Când cumpărăm un bilet de avion, de multe ori ne facem griji cu privire la locurile pe care le vom obține. Desigur, dacă ai ocazia să zbori la clasa business, totul ușurează. Restul nu poate decât să spere la bine. Vă vom arăta totul cele mai bune locuriîn Boeing 777-200.
Boeing 777-200 conceput pentru zboruri de lungă durată fără escală de până la 10.000 de kilometri. Are o capacitate crescută de combustibil și o capacitate maximă de aproximativ 400 de persoane. Acesta nu este un model nou. este produs din 1995.
- Anvergura aripilor– 60,9 metri.
- Lungime– 63,7 metri.
- Înălţime– 18,3 metri.
- Lățimea cabinei– 5,86 metri.
- Altitudine maximă de zbor – 13,14 kilometri.
Companiile aeriene ruse folosesc și ele aceste aparate. Din păcate, sunt departe de a fi noi și au parcurs sute de mii de kilometri. Fiecare transportator aerian instalează scaune după cum crede de cuviință. Vom analiza aspectul cabinei folosind exemplele a două companii aeriene: „Vântul de Nord” Și Emirat s.
„Vântul de Nord”
Această companie aeriană se așteaptă să găzduiască 393 de pasageri în două clase - economic și business. Totuși, în clasa business sunt doar 6 locuri. 
Sunt situate în rândul 1. Distanța de la șezut la pereți despărțitori este de 127 cm, scaunele au tetiere confortabile, tetiere pentru picioare și pot fi folosite în poziție semiînclinată.
Locurile rămase sunt incluse în clasa economică. Distanța dintre spatele scaunelor dintr-un rând este de 74 cm, așa cum se menționează pe site-ul companiei aeriene. Sunt amplasate pe trei rânduri în cabină. Rândul central este format din 4 locuri, rândurile laterale - din 3. Majoritatea pasagerilor consideră această aranjare inconfortabilă. Supraaglomerare mare, probleme cu mersul la toaletă.
Salonul are 3 bucătării în față și una în spate. Există mai multe încăperi de toaletă, în principal în secțiunile centrală și de coadă. Există în total 8 ieșiri în avion, câte 4 pe fiecare parte.
Cele mai convenabile locuri
Nu există locuri bune ca atare. Le puteți număra ca locuri în fața ieșirii de urgență sau lângă compartimentul despărțitor în clasa business. Vă puteți așeza pe ele mai confortabil și vă puteți întinde picioarele. Va fi mai convenabil pentru pasagerii cu copii. Dar chiar și aici, nu tuturor le va plăcea apropierea de toaletă.
Confortabile pentru cei care călătoresc împreună vor fi scaunele din spatele cabinei, unde fuzelajul se îngustează. Acolo, trei scaune se transformă în două. Dar apropierea de toaletă și în mod constant coadă în picioare a celor care vor să intre în ea nu adaugă romantism zborului.
Este convenabil să stai lângă culoar, astfel încât să nu fii nevoit să întrebi pe nimeni dacă vrei să-ți întinzi brusc picioarele. Dar, pe de altă parte, vecinii tăi vor „plimba” prin tine, iar tu va trebui să iei o pauză de la afacerea ta.
Cele mai incomode locuri
Mai sunt multe dintre ele. Cele mai incomode locuri sunt cele cu spatele la iesirile de urgenta. Spătarele lor nu se înclină; va trebui să petreceți întregul zbor într-o poziție de 90 de grade. Dacă zborul este lung, acest lucru poate duce la probleme cu spatele și picioarele. De asemenea, ultimele scaune cu spatele la pereții despărțitori nu se înclină.
Pasagerii care zboară pe alte locuri se află aproximativ în aceeași poziție.
Emiratele
Această companie aeriană este considerată una dintre cele mai bune din lume. Ea nu se zgâriește cu pasagerii ei. Cu toate acestea, prețurile pentru zborurile pe care le operează sunt destul de mari. Emirates operează două scheme de locuri – 2 clase și 3 clase.
Salon cu 2 clase
Aceasta include locurile din clasa economică și din clasa business. În prova sunt 42 de locuri confortabile la nivel business. Există o distanță mare între ele; puteți înclina spatele și puteți ridica suportul pentru picioare. Acest compartiment are propria sa bucătărie și propriile sale toalete. Scaunele sunt pe trei rânduri. Sunt două scaune în cele exterioare, iar trei în cel central. Toate acestea vă permit să zburați în condiții mult mai plăcute decât pasagerii obișnuiți. Cu toate acestea, un bilet către această parte a cabinei costă mult mai mult.
Restul de 304 locuri sunt ocupate de pasageri din clasa economica. De asemenea, stau în trei rânduri, dar într-un model 3-4-3. Spătarele de aici nu se înclină, ci ajung doar într-o poziție de 45-50 de grade. Distanța dintre scaune vă permite să vă întindeți picioarele.
Aspectul este similar cu cel al salonului „Vântul de Nord” , dar în Emiratele sunt cu 50 de locuri mai putine, iar asta da inca +20-25 de centimetri intre scaune. Există mai multe bucătării aici, majoritatea în coadă. Toaletele sunt situate în centrul salonului.
Cele mai confortabile scaune situat de asemenea in fata compartimentelor despartitoare, exista mai mult spatiu pentru picioare si este posibil sa amplasezi un leagan pentru bebelusi. Dar unora, dimpotrivă, le place să aibă un scaun în fața lor. La urma urmei, în momentul coborârii este convenabil să te ții de el.
Nu locuri confortabile lângă toalete, cu spatele la pereți despărțitori. Emirates are un spațiu mic pentru a se înclina, dar nu la fel de mult ca ceilalți. De asemenea, această companie aeriană nu are locuri cu fața către culoarele de urgență. Din motive de siguranță, li se interzice înclinarea.
Salon cu 3 clase
Această aeronavă are locuri întâi, clasa business și clasa economică.
În prova sunt 12 locuri de elită clasa întâi. Nu le poți numi fotolii, sunt mini-camere cu pat. Mai mult ca trenurile cu compartiment SV.
Secțiunile centrale și din spate ale cabinei sunt ocupate de 176 de locuri din clasa economică. Sunt situate pe trei rânduri. In centru sunt 4 scaune, la hublouri 3. In mijloc si la capatul acestui compartiment sunt toalete, bucataria este in spate. Nu ne vom repeta despre locuri convenabile și incomode; acestea coincid cu condițiile schemei anterioare.
În zilele noastre este foarte ușor să alegi locuri confortabile în cabină - folosește check-in online pentru zborul tău.
Zbor plăcut!
Aeronava Boeing 777 200 este o nouă generație de avion de linie care vă permite să efectuați zboruri lungi în confort. După ce ați citit articolul, veți afla cum arată interiorul din interior și cum să alegeți cele mai bune locuri atunci când cumpărați un bilet.
Avionul de linie 777 200 face parte din flota companiei Vânt de nord, fondată în 2008. Nordwind organizează zboruri charter și are licență pentru zboruri private și de marfă.
Flota companiei este formată din 21 de aeronave, dintre care 3 sunt Boeing 777-200ER (ER - literalmente Extended Range, ceea ce înseamnă raza de zbor crescută). Modelul a intrat în serviciul activ în 1995, iar primul zbor a fost efectuat în 1994.
În flota Nordwind, Boeing-urile au numere de coadă: VP-BJF, VP-BJB, VQ-BUD.
- VP-BJF. Cel mai tânăr dintre parteneri. Până la 13 ani, a zburat pentru o companie aeriană chineză, după care a preluat NordWind;
- VP-BJB. Și-a început experiența de zbor în ’98 și în flota companiilor aeriene chineze, unde a rămas până în 2013, apoi a fost achiziționat de actuala companie;
- VQ-BUD. Creat în 1998, a fost deținut de mai mulți transportatori aerieni, printre care și Aeroflot. North Wind a cumpărat Boeing în 2014.
Avantajele aeronavei 777-200
North Wind se străduiește să optimizeze compoziția parcului, făcând posibilă îmbunătățirea calității și crearea unor condiții confortabile.
Boeing 777 200 este o aeronavă de pasageri cu fustă largă. Dispunerea aeronavei include 393 de locuri pentru pasageri, care sunt împărțite în 2 clase: economic și business. Este capabil să deservească zboruri de până la 18 ore fără escală.
Fapt interesant: în 2003, Boeing a stabilit un record de urgență pentru zborul cu un singur motor timp de aproape 3 ore cu pasageri la bord.
Caracteristicile și capacitățile instanței:
Sistemul de control fly-by-wire permite mod automat evita manevrele potențial periculoase în timpul zborului și asigură-te că acțiunile piloților nu depășesc limitele acceptabile. Dacă este necesar, pilotul poate dezactiva sistemul.
Boeing 777 200er are cele mai mari anvelope și tren de aterizare dintre orice avion comercial.
Interiorul este realizat în linii curbe. Există rafturi pentru bagaje supradimensionate. Înainte de crearea avionului 787, Boeing era considerat aeronava cu cele mai mari dimensiuni de fereastră. Există zone de odihnă desemnate pentru echipaj, situate în compartimentul din față al aeronavei. Acestea includ:
- 2-3 locuri de dormit;
- Două fotolii;
- Lavoar;
- TELEVIZOR.
Configurația cabinei pentru pasageri a 777-200 Nordwind
Sunt 3 spatii de bucatarie si debarale, care sunt amplasate la inceput, mijloc si final. Toaletele sunt, de asemenea, alocate la începutul și la sfârșitul avionului. Scaunele din boxe sunt realizate cu o balama hidraulică, care vă permite să coborâți ușor capacul toaletei. Există două băi, care sunt adesea situate în față și în spate, lângă toaletele.
Aspectul permite angajaților să schimbe configurația bucătăriilor, toaletelor și scaunelor în funcție de nevoile unui anumit zbor.
Saloanele se disting după tipul de aspect:
- Clasa Economy pentru 440 locuri;
- Economy și business class 396 locuri;
- Economy, în primul rând, business 306 locuri.
Să luăm în considerare o modificare de bază a tablei cu două clase.
Clasa Business
Ocupă partea din față a aeronavei. Nu sunt alocate mai mult de 10 locuri pentru această categorie. Oferă pasagerilor o configurație de 4 locuri la rând. Sunt dispuse in functie de numarul de locuri 2-2-2, uneori 2-3-2. Pentru clasa business, Nord Wind revendică o distanță de 127 cm de la scaun la pereți despărțitori.
Particularitati:
- locurile sunt de o ori și jumătate mai largi decât categoria economică și pot fi transformate într-un loc de dormit;
- spătarele înclinabile se extind mai mult decât în economie;
- cotiere confortabile;
- meniul restaurantului;
- există suporturi pentru picioare retractabile.
Clasa economica
Începe de la al 5-lea rând. Distanța dintre spătarele scaunelor este de 74 cm.Nu există suport pentru picioare, dar scaunele sunt destul de confortabile, cu cotiere. Sunt realizate din materiale ergonomice. Spătarele se înclină ușor din cauza lipsei de spațiu. Există o masă pliabilă, centuri de siguranță, dopuri pentru urechi și un buzunar de depozitare.
Clasa Economy ocupa 90% habitaclu. Dispunerea scaunelor este următoarea: 3 în stânga, 4 în centru, 3 în dreapta. Majoritatea clienților consideră acest aranjament inconfortabil din cauza pasajelor înguste, care merg în mod constant pe pasageri spre toaletă.
În timpul zborului puteți viziona filme și puteți bea cocktailuri. Panoul electronic vă permite să urmăriți locația aeronavei pe traseu.
Alegerea celui mai bun loc
Primele rânduri din clasa economică (5-6) au avantajul incontestabil că nu există pasageri care ar putea înclina scaunul pe spate pe tine. Aceste locuri din Boeing sunt considerate bune pentru zboruri și cele mai confortabile.
Informatii pentru mamici: in aceste locuri poti aseza un leagan cu bebelusul in fata ta.
Dezavantajele rândului sunt peretele din fața feței, în spatele căruia se află clasa business.
Acesta este un spațiu liniștit, deoarece toaletele, băile și bucătăriile sunt situate mai jos în cabină. Un alt dezavantaj este că nu vă puteți extinde complet picioarele în fața dvs. din cauza despărțitorului.
Rândul 20 este similar cu rândurile 5 și 6, dar în loc de clasa business există o toaletă despărțitoare în față, ceea ce înseamnă deranjamente regulate pentru pasageri. Aceasta include, de asemenea, locurile din rândul 21 și locurile G, F, D, E.
Avantajul rândului 45 este capacitatea de a vă întinde picioarele și de a îndrepta genunchii datorită locației trapelor de urgență.
Pentru cuplurile care călătoresc, scaunele din ultimul rând al avionului pot deveni confortabile din cauza îngustării fuselajului. În loc de 3 locuri, sunt 2. Dezavantajul este posibilitatea de a lovi un pasager cu un cărucior transportat de o însoțitoare de bord, precum și un rând de oameni care stau în toaletă.
Locuri rele: cum să nu greșești
Rândurile 38 și 39 sunt printre cele mai incomode. Scaunele nu se înclină; în unele cazuri există restricții privind nivelul de înclinare. Un alt minus este proximitatea toaletei.
53C și 54H sunt considerate locuri incomode datorită faptului că pasagerii care trec vă pot lovi cu ușurință cu coatele. În plus, însoțitorii de bord cu cărucioare provoacă neplăceri în timpul zborului.
Rândul 57,58: situat în partea din spate a cabinei. Apropierea bucătăriilor de la bord, a camerelor utilitare și a altor spații tehnice este incomodă. Au restricții la înclinarea spătarelor sau sunt complet blocate.
Călătorii cu experiență nu recomandă să aleagă rândurile 13,14,12. Datorită restricțiilor privind deformarea spătarului și prezența unei bucătării în imediata apropiere.
De la aproximativ rândurile 20 până la 39, hublourile pot lipsi în unele locuri. Acesta este un mare minus pentru unii călători. Pentru informații precise despre disponibilitatea unei ferestre, este mai bine să consultați un reprezentant al companiei înainte de a cumpăra un bilet.
Înainte de a face o achiziție, acordați atenție următoarelor nuanțe:
- Studiați amenajarea interioară și apoi luați o decizie de cumpărare;
- Nu ocupați locuri în spatele avionului, cu excepția rândurilor 40-41, care sunt potrivite pentru cei care călătoresc în perechi;
- Evitați locurile în apropierea toaletelor din cauza zgomotului și a cozilor inutile;
- Cumpărați bilete în avans pentru a putea alege cel mai bun loc. Un bonus suplimentar va fi un preț mai mic.
Dragi vizitatori ai site-ului Aviawiki! Sunt atât de multe dintre întrebările dvs. încât, din păcate, specialiștii noștri nu au întotdeauna timp să le răspundă la toate. Permiteți-ne să vă reamintim că răspundem la întrebări absolut gratuit și pe principiul primul venit, primul servit. Cu toate acestea, aveți posibilitatea de a fi garantat că veți primi un răspuns prompt pentru o sumă simbolică.
Nordwind Airlines operează 3 avioane Boeing 777-200ER. Dispunerea aeronavei prevede 2 clase de servicii: de afaceri și economice. Capacitatea totală de pasageri este de 393 de persoane.
Boeing 777-200 - Nordwind Airlines. Cele mai bune locuri din avion
Boeing 777-200 sunt folosite pentru zboruri pe distanțe lungi sau pe rute cu trafic mare de pasageri.
Acum să aruncăm o privire mai atentă asupra configurației acestor aeronave, care este folosită în North Wind.
1 rând Acesta este singurul rând de clasă business. Singurul lucru pe care îl putem spune este că distanța declarată de companiile aeriene până la peretele despărțitor de la scaun este de 127 de centimetri.
Să trecem la clasa economică. Distanța declarată dintre rânduri este de 74 cm. Rețineți că aceste aeronave folosesc o dispunere de 3-4-3 locuri. Aceasta este o configurație destul de incomodă pentru pasageri, așa că cabina este, ca să spunem ușor, „puțin înghesuită”.
5-6 rânduri, marcate cu galben-verde au o serie de avantaje și dezavantaje.
Să începem cu minusurile. În fața ta va exista un compartiment rigid care separă clasele business de cele economice. Există suficient loc pentru genunchi în aceste locuri, dar întinderea picioarelor înainte va fi problematică. De asemenea, urmărirea întregului zbor pe perete nu este foarte confortabilă.
Avantajul acestor locuri este că nimeni nu își va lăsa scaunul pe spate pe tine. La zborurile lungi și la distanță modestă între rânduri, acest lucru este destul de important.
Rândurile 12-14 toate locurile din aceste rânduri, cu excepția 12H, 12J, 12K poate avea limitări în deformarea spătarului. De asemenea, apropierea bucătăriei de la bord nu aduce un plus de confort.
20 de rânduri- exact aceleași argumente pro și contra ca în rândul 5. Totuși, în fața ta nu va fi un despărțitor, ci un zid de toalete. Apropierea unui WC este întotdeauna o agitație inutilă. mersul constant al pasagerilor, sunete ale rezervorului, uși etc.
Același lucru este valabil și pentru 21 rade, locuri D, F, E, G.
Vă rugăm să rețineți că locurile 21H și 21K ar putea fi numite locuri de confort sporit, deoarece există suficient spațiu liber în fața lor. Cu toate acestea, apropierea de toalete strică întreaga imagine. Pe lângă dezavantajele menționate mai sus, adăugăm că în apropierea dvs. se pot forma cozi, vă pot călca pe picior sau vă pot lovi cu un cot.
Fotolii în rândurile 38 și 39, marcat cu roșu. Cel mai probabil, spătarele nu se înclină sau au o limitare în acest sens. În apropiere există și toalete.
La unele modele ale acestei aeronave, există 1-2 locuri cu o fereastră lipsă. În această configurație, acestea ar putea fi locuri în secțiunea centrală a cabinei, undeva de la rândurile 20 la 39.
În rândul 45, datorita amplasarii trapelor de evacuare, in fata este suficient spatiu liber pentru picioare si genunchi.
46 rândul D,E,F,G - se lovesc de perete.
53C și 53H- în spatele acestui rând începe îngustarea fuselajului. Spătarul scaunului dumneavoastră poate fi atins de pasagerii care trec sau de însoțitorii de bord cu cărucioare.
57 și 58 rânduri marcate cu roșu. Ultimele rânduri din avion, spatele, sunt cel mai probabil blocate. De asemenea, sunt situate lângă toalete și alte încăperi tehnice.
29.10.2017, 16:38
Boeing 777-200ER este o aeronavă cu rază lungă de acțiune, o modificare a lui Boeing 777-200 cu greutate crescută la decolare, rezervoare suplimentare de combustibil și o rază de zbor mărită de până la 14.316 kilometri. Acesta este avionul optim pentru deservirea rutelor intercontinentale pe distanțe lungi. Este capabil să transporte de la 314 la 440 de pasageri.
Boeing 777-200ER - caracterizat prin tehnologie și eficiență înaltă, nivel scăzut zgomotul, precum și indicatoarele excelente ale vitezei de zbor, sunt echipate cu echipamente inovatoare precum „Electronic Flight Bag”.
În procesul de creare a căptușelii, Atentie speciala s-a ținut cont de dorințele pasagerilor. Astfel, Boeing 777 a introdus o serie de soluții care vizează creșterea confortului pasagerilor. În special, cabina este dotată cu un sistem video cu ecrane montate în spatele scaunelor, iar scaunele din cabina clasei business au spătarul ergonomic înclinabil. Rafturile pentru bagaje au fost și ele mărite și a fost introdusă iluminarea indirectă. Lățimea cabinei este de 5,87 metri - acest lucru vă permite să instalați până la 10 locuri la rând. Dimensiunea ferestrelor este de 380×250 mm. Boeing 777-200ER.
Boeing 777-200ER a efectuat primul zbor în octombrie 1996, iar operațiunile sale comerciale au început în februarie 1997 de British Airways.
Boeing 777-200ER este operat de: Rossiya Airlines, North Wind, Orenburg Airlines, Air China, Air France, Air India, Alitalia, British Airways, KLM etc. Există peste 50 de companii aeriene în total.
Boeing 777-200ER este cel mai bine vândut avion cu două motoare de pasageri din lume. Modelul concurent al Airbus este Airbus A330-300.
Locația și numerotarea locurilor în cabină, aspectul scaunelor pe aeronava Boeing 777-200ER. Cele mai bune și mai puțin confortabile locuri din avion
Dispunerea cabinei, cele mai bune și mai puțin confortabile locuri pe aeronava Boeing 777-200ER a Vietnam Airlines
Flota Vietnam Airlines include 10 avioane Boeing 777-200ER în configurații de două și trei clase, care operează zboruri transallantice către Europa, Australia, Cecero-Asia de Est și zboruri interne. Puteți zbura din Moscova cu aceste avioane: spre Hanoi, Ho Chi Minh City, Nha Trang.
Mai jos este o diagramă a cabinei cu un aspect de 25 de locuri din clasa business, 54 de locuri din clasa confort și 228 de locuri din clasa economică.
- Scaune clasa business ocupa de la 1 la 4 rânduri. Sunt destul de confortabile: scaune largi, distanță crescută între ele. În fața primului rând sunt toalete, iar în spatele ultimului rând se află o bucătărie. În timpul zborurilor de noapte, mersul la toaletă, sunetele și luminile din bucătărie pot provoca unele inconveniente.
Clasa de confort ocupă rândurile de la 10 la 15. Scaune al 10-lea rând situat în spatele camerei de serviciu, este posibil zgomot străin.
Clasa economicaîmpărțit în două saloane: primul - de la rândurile 20 la 32, al doilea - de la 45 la 58.
20 de rânduri- scaunele sunt destul de confortabile, dacă nu vă deranjează peretele din față care desparte clasele de serviciu și cotierele fixe ale scaunelor exterioare. Acest rând are mult spațiu pentru picioare.
Pe locurile 24 și 25 de rânduri Nu există fereastră și într-un zbor lung poate fi puțin înspăimântător, deși noaptea acest lucru nu contează deloc.
Toate scaunele din rândurile 31, 32, 57 și 58 (cu excepția scaunului central E din rândurile 31 și 57) poate fi incomod din cauza apropierii de toalete - aceasta este mișcarea constantă a pasagerilor, sunetele unui butoi fiind spălate și ușile care se trântesc. De asemenea, spătarul scaunelor nu se înclină. (cu excepția scaunelor F și D rândurile 31 și 57). Acest lucru este extrem de incomod pe un zbor lung.
45 de rânduri scaune confortabile și cele mai bune din clasa economică. Deoarece în fața acestui rând există o ieșire de urgență, abordările către ele sunt largi, așa că există mult spațiu pentru picioare. Chiar bărbat înalt aici le puteți extinde liber. De asemenea, sunt convenabile pentru a zbura cu copiii. În apropiere sunt toalete.
General pentru alte locuri:
- Avantajele scaunelor situate lângă hublo: V în timpul zilei poti admira frumusetea cerului, pasagerii care stau langa tine nu te vor deranja daca au nevoie sa se ridice. Minus: Este incomod să ieși în timpul unui zbor.
- Scaune lângă culoar. pro: De care te ridici foarte ușor, nu te deranjează nimeni. Minus: pasagerii care trec și însoțitorii de bord cu cărucioare vă pot lovi accidental.
Avioanele Aeroflot Boeing 777-200ER au un aspect de trei clase: clasa business, clasa lux și clasa economică.
- În cabina clasei business două rânduri de scaune cu aspect 2:3:2. Toate locurile sunt destul de confortabile, așa că zborul va fi confortabil.
- Clasa superioara de confort de la 3 la 6 randuri. Toate locurile au un aspect îmbunătățit și sunt destul de confortabile. Când zburați în cuplu, este mai bine să vă alegeți locurile în rândul 6 A, C sau J, L, deci sunt doi la rand si vecinii nu se vor amesteca. Deși scaunele din rândul 6 au dezavantaje - spătarul scaunelor nu este reglabil, așa că în spate există un compartiment despărțitor care separă camera de serviciu.
- Clasa economicaîmpărțit în două saloane: primul - de la rândurile 10 la 29, al doilea - de la 30 la 43.
Locuri 10 și 30 de rânduri situat în fața toaletelor, astfel încât oamenii să se poată plimba. Dar aceste rânduri au avantajele lor: există ieșiri de urgență în față și există mult spațiu pentru a-ți întinde picioarele.
Spătare pe rândul 29 și 43 A sunt limitate în înclinare sau scaunele nu se înclină deloc, deoarece compartimentele despărțitoare ale unităților tehnice sunt situate aproape una de alta.
Scaune 40 și 41 de rânduri(A, C, J și L) sunt duble, nu triple. Din acest motiv, pot fi numite o opțiune bună pentru cuplurile tinere. În ceea ce privește scaunele similare din ultimele două secțiuni, aici se poate observa un dezavantaj - sunt aproape de baie. În plus, scaunele din ultimul rând nu se înclină - sunt situate aproape de perete.
KLM Boeing 777-200ER are o capacitate maximă de 318 pasageri.
- La World Business Class 5 rânduri cu aspect 2:2:2. Distanța medie dintre scaune este de 160 cm Scaunele largi care se transformă în pat sunt foarte confortabile în timpul unui zbor lung. Fotolii 5 rânduri s-ar putea să nu fie foarte confortabil pe zborurile de noapte dacă intenționați să vă odihniți, din cauza luminilor aprinse și a zgomotului suplimentar din camera de serviciu situată în spate.
- Clasa Business- aceasta este propria sa stare separată, este formată din șase scaune dispuse pe un rând. Scaunele se transformă și într-un pat în acest rând un numar mare de locuri dintre ele. În spate este un compartiment despărțitor care separă clasele de servicii, iar în față este o cameră de serviciu.
- Zona de confort economic este format din patru rânduri ( 10, 11, 12, 14 ) cu un aranjament de scaune 3:4:3. Distanța dintre scaune este de 89 de centimetri, scaunele fiind și ele destul de confortabile.
- Clasa economica are o distanta ceva mai mica intre scaune - doar 79 cm.In general, toate scaunele sunt confortabile. Nuanțe pot fi observate la locurile situate în apropierea culoarelor: atunci când trec alți pasageri, vă pot lovi și locuri G, F, E, D 25 de rânduri, 26 și 44 de rânduri situat în fața toaletelor, ceea ce adaugă un inconvenient. Spătarele scaunelor B, A, K, J 44 de rânduri Nu se înclină, dar plusul este că sunt aranjați în doi. 31 de rânduri are mult spațiu pentru picioare.
Performanța zborului
- Viteza maxima: 965 km/h
- Viteza de croazieră: 905 km/h
- Raza de zbor: 8910 km
- Capacitate aeronave: clasa economica – 440 pasageri, economie/business – 400 pasageri, clasa economica/business/prima clasa – 301 pasageri
Avioanele Boeing 77 au fost dezvoltate în anii 1990. Aceste aeronave erau destinate să opereze zboruri pe distanțe lungi. 777-200 este remarcabil deoarece toată dezvoltarea sa a fost făcută fără hârtie. Adică nu s-au făcut desene. S-a acordat preferință graficii pe computer.
Avionul de linie a început să efectueze transportul de pasageri în 1995. În timpul producției acestor avioane au fost dezvoltate și construite variante. Este vorba despre 777-200ER, care are o rază de zbor extinsă, 777-200 LR, capabil să opereze pe rute cu rază ultra-lungă, și 777-200 Frighter, o versiune cargo. Ar trebui să fie numit și Boeing 777-30. Această modificare diferă de cea de bază (777) prin faptul că are un fuselaj extins.
Aeronava, în funcție de aspectul cabinei, poate transporta de la 305 la 550 de pasageri. Diferitele sale variante sunt capabile să funcționeze pe linii cu o rază de acțiune de la 9.100 la 17.500 de kilometri. Pe Boeing 777 a fost stabilit recordul distanței de zbor pentru avioanele de pasageri. Aceasta este 21601 kilometri.
Salon și cele mai bune locuri
Destul de des, aspectul interior este reprezentat de trei clase. Acestea sunt clasa business, confort și clasa economică. În acest caz, linia poate transporta 402 pasageri.
Dispunerea locurilor este 3+4+3. În secțiunea de coadă, unde fuzelajul se îngustează, schema este 2+4+2. Clasa business are 30 de locuri, clasa economica cel mai mare număr scaune
Bucătăria și toaletele sunt situate în prova și coada aeronavei. În plus, sunt în mijlocul cabinei, începutul și sfârșitul ei.
Desigur, cele mai confortabile scaune sunt în clasa business și clasa confort. Cu toate acestea, majoritatea pasagerilor călătoresc în clasa economică. Aici este mai puțin confort. Marea majoritate a scaunelor au un nivel standard de confort, dar există scaune mai bune și mai proaste.
Primul rând din această clasă este rândul 17. Scaunele de aici sunt cele mai confortabile, deoarece există o trapă de urgență în față, ceea ce înseamnă că există mult spațiu liber și vă puteți întinde picioarele.
În următorul rând, de 18 lm, scaunele C și H sunt cele mai confortabile. Este departe de încăperile utilitare; nu există scaune în față. Adică există destul spațiu pentru picioare.
Rândurile 24, 38 și 39. Scaunele situate în partea de mijloc se învecinează literalmente cu bucătăria sau toaletele. Dezavantajul este mutarea pasagerilor. Plus – nu sunt vecini și mult spațiu în față.
Scaunele din rândurile 12, 13, 14 (cu excepția ultimelor 3 locuri din al 12-lea rând) au spătare care se înclină într-un unghi ușor. Motivul este că sunt situate în imediata apropiere a bucătăriei. Același dezavantaj este și în scaunele din rândurile 39 și 39. Dar aici nu e vorba de bucătărie. Există băi în apropiere. Un alt dezavantaj este că există pasageri care se mișcă pe culoar aproape tot timpul.
Partea cabinei apropiată din spate are și cele mai bune scaune. Sunt situate, printre altele, în rândul 45. Este situat imediat în spatele trapei de evacuare. Aici pasagerii au destul spațiu pentru picioare.
Cei care stau în rândul 46 de locuri se confruntă cu inconveniente. Motivul este că în apropiere sunt toalete.
Există facilități în rândurile 54, 55 și 56. Aici, din cauza îngustării cabinei, scaunele sunt disponibile doar în perechi.
Următorul rând, al 57-lea, precum și al 58-lea, au dezavantaje. În spate sunt camere de utilitate și toalete. Datorită prezenței unui perete în spatele scaunelor, spatele acestora nu se înclină.
Câteva precizări privind scaunele amplasate în fața trapelor de urgență. Deși sunt recunoscute ca fiind cele mai convenabile, există restricții pentru anumite categorii de pasageri. Femeile însărcinate, copiii, pasagerii cu copii sau animale nu au voie aici. Este interzisă asigurarea locurilor aici pasagerilor în vârstă și străinilor care nu vorbesc bine rusă sau engleză. limbi engleze. Se acordă preferință bărbaților care inspiră încredere. Astfel de pasageri în caz de urgență Ei vor ajuta însoțitorul de bord să deschidă trapa și să ajute la evacuarea oamenilor.
Concluzie
Boeing 777-200, care a câștigat rapid popularitate, este cea mai mare aeronavă cu două motoare. Aceste motoare sunt cele mai puternice și cele mai mari utilizate în aviație.
O caracteristică specială a aeronavei, printre altele, este materialele compozite prezente în designul său. Greutatea lor totală este de nouă la sută din greutatea aeronavei.
Avionul are, de asemenea, cel mai mare și mai puternic tren de aterizare. Anvelopele sale sunt, de asemenea, cele mai mari și mai puternice. În special, o anvelopă poate rezista la o sarcină de 27 de tone.
Viteza de croazieră a acestei aeronave este de 905 kilometri pe oră, maxima este de 945. Avionul este capabil să se ridice la o înălțime de 13.100 de metri.
Se încarcă...