Avionul de linie Boeing 744 (747-400) este una dintre cele mai populare modificări ale avionului cunoscut în întreaga lume. Avantajele pe care le deține Boeing 747-400 sunt evidente chiar și pentru nespecialiști: are motoare fundamental noi, rezervoare suplimentare de combustibil și cele mai moderne echipamente. De obicei, acest tip de aeronave Boeing este folosit pentru companiile aeriene pe distanțe lungi. Acesta este cel mai bun avion pentru a călători confortabil în cealaltă parte a lumii.
Numărul operatorilor de Boeing 747 400 include Rossiya Airlines și o serie de alți transportatori mondiali de top. Aeroflot, popular în Rusia, nu are în prezent astfel de aeronave în flota sa, dar are alte modificări: 777 și 737.
Despre producator
Compania Boeing – este o mare corporație americană de avioane, considerată pe bună dreptate una dintre cele mai mari din lume. Compania are sediul central în Chicago, cu toate unitățile de producție majore în Seattle. Astăzi, Boeing este unul dintre cei mai mari angajatori nu numai în sectorul său de piață, ci și în întreaga țară. Boeing are două divizii de producție: una este specializată în producția de aviație civilă, iar cealaltă în produse de tehnologie spațială, precum și în produse militare. În plus, corporația include mari divizii specializate în rezolvarea problemelor de finanțare a proiectelor, dezvoltare, achiziție și implementare de tehnologii și procese inovatoare, precum și suport de infrastructură.
Istoricul modificărilor
Boeing 744-400 a fost dezvoltat în 1989. De fapt, nu diferă foarte mult de modelul anterior. Carlinga a fost ușor îmbunătățită, au fost adăugate vârfuri de aripi verticale pe aripi, motoarele au fost revizuite, confortul în interiorul habitaclului a fost crescut și au fost adăugate rezervoare de combustibil suplimentare.
În comparație cu Boeing 747-300, această modificare este cu 25% mai economică. În plus, raza de acțiune a avionului de linie a crescut semnificativ. Din momentul punerii în funcțiune și până în 2005, Boeing 744 a deținut o poziție de lider în ceea ce privește capacitatea de pasageri. Poate transporta maxim 594 de pasageri.
Dacă vorbim despre modificare în ansamblu, modificarea „patru sute” include cel puțin 6.000.000 de piese, care sunt produse în 33 de țări. Modelul este încă în funcțiune, inclusiv pe teritoriul Federației Ruse.
Specificații
Boeing 747 continuă să fie cea mai lungă aeronavă din lume astăzi. Lungimea corpului acestui model este de 70,6 metri. În același timp, înălțimea vasului ajunge la nouăsprezece metri și jumătate. Zona aripii sale – 511 mp metri. Greutatea aeronavei (gol) este de 180,80 tone. Modelul este echipat cu patru motoare bypass turbojet.
Viteza de decolare a unui Boeing 747 400 este de 270 km/h. Când se atinge acest indicator, aeronava este ridicată de pe pistă. Altitudinea maximă la care poate zbura această linie ajunge la 13,75 km.
Pentru a îmbunătăți caracteristicile aerodinamice și de viteză ale Boeing, inginerii modelului patru sute au îmbunătățit designul fuselajului. Raza de zbor a avionului de linie ajunge la 13,45 mii km.
Dispunerea cabinei: cele mai bune și cele mai proaste locuri
Vom lua în considerare aspectul cabinei Boeing 744 în avioanele companiei aeriene Rossiya. Dispunerea scaunelor în aeronavă este de două clase. Acest model de avion are două punți: inferioară și superioară.
Puntea superioară: scaune
Dispunerea punții superioare a avionului de linie arată astfel: de la primul până la al patrulea rând. Aceasta este o clasă business modernă excelentă, care are toate facilitățile necesare: fotolii largi și moi, monitoare cu diagonala de 15,4 inchi. Scaunul dintre rânduri este deosebit de plăcut pentru pasageri. – această cifră este mai mare de un metru și jumătate.
În rândurile clasei economice, o atenție deosebită trebuie acordată rândurilor 5-9 ale punții superioare. Al 5-lea rând este și primul rând al clasei economice. Este situat direct în spatele despărțitorului sălii de clasă. Există și suficient spațiu pentru picioare aici - distanța dintre rânduri este de 86 de centimetri. Aceste scaune sunt considerate scaune de lux.
În ceea ce privește ultimul rând al punții superioare (rândul 9), acesta poate fi considerat cel mai incomod - este situat direct lângă toaletă și scările care duc la puntea inferioară. Un astfel de aranjament, din cauza mulțimii persistente mari de oameni, poate provoca un disconfort grav pasagerilor. Prin urmare, locurile din ultimul rând pot fi considerate, pe bună dreptate, cele mai incomode din întreaga aeronavă.
Puntea inferioară: locuri
Vorbind despre locația scaunelor de pe puntea inferioară a navei, ar trebui să faceți imediat o rezervare că toate locurile situate în această parte a aeronavei aparțin clasei economice. Distanța dintre scaune este de 78 de centimetri, iar monitoarele de pe spătarele scaunelor din față sunt de 8,9 inci.
Scaunele cu literele A, B, H, K în rândurile 21, 22 și 23 au un aspect cu două locuri la rând. Ele pot fi numite locuri de confort sporit. Două scaune unul lângă altul este întotdeauna mai confortabil decât trei în același mod. Când cumpărați bilete de avion, trebuie avut în vedere faptul că aspectul cabinei Boeing 744 are o astfel de caracteristică.
Merită să acordați atenție locurilor A, B, C din rândul numărul 40. Există suficient loc pentru picioare.
Apropo de cele mai proaste locuri de pe puntea inferioară, trebuie remarcată amplasarea scaunelor din rândul nr.29. Sunt prea aproape de ieșirile de urgență. În același timp, pentru scaunele A, L, D, E, spătarul nu se înclină deloc, în timp ce pentru restul – are limite serioase în acest sens.
Scaunele D din rândurile 30 până la 32 nu vor fi prea calme pentru un zbor.Se află în imediata apropiere a toaletei, iar numărul de persoane care doresc să viziteze toaleta în timpul unui zbor lung pe tot parcursul timpului petrecut în aer rămâne constant la un nivel constant. nivel inalt. Deci va fi o mulțime de „plăcere” de a sta în acest rând - acesta este un miros neplăcut și un sunet puternic de scurgere și mulțimi de oameni care își așteaptă rândul.
Scaunele din rândurile 40 până la 42 sunt situate lângă scările către puntea superioară, ceea ce poate provoca și o serie de inconveniente.
În ceea ce privește scaunele din rândurile 53 și 64, acestea ar putea fi considerate destul de confortabile, dacă nu pentru apropierea deosebită de bufetele și toaletele de la bord.
După ce ați studiat cu atenție planul de avion al companiei aeriene către care intenționați să zburați, puteți vedea clar unde vă va fi confortabil să vă așezați și unde nu prea mult. Cu toate acestea, chiar dacă reușiți să cumpărați bilete pentru locuri considerate cât mai confortabile, nu trebuie să uitați niciodată de factorul uman. – din pacate nimeni nu a anulat-o. Iar un cartier neplăcut poate strica zborul, indiferent de locul ocupat.
Divertisment la bord
Deoarece Boeing 744 (747-400) este operat pentru zboruri pe distanțe lungi, aproape toate companiile aeriene oferă pasagerilor un fel de pachet de divertisment la bord. Setul lor poate varia semnificativ. Dar unele tendințe generale nu pot fi ignorate.
De regulă, pasagerilor, pe lângă ziare și reviste, li se oferă divertisment interactiv în diferite limbi, accesibil de pe monitorul situat pe spatele scaunului din față. Sistemul de divertisment include lungmetraje, documentare, programe de televiziune, seriale, concerte, știri etc.
Pasagerii se pot bucura, de asemenea, de selecții muzicale de diferite genuri, jocuri, cărți audio și chiar cursuri de limbă. Majoritatea divertismentului desemnat este gratuit. Dar totul depinde de compania aeriană și de politicile acesteia.
În ceea ce privește internetul wireless la bord, această opțiune este oferită cel mai adesea pasagerilor contra unei taxe suplimentare (cu condiția să fie oferită deloc). În fiecare an internetul este „distribuit” pe un număr tot mai mare de avioane. Foarte probabil, după câțiva ani, acest serviciu va deveni parte integrantă a oricărui zbor intercontinental.
Boeing-urile sunt considerate cele mai solicitate aeronave din întreaga lume. Sunt în serviciu cu majoritatea companiilor aeriene majore. În ceea ce privește modificarea 747 400, efectuează transport aerian în diferite direcții. Nu fără motiv, această aeronavă ocupă poziții de frunte în ratingurile mondiale după multe criterii.
Video
Boeing 747-400 este o aeronavă regională cu reacție folosită pentru rute medii. Acest articol prezintă aspectul cabinei și cele mai bune locuri pentru Aeroflot Boeing 747-400, precum și enumeră avantajele acestui popular avion de linie.
Un pic de istorie
În 1985, Boeing a anunțat că va prezenta în curând publicului o nouă versiune îmbunătățită a Boeing 747-300. Acest avion de linie a fost dezvoltat pe baza unui model Boeing 747-300 anterior, iar principalele diferențe sunt:
- fuselaj extins;
- punte superioară dublată;
- aerodinamică îmbunătățită a aripii (plus o creștere a deschiderii sale cu 3,66 metri);
- patru motoare cu putere crescută și nivel redus de zgomot;
- cockpitul a fost pentru prima dată echipat cu un sistem digital de control și navigație cu interfață cu cristale lichide, ceea ce presupunea
- reducerea echipajului la 2 piloți.
Datorită faptului că aripile avionului de linie au fost realizate din aceleași aliaje ca la modele și, greutatea modelului 400 a fost redusă cu 2,7 tone față de 300. Scăderea greutății și rezistența structurală crescută au permis noua modificare. dintre cele 747-400 să facă zboruri mai lungi, iar numărul maxim de pasageri a crescut la 660 de persoane.
Primul zbor al mașinii a avut loc în 1988. Funcționarea completă a avionului de linie a început în 1989. Producția Boeing a acestei modificări a durat până în 2009, au fost produse un total de 1.358 de avioane. Astăzi, 400 este cel mai popular din familia 747.
Locații de locuri pentru Boeing 747-400
Deoarece fiecare companie aeriană comandă modificări individuale ale aeronavelor concepute pentru un număr diferit de locuri, nu este nevoie să vorbim despre un model standard. Luați în considerare locația celor mai bune și mai proaste locuri din avionul de linie, care are 344 de locuri pentru pasageri, precum și aspectul cabinei.
Clasa Business
Clasa de afaceri este împărțită în două punți - superioară și inferioară. Cel de sus practic nu are dezavantaje și există cele mai bune locuri.
Scaunele din față de pe puntea inferioară a clasei business sunt considerate cele mai bune deoarece în fața lor nu există alte locuri pentru pasageri, iar oamenii au impresia că sunt singuri în cabină. În plus, acest aranjament oferă mai mult spațiu util pentru picioare. Locurile din al 4-lea rând de Business Class au aceleași avantaje.
Clasa business se termină pe al 24-lea rând. Locurile din acest rând sunt departe de a fi cele mai de succes, deoarece aud zgomot din clasa economică, iar în spatele lor sunt instalate partiții.
Clasa economica
Scaunele din rândul 29 sunt considerate mai proaste decât cele standard, deoarece sunt situate aproape de compartimentul despărțitor care separă clasa business. Mulți pasageri nu le plac lipsa spațiului pentru picioare și modul neobișnuit de montare a meselor pe cotiere. Această metodă de montare implică lățimi ușor reduse ale scaunelor și reținerea forțată a cotierelor, ceea ce reduce confortul general.
În rândul 30 și 41 scaunele nu se înclină sau această funcție este limitată. Cert este că chiar în spatele lor există o ieșire de urgență din habitaclu. De asemenea, locația în apropierea băii nu este considerată un punct pozitiv, așa că aceste locuri sunt considerate nu foarte bune.
Rândul 31 este mai bun din punct de vedere al spațiului pentru picioare. Particularitatea amenajării scaunelor din acest rând vă permite să vă ridicați dintr-un loc fără să vă deranjați vecinii. Libertatea de miscare si distanta mica fata de toaleta fac aceste locuri mai confortabile.
Este posibil ca pasagerii să nu fie atât de confortabil în rândul 47 din cauza spațiului mic din față, iar rândul 46 este situat chiar lângă toaletă, ceea ce le reduce și popularitatea.
Cele mai rele locuri sunt considerate a fi în coada avionului - una dintre toalete se află acolo și oamenii care așteaptă la coadă se adună în jurul acestor locuri.
Scaunele standard situate în mijlocul circuitului sunt destul de convenabile, deoarece pasagerii nu sunt deranjați de conducătorii și persoanele care trec pe acolo. Dar trebuie avut în vedere că nu există acces la priveliștea de la fereastră în aceste locuri.
Așezat pe scaunele din apropierea culoarului, poți merge cu ușurință la toaletă și poți fi unul dintre primii care părăsesc cabina la îmbarcare.
Dacă este posibil, asigurați-vă că examinați aspectul cabinei avionului de linie înainte de a rezerva biletele.
Consultați managerul companiei aeriene apelând linia fierbinte.
Fii ghidat de ideile tale despre confort: cuiva îi place să stea lângă fereastră, în timp ce cuiva este mai plăcut să fie mai aproape de ieșire.
Încercați să rezervați locuri cu funcționalitate completă: spătarele trebuie să se încline pentru un confort sporit.
Dacă vremea este de așteptat să fie bună în timpul zborului, este mai bine să alegeți locuri lângă fereastră pentru a vă putea bucura de cerul frumos.
Boeing 747 400 este un avion cu reacție cu 2 punți, proiectat pentru a transporta mai mult de 500 de pasageri. Această modificare Boeing poate zbura pe o distanță de până la 14 mii de kilometri. Astăzi, transportul aerian pe această linie este efectuat de compania aeriană Rossiya.
Istoria aeronavei
Această modificare Boeing a fost creată pe baza Boeing 747 300. La mijlocul anilor 1980, cea de-a 300-a modificare Boeing nu a permis realizarea tuturor capabilităților avioanelor Boeing. Având în vedere acest lucru, s-a decis să se creeze o nouă modificare a căptușelii, care se va distinge printr-un nivel crescut de economie de combustibil, o rază de zbor mai lungă, cabină îmbunătățită și o reducere cu 10% a costurilor de operare. Dezvoltarea noii nave a început în 1985, iar prima lansare a lui 400 a avut loc în ianuarie 1988. Până la acel moment, au fost primite aproximativ 100 de comenzi pentru producția de Boeing 400.
Primul zbor oficial al noii nave a avut loc pe 29 aprilie 1988. Noua modificare B747 a fost în zbor mai mult de 2 ore. Pilotul de testare James Lesch și echipajul său au fost mulțumiți de rezultatele testelor, care au permis acestei nave să primească un certificat de navigabilitate. Pe 26 ianuarie 1989, primul 400 a fost livrat companiei Northwest Airlines. Și doar 2 săptămâni mai târziu, primul zbor de pasageri al acestui linie a avut loc pe ruta Minneapolis - Phoenix.
Configurația cabinei
Dispunerea Boeing 747 400 de la Rossiya Airlines prevede împărțirea locurilor în 2 categorii: economie și afaceri. În clasa Economy, distanța dintre scaune nu este mai mare de 90 cm. Scaunele se pot înclina doar la 60 de grade. Pentru confortul pasagerilor din clasa economică, fiecare scaun are o masă pliabilă.
Datorită designului special al scaunelor din clasa business, acestea pot fi transformate într-un pat aproape complet. Avantajul acestui lucru este, de asemenea, considerat a fi distanța mai mare dintre scaune. Un alt plus este un meniu special pentru pasageri, băuturi gratuite și acces la Wi-Fi.
Caracteristica principală a acestei căptușeli este considerată a fi împărțirea sa în punți superioare și inferioare. Numărul standard de locuri pe puntea inferioară este de 470. Această punte nu este concepută pentru pasagerii din clasa economică. Echipamentul de bază al scaunelor este 3: 4: 3. Cu toate acestea, există și excepții. De exemplu, un aspect 2: 4: 2 este utilizat la coada unui vas, iar un aspect 2: 3: 2 la prova.
Important! Pe puntea inferioară sunt 3 blocuri de băi: în coadă, între 20 și 22 de rânduri, și tot la 43-44 de rânduri. Boeing 747 400 are, de asemenea, dressing-uri (rândurile 54-59) și facilități de catering (rândurile 31-34). Coborârea de pe puntea superioară este situată lângă rândul 31.
Puntea superioară a navei este prezentată atât în clasa business, cât și în clasa economică. Scaunele din clasa business sunt situate de la prima la a treia linie. Începând din rândul 5 începe „clasa economică crescută”. Nivelul superior este situat în prova aeronavei. Pentru confortul pasagerilor de la nivelul superior, există 2 băi. Puntea superioară standard are o capacitate de 41 de locuri (business - 12 și economy - 29).
Ar trebui sa stii! Există 3 scheme principale ale Boeing 747 400 ale companiei aeriene Rossiya. Schema EI-XLM diferă semnificativ de versiunea standard. În conformitate cu acest aspect, pasagerii pot ocupa locuri din categoria Super Space pe nivelul inferior al aeronavei. Acestea sunt scaune din clasa economică cu performanțe îmbunătățite. Sunt situate în prova punții inferioare. Totodată, în EI-XLM, întreaga punte superioară este reprezentată exclusiv de scaune din clasa business.
Alegerea celui mai bun loc din avion
Cele mai bune locuri de pe Boeing 400 sunt considerate a fi rândul 1-3 al nivelului superior. Aici se află clasa business, cu scaune confortabile și monitoare de 15,4 inchi. Distanța dintre liniile din această clasă este mai mare de un metru și jumătate. Locurile de pe a 5-a linie a punții superioare se disting prin confort sporit. În ciuda faptului că sunt clasa Economy, pasagerii de pe aceste scaune vor avea mult spațiu pentru picioare. În plus, afișajele de 8,9 inchi oferă un confort sporit pentru pasagerii din nivelul superior.
Pe puntea inferioară, scaunele cu confort sporit sunt considerate a fi locuri de la a 10-a la a 12-a linie. Confortul acestor scaune se datorează faptului că scaunele sunt instalate în perechi - 2 scaune sunt mai confortabile decât 3 sau 4. Aceste scaune sunt destinate pasagerilor cu copii. Aici sunt instalate suporturile pentru căsuțe pentru copii.
Ar trebui sa stii! Pe puntea inferioară, numărătoarea inversă începe de la linia 10.
Planul punții inferioare permite clasarea printre cele mai bune locuri ale acestei nave a locurilor E și F din rândurile 17-19. Scaunele duble sunt de asemenea folosite pe aceste scaune. Se mai pot remarca 31 de linii, care se caracterizează prin mult spațiu liber. Cu toate acestea, se datorează faptului că în apropiere există o baie. În plus, locul 31C este situat chiar lângă scările de la nivelul superior.
În versiunea EI-XLM, liniile de la 1 la 4 pot fi clasificate drept cele mai bune locuri.Aici sunt amplasate scaunele Super Space.
Locuri rele: cum să nu greșești
Nu este un secret pentru nimeni faptul că Boeing 747 400 cu două etaje are mai multe locuri proaste care pot strica în mod semnificativ experiența de zbor. În primul rând, este de remarcat locurile din linia a 29-a. În acest rând, spătarul scaunelor nu se înclină din cauza apropierii de ieșirea de urgență și de baie. Același lucru este valabil și pentru linia a 19-a. Scaunele A, D, E și L nu se înclină. Restul locurilor din acest rând, deși amânate, au limitări semnificative.
Deținătorii de bilete pentru locul C de pe liniile 32-34 vor experimenta un disconfort semnificativ din cauza alergării constante a altor pasageri. Acest lucru se datorează faptului că aceste locuri sunt în imediata apropiere a scărilor care duc la etajul doi. Pasagerii care vor călători pe locurile din rândurile 43, 54, 70 și 71 nu vor avea cele mai bune impresii despre zbor. Din cauza amplasării apropiate a ieșirilor de urgență, scaunele din aceste locuri nu sunt transformate. Studiind locația scaunelor pe acest plan, ar trebui să acordați atenție și că rândurile situate în apropierea băilor (20-22, 27-29, 41-46 și 69-71 rânduri) nu sunt cea mai bună opțiune.
Pe puntea superioară, cumpărarea de bilete pentru ultimul rând este o greșeală. Principalul dezavantaj al acestei linii este apropierea toaletei. În plus, în apropiere de puntea inferioară există o scară.
Înainte de a cumpăra un bilet pentru un zbor Boeing 747 400, pasagerii ar trebui să fie atenți la câteva nuanțe foarte importante:
- Nu merită să cumpărați bilete pentru locuri în apropierea birourilor. Aici se formează întotdeauna cozi, ceea ce creează disconfort și zgomot inutil.
- Dacă aveți un zbor pe distanțe lungi, atunci nu trebuie să luați bilete pentru locurile pe care scaunul nu poate fi extins.
- Pasagerii cu copii mici ar trebui să cumpere bilete pentru prova aeronavei. Dar celor care nu vor să audă plânsul și zgomotul copiilor, dimpotrivă, nu li se recomandă să cumpere bilete în această parte a liniei.
- La zborurile de zi și de dimineață, merită să cumpărați bilete pentru locuri lângă fereastră.
- Scaunele D și G, situate în mijlocul cabinei, sunt incomode din cauza mișcării constante a pasagerilor și însoțitorilor de bord.
Urmăriți un videoclip despre zborul unui Boeing 747-400 Rusia
Dragi vizitatori ai site-ului Aviawiki! Întrebările tale sunt atât de multe încât, din păcate, specialiștii noștri nu au întotdeauna timp să răspundă la toate. Pentru a vă aminti, răspundem la întrebări absolut gratuit și pe principiul primul venit, primul servit. Cu toate acestea, aveți posibilitatea de a obține un răspuns prompt garantat pentru o sumă simbolică..
Boeing 747 400 este un avion cu reacție de pasageri cu două etaje, proiectat pentru 500 de persoane. Linia zboară până la 14.000 de kilometri. Domestic AK „Russia” folosește un Boeing 744, aceeași marcă ca și 747. Nu vă faceți griji dacă biletul conține un număr, dar un alt model zboară. Sunt complet identice, doar numerotarea este diferită.
Cum a apărut avionul
O variantă a căptușelii a fost creată pe baza modelului 300. A fost necesară dezvoltarea unei noi variante, deoarece cea anterioară nu a implementat toate ideile companiei Boeing. Am creat un nou tip de aeronavă, caracterizată prin consum redus de combustibil, care zboară pe distanțe mai mari, cu o cabină superioară, reducând costurile de operare cu 10 la sută. Dezvoltarea noului avion de linie a început în 1985, trei ani mai târziu a fost deja testat în zbor și a primit comenzi pentru o sută de unități.
La început, compania s-a gândit să creeze o linie de marfă, ulterior s-a hotărât pe faptul că Boeing 747 este optim pentru transportul de pasageri. Nava a decolat oficial pentru prima dată pe 29 aprilie 1988. Timp de mai bine de două ore, garnitura plutea în aer. După test, i s-a acordat statutul de „apt pentru zbor”. Un an mai târziu, avionul a fost vândut companiei aeriene North Wind, două săptămâni mai târziu zbura deja cu primii pasageri.
Caracteristicile Boeing 747
Principalele caracteristici ale Boeing 747 400 al companiei aeriene ruse:
- Atinge 79,7 metri lungime;
- Aripile au o anvergură de 64,4 metri;
- Avionul atinge o înălțime de 19,4 metri;
- Suprafata aripii 541,2 mp;
- Greutatea la decolare nu depășește 396.300 de kilograme;
- Un avion gol cântărește 181.120 de kilograme;
- Garnitura dezvoltă viteză de până la 920 de kilometri pe oră;
- Se ridică la o înălțime de 13.750 de metri;
- Pentru o cursă de decolare ai nevoie de 3.020 de metri;
- În cabina clasa economică sunt 660 de locuri;
- In modificarea a doua clase (economic si business) 524 locuri;
- Aeronava cu trei clase are 416 locuri;
- Cabina are 6,13 metri lățime.
Dimensiunile cockpitului sunt standard pentru fiecare model. Nu este nevoie de reantrenare la transferul la următoarea modificare a 747. Zborul fv5871 zboară 120 de destinații.
Important! Cele mai bune locuri sunt în cabina clasei business.
Compania Rossiya a achiziționat nouă căptușeli ale acestui brand. Acum puteți comanda un bilet pentru un zbor într-un avion cu etaj aici.
Amplasarea locurilor din avion
Boeing 747 400 AK Rusia: aspect interior
Avionul are două punți, împărțindu-l în clasa business și clasa economică. In aceasta din urma, intre scaune este mai putin de 90 cm.Nu se va putea desface scaunul, ci doar inclina-l cu 60 de grade. Toate scaunele au o masă pliabilă.
La etajul 2 este o clasă business, unde scaunele se pliază ca un pat. Acest lucru este posibil datorită distanței mari dintre scaune. La clasa business, pasagerilor li se oferă un meniu individual, accesul la Wi-Fi și băuturile sunt absolut gratuite.
Particularitatea căptușelii este împărțirea sa în două etaje. În partea de jos este clasa economică. Sunt 470 de locuri, sunt 3 locuri pe fiecare parte a pereților, 4 în centru.Sunt 2 locuri în coada la pereții aeronavei, 4 în centru și 2 în fața pereților și 3 în mijlocul.
Rândurile de la 1 la 3 reprezintă clasa business, având fotolii moderne cu monitoare. Între linii mai mult de 1,5 m. Rândul 5 începe la etajul doi în clasa economică. Un paravan atârnă ca un despărțitor, permițând acestei linii de pasageri să-și întindă picioarele. Scaunele sunt considerate confortabile. Între linii în cabină - 86 de centimetri.
Rândul 9 este ultimul din clasa economică. Mai departe există o toaletă, apoi o scară la primul etaj. Acest lucru creează un sentiment negativ printre pasagerii care stau aici.
Important! La primul etaj sunt trei toalete.
Unul este la capătul avionului, celălalt este între 20 și 22, ceea ce indică mirosuri neplăcute în aceste locuri, al treilea este pe la 43 și 44, pentru care biletele se epuizează ultimul. Exista un dressing situat langa 54 si 59, si o bucatarie langa 31 si 34. Imediat, langa 31, se face o coborare de la etajul doi.
Unele configurații de căptușeală includ atât clasa business, cât și clasa economică. Cele mai bune locuri sunt situate în primele trei rânduri. Apoi vine clasa economică îmbunătățită. Puntea superioară este situată în prova Boeing-ului. Sunt două toalete. Boeing 747 poate găzdui 41 de persoane la etajul doi, 12 pentru clasa business și 29 pentru clasa economică.
Pentru compania aeriană Rossiya, Boeing 747 400 are o cabină cu două etaje, ceea ce permite transportul unui număr mai mare de persoane cu aeronave.
Una dintre opțiuni este clar non-standard, aici mai jos există scaune îmbunătățite pentru clasa economică. Sunt situate în prova. În acest caz, doar clasa business va fi la etajul doi. Ar trebui să zbori cu copiii la primul etaj. Recenziile arată că aici sunt cele mai bune locuri pentru ei.
Rândul 71 este cel mai rău, el este ultimul.
La parter se afla doar o clasa economica cu 470 de locuri. Aici distanța dintre scaune este de doar 78 de centimetri. Primele rânduri de la 10 la 12 pentru literele A, B, H și K sunt mai confortabile cu câte două locuri fiecare. Dar pasagerii cu copii stau în apropiere, ceea ce poate cauza neplăceri în timpul zborului.
Rândul 19 este situat la ieșirea de urgență. Spătarul scaunelor din acest rând nu se înclină.
De la 20 la 22, este incomod să stai pe scaunele exterioare din cauza apropierii de toalete pe ambele părți, ceea ce le face neliniștite, pasagerii care stau aici vor fi în permanență tensionați.
29 se află lângă ieșirea de urgență, așa că spătarul nu se înclină, iar toaleta este și ea aproape.
Rândul 31 are spațiu suplimentar pentru picioare. Dar există o scară care limitează circulația pasagerilor.
32, 33 și 34 de lângă scări, ceea ce creează unele neplăceri din cauza trecerii persoanelor.
Rândurile 43, 54, 70 și 71 sunt situate în apropierea trapelor de evacuare, astfel încât spătarul nu se înclină sau are o limitare în acest sens.
44 și 55 nu sunt locuri rele. Există spațiu suplimentar pentru picioare, dar aproape de toalete, ceea ce este incomod.
67, 68, 69 și 70 sunt echipate cu doar două locuri lângă pereții avionului, pentru cupluri acesta este un loc unic, dar în ultimul rând 71 scaunul nu se înclină. Există o toaletă în apropiere.
Cum să alegi cel mai bun loc
Diagrama Boeing 747 400 arată că primele trei rânduri de la etajul doi sunt considerate cele mai bune locuri. Există scaune confortabile cu monitoare de 15,4 inchi montate în spate. Între rânduri de peste un metru și jumătate.
Al cincilea rând este cel mai confortabil, pasagerii au spațiu suplimentar pentru picioare, deși acest scaun aparține deja clasei economice. Aici, la etajul doi, afișajele montate în spatele scaunelor din clasa economică au o diagonală de 8,9 inci.
La primul etaj, cele mai bune sunt rândurile de la al zecelea la al doisprezecelea. Aici scaunele sunt în două, nu în trei sau în patru, ca în alte locuri. Este mai bine să stai aici cu copiii. Există leagăne unde poți pune copilul. Pentru alți pasageri, aceste scaune nu sunt foarte convenabile, deoarece copilul poate plânge tot zborul.
Important! Pentru boeing 747 400, Rossiya Airlines prevede începutul rândurilor de la al zecelea număr de la primul etaj.
Cele mai bune locuri de la parter sunt locurile de sub literele E și F de la rândul al șaptesprezecelea până la al nouăsprezecelea. Există locuri duble, ceea ce permite cuplurilor să zboare aici. 31 are mult spațiu pentru picioare, dar în spate este o toaletă, ceea ce îl face inconfortabil, deoarece pasagerii pot atinge coatele celor care stau și pot călca în picioare. Un alt dezavantaj, alaturi de scara catre etajul doi, care provoaca si neplaceri.
Important! Cele mai bune locuri de la parter sunt rândurile 1-4.
Pentru Rossiya Airlines, b747 4 reprezintă o aeronavă de confort sporit, deoarece este o aeronavă cu două etaje, care separă clasa business de scara economică.
Unde sunt locurile rele
Este important să știi unde sunt cele mai proaste locuri pentru a nu cumpăra accidental un bilet pentru ele. Avionul companiei Rossiya are astfel de locuri, strică toate impresiile bune ale zborului.
În al 29-lea rând, spătarul scaunelor nu se înclină, deoarece în apropiere există o ieșire de urgență și o toaletă. Aceeași problemă în rândul 19. De asemenea, locurile A, D, E și L nu se pot extinde.
Starea pe un scaun sub litera C în rândurile 32, 33 și 34 se va simți inconfortabil, deoarece pasagerii vor trece constant pe lângă ei. La urma urmei, în apropiere există o scară, de-a lungul căreia oamenii merg în mod regulat în sus și în jos.
Călătorii care au cumpărat bilete pentru rândurile 43, 54, 79 și 71 vor fi nemulțumiți de zbor. Ieșirile de urgență sunt situate în apropiere, astfel încât scaunele nu se înclină.
Important! Locurile din liniile 20 la 22, 27 la 29, 41 la 46 și 69 la 71 sunt situate lângă toaletă. Aici se formează o coadă de pasageri, zgomot suplimentar din conversațiile lor și spălarea rezervorului.
La etajul doi, nu trebuie să luați bilet pentru ultima linie. În apropiere se află o toaletă, unde pasagerii vor merge constant, creând neplăceri celor care stau, există și o scară de-a lungul căreia oamenii urcă și coboară, mergând.
Reguli generale pentru alegerea unei locații bune
Fiecare pasager ar trebui să ia în considerare câteva puncte importante înainte de a cumpăra un bilet pentru o companie aeriană Rossiya.
- Nu este nevoie să cumpărați un bilet pentru scaune din apropierea biroului. Oamenii se adună în mod constant aici, creând o coadă, ceea ce duce la apariția unui zgomot suplimentar și a disconfortului, deoarece pasagerii vor împinge și vor distrage atenția de la odihnă în timpul zborului.
- Trebuie remarcat faptul că există locuri unde spătarul nu se înclină. Pentru zborurile scurte, acest lucru nu va crea dificultăți, dar în timpul unui zbor lung, spatele devine foarte amorțit, pasagerul va experimenta mari neplăceri din această cauză.
- Cu copiii, ar trebui să stai în față, există leagăne pentru bebeluși. Pentru cei care nu vor să audă un copil plângând pe tot parcursul zborului, pentru a vedea cum se răsfăț copiii, este mai bine să cumpere bilete pentru spatele avionului.
- Dacă zborul se efectuează în timpul zilei, când este lumină, există posibilitatea de a sta lângă fereastră pentru a observa peisajul frumos.
- Nu este nevoie să cumpărați bilete pentru locurile cu literele D și G. Stewardesele și alți pasageri trec în permanență pe lângă ele, atingând cei care stau, interferând cu odihna lor, călcându-le în picioare și făcând zgomot.
Nu ar trebui să cumpărați bilete fără să vă decideți mai devreme asupra unui loc, pentru ca mai târziu întregul zbor să nu fie chinuit.
De când omul a fost capabil să inventeze avionul și să decoleze, această industrie s-a dezvoltat incredibil de rapid. Acum, cel mai mare Boeing de pasageri poate găzdui aproape o mie de persoane, ceea ce părea pur și simplu imposibil cu câteva decenii în urmă.
Dimensiunile și capacitatea celui mai mare Boeing de pasageri
Cel mai mare Boeing pentru pasageri este Boeing 747. Această aeronavă își deține titlul onorific de câteva decenii. Aeronava americană a început să opereze în 1970, iar de atunci este considerată cea mai mare și mai mare aeronavă pentru transportul de pasageri.
Boeing 747 și-a pierdut titlul onorific abia în 2005, când a fost dat în funcțiune Airbus A380.
Capacitatea celei mai mari aeronave Boeing este de aproximativ șapte sute de oameni, în funcție de modificarea aeronavei. Datorită popularității uriașe a acestei aeronave, Boeing s-a grăbit să lanseze cât mai multe modele, distribuându-le în întreaga lume. În total, aproximativ 1.500 dintre acești giganți au fost eliberați, fiecare dintre aceștia fiind în funcțiune de câțiva ani.
În ciuda dimensiunilor sale enorme, Boeing 747 este un exemplu de aeronave de cea mai înaltă calitate și design complet atent. Lungimea aeronavei în sine a fost inițial de 70,6 metri și o anvergură a aripilor de 59,6 metri. Acum lungimea aeronavei a crescut până la 76 de metri. Un astfel de gigant putea atinge viteze de până la 955 de kilometri pe oră, ceea ce în 1970 părea de neconceput.
Deoarece Boeing își modifică în mod constant cel mai faimos model, viteza maximă a Boeing-ului modern 747 este de 988 de kilometri pe oră.
Alte avioane mari de pasageri din lume
Acum, cel mai mare avion de pasageri este Airbus A380. Aeronava și-a primit statutul de onoare abia în 2005, după ce l-a înlocuit pe liderul anterior Boeing 747.
Capacitatea Airobus A380 este de 852 de pasageri, ceea ce pare o cifră de neconceput. Pasagerii înșiși sunt cazați pe două punți în saloanele de cea mai înaltă clasă. Marea Britanie, Italia și Franța au luat parte la producția acestei aeronave. O altă aeronavă mare de la Airbus este A340-600. Această linie poate găzdui puțin mai puțin de 700 de pasageri, dar poate zbura mai mult de 14 mii de kilometri fără realimentare suplimentară.
Boeing este, de asemenea, mândru de 777-300 ER. Acest model poate găzdui până la 550 de pasageri. În același timp, avionul este deținătorul recordului absolut pe durata zborului fără realimentări suplimentare. Avionul poate zbura 21 de mii de kilometri non-stop, ceea ce este de neatins pentru orice alt model de transport aerian.
Dimensiunile impresionante ale celei mai mari aeronave din lume vorbesc doar despre ambițiozitatea designerilor moderni de aeronave. Cel mai probabil, umanitatea nu se va opri aici și multe alte Boeing-uri uriașe vor apărea în lume, uimind nu numai prin calitatea echipamentelor lor, ci și cu dimensiuni incredibile, până acum de neînțeles.
Se încarcă ...