengepungan Batory yang terkenal dan dianggap sebagai benteng pertama di negara bagian itu. Lannoy mengatakan bahwa itu dibentengi dengan sangat baik dengan dinding batu dengan menara dan memiliki kastil yang sangat besar, di mana tidak ada orang asing yang berani masuk, jika tidak mereka akan dihukum mati. Ulfeld diberitahu di Pskov bahwa kota ini memiliki 300 gereja dan 150 biara; keduanya hampir semuanya batu. Menurut deskripsi Wunderer, yang mengunjungi Pskov pada tahun 1589, kota itu sangat ramai, banyak pedagang dan pengrajin asing tinggal di sini. Rumah orang biasa di Pskov sebagian besar terbuat dari kayu dan dikelilingi oleh pagar, pagar pial, pohon dan kebun sayur; di atas gerbang setiap rumah tergantung gambar gips atau lukisan.
Pada abad ke-17, Pskov masih mempertahankan ukurannya yang cukup besar, tetapi dari dekat menampilkan penampilan yang menyedihkan: hampir semua rumah masih terbuat dari kayu, dan dindingnya, meskipun batu, tetapi dengan menara yang buruk, jalan-jalannya tidak bersih dan tidak diaspal, kecuali untuk yang utama, yang menghadap ke alun-alun pasar. , itu diaspal di sepanjang batang kayu yang diletakkan.
KOTA EROPA BARAT.
Peran kota dalam peradaban Eropa Barat abad pertengahan.
Kota memainkan peran penting dalam struktur dan perkembangan peradaban Eropa Barat pada Abad Pertengahan. Kira-kira pada abad ke-9-11, proses urbanisasi massal dimulai, pelipatan sistem perkotaan, yang akan selesai pada abad ke-12-13. . segera mulai terpisah secara sosial dari desa.
Kota-kota adalah bagian dari sistem feodal, sehingga penduduk kota, sebagai bawahan dari beberapa penguasa (tuan feodal, biara, raja), dipaksa untuk membayar sewa dalam bentuk uang atau barang, permintaan sewenang-wenang, sering kali dipaksa menjadi corvée, jatuh ke dalam ketergantungan pribadi. Semua ini sesuai dengan aktivitas dan gaya hidup perkotaan. Hasilnya adalah gerakan komunal yang bertujuan untuk menyingkirkan penyalahgunaan tuan, untuk mencapai kebebasan aktivitas pasar dan kebebasan pribadi bagi warga negara. Kumpulan hak istimewa paling komprehensif yang diterima kota termasuk:
1. Pemerintahan sendiri, yaitu kemerdekaan politik;
2. Otonomi hukum;
3. Hak untuk melepaskan pajak atau sebagian besar darinya;
4. Hukum pasar, monopoli di bidang perdagangan dan sejumlah kerajinan;
5. Hak atas tanah yang berdekatan dan distrik perkotaan (biasanya dalam radius 3 mil); perlu dicatat bahwa banyak kota sendiri naik ke posisi tuan dalam kaitannya dengan wilayah yang berdekatan;
6. Pemisahan dari setiap orang yang bukan penduduk kota ini;
7. kesadaran pengadilan sendiri dan subordinasi administrasi seseorang.
Komune kota tidak hanya memastikan kebebasan pribadi orang biasa ("gunung membuat udara bebas") - bentuk pemerintahan republik muncul di dalamnya, dan ini merupakan inovasi dan aset besar bagi masyarakat feodal monarki. Kota menjadi pusat, mesin dari struktur komoditas kecil - perdagangan, kerajinan, peredaran uang. Kota menyetujui keberadaan dan pentingnya properti kecil dan menengah, yang tidak didasarkan pada kepemilikan tanah, tetapi pada tenaga kerja pribadi dan pertukaran komoditas. Kota menjadi pusat, fokus tenaga kerja upahan dan kategori tenaga kerja baru - administrasi, intelektual, layanan, dll.
Kota-kota juga merupakan sumber pemikiran bebas dan cinta kebebasan, mereka membentuk tipe orang yang giat dan giat - borjuis masa depan.
Itu adalah kota, dari sudut pandang banyak sejarawan, yang memberikan orisinalitas unik untuk peradaban Eropa Barat.
Populasi kota-kota Eropa Barat .
Sebagian besar kota di Eropa Barat berukuran kecil. Kota-kota seperti Florence, Milan, Venesia, Genoa, Paris, yang memiliki lebih dari 50 ribu penduduk pada akhir abad ke-13 - awal abad ke-14, dianggap raksasa. Sebagian besar kota memiliki tidak lebih dari 2 ribu penduduk, atau bahkan kurang. 60% dari total populasi perkotaan Eropa tinggal di kota-kota kecil (hingga seribu orang atau kurang).
Penduduk perkotaan terdiri dari unsur-unsur heterogen: pedagang; dari pengrajin bebas dan tidak bebas, tergantung pada tuan feodal, tuan kota; dari bawahan penguasa kota, dari pelayannya yang melakukan berbagai tugas administrasi.
Populasi kerajinan dan pedagang di kota-kota itu diisi ulang dari tahun ke tahun dengan ribuan petani yang melarikan diri dari tuan mereka untuk menjadi penduduk kota yang bebas. Migrasi orang dari desa ke kota dan antar kota memainkan peran yang menentukan dalam perkembangan perkotaan Eropa abad pertengahan. Karena tingkat kematian yang tinggi terkait dengan kondisi kehidupan yang tidak menguntungkan, perang, ketidakstabilan politik, tidak ada satu kota pun yang dapat mendukung penduduknya dari sumber daya internal dan sepenuhnya bergantung pada masuknya penduduk baru dari distrik pedesaan.
Tidak setiap penduduk kota itu adalah seorang pencuri. Untuk menjadi warga kota yang penuh, pada awalnya perlu memiliki sebidang tanah, kemudian - setidaknya sebagian dari rumah. Akhirnya, biaya khusus harus dibayar.
Di luar burgher ada orang miskin dan pengemis yang hidup dari sedekah. Non-burgher juga termasuk orang-orang yang melayani para burgher, serta magang, juru tulis, orang-orang di layanan kota dan pekerja harian.
Kemiskinan adalah kondisi sementara yang dicari untuk diatasi, dan mengemis adalah sebuah profesi. Dia telah melakukannya untuk waktu yang lama. Pengemis lokal terintegrasi dengan kuat ke dalam struktur masyarakat perkotaan. Di Augsburg pada tahun 1475 mereka dikenakan pajak. Pengemis menciptakan perusahaan mereka sendiri.
Tetapi para burgher itu sendiri juga tidak homogen secara sosial. Itu jatuh ke dalam dua kelompok utama: bangsawan dan pengrajin. Bangsawan (warga negara bangsawan) memegang pemerintahan kota - dewan kota dan pengadilan di tangannya. Mereka mewakili kota dalam hubungannya dengan kota-kota lain, pangeran, uskup, bangsawan. Tempat utama di antara bangsawan perkotaan ditempati oleh pemilik tanah dan pedagang besar, serta keluarga kaya pengrajin-pengrajin.
Pedagang bersatu dalam bengkel, dan perdagangan, serta kegiatan kerajinan tangan, diatur secara ketat oleh resolusi khusus dewan kota dan bengkel. Tujuan mereka adalah untuk mencegah persaingan dan membatasi perdagangan untuk memenuhi kebutuhan dan kebutuhan mendesak penduduk kota dan daerah sekitarnya.
Penampilan kota-kota Eropa Barat.
Di kota abad pertengahan, tidak ada tata letak yang jelas yang akrab di mata kita, yang diketahui oleh kota Romawi: tidak ada alun-alun lebar dengan bangunan umum, atau jalan beraspal lebar dengan serambi di kedua sisinya. Di kota abad pertengahan, rumah-rumah berdesakan di sepanjang jalan sempit dan berliku. Lebar jalan, biasanya, tidak melebihi 7-8 meter. Jadi, misalnya, tampak seperti jalan raya penting yang menuju ke Katedral Notre Dame. Ada jalan dan jalur yang lebih sempit - tidak lebih dari 2 meter dan bahkan lebarnya 1 meter. Salah satu jalan di Brussel kuno masih menyandang nama "jalan satu orang": dua orang tidak bisa lagi bubar di sana.
Sejak abad ke-12, instruksi dari otoritas kota telah muncul tentang aturan untuk membangun rumah dan menjaga penampilan jalan yang rapi. Dari akhir abad ke-13 di Florence, Seena, Pisa, sebuah "layanan perawatan kecantikan" didirikan. Para pemilik rumah yang melanggar perintah tentang penampilan rumah akan dikenakan denda uang yang tinggi.
Informasi pertama tentang jembatan kota berasal dari Paris pada abad ke-12: setiap warga harus memastikan bahwa jalan di depan rumahnya diaspal. Pada abad ke-14, jalan-jalan di kota-kota Prancis terbesar diaspal. Tapi ini tidak terjadi di semua kota di Eropa. Di Augsburg yang kaya, tidak ada trotoar sampai abad ke-15, begitu juga trotoar. Seringkali penduduk kota menggunakan panggung, yang tanpanya tidak mungkin melewati jalan yang kotor.
Rumah-rumah kota dikelilingi oleh pagar atau tembok kosong. Jendela-jendelanya sempit dan tertutup daun jendela.
Baru sejak abad ke-14 konstruksi batu menyebar di kota-kota. Pertama, gereja-gereja batu muncul, kemudian - rumah-rumah bangsawan dan gedung-gedung publik; kemudian - perkebunan pengrajin yang menggunakan tungku dan tungku: tukang roti, pandai besi, apoteker. Tetapi secara umum, rumah-rumah batu penduduk kota jarang.
Kebakaran adalah momok kota abad pertengahan. Keinginan untuk menghindari mereka memainkan, dalam arti tertentu, peran dalam penyebaran bangunan batu di kota-kota. Jadi, di Lübeck, setelah dua kebakaran besar di pertengahan abad ke-13, dewan kota pada tahun 1276 mengadopsi sebuah dekrit yang selanjutnya rumah-rumah dibangun dari batu. Dewan kota Nuremberg merekomendasikan pembangunan rumah dari batu bata dan tanah liat dalam dekritnya 1329-1335.
Benteng kota adalah sistem struktur yang kompleks. Dindingnya diperkuat dengan banyak menara, jembatan gantung dilemparkan ke atas parit, dijaga oleh penjaga. Tembok benteng adalah subjek perawatan tak kenal lelah dari penduduk kota; pajak kota dipungut untuk menjaganya agar tetap teratur. Mereka sangat penting bagi kota, karena. terus-menerus terancam oleh bahaya dari orang-orang Normandia, penguasa feodal tetangga, atau bahkan hanya gerombolan perampok.
Tembok tidak hanya perlindungan, tetapi juga simbol kemerdekaan kota. Hak untuk mendirikan mereka diperoleh dalam perjuangan yang panjang dan kejam dengan tuan feodal, penguasa kota, yang tanahnya kota itu dibentuk. Hak ini diberikan oleh raja bersama dengan hak istimewa warga negara untuk mengelola pengadilan mereka sendiri, untuk mengumpulkan bea cukai dan bea pasar yang menguntungkan mereka. Dan salah satu hukuman terberat yang hanya bisa dialami oleh warga bandel adalah penghancuran tembok kota mereka.
PERSAMAAN DAN PERBEDAAN KOTA RUSIA DAN EROPA BARAT.
Kota-kota di Eropa Barat dan Rusia memiliki kesamaan:
1. Multifungsi (kota merupakan pusat administrasi, ekonomi, spiritual, agama dan budaya).
2. Tidak ada produksi pertanian di kota-kota (tetapi di tahap awal kota-kota adalah bagian dari sistem feodal, sehingga penduduk kota di Eropa Barat, sebagai pengikut dari beberapa penandatangan, dipaksa untuk membayar sewa dalam bentuk uang atau barang, biaya sewenang-wenang. Hasil dari ini adalah gerakan komunal, yang bertujuan untuk menyingkirkan penyalahgunaan penandatangan, untuk mencapai kebebasan pribadi bagi warga kota).
3. Dua kegiatan utama terkonsentrasi di kota: perdagangan dan kerajinan.
Perbedaan antara kota-kota Rusia dan Eropa Barat:
1. Di Eropa Barat, kerajinan berkembang lebih intensif. Karena peran yang dimainkan kota dalam kehidupan peradaban Eropa abad pertengahan, ia tidak hanya disebut sebagai peradaban agraris, tetapi juga peradaban kerajinan agraris.
2. Tidak ada kesepakatan antara tuan tanah feodal dan kota-kota di Rusia, sementara di Eropa Barat ini adalah fenomena umum.
3. Kota-kota Rusia berbeda dari kota-kota Eropa Barat dalam penampilan: kota-kota Rusia, sebagian besar kayu, dan Eropa Barat, telah dibangun dengan bangunan batu dan bata sejak abad ke-13-14.
4. Pemerintahan sendiri kota-kota Eropa Barat pada Abad Pertengahan lebih sempurna daripada di Rusia.
Akan sia-sia untuk mencari di kota abad pertengahan Rusia fitur-fitur dasar yang biasa kita kaitkan dengan konsep kota Eropa sebagai pusat di mana populasi komersial dan industri dari distrik terkenal terkonsentrasi. Di negara Moskow, sebagai negara yang didominasi pertanian, di mana industri primitif mendominasi sedemikian rupa, dan kerajinan tangan sangat kurang berkembang, sangat sedikit kota yang cocok dengan konsep kota dalam pengertian Eropa. Sisanya umumnya hanya berbeda dari desa-desa sekitarnya yang berpagar dan memiliki ukuran yang besar, tetapi mayoritas penduduknya berburu dalam pekerjaan yang sama dengan penduduk desa sekitarnya.
Kedepannya, saya ingin terus menggarap topik ini dan mengkaji lebih mendalam isu-isu yang berkaitan dengan spiritual dan keagamaan dan kehidupan budaya kota-kota Eropa Barat dan Rusia.
KESIMPULAN.
Kota selalu menjadi pusat kehidupan ekonomi, politik dan spiritual masyarakat, menjadi mesin utama kemajuan. Kota tidak muncul tiba-tiba, proses pembentukannya lama.
Kota abad pertengahan sangat menonjol dari bagian dunia lainnya sehingga menyerupai "peradaban dalam peradaban". Alam tidak mengenal kota-kota di mana semuanya adalah buatan manusia: rumah, katedral, tembok kota, pipa air, jendela kaca patri, trotoar... Di sini, tidak seperti di tempat lain, orang dapat merasakan kehendak, pikiran, dan tangan manusia yang berubah. Di kota, habitat buatan lebih unggul daripada habitat alami.
Kota adalah tempat pertemuan bagi orang-orang dari berbagai kebangsaan, kepercayaan, dan budaya. Terbuka untuk hubungan dengan dunia luar: untuk perdagangan, ilmu pengetahuan, seni, pertukaran pengalaman. Orang-orang dari lusinan profesi dan pekerjaan tinggal di kota: pengrajin dan pedagang, ilmuwan dan mahasiswa, penjaga dan pejabat, perumah tangga dan pekerja harian, tuan feodal dan pelayan mereka ... tuan feodal dan pendeta yang pindah ke kota, dan petani buronan menemukan diri mereka sendiri dalam pusaran kehidupan kota, dipengaruhi oleh dunia uang dan keuntungan, bergabung dengan kebiasaan dan cara hidup warga kota.
Pada abad 14-15, bekas pusat dunia abad pertengahan - kastil dan biara - memberi jalan ke kota-kota. Kota menjadi pusat struktur komoditas kecil - perdagangan, kerajinan, peredaran uang. Kota menyetujui keberadaan dan pentingnya properti kecil dan menengah, yang tidak didasarkan pada kepemilikan tanah, tetapi pada tenaga kerja pribadi dan pertukaran komoditas. Kota menjadi pusat, fokus tenaga kerja upahan dan kategori tenaga kerja baru - administrasi, intelektual, layanan, dan lainnya.
Kota-kota itulah, dari sudut pandang banyak sejarawan, yang memberikan orisinalitas unik peradaban Eropa Barat.
LITERATUR
1. Badak A. N., Voynich I. E., Volchek N. V. Sejarah dunia dalam 24 volume. –M., 1999.
2. Kota dalam peradaban abad pertengahan Eropa Barat. Fenomena urbanisme abad pertengahan. -M., 1999.
3. Kehidupan perkotaan di Eropa abad pertengahan. -M., 1987.
4. Goff Zh. L. Abad Pertengahan Lainnya. - M., 2000.
5. Klyuchevsky V. O. Sejarah Rusia. Kursus lengkap kuliah dalam tiga volume. Buku 1. -M., 1993.
6. Klyuchevsky V. O. Kisah orang asing tentang negara Moskow. -M., 1991.
7. Rabinovich M. T. Esai tentang budaya material kota feodal Rusia. -M., 1987.
8. Sakharov A. M. Esai tentang budaya Rusia abad ke-17 - M., 1979.
9. Solovyov S. M. Bacaan dan cerita tentang sejarah Rusia - M., 1989.
10. Stoklitskaya G. M. Masalah utama sejarah kota abad pertengahan. -M., 1960.
Eropa terkenal dengan banyaknya kota abad pertengahan yang indah, biasanya terpelihara dengan baik. Banyak dari mereka, khususnya ibu kota Eropa terkenal di kalangan wisatawan. Namun, di Dunia Lama ada juga sejumlah besar kota tua kecil, yang kurang "dipromosikan", tetapi tidak kalah menarik. Mereka mungkin tampak sangat menarik bagi fotografer turis, misalnya, mereka yang menguasai seni memotret dari quadrocopters. Berbagai macam drone berkualitas tinggi dan bervariasi dengan harga disajikan di situs web: https://brrc.ru/catalog/kvadrokoptery/.
Kota abad pertengahan paling terkenal di Belgia, tentu saja, Bruges, sering disebut "Venesia dari Utara" karena banyaknya kanal. Sejarah Bruges dimulai pada 1128 dan hari ini pusat lamanya adalah Situs Warisan Dunia UNESCO. Selain pertemuan lokal monumen arsitektur dan berperahu kanal, wisatawan menikmati mencicipi berbagai varietas bir dan cokelat.
Kota kecil Dinan di Belgia kurang dikenal, tetapi tidak kalah indahnya. Di kota, yang hanya berpenduduk 14.000 jiwa, wisatawan akan tertarik dengan arsitektur abad pertengahan, serta lanskap - tanggul Sungai Mosa dan bebatuan di sekitarnya yang membingkai kota.
Kota Bled di Slovenia adalah salah satu yang paling sudut yang indah negara ini. Itu terletak di tepi danau dengan nama yang sama Bled dan terkenal dengan kastil dan kuilnya. Panorama area terbaik diperoleh saat memotret dari quadrocopters.
Di Jerman ada banyak tempat yang menarik yang telah melestarikan arsitektur abad pertengahan mereka. Jadi, Regensburg, yang didirikan hampir dua ribu tahun yang lalu, adalah salah satu kota tertua di negara ini. Daya tarik utama adalah pusat abad pertengahan yang terpelihara dengan baik dengan katedral, jembatan, dan bangunan Gotik.
Kerajaan fachwerk yang sebenarnya disebut kota jerman Freudenberg terletak di Rhine-Westphalia Utara. Di pusat tua ada banyak rumah setengah kayu hitam dan putih berdiri dalam barisan yang teratur, pemandangan ini kartu bisnis Freudenberg.
Swiss Gruyere bukan hanya nama salah satu varietas keju paling terkenal, tetapi juga kota bersejarah di kanton Fribourg. Di sini Anda dapat melihat bangunan tua yang luar biasa dan kastil abad pertengahan. Kota kecil Swiss lainnya yang direkomendasikan untuk dikunjungi oleh siapa pun yang tertarik dengan bangunan abad pertengahan yang indah adalah Murren di kanton Bern. Terletak di ketinggian 1650 m di lembah Lauterbrunnen, dikelilingi oleh tiga puncak Swiss yang paling terkenal - Eiger, Monk dan Jungfrau. Selalu ada banyak turis di sini, jumlahnya melebihi jumlah penduduk lokal (450 orang) kadang-kadang.
Di Inggris, sangat sulit untuk memilih kota abad pertengahan yang paling menarik, tetapi perlu disebutkan Bibury - "desa terindah di Inggris", dinyanyikan oleh penyair William Morris, dan terkenal dengan bangunannya dari abad ke-14, serta desa kecil Castle Combe di Wiltshire, yang dinobatkan sebagai salah satu pemukiman Inggris paling menarik oleh The Times.
Prancis juga kaya akan kota-kota kecil abad pertengahan, di antaranya Collioure menempati tempat khusus dengan kastil yang indah, gereja kuno Notre Dame des Ange dan mercusuar kuno, serta Joscelin, kota yang luar biasa di wilayah Brittany, dengan kota yang sama kastil yang mengesankan dibangun pada tahun 1008.
San Gimignano di Tuscany (Italia) adalah kota bertembok abad pertengahan. Di sini, wisatawan akan tertarik pada pusat tua dengan katedral dan banyak menara kuno, yang pada tahun 1990 termasuk dalam Daftar Warisan Dunia UNESCO. Kota Funes di Tyrol Italia tidak dimanjakan oleh turis, sehingga cocok untuk mereka yang mencari tidak hanya pemandangan indah di Eropa, tetapi juga kesendirian. pemandangan lokal akan menyenangkan bahkan fotografer lanskap berpengalaman.
PADA Eropa Utara patut dikunjungi Reine - sebuah desa di Norwegia, yang telah berulang kali menduduki peringkat teratas dalam peringkat terbanyak tempat yang indah negara ini. Reine, didirikan pada 1793 sebagai pelabuhan, terletak di Kepulauan Lofoten, dikelilingi oleh pegunungan yang indah.
Munculnya kota merupakan fenomena era feodalisme yang berkembang. Memang, jika pada awal Abad Pertengahan di Eropa hanya ada beberapa lusin (paling banter, beberapa ratus) pemukiman besar perkotaan, atau lebih tepatnya, tipe pra-perkotaan, maka pada akhir abad ke-15. di wilayah benua ada sekitar 10 ribu kota yang berbeda. Kota abad pertengahan muncul sebagai akibat dari proses pemisahan kerajinan dari pertanian. Kami tidak akan membahas semua aspek dari masalah ini, tetapi hanya akan mempertimbangkan aspek geografisnya.
Bagian dari kota-kota abad pertengahan secara teritorial terhubung dengan kota-kota Romawi sebelumnya; ini berlaku untuk kota-kota Italia, Prancis, Spanyol, sebagian Inggris, dan Jerman. Motif untuk memilih lokasi mereka sangat beragam: faktor geografis berperan di sini (misalnya, banyak kota Italia utara - Verona, Brescia, Vicenza, dll. - muncul di tempat-tempat di mana lembah gunung bergabung dengan dataran; yang lain - di tempat yang nyaman di pantai laut atau di sepanjang sungai - Napoli, Pavia, dll.), pertimbangan militer (ini adalah bagaimana sebagian besar pusat Romawi di Jerman Rhine dan Gaul Timur Laut muncul); banyak kota didasarkan pada situs bekas pemukiman suku yang ditaklukkan oleh Roma (Nantes - namnets, Angers - adekava, Poitiers - pictons, Autun - edui, dll.). Namun, pengurungan kota abad pertengahan ke lokasi bekas pusat Romawi sama sekali tidak selalu langsung. Banyak kota Romawi yang berkembang di zaman kuno kemudian jatuh ke dalam pembusukan, jika tidak tidak ada sama sekali; sebaliknya, banyak pemukiman kuno yang tidak penting di Abad Pertengahan berubah menjadi pusat kota besar. Seringkali kota abad pertengahan tidak tumbuh di lokasi pemukiman Romawi, tetapi di lingkungannya atau bahkan agak jauh darinya. Seperti, misalnya, nasib St. Albany (Roman Verulamium) di Inggris, Autun Prancis, Clermont-Ferrand, Beaucaire, Metz, Verdun, Narbonne, dan banyak kota lainnya. Bahkan di Italia sendiri, kota-kota abad pertengahan terkadang tidak sesuai secara geografis dengan kota-kota kuno (Ravenna, misalnya). Dalam beberapa kasus, nama pusat Romawi di Abad Pertengahan diubah menjadi yang baru - Lutetia berubah menjadi Paris, Argentorata - menjadi Strasbourg, Augustobona menjadi Troyes, dll.
Sebagai aturan, perubahan topografi ini didasarkan pada peristiwa politik periode transisi dari zaman kuno, pogrom, dan penghancuran penaklukan barbar. Tetapi, mungkin yang lebih penting, kota-kota kehilangan peran ekonomi sebelumnya dan memperoleh fungsi-fungsi baru, menjadi pusat gereja dan biara, tempat tinggal para tokoh besar dan raja, dll.; ini tidak bisa tidak mempengaruhi topografi mereka. Oleh karena itu, bahkan sambil mempertahankan hubungan teritorial dengan kota era Romawi, pemukiman awal abad pertengahan benar-benar berhenti menjadi kota. Jadi, di era Carolingian di Prancis, kota-kota - kediaman uskup agung (Lyon, Reims, Tours, dll.) memiliki bobot dan kepentingan terbesar; dari 120 kota Jerman pada abad ke-11. 40 adalah episkopal, 20 terletak di dekat biara-biara besar, dan 60 sisanya adalah pusat perkebunan feodal besar (termasuk 12 di antaranya - kediaman kerajaan).
Munculnya kota-kota dalam campur tangan Elbe dan Neman
Proses munculnya kota feodal sebagai pusat kerajinan dan perdagangan massal berawal dari era Abad Pertengahan yang maju, meskipun di beberapa tempat kota muncul beberapa abad sebelumnya - ini adalah pelabuhan Mediterania Amalfi, Gaeta, Bari, Genoa, Venesia, Palermo, Marseille dan beberapa lainnya, berhasil digunakan pada abad IX-X. melemahnya pengaruh Arab dan Bizantium di wilayah perdagangan selatan. Beberapa pusat perdagangan dan kerajinan yang tidak terkait dengan perdagangan maritim juga meningkat; kota seperti itu di abad X. Pavia menjadi di Italia utara, terletak di pertemuan Ticino dan Po dan di persimpangan jalan dari Pegunungan Alpen ke Apennines; peran penting dalam kebangkitannya dimainkan oleh fakta bahwa itu adalah ibu kota tradisional kerajaan Lombard. Sebuah kota besar adalah Ravenna - pusat pemerintahan Bizantium di Italia.
Pada abad XI-XII. kota-kota di Prancis Timur Laut, Jerman Rhenish, Flanders, Inggris Tengah, Timur dan Selatan, Italia Tengah dan Utara dibuat dan menerima hak politik tertentu; agak kemudian, kota-kota muncul di wilayah lain di benua itu. Di Jerman, misalnya (kemudian - Kekaisaran), gambaran teritorial munculnya kota-kota tampak sebagai berikut. Sampai abad ke-13 hampir semua kota di negara itu terletak di sebelah barat Elbe dan di sepanjang Danube Atas, praktis tanpa melintasi garis Lübeck-Wina. Sebagian besar kota-kota yang muncul pada abad ke-13 sudah berada dalam campur tangan Elbe dan Oder; kelompok terpisah dari mereka terkonsentrasi di Bohemia Utara, Silesia, di hulu dan hilir Vistula. Dan hanya di abad XIV. kota-kota memenuhi hampir seluruh wilayah Eropa Tengah, di sebelah barat garis Koenigsberg-Krakow. Pada abad ke-15, hanya kota-kota terpisah yang didirikan antara Elbe dan Vistula (total beberapa lusin), sebagian besar sudah ada pada saat itu. Di negara lain, proses ini diselesaikan lebih awal: di Inggris, misalnya, sebagian besar pusat kota abad pertengahan telah dikenal sejak abad ke-13.
Ketika kota-kota muncul di lokasi bekas desa, ini sering tercermin dalam nama mereka; kota-kota seperti di Jerman adalah kota-kota dengan akhiran "pedesaan" di "ingen", "heim", "dorf", "hausen" (Tübingen, Waldorf, Mühlhausen, dll.). Faktor-faktor yang berperan dalam transformasi pemukiman lama menjadi kota atau munculnya pusat kota baru sangat beragam. Keadaan militer dan politik (kebutuhan akan benteng, perlindungan dari penguasa setempat), dan motif sosial-ekonomi (misalnya, keberadaan pasar tradisional, tempat pemindahan barang, dll.) dapat berperan di sini. Peran penting dalam proses munculnya kota abad pertengahan dimainkan oleh faktor geografis: bantuan yang nyaman, sungai, persimpangan jalan darat; teluk laut seringkali tidak hanya berkontribusi pada transformasi pemukiman pra-perkotaan menjadi kota, tetapi juga memainkan peran yang sangat penting dalam hal ini. Lokasi Pavia yang sangat menguntungkan telah disebutkan di atas; keadaan serupa berperan dalam kebangkitan Milan, Frankfurt am Main, Boulogne, Coventry, Champagne, dan banyak kota lainnya. Toponimi memberikan data menarik tentang peran faktor geografis dalam kemunculan kota-kota awal. Jadi, hubungan pemukiman awal dengan jembatan, persimpangan, pengarungan ditunjukkan dengan banyak nama untuk "jembatan", "celana panjang", "pont", "furt", dll.: Cambridge, Pontouz, Frankfurt, Oxford, Innsbruck, Bruges, Saarbrücken dll. Kota-kota dengan nama seperti Brunsvik, sebagai suatu peraturan, dikaitkan dengan pantai laut atau sungai: elemen "vik", "vich" dalam toponim Skandinavia berarti teluk, teluk, mulut. Lokasi kota ditentukan oleh banyak faktor lain, misalnya keberadaan pasar di pemukiman itu sendiri atau di sekitarnya, keberadaan tempat berbenteng di mana penduduk bisa bersembunyi jika ada ancaman militer, kedekatan jalur perdagangan dan kenyamanan sarana komunikasi, situasi politik di wilayah tersebut, hubungan dengan tuan tanah feodal lokal dll. Seperti yang ditunjukkan oleh sejarah pusat kota terbesar di Eropa abad pertengahan, itu adalah kombinasi dari banyak faktor yang berperan dalam kebangkitan mereka. faktor yang menguntungkan termasuk, tentu saja, kenyamanan lokasi.
Topografi kota-kota abad pertengahan sangat beragam dan mencerminkan ciri-ciri kemunculan, lokasi, dan perkembangan masing-masing kota. Pada saat yang sama, kota mana pun memiliki elemen yang sama untuk semua: pasar, katedral, pusat berbenteng (burg, sieve, kastil), istana-benteng pembesar besar yang tinggal di kota, gedung pemerintahan kota (kota hall, signoria, dll.) dan, akhirnya, tembok kota, sering kali mengelilinginya beberapa kali seiring pertumbuhan kota. Di dalam tembok-tembok ini, kota itu adalah jalinan jalan-jalan dan jalur sempit yang aneh, bangunan-bangunan yang tersebar secara kacau, diatur tanpa sistem apa pun. Di luar tembok kota terdapat pemukiman dan desa artisanal di pinggiran kota, kebun sayur dan lahan subur penduduk kota, padang rumput biasa, hutan dan padang rumput; namun, seringkali berbagai jenis tanah ini dimasukkan ke dalam tembok kota.
Sistematisasi kota-kota abad pertengahan tergantung pada topografinya secara praktis tidak mungkin karena keragamannya; Namun, beberapa jenis dan prinsip membangun sebuah kota masih bisa dibayangkan.
Di Italia, bagian dari kota yang dilestarikan pada Abad Pertengahan tidak hanya inti kuno, tetapi bahkan bangunan terbesarnya (misalnya, Roma, Verona); dalam beberapa kasus, kebetulan perencanaan masing-masing distrik kota sangat mencolok, hingga kebetulan harfiah dari sejumlah perempat dan jalan (Turin, Piacenza, Verona, Pavia). Tentu saja, kota abad pertengahan melampaui batas kota kuno, tetapi tumbuh tepat di sekitar bekas inti Romawi - arena, forum, sisa-sisa tembok kota, dan bangunan baru sering didirikan di situs yang dibersihkan dari yang lama, dan bahkan bahan lama. Sudah pada abad XIII. sebagian besar kota-kota Italia benar-benar memperoleh tampilan abad pertengahan; hanya basilika individu yang bertahan dari zaman Romawi kuno, dan itupun tidak di mana-mana. Di masa depan, sabuk tembok baru didirikan, area kota diperluas, tetapi secara umum tata letaknya tetap tidak berubah. Banyak kota Italia utara dibangun sesuai dengan rencana berikut. Di pusat kota ada alun-alun yang menghadap ke signoria (istana keadilan, dll.), Di dekatnya ada katedral. Pasar, karena kurangnya ruang, pada awalnya dilakukan di luar tembok kota, tetapi ketika kota berkembang, ternyata sudah ada di dalamnya. Selain pasar periodik (pameran), ada seluruh blok dan jalan di kota-kota, di mana bengkel dan toko pengrajin dari berbagai spesialisasi secara tradisional berada. Menara-benteng keluarga feodal terbesar menjulang di atas gedung-gedung kota; setelah pembentukan penandatangan di kota-kota Italia, kastil tiran didirikan di banyak dari mereka. Jembatan batu adalah bagian integral dari sebagian besar kota Italia: karena ukuran kecil dari sebagian besar sungai Italia, kota-kota terletak tepat di kedua sisi sungai, yang sering ditemukan pada zaman kuno.
Dengan demikian, kita dapat menarik beberapa hubungan topografi antara abad pertengahan Italia dan kota-kota kuno. Situasinya berbeda di benua itu. Di era Kekaisaran akhir, sehubungan dengan penaklukan barbar, pemukiman Romawi di Gaul dan Jerman dikelilingi oleh tembok, tetapi area yang terdapat di dalam tembok ini sangat kecil. Jadi, di Trier, yang pernah menjadi ibu kota resmi sebagian Kekaisaran, hanya 7 hektar, di Cologne dan Mainz - dari 2 hingga 2,5 hektar, dan di sebagian besar kota lain tidak melebihi satu sebagian kecil dari satu hektar (Dijon - 0,3 hektar, Paris dan Amiens - 0,2 ha). Selain itu, tembok ini segera dihancurkan oleh pengepung, atau dibongkar untuk bahan konstruksi oleh warga itu sendiri. Oleh karena itu, bahkan dalam kasus di mana Romawi kuno pemukiman sepenuhnya atau sebagian digunakan untuk pemukiman (sebagai kediaman uskup, misalnya), mereka tidak dapat secara signifikan mempengaruhi tata letak dan struktur kota yang muncul di tempat ini.
Magdeburg Abad Pertengahan (c. 1250):
1 - katedral dan burg era Ottonian; 2 - kastil era Carolingian; 3 - kastil bangsawan lokal; 4 - bangunan XI - paruh pertama abad XII; 5 - pemukiman dan pasar kerajinan dan perdagangan; 6 - bangunan paruh kedua abad ke-12; 7 - bangunan paruh pertama abad XIII.
Meissen Abad Pertengahan:
1 - burg kuno; 2 - penyelesaian perdagangan (c. 1000); 3 - gereja dan biara; 4 - istana dan menara bangsawan yang dibentengi; 5 - area yang dibangun sebelum abad ke-14; 6 - area pengembangan selanjutnya
Mari kita membahas satu jenis perencanaan kota abad pertengahan, yang paling umum di Jerman. Kami akan berbicara tentang apa yang disebut versi kota "multi-nuklir". Seperti disebutkan di atas, sebagian besar kota-kota Eropa menggabungkan beberapa faktor sekaligus yang berkontribusi pada kemunculan dan perkembangannya: keberadaan pemukiman pra-perkotaan, pasar, tempat berbenteng, dan kondisi bantuan yang menguntungkan. Elemen-elemen ini mewakili semacam "inti" dari kota yang sedang berkembang; persatuan mereka menciptakan kota seperti itu. Secara alami, pengaturan timbal balik dari "inti" di tempat yang berbeda berbeda, dan oleh karena itu topografi kota-kota yang muncul beragam; namun, prinsip konstruksi mereka sama. Beberapa contoh.
Di jantung Magdeburg abad pertengahan ada empat "inti" sekaligus: pemukiman pedesaan, yang telah ada di situs ini untuk waktu yang lama, dan kastil era Carolingian terletak di sebelahnya, kediaman adipati Saxon; sebuah katedral dengan burg zaman Ottonian; kastil jumlah lokal; akhirnya, sebuah pemukiman kerajinan dan perdagangan dengan pasar, terletak di antara benteng Carolingian dan Ottonian dekat arungan yang nyaman di seberang Elbe. Pada abad XII-XIII. bagian-bagian penyusun ini bergabung menjadi satu dan dikelilingi oleh dinding yang sama; pada tahun 1250 mereka mengambil bentuk yang ditunjukkan dalam diagram.
Rencana kota-benteng Palmanova
Meissen muncul dengan cara yang sama, tetapi burg, koloni perdagangan dan kerajinan, serta pemukiman Slavia yang telah lama berlokasi di situs ini memainkan peran utama dalam nasibnya. Seperti di kota-kota lain, ada banyak gereja di Meissen (termasuk katedral), biara-biara, rumah-rumah berbenteng - kastil tuan tanah feodal dan bangsawan, tetapi mereka tidak mempengaruhi tata letak asli dan beberapa saat kemudian bergabung dengan pusat kota yang dibuat.
Jenis kota ini paling khas untuk campur tangan Rhine dan Elbe, yaitu. untuk kota-kota Jermanik awal. Kemudian, ketika kota-kota muncul di tanah yang dihuni oleh Slavia, jenis benteng kota, yang memiliki tata letak yang lebih teratur, semakin menyebar. Kota-kota dengan tujuan yang sama umum di Eropa Barat - ini adalah benteng Prancis Barat Daya dan Brittany Timur, benteng pendukung Reconquista Spanyol (Avila, Segovia), benteng perbatasan di arah yang sangat berbahaya (Palmanova, La Valletta, Brest). Semuanya muncul untuk tujuan defensif atau kolonisasi militer; dan ini mempengaruhi lokasi dan tata letak mereka: sebagai suatu peraturan, mereka menduduki posisi-posisi kunci yang dominan, struktur internal mereka lebih teratur dan tunduk pada kenyamanan pertahanan. Seperti, misalnya, adalah kota Palmanova, yang muncul pada abad ke-15-16. sebagai benteng pendukung di timur "pertanian terra" Venesia.
Biasanya, kota-kota sangat ramai - lantai bangunan tergantung di jalan-jalan, jalan-jalan itu sendiri sangat sempit sehingga gerobak tidak selalu bisa melewatinya. Tembok kota bahkan kota-kota besar pada waktu itu hanya mencakup beberapa ratus hektar wilayah; Jadi, Paris pada abad ke-13. menempati sekitar 380 hektar, London pada abad XIV. - sekitar 290 hektar, Florence sebelum Wabah Hitam - sedikit lebih dari 500 hektar, Nuremberg pada abad ke-15. - sekitar 140 ha, dll .; luas sebagian besar kota abad pertengahan tidak melebihi beberapa puluh hektar (Toulon, misalnya, pada abad ke-13 memiliki luas hanya 18 hektar). Di ruang sempit ini, ada populasi yang signifikan dalam skala itu; di London yang sama menurut daftar pajak 1377-1381. ada sekitar 35 ribu jiwa yaitu kepadatan penduduk rata-rata melebihi 120 orang per hektar. Dalam kerangka yang sama, kepadatan penduduk kota-kota lain juga berfluktuasi: Paris - sekitar 160 orang (abad XIII), Padua - sekitar 120 orang (abad XIV), Barcelona - sekitar 100 orang (abad XIV). Secara umum, kepadatan penduduk kota-kota abad pertengahan di Eropa Barat hanya dalam beberapa kasus lebih rendah daripada yang modern, dan paling sering melebihinya (di Belgia modern, misalnya, pemukiman dengan kepadatan lebih dari 300 orang per km persegi. , yaitu 3 orang per hektar) dianggap kota.
Namun, populasi kota feodal itu kecil. Beberapa ribu atau bahkan ratusan orang tinggal di bagian utama kota-kota Eropa Barat. Menurut daftar pajak yang sama 1377-1381. di Inggris, selain London, hanya York yang memiliki lebih dari 10.000 penduduk; lima kota (Bristol, Plymouth, Coventry, Norwich dan Lincoln) berjumlah 5 hingga 10 ribu orang dan 11 kota lagi - dari 3 hingga 5 ribu; secara total, hingga 250-300 kota ada di negara itu pada waktu itu. Di Kekaisaran Romawi Suci pada akhir XV - awal abad XVI. Ada sekitar 3.000 pusat kota, yang terbesar adalah kota kekaisaran. Dari sekitar 200 kota kekaisaran, tidak lebih dari 15 memiliki populasi lebih dari 10.000 masing-masing; dengan demikian, sebagian besar kota-kota Jerman adalah kota-kota kecil. Kota-kota terbesar di Kekaisaran adalah: pada abad XI-XII - Regensburg (sekitar 25 ribu), Cologne (sekitar 20 ribu), Strasbourg (sekitar 15 ribu); kemudian, pentingnya dan ukuran Regensburg menurun dan pusat-pusat baru datang untuk menggantikannya - Nuremberg, Magdeburg, Hamburg, Lübeck, Praha. Di masa depan, tingkat pertumbuhan kota turun: untuk 1370-1470. kehilangan 15-20% dari populasi. Pada akhir abad XV. kota-kota terpenting adalah Cologne (lebih dari 30.000), Praha (sekitar 30.000), Nuremberg dan Hamburg (sekitar 25.000).
Wilayah yang paling "berkota" di Eropa abad pertengahan adalah tanah Italia dan Flemish-Brabant: seperti yang telah disebutkan, di tempat pertama hampir setengah dari populasi tinggal di kota, di tempat kedua - sekitar 2/3. Kota-kota terbesar di Flanders - Ypres, Ghent dan Bruges - pada abad XIV. berjumlah 25-35 ribu orang. Di Italia, ukuran kota besar: di sini lebih dari selusin pusat memiliki sekitar 35-40 ribu penduduk - Verona, Padua, Bologna, Siena, Palermo, Napoli, Roma, dll. Kota-kota terbesar di Italia adalah Milan, Florence, Genoa dan Venesia, berjumlah 50 hingga 100 ribu orang; bahkan beberapa dekade setelah Black Death, populasi Florence melebihi 55, dan Venesia - 65 ribu jiwa. Di Benua Eropa, kota-kota ini hanya bisa dibandingkan dengan Paris; menurut beberapa laporan, populasinya tumbuh pada tingkat berikut: pada akhir abad ke-12. - sekitar 25 ribu orang, pada akhir abad XIII. - sekitar 50 ribu, sebelum Black Death - sekitar 80 ribu, pada akhir abad ke-15 - sekitar 150 ribu orang (mungkin angka-angka ini terlalu tinggi). Sebagian besar kota-kota Prancis tidak dapat dibandingkan dengan Paris - kota-kota pasar kecil juga berlaku di sini, berjumlah ratusan, paling banyak ribuan penduduk.
Paris abad pertengahan.
Tembok kota: 1 - Situs (abad III M); 2 - awal abad XII; 3 - zaman Philip II (c. 1200); 4 - Charles V (1360-1370); 5 - perpanjangan era Louis XIII (c. 1630-1640); 6 - tambahan dari masa Valois terakhir (paruh kedua abad ke-16); 7 - perbatasan kota kira-kira. 1780
I - Katedral Notre Dame; II - Biara St. Martin; III - Biara St. Jenewa; IV - Mont. Saint-Germain de Pres; V - Mont. St. Antoine; VI - Louvre; VII - Lapangan Concorde; VIII - Champs Elysees; IX - Bidang Mars
Jadi, pada abad keenam belas semua negara Eropa Barat ditutupi dengan jaringan padat beberapa ribu berbagai pemukiman perdagangan dan kerajinan, paling sering yang kecil, yang merupakan tempat pertukaran komoditas yang ramai dengan distrik pertanian. Terhadap latar belakang ini, hanya sesekali lebih menonjol kota-kota besar- pusat pengembangan kerajinan tangan yang signifikan, hampir selalu dikaitkan dengan perdagangan internasional, tetapi jumlahnya tidak melebihi beberapa lusin, paling banyak ratusan.
Tempat khusus di peta kota abad pertengahan ditempati oleh kota-kota Muslim Spanyol. Perkembangan mereka dimulai lebih awal dari kota-kota di benua itu, dan sudah pada abad XI-XII. mereka telah mencapai tingkat yang tinggi. Ukuran mereka juga tak tertandingi; demikian menurut beberapa sumber, misalnya di Kordoba Arab pada awal abad ke-13. jumlah penduduknya melebihi 100 ribu orang. Sebagai hasil dari Reconquista, nasib kota-kota di Pyrenees berubah, dan pada abad XIV-XV. mereka tidak lagi berbeda dari kota-kota Eropa lainnya baik dalam hal pengembangan kerajinan dan perdagangan atau dalam ukuran.
Garis yang menentukan dalam transisi negara-negara Eropa dari masyarakat feodal awal ke sistem hubungan feodal yang mapan adalah abad ke-11. fitur karakteristik feodalisme yang berkembang adalah munculnya dan berkembangnya kota-kota sebagai pusat kerajinan dan perdagangan, pusat produksi komoditas. Kota-kota abad pertengahan memiliki dampak besar pada ekonomi pedesaan dan berkontribusi pada pertumbuhan kekuatan produktif di bidang pertanian.
Di Eropa Barat, kota-kota abad pertengahan pertama kali muncul di Italia (Venesia, Genoa, Pisa, Naples, Amalfi, dll.), serta di selatan Prancis (Marseille, Arles, Narbonne, dan Montpellier), sejak di sini, mulai tanggal 9 abad. perkembangan hubungan feodal menyebabkan peningkatan yang signifikan dalam kekuatan produktif dan pemisahan kerajinan dari pertanian.
Di Eropa Timur, kota-kota paling kuno yang mulai memainkan peran pusat kerajinan dan perdagangan lebih awal adalah Kyiv, Chernigov, Smolensk, Polotsk, dan Novgorod. Sudah di abad X-XI. Kyiv adalah kerajinan yang sangat signifikan dan Pusat perbelanjaan dan mengesankan orang-orang sezamannya dengan kemegahannya. Dia disebut saingan Konstantinopel. Menurut orang sezaman, pada awal abad XI. Ada 8 pasar di Kyiv.
Novgorod juga orang bodoh yang besar dan kaya pada waktu itu. jalan-jalan Novgorod sudah diaspal dengan trotoar kayu pada abad ke-11. Di Novgorod pada abad XI-XII. ada juga pipa air: air mengalir melalui pipa kayu yang dilubangi. Itu adalah salah satu saluran air perkotaan paling awal di Eropa abad pertengahan.
kota Rusia kuno pada abad X-XI. sudah memiliki hubungan perdagangan yang luas dengan banyak wilayah dan negara di Timur dan Barat - dengan wilayah Volga, Kaukasus, Bizantium, Asia Tengah, Iran, negara-negara Arab, Mediterania, Pomerania Slavia, Skandinavia, negara-negara Baltik, serta dengan negara-negara Eropa Tengah dan Barat - Republik Ceko, Moravia, Polandia, Hongaria dan Jerman. Perannya sangat penting dalam perdagangan internasional sejak awal abad X. Novgorod dimainkan. Keberhasilan kota-kota Rusia dalam pengembangan kerajinan tangan (terutama dalam pemrosesan logam dan pembuatan senjata, perhiasan, dll.) adalah keberhasilan kota-kota Rusia.
Praha adalah pusat kerajinan dan perdagangan yang signifikan di Eropa. Pelancong Arab terkenal, ahli geografi Ibrahim ibn Yakub, yang mengunjungi Republik Ceko pada pertengahan abad ke-10, menulis tentang Praha bahwa itu "adalah kota terkaya dalam perdagangan."
Kota-kota abad pertengahan sangat berbeda dalam hal penampilan dari kota-kota modern. Mereka biasanya dikelilingi oleh tembok tinggi - kayu, lebih sering batu, dengan menara dan gerbang besar, serta parit yang dalam untuk melindungi dari serangan penguasa feodal dan invasi musuh. Penduduk kota - pengrajin dan pedagang melakukan tugas jaga dan membentuk milisi militer kota. Dinding yang mengelilingi kota abad pertengahan menjadi sempit seiring waktu dan tidak dapat menampung semua bangunan kota. Pinggiran kota secara bertahap muncul di sekitar tembok - pemukiman yang sebagian besar dihuni oleh pengrajin, dan pengrajin dengan spesialisasi yang sama biasanya tinggal di jalan yang sama. Beginilah jalan-jalan muncul - pandai besi, senjata, pertukangan, tenun, dll. Pinggiran kota, pada gilirannya, dikelilingi oleh cincin tembok dan benteng baru.
Kota-kota di Eropa sangat kecil. Biasanya, kota-kota kecil dan sempit, dengan hanya satu hingga tiga hingga lima ribu penduduk. Hanya kota-kota yang sangat besar yang memiliki populasi beberapa puluh ribu orang.
7. Kota-kota Eropa pada zaman Renaisans. Kota-kota di Italia.
Menjelang penemuan geografis yang hebat, kota-kota terbesar di Eropa adalah kota-kota Italia, yang berkembang di sepanjang rute utama perdagangan timur. Venesia memiliki armada terbesar, industri maju yang terkait dengan operasi perdagangan yang ekstensif. Sangat luar biasa pentingnya Florence - pusat industri kain dan perdagangan dan kegiatan keuangan terbesar di Eropa, pembelajaran dan seni. Pusat perdagangan timur kedua setelah Venesia adalah Genoa, yang memiliki banyak benteng di sepanjang rute tradisionalnya, termasuk di tempat-tempat yang sangat terpencil. Milan adalah pusat penting untuk produksi senjata, sutra dan industri kain. Salah satu kota terbesar di Mediterania adalah Napoli. Signifikansi pan-Eropa Roma ditentukan oleh peran khusus Gereja Katolik. Kota-kota Italia yang berkembang dalam perdagangan transit tidak tertarik pada kesatuan politik. Dalam arsitektur, katedral Gotik, struktur batu, balai kota, dan mantel istana digantikan oleh solusi yang jelas, tenang, dan harmonis yang berfokus pada skala dan proporsi. tubuh manusia. Arsitek kembali ke tatanan kuno, berusaha mengembalikan signifikansi tektoniknya, mengungkapkan struktur bangunan yang sebenarnya, beralih ke komposisi sentris bangunan gereja dengan penyelesaian kubah, banyak menggunakan arcade dan bukaan jendela melengkung, mengupayakan pembagian horizontal yang tenang dan berirama seimbang , ketat, bentuk bangunan yang benar secara geometris , ketepatan proporsi matematis. Pada abad ke-16 di Italia, gaya barok yang kompleks dan megah sedang didirikan, di mana Gereja Katolik mengelilingi dirinya dengan lingkaran kekuasaan, kemewahan, kemegahan, dan orang-orang Protestan ditakdirkan untuk kesederhanaan gereja-gereja telanjang yang bebas dari dekorasi dan dekorasi yang tidak perlu. Dalam perencanaan kota, ada keinginan untuk perspektif jalan yang bujursangkar, seperti alun-alun oval di depan Katedral St. Peter. Transisi dari Renaisans ke Barok adalah Capitol Square berbentuk trapesium yang relatif kecil yang dibangun oleh Michelangelo dengan Senator Palazzo di tengahnya dan gedung-gedung yang mengapit Konservatorium Palazzo dan Museum Capitoline dan banyak patung kuno dengan subjek alegoris. Siluet tenang dari tiga- dan rumah lima lantai, jembatan, toko perhiasan. Di Roma, kuil-kuil terbesar, banyak ansambel dan istana sedang dibangun, jalan raya baru sedang dibangun. Setelah penemuan geografis yang hebat, posisi kota-kota Italia berubah secara dramatis di bawah pengaruh pergeseran rute perdagangan ke Samudera Atlantik, ini paling jelas dimanifestasikan dalam nasib Venesia - kekuatan maritim dan kolonial terkuat dengan armada terbesar di Eropa, kekayaan besar, unik organisasi negara. Setelah 1587 kepentingan komersial Venesia dengan cepat menurun.
8) Kota-kota abad pertengahan di Timur. Istilah "Abad Pertengahan" digunakan untuk merujuk pada periode dalam sejarah negara-negara Timur dari tujuh belas abad pertama era baru. Batas atas alami periode ini dianggap sebagai abad ke-16 - awal abad ke-17, ketika Timur menjadi objek perdagangan Eropa dan ekspansi kolonial, yang mengganggu jalannya karakteristik pembangunan negara-negara Asia dan Afrika Utara.
Secara geografis, Timur Abad Pertengahan meliputi suatu wilayah Afrika Utara, Dekat dan Timur Tengah, Tengah dan Asia Tengah, India, Sri Lanka, Asia Tenggara dan Timur Jauh.
Transisi ke Abad Pertengahan di Timur dalam beberapa kasus dilakukan atas dasar entitas politik yang sudah ada (misalnya, Byzantium, Sassania Iran, Kushano-Gupta India), di lain hal itu disertai dengan pergolakan sosial, seperti halnya kasus di Cina, dan hampir di mana-mana prosesnya dipercepat karena partisipasi di dalamnya suku nomaden "barbar". Di arena sejarah selama periode ini, orang-orang yang sampai sekarang tidak dikenal seperti orang Arab, Turki Seljuk, dan Mongol muncul dan bangkit. Agama-agama baru lahir dan peradaban muncul atas dasar mereka.
Negara-negara Timur pada Abad Pertengahan terhubung dengan Eropa. Byzantium tetap menjadi pembawa tradisi budaya Yunani-Romawi. Penaklukan Arab atas Spanyol dan kampanye Tentara Salib ke Timur berkontribusi pada interaksi budaya. Namun, untuk negara-negara Asia Selatan dan Timur Jauh, kenalan dengan orang Eropa hanya terjadi pada abad ke-15-16.
Pembentukan masyarakat abad pertengahan di Timur ditandai oleh pertumbuhan kekuatan produktif - alat-alat besi menyebar, irigasi buatan diperluas dan teknologi irigasi ditingkatkan, tren utama dari proses sejarah baik di Timur maupun di Eropa adalah pembentukan hubungan feodal. Berbagai hasil pembangunan di Timur dan Barat pada akhir abad ke-20. disebabkan oleh tingkat dinamisme yang lebih rendah.
Di antara faktor-faktor yang menyebabkan "keterlambatan" masyarakat Timur, hal-hal berikut ini menonjol: pelestarian, bersama dengan cara hidup feodal, dengan sangat lambat hancurnya hubungan komunal primitif dan hubungan pemilik budak; stabilitas bentuk-bentuk komunal kehidupan komunitas, yang menahan diferensiasi kaum tani; dominasi milik negara dan kekuasaan atas kepemilikan tanah pribadi dan kekuasaan pribadi tuan tanah feodal; kekuasaan tak terbagi dari tuan tanah feodal atas kota, melemahkan aspirasi anti-feodal warga kota.
Pereodisasi sejarah Timur abad pertengahan. Dengan mempertimbangkan fitur-fitur ini dan berdasarkan gagasan tentang tingkat kematangan hubungan feodal dalam sejarah Timur, tahap-tahap berikut dibedakan:
abad 1-6 IKLAN - masa transisi lahirnya feodalisme;
abad 7-10 - periode hubungan feodal awal dengan proses naturalisasi ekonomi yang melekat dan penurunan kota-kota kuno;
Abad XI-XII - periode pra-Mongolia, awal masa kejayaan feodalisme, pembentukan sistem kehidupan korporat kelas, lepas landas budaya;
abad ke-13 - waktu penaklukan Mongol, yang mengganggu perkembangan masyarakat feodal dan membalikkan beberapa di antaranya;
Abad XIV-XVI - periode pasca-Mongolia, yang ditandai dengan perlambatan perkembangan sosial, pelestarian bentuk kekuasaan despotik.
9. Kota Spanyol dan Portugal. Pada paruh pertama abad ke-16 P, maka saya-negara kuat Eropa. Kerajaan kolonial mereka sangat besar. Lisbon, Seville - pelabuhan dan kota terbesar di Eropa. Lisbon pada abad ke-15 adalah ibu kota provinsi sebuah negara kecil semi-miskin, tetapi setelah penemuan dan penaklukan di Afrika, Asia, L. Amerika dan kemunculannya pada akhir abad ke-15-n.16. kerajaan kolonial Portugal yang luas di waktu yang singkat menjadi salah satu kekuatan terkaya di Eropa, dan Lis. Salah satu Eropa terbesar Ibukota (di sini kekayaan Timur dibongkar untuk didistribusikan ke seluruh dunia). Sevilla, terletak di sungai. Guadalquivir, per lantai. abad ke 16 menyalip semua perusahaan Eropa terbesar dalam hal omset perdagangan. pelabuhan. Raja-raja Spanyol memberikan kota itu monopoli atas perdagangan kolonial, yang berlaku dari abad ke-15 SM hingga abad ke-18. Ibukota kota Spanyol, yang terletak di Toledo pada tahun 1561, dipindahkan ke Madrid, yang pada waktu itu berjumlah hampir 20 ribu. Seville lebih cocok untuk peran ibu kota daripada Madrid, dan ini adalah salah satu alasan awal kehilangan harta benda Spanyol, tetapi ini adalah pemikiran yang agak kontroversial. Kekayaan besar yang mengalir ke Is (catatan juga berlaku untuk P) tidak mengarah pada pengembangan x-va-nya. Kekuatan kerajaan mulai mengarahkan pendapatan besar mereka untuk pemeliharaan istana, pembangunan istana-istana mewah.
Dalam pembangunan kota-kota Spanyol ada lapisan sejarah dari era yang berbeda, campuran gaya arsitektur. Adalah. Kota-kota, biasanya terletak di perbukitan, diwarisi dari Abad Pertengahan jaringan jalan yang sangat rumit yang naik ke gerbang tembok benteng: hanya di beberapa tempat alun-alun yang direncanakan secara teratur dipotong ke dalam jaringan abad pertengahan ini (misalnya, Plaza Mayor di Madtida) . Dari bangsa Moor (Arab dan Berber), tidak hanya bangunan bergaya Moor yang dilestarikan, tetapi juga tradisi dekorasi dan kemegahan bangunan. Arsitek Moor menggabungkan tradisi Muslim dengan Gotik (Mudéjar)
10. Kota-kota Inggris, Prancis, Jerman pada abad ke-17 - awal abad ke-20.
Pada paruh kedua abad ke-17. posisi terdepan dalam perdagangan Eropa dan dalam perjuangan untuk koloni Inggris. Peran Inggris sebagai kekuatan industri, komersial, keuangan, dan kolonial pertama di dunia secara radikal mengubah posisi ekonomi dan geografis ibukotanya, London, dan berkontribusi pada pengembangan proses urbanisasi intensif di negara itu. London sebelum penemuan geografis yang hebat adalah salah satu yang terbesar, tetapi jauh dari kota-kota terbesar di Eropa. Tapi setelah pembukaan rute perdagangan baru melintasi Atlantik, London menemukan dirinya berada di tengah front barat laut Eropa yang luas, menghadap ke laut. Bagi London, posisi di simpul-simpul alam, dari mana sungai dan jalur darat bercabang ke pedalaman negara, adalah penting. London terletak di Thames, sungai terbesar yang dapat dilayari di Inggris, terhubung ke seluruh negeri oleh sistem anak sungai dan kanal yang ekstensif.
Inti sejarah London adalah Kota, "mil persegi" yang terkenal di Jembatan London, berdinding selama Londonium Romawi dan kemudian di era Shakespeare, ketika London belum menjadi kota abad pertengahan yang sangat besar. Seiring dengan London di Inggris, setelah revolusi industri, kelompok kota industri terbesar terbentuk. (Manchester, Liverpool, Glasgow, Newcastle, Sheffield)
Perancis menempati tempat khusus di panggung politik Eropa pada Abad Pertengahan. Itu adalah negara terpadat di Eropa. Setelah Revolusi Prancis tahun 1789, Prancis, setelah kehilangan keunggulan ekonomi dari Inggris, tetap menjadi salah satu kekuatan dunia terkemuka. Dalam pribadi Paris, Prancis telah menciptakan kota penting dunia - pusat ilmu pengetahuan, budaya, seni, dan pusat modal monopoli terbesar. Tahapan utama dalam pengembangan Paris: 1. inti sejarah Paris - pulau Cité 2. Paris abad pertengahan abad ke-17. 3. Paris abad ke-18 dibatasi oleh jalan-jalan eksternal yang menghubungkan alun-alun Charles de Gaulle, La Villette, Nation, Italia diletakkan di situs tembok kota yang dihancurkan pada akhir abad ke-18
Jerman. Untuk waktu yang lama di Eropa Tengah tidak ada kondisi untuk pengembangan kota-kota besar, jaringan padat pemukiman perkotaan yang relatif kecil yang diwarisi dari Abad Pertengahan tetap ada, hanya beberapa yang mencapai ukuran yang kurang lebih signifikan. Ikatan ekonomi antara berbagai bagian Jerman sangat lemah dan tidak menciptakan prasyarat untuk pengembangan kota-kota besar. Proses urbanisasi di Jerman meningkat tajam hanya pada paruh kedua dan terutama pada akhir abad ke-19. Sifat dan karakteristik proses ini dapat diilustrasikan dengan contoh Berlin. Pada tahun 1850-1900. Populasi Berlin meningkat 5 kali lipat, melebihi 2,7 juta orang. Perkembangan kota berkembang pesat. Ada beberapa zona yang berbeda dalam sifat pembangunan: 1. pusat bisnis kapitalis kota dengan konsentrasi besar kantor-kantor pemerintah, istana, bank, hotel, dan perusahaan komersial. 2. yang disebut "Wilhelm's Ring" dengan barak-barak yang dibangun dengan padat, dengan ketinggian yang diatur 20m dan sumur istana yang sangat kecil yang dikelilingi oleh fasad belakang rumah. 3. zona luar, yang mencakup, di satu sisi, perusahaan industri besar dan perusahaan pekerja, dan, di sisi lain, kediaman Koralevsky dan pinggiran kota borjuis dengan pengembangan pondok di antara danau dan taman hutan.
Memuat...