Cum se procedează la zbor. Şcoala de zbor de aviaţie civilă Chelyabinsk: comitet de admitere, admitere, perioadă de pregătire

Aviația nu se referă doar la confortul transportului, transportul de înaltă tehnologie și călătoria în întreaga lume; este o chemare. Există o lipsă acută de personal calificat în companiile aeriene moderne din Rusia. Vremurile în care lipseau profesorii și tehnologie în școli și institute au trecut de mult. Astăzi, toată lumea poate primi o educație cuprinzătoare în domeniul aviației prin instruire pe aeronave și simulatoare moderne. Fiecare instituție de învățământ, în plus, este dotată cu laboratoare, ateliere și săli de clasă moderne. Institutele de aviație civilă și școlile de zbor sunt situate în multe regiuni ale Rusiei. Să le luăm în considerare mai detaliat.

Pentru a obține studii superioare în domeniul aviației, trebuie să vă înscrieți la o școală superioară de aviație civilă sau la institutul de aviație civilă corespunzător. Sunt mulți dintre ei în Rusia. Cele mai prestigioase universități sunt situate în următoarele orașe:

• Ulianovsk;
• Moscova;
• St.Petersburg;
• Samara;
• Kazan;
• Celiabinsk.

Astăzi, programele educaționale din universități includ metodologii dovedite și tehnologii moderne de predare europene. În lista disciplinelor cu care se vor confrunta viitorii absolvenți se regăsesc discipline generale și umanitare, limbi străine, pregătire fizică, precum și discipline cu profil restrâns.

Institutul de Aviație Civilă Ulyanovsk (UI GA) este una dintre cele mai prestigioase universități din țară.

Viitorii specialiști, licențiați, absolvenți pot obține studii aici. Aici studiază atât cu normă întreagă timp de 5 ani, cât și cu normă parțială (5,5 ani). Studenții care au deja studii medii de specialitate în aviație sau studii superioare sunt pregătiți într-o formă prescurtată. Institutul oferă o gamă largă de specialități, inclusiv pilotaj, întreținere, control și management al zborului și securitate. Cadeților li se asigură masa și un cămin; institutul are un departament militar. Filialele UI GA sunt mai multe școli situate în Sasovo, Omsk și Krasny Kut.

Institutul de Aviație Civilă Ulyanovsk (UI GA)

Institutul de Aviație din Moscova (MAI) este o mare universitate de cercetare. Aici are loc nu doar pregătirea studenților, ci și proiectarea și dezvoltarea celor mai recente realizări în domeniul aviației și al rachetelor spațiale. Puteți studia gratuit sau gratuit pe formulare cu normă întreagă și cu fracțiune de normă. Pentru solicitanți sunt organizate cursuri speciale de pregătire pentru admitere.

Facultățile MAI includ nu numai discipline și domenii de specialitate: există oportunități de predare a ingineriei sociale, limbi străine, matematică aplicată și fizică. Restul facultăţilor absolvă specialişti în domeniul electronicii radio, management, informatică, componente de aviaţie etc. A fost creat un cămin pentru studenţii nerezidenţi. Este prezentă și departamentul militar de la universitate.

Institutul de Aviație din Moscova (MAI)

Institutul Tehnologic de Stat care poartă numele Tsiolkovsky, sau MATI, este angajat în predarea studenților în dezvoltarea și operarea echipamentelor pentru astronautică, precum și în zonele umanitare. În prezent, universitatea fuzionează cu Institutul de Aviație din Moscova. Formele de obținere a educației corespund institutelor anterioare, există cursuri de pregătire pentru școlari și absolvenți, o secție militară.

Universitatea Aerospațială de Stat din Samara are statutul de instituție de învățământ de cercetare. Aici studiază viitorii proiectanți de aeronave și componente ale acestora, ingineri și tehnologi, specialiști în domeniul imprimării, economiei, energiei etc.. Universitatea are o filială situată în orașul Togliatti. Universitatea are posibilitatea de a primi educație la distanță, precum și cursuri pregătitoare.

În Sankt Petersburg, există simultan două universități venerabile, una dintre ele dedicată în principal instrumentării aerospațiale, iar a doua aviației civile. Listele de facultăți și specialități de aici sunt similare cu universitățile similare din țară.

Costul educației plătite depinde de institutul și facultatea specifică. La MAI, de exemplu, primul curs de studiu va costa cel puțin 144.000 de ruble pentru studii cu normă întreagă și 59.000 de ruble pentru cursurile prin corespondență. În Sankt Petersburg, educația cu normă întreagă costă de la 2000 USD. e. si de la 1000 usd. Adică merită în lipsă.

Universitatea Aerospațială de Stat din Samara

Cum să intri la o universitate de aviație

Regulile de admitere în institutele de aviație și universități sunt similare în unele privințe cu admiterea în instituțiile civile. Solicitanții susțin examenul de stat unificat la disciplinele necesare (cel mai adesea este limba rusă, matematică și fizică). În plus, este necesar un examen medical de zbor, în cadrul căruia se efectuează o examinare detaliată a stării de sănătate a viitorului student. Este posibil să treci de selecție doar cu un comision promovat și un interviu psihologic reușit.

Cu aceleași punctaje, solicitanții sunt selectați în funcție de succesul lor în promovarea disciplinelor de specialitate. Solicitanții care nu au trecut de buget pot aplica pentru un studiu plătit. Fetele pot studia și la universități, dar de multe ori nu sunt acceptate pentru pregătire în pilotarea aeronavelor.

Beneficiile de admitere pot fi acordate orfanilor și membrilor grupurilor social vulnerabile ale populației. Practica direcției țintă este larg răspândită, atunci când compania oferă solicitantului o garanție a locului de muncă la absolvirea universității.

Școlile secundare de aviație

Pe lângă universități sau institute, numeroase școli de aviație civilă din Rusia oferă oportunități educaționale. Sunt situate în orașe diferite, au opțiuni de admitere pe bază de 9 sau 11 clase și au liste diferite de specialități de studiu. Cele mai importante școli secundare din sectorul aviației sunt situate în următoarele orașe din Rusia:

• Red Kut;
• Omsk;
• Buguruslan;
• Sasovo.

Colegiul Tehnic de Zbor Omsk, Școala Krasnokutsk și Școala orașului Sasovo fac parte din filialele Institutului de Aviație Civilă Ulyanovsk, iar Școala Buguruslan este administrată de Institutul de Aviație Civilă din Sankt Petersburg. Astfel de fuziuni ale instituțiilor de învățământ îi ajută pe absolvenții de facultate să intre în institute pe termen scurt sau să obțină un loc de muncă în companii și întreprinderi de top din Rusia.

După clasa a IX-a, școlile de zbor de aviație civilă rusă predau cadeți timp de 3 ani și 10 luni. Această oportunitate este oferită de Omsk Flight College. Prezintă mai multe specialități: un pilot de avion și elicopter (una dintre puținele instituții unde este disponibilă pregătirea pentru elicopter), un mecanic de zbor, un mecanic de aeronave, un inginer pentru lucrul cu echipamente de navigație și radio.

Școala pregătește aproximativ 1000 de oameni, printre aceștia se numără atât studenți cu normă întreagă, cât și studenți prin corespondență. Selecția pentru facultate este foarte strictă: de regulă, doar jumătate dintre candidați o trec cu succes. Cadeții se antrenează în avioane, un elicopter Mi-8. Pentru desfășurarea cu succes a programului educațional și metodologic, pe teritoriul colegiului sunt amplasate un aerodrom, hangare, depozite, laboratoare și ateliere - totul pentru studii teoretice și practice.

Școlile de zbor de aviație civilă din Rusia după clasa a 11-a sunt prezentate într-o gamă mai largă de opțiuni. Colegiul Omsk, menționat mai sus, oferă o oportunitate de admitere după 11 ore... Pe lângă el, în Rusia funcționează școala Krasnokutsk, o școală pentru piloți de aviație civilă. Învățământul pe bază de 11 clase durează pe o perioadă de 2 ani și 10 luni. Viitorii piloți se antrenează pe 5 tipuri de aeronave și diverse simulatoare. În total, aproximativ 300 de oameni studiază în Krasny Kut. Cadetilor li se asigura camin, masa si uniforme. Există o posibilitate de instruire pe bază de plată, al cărui cost pentru întreaga perioadă va fi mai mare de 100.000 de ruble.

Colegiul Tehnic de Zbor Omsk

Viitorii piloți comerciali sunt pregătiți în Buguruslan. Termenul de studiu este standard pentru specialitate. Aproximativ 320 de persoane sunt recrutate în școală în fiecare an; majoritatea cadeților învață gratuit, restul - pe cheltuiala lor. Colegiul are o flotă mare de avioane, simulatoare și alte elemente de echipamente moderne. Educația plătită aici costă mult, peste 2,7 milioane de ruble pentru tot timpul.

Sasovo oferă, de asemenea, instruire pentru piloții de aviație civilă și tehnicieni de echipamente de tehnologie a informației. Anterior, această școală era considerată deosebit de prestigioasă datorită apropierii de capitală. Nici starea lui actuală nu este rea: școala este bine dotată cu tot ce este necesar. Puteți studia gratuit și gratuit.

Toate școlile rusești din domeniul aviației, pe lângă cursul general de pregătire pentru cadeți, oferă servicii plătite. Acesta poate fi recalificare, diverse cursuri care includ predarea limbii engleze. Fiecare dintre ele este dotată cu o cantină și o unitate de catering; cadeții mănâncă gratuit de trei ori pe zi. In plus, colegiile sunt dotate cu sali de adunare, complexe sportive cu diverse sali si sectii, pensiuni.

Cadeții de pe teritoriul școlilor sunt obligați să respecte o rutină zilnică strictă și reguli de conduită, să părăsească teritoriul la o anumită oră pentru o anumită perioadă și să îndeplinească cerințele pentru studiu și viață. Orfanilor și cadeților neprotejați social li se asigură asistență materială, alocații sociale, alocații pentru achiziționarea lucrurilor necesare studiilor. Studenții departamentelor bugetare primesc o bursă.

Școala de zbor Sașov

Regulile de admitere în instituțiile de învățământ secundar de specialitate sunt monotone. În primul rând, se ia în considerare media punctajului certificatului după 9 sau 11 note. Printre acestea, matematica, fizica, rusă și limbile străine au o importanță deosebită în această ordine. În cazul unor situații controversate, notele la aceste materii vor fi un factor decisiv în admitere. Scorurile de promovare la fiecare facultate pot diferi. Ele sunt înalte în Sasovo, Omsk și puțin mai jos în Krasny Kut și Buguruslan.

Un factor la fel de important în modul de înscriere la o școală de zbor din Rusia este un interviu psihologic și o comisie medicală. Momentul implementării sale este strict stabilit, deoarece durata fiecărui certificat poate fi diferită. Trecerea comisiei se realizează contra cost. De obicei, poate fi promovat fie în instituția de învățământ propriu-zisă, fie într-o altă unitate medicală adaptată pentru aceasta. Studiile includ o examinare cuprinzătoare a medicilor: stomatolog, psihiatru, narcolog, venereolog, radiolog, chirurg etc. În plus, se prelevează sânge, urină, fecale, raze X, ECG etc.. Finalizarea cu succes a comisiei este una dintre cele mai importante condiţii pentru orice şcoală de aviaţie.

Pentru admiterea atât la un colegiu, cât și la o universitate din Rusia, sunt necesare cererea solicitantului în sine, documente care dovedesc identitatea acestuia, un certificat, rezultatele USE în învățământul superior. În plus, veți avea nevoie de un certificat de asigurare, un act de identitate militar și un certificat medical.

Angajarea după absolvirea institutelor și școlilor

Absolvenții școlilor de aviație au șansa de a obține un loc de muncă în specialitatea lor în companii aeriene, fabrici în producția de avioane, elicoptere și tehnologie spațială și hub-uri de aviație. Șansele de a fi angajați ca piloți sunt crescute cu ore de zbor suficiente și un nivel ridicat de cunoaștere a limbilor străine.

Angajarea după absolvire poate fi dificilă, în ciuda faptului că afacerile rusești au nevoie de angajați. De regulă, fiecare școală secundară cooperează cu o serie de organizații și companii care trimit în mod regulat liste de locuri de muncă. Mulți absolvenți preferă să-și continue pregătirea de specialitate la institut sau să meargă la serviciul militar.

Statisticile de angajare a absolvenților sunt păstrate cu atenție de fiecare școală și pot fi puse la dispoziția publicului. Întâlniri cu absolvenții și reprezentanții companiei au loc în mod regulat.

In contact cu

Educația într-o instituție de învățământ de aviație este o vocație onorabilă și prestigioasă pentru orice solicitant și îi deschide o cale largă după formare pentru a pune în aplicare cunoștințele și abilitățile dobândite pentru a ridica industria aeronautică a patriei sale la noi culmi sau, în funcție de specialitatea aleasă, să opereze în mod competent și în siguranță o flotă de aviație existentă.

Să luăm în considerare câteva aspecte atunci când intrați într-o școală tehnică de aviație pentru o bază de specialitate de 9 clase, ceea ce merită remarcat atunci când intrați într-o școală tehnică de aviație după clasa a IX-a, nu este necesar să promovați un examen de stat unificat, deși acesta nu este principal, dar un fapt important care îi împinge pe elevii de clasa a IX-a să intre în școlile tehnice pentru a obține o specialitate...

Pregătirea fascinantă în diverse specialități de aviație, studii practice și teoretice interesante, precum și un ordin guvernamental destul de mare pentru specialiștii din industria aviației fac ca specialitățile de inginerie aeriană militară să fie interesante pentru școlarii de ieri și părinții lor.

Se pune întrebarea, ce specialități din școala tehnică de aviație prezintă cel mai mare interes pentru solicitanți, vom lua în considerare câteva dintre ele.

Specialitate fabricarea motoarelor de aeronave

Această specialitate este potrivită băieților sau fetelor care iubesc și înțeleg tehnologia, deoarece producția de motoare de avioane este o specialitate destul de specifică și necesită o mentalitate tehnică.

Elevii învață elementele de bază ale afacerii de proiectare, automatizare și tehnologia producției de inginerie mecanică, învață afaceri de brevete, calculează diagrame și specificații ale desenelor de asamblare. Ei vor învăța, de asemenea, cum să îndepărteze și să analizeze principalele caracteristici ale elementelor motorului pentru a evalua calitatea și fiabilitatea acestuia.

Cu aceste cunoștințe, viitorii tehnicieni vor fi capabili să efectueze cercetări de brevet și să proiecteze produse pentru fabricarea aeronavelor.

Specialitatea aparate si complexe aviatice

Pentru a stăpâni această specialitate, este necesar să înțelegem științele și disciplinele exacte, așa cum se spune, fără analiză matematică și fizică, instrumente și complexe de aviație, specialitatea poate fi prea grea pentru un viitor student al unui producător de avioane.

De asemenea, atunci când alegeți această specialitate, va fi necesar să învățați să citiți și să executați desene și diagrame, să vă familiarizați cu diferite tipuri de mecanisme, să învățați să lucrați cu echipamente de testare și să completați documentația tehnică în conformitate cu GOST.

Am examinat specialitățile din industria aeronautică care pot fi obținute pe baza colegiului de aviație (școala tehnică), dar acum vom avea în vedere specialitățile care pot fi obținute după absolvirea unui învățământ secundar complet în institutele de aviație din țară.

Institutul de Aviație (Universitate) - specialități

Specialitatea motoare avioane și rachete

Atunci când alege această specialitate, viitorul student trebuie să învețe că proiectarea motoarelor de avioane și rachete este o specialitate care necesită o inteligență și dăruire deosebită. Chiar și durata de studiu la această facultate a fost mărită la 5,5 ani în cadrul departamentului cu normă întreagă, în această perioadă este necesar să stăpânești și să înveți forța materialelor, termodinamică, electronică și inginerie electrică și multe alte științe tehnice, de asemenea ca teoria motoarelor de rachete și avioane. Studenții de licență urmează cursuri practice la birouri de proiectare și fabrici de top din industria aerospațială.

Specialitatea armament aeronavei

Studenții care studiază la facultățile industriei de rachete și la facultățile de sisteme electronice de control și robotică pot stăpâni suplimentar specialitatea armelor aviatice. Durata studiilor este de 2 ani.

Specialitatea securitate aeriană

Fetele merg de bunăvoie la acest departament pentru a stăpâni specialitatea securitatea aviației. Este necesar să studiem aici o gamă destul de largă de subiecte tehnice.

• geometrie și grafică de inginerie,
• Stiinta Materialelor
• metrologie
• Inginerie Electrică

iată un curs departe de a fi complet de discipline care trebuie stăpânite pentru a obține această specialitate.

În concluzie, trebuie menționat că obținerea unei specialități de aviație deschide perspective mari în deblocarea potențialului tehnic și creativ pentru studentul de ieri și, cu suficientă pricepere, contribuie la avansarea rapidă în carieră.

Cer. Albastrul său nesfârșit ne cheamă și ne cheamă. Poeții scriu poezii despre el, artiștii pictează tablouri, romanticii îi admiră multă vreme frumusețea misterioasă și profunzimea nesfârșită, își pun urări când văd o dungă albă dintr-un avion. Există însă o categorie de oameni care sunt într-un mod deosebit îndrăgostiți de cer, pentru care este un vis, viață și muncă - aceștia sunt piloți.

Ce școală să alegi - militară sau civilă?

Aproape fiecare băiat din copilărie visează să devină pilot, dar pe măsură ce cresc, opiniile lor se schimbă, apar noi preferințe, iar până vor absolvi școala, mulți copii știu deja exact ce educație și viitoare profesie vor alege. Rămâne o parte considerabilă dintre cei care nu și-au trădat visul din copilărie, plănuind să-și dedice viitorul aviației și să intre în școala de zbor după școală. În fața fiecăruia dintre ele apar întrebări firești:

1. Cu ce ​​aviație să-ți conectezi viața - militară sau civilă?
2. În ce domeniu există mai multe perspective de dezvoltare și creștere în carieră?
3. Ce instituție de învățământ să alegi pentru formare?
4. Cum să te înscrii la o școală de zbor?
5. Care sunt condițiile de bază pentru solicitanți?

Prima este alegerea între aviația militară și cea civilă. Fiecare direcție are propriile sale avantaje și anumite dezavantaje.

Pentru cei care au visat toată viața la bretele albastre, înțelege foarte bine ce este „disciplina de fier” și sunt gata să-și conecteze viața cu armata, merită să aleagă să intre într-o școală militară de zbor. Trebuie avut în vedere faptul că un militar este o persoană care respectă ordinele, prin urmare, trebuie să fii pregătit pentru schimbări constante ale locului de serviciu și reședință, precum și pentru îndeplinirea strictă a oricărei sarcini.

O altă problemă semnificativă pentru viitorii piloți militari va fi o competiție mare, deoarece în Rusia astăzi există o singură instituție de învățământ cu o astfel de specializare - Școala superioară de piloți de aviație militară Krasnodar, numită după Eroul Uniunii Sovietice A.K. Serov. După absolvire, absolvenții primesc gradul de locotenent și calificarea de pilot conform caietului de sarcini, precum și specialitatea civilă a unui inginer operațional de aeronave.

Unde să aplici pentru un pilot?

Este mult mai ușor să te înscrii la o școală de zbor pentru a dobândi aviație civilă; acest lucru se poate face într-una dintre cele cinci școli care operează în Federația Rusă:

Toate oferă pregătire gratuită, un nivel educațional ridicat și o specialitate de pilot. Unele școli oferă o oportunitate de a obține râvnita profesie „Flight Operation of Aircraft” pe bază comercială. Atunci când aleg o școală, principalul factor determinant este apartenența teritorială - solicitanții aleg în mod tradițional ceea ce este mai aproape de casă.

Ce este necesar pentru admitere?

După stabilirea alegerii unei instituții de învățământ, apar întrebări: cum să vă pregătiți pentru admitere, care sunt criteriile de selecție și ce documente sunt necesare pentru aceasta?

Principala cerință pentru viitorii piloți este sănătatea. Trebuie să fie într-o formă fizică excelentă, să aibă o vedere sută la sută, un sistem nervos puternic și rezistență la stres. Mai mult, dacă brusc în cursul studiilor starea de sănătate a cadetului se deteriorează, acesta poate fi exmatriculat.

La admitere este necesar:

• emite certificate medicale, conform legii;
• susține un examen medical special la instituția de învățământ însăși;
• să treacă un interviu cu psihologii pentru a identifica aptitudinea profesională;
• trece standardele de fitness.

Un solicitant pentru o școală de zbor trebuie să promoveze următorul examen:

• Limba rusă,
• matematica,
• fizică.

Din aceasta este necesar să se furnizeze:

Pentru piloții militari, sunt prezentate cerințe mai stricte decât pentru civili. Ele sunt prevăzute de ordinul special nr. 455 al Ministerului rus al Apărării, iată o scurtă listă a acestora:

• vedere sută la sută și percepția corectă a culorilor;
• tensiunea arterială în intervalul 105-130 până la 60-80 mm Hg. art.;
• greutatea corporală cu un indice de cel puțin 19;
• creștere în 160-186 cm;
• lungimea piciorului de la 80 cm;
• lungimea bratului de la 76 cm;
• în poziție șezând, creșterea ar trebui să fie între 80-97 cm.

După cum puteți vedea, cerințele sunt destul de stricte nu numai la starea de sănătate, ci și la parametrii fizici, ceea ce complică foarte mult admiterea la școala militară de zbor.

Care sunt perspectivele pentru absolventul școlii de zbor?

După admiterea la școala de zbor și finalizarea ei cu succes, cadeții primesc profesia râvnită - „Flight Operation of Aircraft” sau o altă specialitate, nu mai puțin populară, „Flight Operations Engineer”. Ambele profesii sunt prestigioase și bine plătite. Personalul de zbor se bucură de o serie de avantaje:

• prevazut cu un pachet social complet;
• concediu preferenţial (prelungit);
• posibilitatea de pensionare anticipată;
• reduceri mari pentru o familie la serviciile aeriene.

Absolvenții școlilor de zbor rusești se bucură de respectul binemeritat al companiilor aeriene străine și au toate șansele să obțină un loc de muncă în străinătate.

Școala de zbor de aviație civilă din Chelyabinsk este o instituție de învățământ privată care formează specialiști în pilotarea aeronavelor. Aici sunt pregătiți viitori piloți profesioniști și amatori. Există, de asemenea, cursuri de perfecţionare şi recalificare a personalului. Instituția are o reprezentanță la Moscova.

Specialități

La Școala de zbor de aviație civilă din Chelyabinsk, pregătirea se desfășoară în două domenii principale: un pilot de aviație comercială (învățământ secundar de specialitate) și un pilot amator (învățământ profesional suplimentar).

Pe baza educației open source, formarea durează 34 de luni. Piloții amatori primesc o bază minimă de cunoștințe și abilități în doar 90 de zile, iar piloții comerciali - în 10,5 luni (program DPO). De asemenea, școala lucrează la reprofilarea personalului și pregătirea avansată în managementul anumitor modele de aeronave. Predarea se desfășoară în conformitate cu standardele aprobate de Ministerul Educației.

Admitere

Absolvenții clasei a XI-a a unei școli secundare au dreptul de a intra la școala de zbor de aviație civilă din Chelyabinsk. Regulile de bază pentru admitere nu diferă de condițiile similare ale altor universități cu o orientare similară. Solicitanții depun la biroul de admitere o cerere, un pachet de documente, inclusiv fotografii, un pașaport și un certificat de studii.

Trecerea comisiei medicale de către solicitant este obligatorie. Acest lucru se poate face direct la instituția universității sau în orice altă instituție medicală care are capacitățile corespunzătoare. În fața comisiei principale, reclamantul este supus unor examinări medicale preliminare și trece la o serie de teste. Procedura principală include verificarea solicitantului de către medici cu profil îngust, inclusiv un psihiatru, un narcolog și un cardiolog.

Selecția candidaților

Dacă doi sau mai mulți solicitanți cu același număr de puncte solicită un loc de pregătire pentru un pilot de aviație civilă, alegerea se face în favoarea unui solicitant cu note superioare la matematică, fizică, rusă și o limbă străină (în ordinea specificată) .

Al doilea criteriu principal de selecție îl reprezintă rezultatele examinării psihologice de către membrii comisiei. Nu există examene și teste suplimentare oferite la universitate. Perioada de aplicare, posturile disponibile și regulile de admitere, astfel cum au fost modificate, sunt postate în prealabil pe site-ul oficial.

Particularități

CHLUGA (Școala de zbor de aviație civilă din Chelyabinsk) oferă posibilitatea de a depune o cerere online. Documentul completat conform mostrei se trimite la adresa de e-mail indicata pe site. În plus, sunt atașate duplicate ale pașaportului, certificatului și altor documente, pe care solicitantul le va prezenta în original direct la biroul de admitere.

Persoanele care doresc să urmeze o pregătire suplimentară la școală depun un certificat (diplomă) de studii, pașaport, fotografii, certificate de la un narcolog, psihiatru, precum și o concluzie privind trecerea unui examen medical. Pentru a se înscrie la recalificare sau formare avansată, solicitanții trebuie să prezinte un certificat de pilot și carte de zbor.

Costul educației

Deoarece această școală de zbor este privată, antrenamentul se desfășoară în întregime pe bază de plată, nu este prevăzut un cămin pentru cadeți. Pentru întreaga perioadă a cursului în specialitatea „pilot al aviației civile” va trebui să plătiți cel puțin 2 milioane 200 de mii de ruble. Educația suplimentară va costa aproximativ 1 milion 900 de mii de ruble, iar recalificarea - aproximativ 500 de mii de ruble rusești.

Împreună cu Sberbank a Federației Ruse, școala de zbor practică creditarea educației. Pentru a obține un împrumut, trebuie să contactați o sucursală bancară cu un pașaport, o cerere și un duplicat al acordului de formare la ChLUGA. În plus, pachetul de documente este însoțit de licență educațională și chitanță de plată eliberată de universitate.

Condiții

Numărul de cadeți recrutați anual de școală nu depășește 60 de persoane (pentru învățământul secundar profesional). Încă 30 de piloți sunt recrutați în grupuri de recalificare și formare avansată.

Elevii pot sta într-un hotel situat pe teritoriul Școlii de zbor de aviație civilă Chelyabinsk. Include 15 camere duble, costul vieții este de 350 de ruble pe zi. Accesul gratuit la internet de mare viteză este oferit pentru cadeți. Mesele sunt luate într-o sală de mese cu 40 de locuri. Există o sală de conferințe pentru 30 de persoane.

Elevii își pot îmbunătăți cunoștințele și își pot petrece timpul liber în bibliotecă cu o sală de lectură. Puteți trece prin adaptarea inițială, puteți cunoaște mai bine și puteți ușura încărcătura din sală pentru ușurare psihologică (există chiar și o masă de biliard aici).

În plus

Activitățile sportive sunt parte integrantă a pregătirii viitorilor piloți de aeronave mici. În aceste scopuri, la școala de zbor a fost construit un teren de sport cu plasă de volei și bare orizontale, iar o sală de sport dotată cu toate aparatele necesare.

Studenții pot solicita ajutor medical calificat la un centru medical dotat special în acest scop. În plus, aici poți trece prin comisia de admitere. Trusele de prim ajutor sunt neapărat furnizate în birouri și avioane.

Sălile de clasă în care se desfășoară instruirea sunt dotate cu mijloace vizuale și proiectoare, dacă este necesar se folosește o clasă de informatică. În ceea ce privește angajarea după absolvire, responsabilitatea pentru aceasta revine absolvenților înșiși, deoarece școala nu oferă niciun patronaj în acest sens.

Operarea de zbor a aeronavei

CHLUGA în arsenalul său are mai multe tipuri de echipamente pentru antrenarea viitorilor piloți:

• Cincisprezece aeronave Tecnam și Yak-40.
• Simulatoare P2006 și P2002.

Zborurile de instruire se desfășoară sub supravegherea atentă a unui instructor, care analizează acțiunile elevilor, corectându-le pe parcursul orelor. Simulatoarele simulează diverse situații care pot apărea în timpul zborului. Aceasta include schimbarea condițiilor meteo, urgențe și comportamentul aeronavei. Cabina simulatorului copiază aproape complet analogul real.

Predarea teoriei și a abilităților practice se desfășoară în paralel, folosind literatură specială, documentație, mijloace didactice, hărți de navigație și prezentări pe ecran pentru a consolida mai bine materialul acoperit.

activitate

Procesul de pregătire a viitorilor piloți de aeronave mici este strâns împletit cu dezvoltarea spiritului de echipă, responsabilitatea, perseverența, capacitatea de a lua decizii importante într-un timp scurt la cadeți. Perspectivele după absolvire sunt afișate pe standuri vizuale cu fotografii ale absolvenților de universități. După fiecare lecție de zbor, profesorii analizează situația cu elevii până la cel mai mic detaliu, consolidând abilitățile și trăgând concluziile adecvate.

Centrul de instruire în aviație organizează în mod regulat diverse evenimente la care participă cadeții universitari. CHLUGA practică zile porți deschise, în timpul cărora sunt efectuate excursii detaliate la clădirile de învățământ și aerodromul. Acest lucru permite viitorilor elevi și părinților lor să înțeleagă baza fundamentală a școlii. Absolvenții universității solicită angajarea în companii regionale angajate în transportul aerian comercial. Solicitanții sunt atrași nu numai de romantism, ci și de salarii destul de decente.

Personalul pedagogic

Aproape toți profesorii de la ChLUGA au studii superioare de aviație, precum și experiență reală în aviația civilă a Federației Ruse. Școala angajează 13 profesori, mulți dintre ei având diferite grade și titluri academice. Personalul didactic relativ tânăr introduce cu îndrăzneală tehnologii și metode moderne în procesul educațional. Calitatea înaltă a pregătirii specialiștilor este confirmată de scrisorile de mulțumire ale companiilor aeriene către universitate.

În timpul studiilor, cadeții iau sesiuni (de două ori pe an). Sunt concepute pentru teste, examene intermediare. În plus, studenții pregătesc referate și teze pentru ei. La finalizarea cursului complet, absolvenții susțin un examen final, o teză și o probă practică. După promovarea cu succes a tuturor probelor, studenților li se eliberează diplome care îi dau dreptul să obțină calificările de pilot de aviație comercială.

Program de antrenament

Ciclul de formare include o serie de blocuri tematice:

1. Discipline sociale și umanitare. Această parte implică studiul dreptului, filosofiei, limbii străine, culturii fizice.
2. Ciclul matematic. Acest bloc predă matematică, fizică, alte științe exacte și naturale.
3. Generalități În acest ciclu, cadeții studiază protecția muncii, ingineria securității, managementul și caracteristicile activității profesionale.
4. Modulul practic este dedicat abilităților de zbor cu aeronave cu unul sau mai multe motoare, plus practici industriale și educaționale.

Şcoala de zbor de aviaţie civilă Chelyabinsk: recenzii

După cum arată situația actuală și răspunsurile persoanelor legate de ChLUGA, situația din universitate este acum foarte problematică. Licențele de zbor au fost retrase de la mai mulți absolvenți, iar aproape 30 de cadeți pot rămâne fără admitere la pilotaj, întrucât universitatea nu a primit acreditare. Mai mult, numărul persoanelor lipsite de diplome poate ajunge la câteva sute de persoane, dintre care majoritatea și-au găsit deja un loc de muncă cu succes. Momentan, litigiile continuă, administrația universității și studenții nu își pierd speranța în restabilirea justiției. Dar până acum situația rămâne tensionată și nu este complet clară.

A deveni pilot nu este ușor. O astfel de profesie necesită dăruire deplină și educație specială. Înainte de a decide să vă înscrieți într-o anumită instituție de învățământ, merită să studiați lista școlilor de zbor din Rusia. În instituțiile enumerate mai jos, puteți obține educație de înaltă calitate și la prețuri accesibile.

Școala superioară de aviație civilă Ulyanovsk

Școlile superioare de zbor din Rusia sunt alese de acei solicitanți care doresc să obțină cea mai bună educație. Ulyanovsk VAU GA este una dintre cele mai mari instituții de învățământ din această categorie.

Școala a fost fondată în 1935. Inițial, a fost un curs de pregătire de zbor, care a avut sediul în diferite orașe din Rusia.

Ulyanovsk VAU GA și-a dobândit aspectul modern în 1992, după prăbușirea URSS, iar noua conducere a țării a emis un decret privind crearea unei școli de aviație de cea mai înaltă categorie la Ulyanovsk, pe baza instituțiilor de aviație existente anterior. şcoală.

Ulyanovsk VAU GA are trei facultăți și paisprezece departamente care formează specialiști în management și întreținere de diferite tipuri.

Filialele Ulyanovsk VAU GA

Școlile de zbor de aviație civilă rusă sunt filiale ale altor instituții de învățământ. Cele mai mari sucursale ale instituției de subtitrare sunt situate în Sasovo, Krasny Kut și Omsk.

Una dintre școlile de aviație civilă este situată în orașul Sasovo, care pregătește specialiști în operarea de zbor a diferitelor avioane. De asemenea, pregătește personal tehnic pentru repararea și întreținerea aeronavelor, sistemelor de zbor și navigație, motoarelor și sistemelor electrificate.

Școala de zbor din Krasnokutsk este specializată în formarea piloților de aviație civilă. În timpul funcționării sale, a absolvit mulți specialiști, printre care se numără piloți distinși cu premii onorifice de stat.

Colegiul Tehnic de Zbor din Omsk este una dintre puținele școli de zbor de aviație civilă din Rusia care predau pilotarea elicopterelor MI-8 și pregătesc personalul tehnic pentru întreținerea acestora. Profesorii școlii predau, pe lângă mecanici aviatici și specialiști în aviație, precum și echipamente radio-electronice.

Restul școlilor de zbor din Rusia sunt reprezentate ca sucursale ale altor universități, dar formează și specialiști în direcții diferite.

aviație civilă (St. Petersburg GUGA)

În anii postbelici, a început dezvoltarea rapidă a transportului aerian și o creștere a cifrei de afaceri a traficului aerian. Centrele de formare existente nu au putut asigura numărul necesar de personal. În 1955, conducerea URSS a decis să creeze o nouă instituție de învățământ care să pregătească piloți. Statutul universității a fost atribuit instituției de învățământ în 2004, după ce a trecut cu succes acreditarea.

Sankt Petersburg GUGA pregătește specialiști în mai multe domenii: piloți, personal tehnic, dispeceri. Universitatea are mai multe facultăți. A fost alocat un decanat separat pentru lucrul cu studenții străini, care este specializat în sprijinirea cetățenilor străini în obținerea unei studii.

Unele școli de zbor din Rusia sunt filiale ale GUGA din Sankt Petersburg. Au specializări mai restrânse, dar oferă și educație tehnică.

Filialele GUGA din Sankt Petersburg

Școala de zbor din Buguruslan pregătește piloți calificați pentru aviația civilă. Pregătirea personalului se efectuează numai pe învățământ cu normă întreagă, ceea ce asigură un nivel suficient de calificare.

Școlile civile de zbor din Rusia pe baza GUGA din Sankt Petersburg sunt situate în alte câteva orașe ale țării: în Vyborg, Krasnoyarsk, Khabarovsk, Yakutsk.

Filiala Yakutsk a GUGA din Sankt Petersburg se numește școală tehnică de aviație și este interesantă prin faptul că din 2012 antrenează personal în specialitatea „Pilotarea elicopterului MI-8”. Există puține astfel de instituții în Rusia, așa că instituția este populară. De asemenea, școala pregătește personal tehnic pentru diverse tipuri de servicii.

Filiala Krasnoyarsk a GUGA din Sankt Petersburg oferă instruire pentru specialiști în controlul zborului și operațiunile aeroportuare. Totodată, școala operează și un centru de pregătire în aviație, care asigură recalificarea specialiștilor în alte domenii și pregătire avansată.

Universitatea Tehnică de Stat de Aviație Civilă din Moscova (Moscova GTU GA)

Școlile superioare de zbor din Rusia sunt chemate să ofere țării numărul necesar de specialiști în industria aviației. Una dintre aceste instituții este Universitatea Tehnică de Stat de Aviație Civilă din Moscova.

A fost fondată în 1971 ca răspuns la cererea aviației interne din Și până în prezent face față bine sarcinilor.

Această instituție de învățământ pregătește specialiști în direcția operațională. Toate școlile mari de zbor de aviație civilă au filiale în alte orașe ale Rusiei. Moscova GTU GA nu face excepție și are 2 filiale și mai multe colegii.

Filialele Moscovei GTU GA

Filiala Universității Tehnice de Stat a Aviației Civile din Moscova din Irkutsk formează specialiști în domeniul deservirii sistemelor aviatice, complexelor și operarea aeronavelor. Include Centrul pentru și Recalificarea Personalului.

Filiala Rostov formează specialiști în operarea tehnică a motoarelor și aeronavelor, sistemelor de zbor și navigație și sistemelor electrice aeronavelor și echipamentelor radio de transport.

Colegiul Tehnic de Aviație din Egoryevsk pregătește personal tehnic pentru aviația civilă. Pe baza colegiului s-a înființat un departament pentru studenții străini ai direcției pregătitoare, unde aceștia pot stăpâni limba rusă și unele discipline generale.

Moscova GTU GA include și colegii de aviație din Rylsk, Irkutsk, Kirsanov și Troitsk.

Școlile de zbor din Rusia

Există puține instituții de învățământ în Rusia care pregătesc piloți militari.

Solicitanții care doresc să se înscrie la școli militare de zbor din Rusia ar trebui mai întâi să ia în considerare modul în care aviația militară diferă de aviația civilă.

Aviația civilă este destinată transportului populației și mărfurilor și este de natură comercială. Aviația militară este proprietate de stat și este utilizată în scop defensiv sau pentru îndeplinirea misiunilor de luptă și transferul de trupe și arme tehnice. Școlile de zbor pregătesc personal pentru transport, vânătoare, bombardiere și aviație de asalt.

Școala superioară de aviație militară de piloți din Krasnodar (Krasnodar VVAUL)

Krasnodar VVAUL este în prezent o filială a Academiei Forțelor Aeriene. Profesorii N. Ye. Jukovski și Yu. A. Gagarin. A fost fondată în 1938 ca școală de piloți de aviație militară.

În Krasnodar VVAUL modern funcționează pe deplin trei facultăți, care pregătesc specialiști în mai multe domenii ale aviației militare. În timpul existenței sale sub forma unei școli de zbor, școala a absolvit multe cadre, care au obținut ulterior ranguri înalte în sfera militară.

Practic, toate școlile de zbor din Rusia în timpul Marelui Război Patriotic au instruit piloți militari. Dar, la final, cei mai mulți dintre ei au fost pensionați sau recalificați ca piloți de aviație civilă. Pe lângă Krasnodar VVAUL, o altă instituție de învățământ pregătește în prezent piloți de aeronave militare.

Școala superioară de piloți de aviație militară din Syzran (Syzran VVAUL)

Unicitatea Syzran VVAUL constă în faptul că este singura școală militară care antrenează personalul de zbor al elicopterelor de luptă. În prezent, pe baza școlii, există un regiment de elicoptere bazat pe aerodromul din Syzran. Pe vremuri erau trei. Dar restul regimentelor au fost desființate.

Școlile de zbor din Rusia sunt populare printre studenții din țările vecine. Între zidurile Syzran VVAUL sunt pregătiți și specialiști străini care nu au posibilitatea de a se antrena în statul lor.

Școlile militare de zbor rusești, în numărul lor mic, răspund în prezent nevoilor aviației militare ale țării și ale celor mai apropiați vecini ai săi. De-a lungul anilor de activitate, au absolvit mulți specialiști în domeniul lor.