Ce trebuie să luați pentru a deveni pilot de avion? Școlile de zbor din Rusia. Școli superioare de aviație militară pentru piloți și navigatori

Studiul la o instituție de învățământ de aviație este o chemare onorabilă și prestigioasă pentru orice solicitant și îi deschide o cale largă după formare pentru a implementa cunoștințele și abilitățile dobândite pentru a ridica industria aeronautică a patriei sale la noi culmi sau, în funcție de specialitatea aleasă , pentru a opera în mod competent și în siguranță o flotă de aeronave existentă.

Să luăm în considerare câteva aspecte atunci când intrați într-o școală tehnică de aviație pentru o specialitate bazată pe clasa a 9. Este de remarcat faptul că, atunci când intrați într-o școală tehnică de aviație după clasa a IX-a, nu este nevoie să promovați Examenul Unificat de Stat, deși acesta nu este fapt principal, dar important, care îi împinge pe elevii de clasa a IX-a să intre în școlile tehnice pentru a obține o specialitate .

Pregătire fascinantă în diverse specialități de aviație, practică interesantă și orele teoretice, precum și o comandă destul de mare de la stat pentru specialiștii din industria aviației, face ca specialitățile de inginerie aeriană militară să fie interesante pentru școlarii de ieri și părinții lor.

Se pune întrebarea, care specialități de la școala tehnică de aviație prezintă cel mai mare interes pentru solicitanți; să ne uităm la unele dintre ele.

Specialitate producție de motoare de aviație

Această specialitate este potrivită băieților sau fetelor care iubesc și înțeleg tehnologia, deoarece producția de motoare de avioane este o specialitate destul de specifică și necesită o mentalitate tehnică.

Elevii învață elementele de bază ale tehnologiei de producție de proiectare, automatizare și inginerie, învață brevete, calculează diagrame de circuite și specificații pentru desenele de asamblare. Ei vor învăța, de asemenea, să îndepărteze și să analizeze principalele caracteristici ale elementelor motorului pentru a evalua calitatea și fiabilitatea acestuia.

Obținând aceste cunoștințe, viitorii tehnicieni vor fi capabili să efectueze cercetări de brevet și să proiecteze produse pentru fabricarea aeronavelor.

Specialitatea instrumente și complexe de aviație

Pentru a stăpâni această specialitate, este necesar să înțelegem științele și disciplinele exacte, așa cum se spune, fără analiză matematică și fizică, instrumente și complexe de aviație, specialitatea poate fi prea grea pentru un viitor student la inginerie aeronautică.

De asemenea, atunci când alegeți această specialitate, va trebui să învățați să citiți și să executați desene și diagrame, să vă familiarizați cu tipuri variate mecanisme, învățați cum să operați echipamentele de testare și să completați documentația tehnică în conformitate cu GOST.

Ne-am uitat la specialitățile din industria aeronautică care pot fi obținute la un colegiu de aviație (școală tehnică), dar acum ne vom uita la specialitățile care pot fi obținute după absolvirea studiilor medii la institutele de aviație din țară.

Institutul de Aviație (Universitate) - specialități

Specialitatea motoare de aviație și rachetă

Atunci când alege această specialitate, viitorul student trebuie să învețe că proiectarea motoarelor de avioane și rachete este o specialitate care necesită o mare inteligență și dăruire. Chiar și perioada de studiu la această facultate a fost mărită la 5,5 ani cu normă întreagă, în această perioadă este necesar să stăpânești și să înveți rezistența materialelor, termodinamică, electronică și inginerie electrică și multe altele. stiinte tehnice, precum și teoria motoarelor de rachete și avioane. Studenții seniori urmează cursuri practice la birouri de proiectare și fabrici de top din industria aerospațială.

Specialitatea arme de aviație

Studenții care studiază la facultățile industriei de rachete și la facultățile de sisteme electronice de control pe computer și robotică pot stăpâni suplimentar specialitatea arme de aviație. Durata instruirii este de 2 ani.

Specialitatea securitate aeriană

Fetele merg de bunăvoie la acest departament pentru a stăpâni specialitatea securitatea aviației. Aici trebuie să studiezi o gamă destul de largă de subiecte tehnice

geometrie și grafică de inginerie,
Stiinta Materialelor
metrologie
Inginerie Electrică

Iată un curs departe de a fi complet de discipline care trebuie stăpânite pentru a obține această specialitate.

În concluzie, este de remarcat faptul că obținerea unei specialități în aviație deschide perspective enorme de dezvoltare a potențialului tehnic și creativ pentru studenții de ieri și, cu suficientă îndemânare, contribuie la avansarea rapidă pe scara carierei.

Școala de zbor de aviație civilă Chelyabinsk este o instituție de învățământ creată în mod privat, care pregătește specialiști în pilotarea aeronavelor. Aici sunt antrenați viitori piloți profesioniști și amatori. Există, de asemenea, cursuri de pregătire avansată și recalificare a personalului. Unitatea are o reprezentanță la Moscova.

Specialități

Școala de zbor de aviație civilă din Chelyabinsk oferă pregătire în două domenii principale: pilot de aviație comercială (învățământ secundar de specialitate) și pilot amator (învățământ profesional suplimentar).

Pe baza învăţământului secundar deschis, formarea durează 34 de luni. Piloții amatori primesc o bază minimă de cunoștințe și abilități în doar 90 de zile, iar piloții comerciali - în 10,5 luni (program DPO). Școala lucrează, de asemenea, pentru a recalifica personalul și a-și îmbunătăți abilitățile în operarea anumitor modele de aeronave. Predarea se desfășoară în conformitate cu standardele aprobate de Ministerul Educației.

Admitere

Absolvenții clasei a XI-a au dreptul de a intra la Școala de zbor de aviație civilă Chelyabinsk școală gimnazială. Regulile de bază de admitere nu diferă de condițiile similare din alte universități cu un focus similar. Solicitanții depun la comisia de admitere o cerere, un pachet de documente, inclusiv fotografii, un pașaport și un certificat de studii.

Trecere de către solicitant comisie medicală este obligatoriu. Acest lucru se poate face direct la instituția universitară sau la orice alta institutie medicala cu capacitățile corespunzătoare. În fața comisiei principale, reclamantul este supus unor examinări medicale prealabile și este supus unei serii de analize. Procedura principală include examinarea solicitantului de către medici specializați, inclusiv un psihiatru, narcolog și cardiolog.

Selecția candidaților

Dacă doi sau mai mulți solicitanți cu același număr de puncte solicită un loc de pregătire ca pilot de aviație civilă, alegerea se face în favoarea solicitantului care are note mai mari la matematică, fizică, rusă și limbi străine (în această ordine). ).

Al doilea criteriu principal de selecție îl reprezintă rezultatele unei examinări psihologice efectuate de membrii comisiei. Universitatea nu mai prevede nicio examinare sau testare suplimentară. Perioada de aplicare, posturile disponibile și regulile de admitere cu modificări sunt postate în prealabil pe site-ul oficial.

Particularități

CHLUGA (Școala de zbor din Chelyabinsk de aviație civilă) oferă posibilitatea de a depune o cerere online. Documentul completat conform eșantionului este trimis așa cum este indicat pe site Adresa de e-mail. În plus, sunt atașate duplicate ale pașaportului, certificatului și altor documente, pe care solicitantul le va prezenta în original direct comisiei de admitere.

Persoanele care doresc să urmeze o pregătire suplimentară la școală depun un certificat (diplomă) de studii, un pașaport, fotografii, certificate de la un narcolog, un psihiatru, precum și un raport privind trecerea unui examen medical. Pentru a se înregistra pentru recalificare sau formare avansată, solicitanții trebuie să prezinte un certificat de pilot și carnetul de zbor.

Costul educației

Deoarece această școală de zbor este privată, instruirea se desfășoară în întregime în pe bază de plată, nu există cămin pentru cazarea cadeților. Pentru întreaga perioadă de finalizare a cursului în specialitatea „pilot de aviație civilă”, va trebui să plătiți cel puțin 2 milioane 200 de mii de ruble. Educatie suplimentara va costa aproximativ 1 milion 900 de mii de ruble, iar recalificarea va costa aproximativ 500 de mii de ruble rusești.

Împreună cu Sberbank a Federației Ruse, școala de zbor practică împrumuturi de formare. Pentru a primi un împrumut, trebuie să contactați o sucursală bancară cu un pașaport, o cerere și un duplicat al acordului de studii la CHLUGA. În plus, pachetul de documente include o licență educațională și o chitanță de plată eliberată de universitate.

Condiții

Numărul maxim de cadeți recrutați anual de școală nu depășește 60 de persoane (pentru învățământul secundar profesional). Alți 30 de piloți sunt recrutați în grupuri de recalificare și formare avansată.

Elevii pot sta într-un hotel, care este situat pe teritoriul școlii de zbor de aviație civilă Chelyabinsk. Include 15 camere duble, costul de cazare este de 350 de ruble pe zi. Prevăzut pentru cadeți Acces liber la internet de mare viteză. Mesele se iau in sala de mese cu 40 de locuri. Există o sală de conferințe care poate găzdui 30 de persoane.

Elevii își pot îmbunătăți cunoștințele și își pot petrece timpul liber în biblioteca cu o sală de lectură. Puteți trece prin adaptarea inițială, vă puteți cunoaște mai bine și puteți elibera stresul în cameră pentru ameliorarea psihologică (există chiar și o masă de biliard aici).

În plus

Activitățile sportive sunt parte integrantă a pregătirii viitorilor piloți de aviație mici. În aceste scopuri, la școala de zbor a fost construit un teren de sport cu plasă de volei și bare orizontale. Sală de gimnastică, dotat cu toate dispozitivele necesare.

Căutați calificați îngrijire medicală Elevii pot merge la un centru medical dotat special pentru aceste scopuri. În plus, aici poți trece un comision la admitere. Trusele de prim ajutor sunt necesare în birouri și avioane.

Sălile de clasă în care se desfășoară instruirea sunt echipate ajutoare vizualeși proiectoare; dacă este necesar, se folosește o clasă de calculatoare. În ceea ce privește angajarea după absolvire, responsabilitatea pentru aceasta revine absolvenților înșiși, întrucât școala nu oferă nicio protecție în acest sens.

Operarea de zbor a aeronavei

CHLUGA are în arsenalul său mai multe tipuri de echipamente pentru antrenarea viitorilor piloți:

Cincisprezece unități de aeronave Tecnam și Yak-40.
Simulatoare P2006 și P2002.

Zborurile de antrenament se desfășoară sub supravegherea atentă a unui instructor, care analizează acțiunile elevilor, corectându-le pe măsură ce antrenamentul progresează. Simulatoarele simulează diverse situatii care poate apărea în timpul zborului. Aceasta include modificări ale condițiilor meteorologice, Situații de urgență, comportamentul aeronavei. Cabina simulatorului o copie aproape complet pe cea reală.

Teoria și abilitățile practice sunt predate în paralel, folosind literatură specială, documentație, manuale metodologice, hărți de navigare și prezentări pe ecran pentru o mai bună reținere a materialului acoperit.

Evenimente

Procesul de pregătire a viitorilor mici piloți de aviație este strâns legat de dezvoltarea la cadeți a spiritului de echipă, a responsabilității, a perseverenței și a capacității de a lua decizii importante într-un timp scurt. Perspectivele după absolvire sunt demonstrate pe standuri vizuale cu fotografii ale absolvenților universitari. După fiecare lecție de zbor, profesorii analizează situația cu elevii până la cel mai mic detaliu, consolidând abilitățile și trăgând concluziile adecvate.

Aviaţie Centrul educațional organizează în mod regulat diverse evenimente la care participă cadeți universitari. CHLUGA zile de antrenament usi deschise, care oferă excursii detaliate în jurul clădirilor de învățământ și al aerodromului. Acest lucru permite viitorilor elevi și părinților lor să înțeleagă baza fundamentală a școlii. Absolvenții universității solicită angajare în companii regionale angajat în transportul aerian comercial. Candidații sunt atrași nu doar de romantism, ci și de salariile destul de decente.

Profesori

Aproape toți profesorii CHLUG au studii superioare de aviație, precum și experienta realaîn aviația civilă a Federației Ruse. Școala angajează 13 profesori, mulți dintre ei au diverși grade academice si ranguri. Cadrele didactice relativ tânără prezintă cu îndrăzneală tehnologii moderne si metode. Calitatea înaltă a pregătirii de specialitate este confirmată Scrisori de Ziua Recunoștinței de la companiile aeriene la universitate.

În timpul studiilor, cadeții iau sesiuni (de două ori pe an). Sunt destinate testelor și examenelor intermediare. În plus, studenții pregătesc cursuri și disertații. La sfârșitul cursului complet, absolvenții susțin un examen final, tezași o probă practică. După ce au trecut cu succes toate testele, studenților li se eliberează diplome care îi dau dreptul să se califice ca pilot de aviație comercială.

Program de antrenament

Ciclul de formare include o serie de blocuri tematice:

Discipline sociale și umanitare. Această parte implică studiul dreptului, filosofiei, limbilor străine, educației fizice.
Ciclul matematic. Acest bloc predă matematică, fizică și alte științe exacte și naturale.
Generalități În acest ciclu, cadeții studiază protecția muncii, măsurile de siguranță, managementul și caracteristicile activității profesionale.
Modulul practic se concentrează pe abilitățile de a zbura aeronave monomotor și multimotor, plus practică la locul de muncă și antrenament.

Școala de zbor din Chelyabinsk de aviație civilă: recenzii

După cum arată situația actuală și răspunsurile persoanelor legate de CHLUGA, situația la universitate este acum foarte problematică. Mai multor absolvenți li s-au retras licențele de zbor, iar aproape 30 de cadeți pot rămâne fără acces la pilotaj, deoarece universitatea nu a primit acreditare. Mai mult, numărul persoanelor lipsite de diplome poate ajunge la câteva sute de persoane, dintre care majoritatea și-au găsit deja un loc de muncă cu succes. Pe acest moment Litigiile continuă, administrația universității și studenții nu își pierd speranța în justiție. Dar deocamdată situația rămâne tensionată și nu pe deplin clară.

Sunt mulți pământeni și toți suntem foarte diferiți. Dar, printre toți oamenii, unii se disting printr-un caracter special - o dorință ineradicabilă pentru cer, o sete de zbor. Din ei ies cei mai buni piloți de aviație civilă și militară. Dar și alți solicitanți vin la comitetele de admitere ale școlilor de zbor. Unii oameni au fost pur și simplu atrași de romantism, alții au văzut perspective profitabile într-o licență de pilot, alții merg împreună cu un prieten care este obsedat de cer.

În orice caz, este mai bine ca fiecare dintre viitorii cadeți să știe din timp ce îi așteaptă la admiterea la școala de zbor și după absolvire. Multe puncte la care ar trebui să fie gândite înainte de a trimite documente către comisia de admitere a școlii pot fi importante pentru o carieră de succes ulterioară.

Militar sau civil?

Primul lucru pe care un viitor pilot trebuie să decidă este ce școală preferă, civilă sau militară. Școlile militare au cerințe mai stricte, inclusiv cele disciplinare. Ei plătesc o mică bursă, asigură uniforme și locuințe (în cazarmă). La finalizare, veți primi nu numai un militar superior educatie speciala, dar în plus și specialitatea civilă „Operarea aeronavelor”. Principala problemă în obținerea specialității de pilot militar este că în Rusia astăzi a mai rămas o singură instituție de învățământ superior de aviație militară în Krasnodar, iar înscrierea acolo nu are loc în fiecare an. În consecință, competiția este mare și a deveni cadet nu este ușor. Educația la o școală militară este gratuită, o trimitere poate fi emisă de biroul de înregistrare și înrolare militară. Acolo, solicitanții vor putea obține răspunsuri actualizate la toate întrebările legate de cariera de pilot militar.

Există mult mai multe oportunități de a obține râvnitele calificări de pilot de aviație civilă. Dar aici ar trebui să decideți mai întâi de ce sunt necesare aceste cruste, care sunt aspirațiile și ambițiile dvs. de carieră. Pentru a pilota o aeronavă sport ușoară nu ai nevoie de studii superioare, dar pentru a lucra pe mari avioane de aviație civilă ai nevoie nu doar de studii superioare și diplomă de pilot de linie, ci și de multe ore de zbor.

Pregătirea în instituțiile de învățământ de aviație civilă poate fi fie bugetară, fie plătită. Vor fi alte costuri asociate cu studiile tale. Cu toate acestea, studiați în scoala civila puțin mai ușor, iar cerințele de sănătate sunt puțin mai blânde decât în armată.

Ce este necesar pentru admitere

Condiție fizică bună și sănătate impecabilă. Solicitanții sunt supuși unui examen amănunțit examen medical, și chiar și cu note excelente la certificat și șanse mari de a promova examenele cu note „excelent”, este posibil să pierzi din motive de sănătate. În plus, dacă starea de sănătate a elevului se înrăutățește în timpul studiilor, studentul poate fi expulzat.
Vârsta de la 18 ani
Treci examene la limba rusă (expunere) și matematică; pentru unele specialități se iau și fizica
Concluzie privind adecvarea profesională, care este emisă în urma unui interviu cu psihologii

Ce așteaptă un absolvent de școală de zbor: carieră și perspective de dezvoltare profesională

Ca permis de conducere, certificatul de pilot poate fi diferite categorii, iar perspectivele de deschidere depind direct de categorie. Dar nu doar categoria este importantă: de exemplu, absolvenții de studii superioare institutii de invatamant Studenții de aviație civilă primesc imediat un certificat de pilot comercial, dar acest lucru le dă dreptul doar să zboare ca copilot pe majoritatea aeronavelor și există restricții. Acest lucru se datorează numărului mic de ore de zbor.

Aviația nu se referă doar la ușurința transportului, transportul de înaltă tehnologie și călătoria în întreaga lume; aceasta este o chemare. Companiile aeriene moderne din Rusia se confruntă cu o lipsă acută de personal calificat. Vremurile în care școlile și institutele nu aveau profesori și echipamente au trecut de mult. Astăzi, toată lumea poate primi o educație cuprinzătoare în domeniul aviației, învățând pe aeronave și simulatoare moderne. Fiecare instituție de învățământ este dotată și cu laboratoare, ateliere și săli de clasă moderne. Există institute de aviație civilă și școli de zbor în multe regiuni ale Rusiei. Să le aruncăm o privire mai atentă.

Pentru a obține studii superioare în domeniul aviației, ar trebui să vă înscrieți la o școală superioară de zbor de aviație civilă sau la un institut de aviație civilă corespunzător. Sunt foarte mulți în Rusia. Cele mai prestigioase universități sunt situate în următoarele orașe:

Ulianovsk;
Moscova;
Saint Petersburg;
Samara;
Kazan;
Celiabinsk.

Astăzi, programele de învățământ universitar includ metode testate în timp și tehnologii moderne de predare europene. Lista disciplinelor pe care le vor întâlni viitorii absolvenți include discipline generale și umaniste, limbi străine, pregătire fizică, precum și discipline de înaltă specializare.

Institutul de Aviație Civilă Ulyanovsk (UI GA) este una dintre cele mai prestigioase universități din țară.

Viitorii specialiști, licențiați și studenți absolvenți pot obține o educație aici. Aici studiază atât cu normă întreagă timp de 5 ani, cât și cu normă parțială (5,5 ani). Studenții care au deja studii medii de specialitate în aviație sau studii superioare în spate sunt pregătiți într-o formă scurtă. Institutul oferă o gamă largă de specializări, inclusiv pilotare, întreținere, control și management al zborului și securitate. Cadeților li se asigură hrană și cămin; Institutul are un departament militar. Filialele UI GA sunt mai multe școli situate în Sasovo, Omsk și Krasny Kut.

Institutul de Aviație Civilă Ulyanovsk (UI GA)

Institutul de Aviație din Moscova (MAI) este o mare universitate de cercetare. Aici are loc nu numai formarea studenților, ci și proiectarea și dezvoltarea ultimele realizări aviație, rachete și sfere spațiale. Puteți studia contra cost sau gratuit, cu normă întreagă și prin corespondenta. Cursurile sunt organizate pentru solicitanți antrenament special pentru admitere.

Facultățile MAI includ nu numai discipline și domenii de specialitate: există oportunități de predare a ingineriei sociale, limbi străine, matematică aplicată și fizică. Celelalte facultăți absolvă specialiști în domeniul electronicii radio, management, informatică, componente de aviație etc. A fost creat un cămin pentru studenții nerezidenți. Departamentul militar este prezent și la universitate.

Institutul de Aviație din Moscova (MAI)

Institutul Tehnologic de Stat care poartă numele. Tsiolkovsky, sau MATI, instruiește studenții în dezvoltarea și operarea echipamentelor pentru astronautică, precum și în domeniile umanitare. ÎN acest moment Universitatea fuzionează cu Institutul de Aviație din Moscova. Formele de învățământ corespund institutelor anterioare, există cursuri de pregătire pentru școlari și absolvenți, precum și un departament militar.

Stat universitate aerospațialăîn Samara are statutul de instituție de învățământ de cercetare. Aici sunt pregătiți viitori proiectanți de aeronave și componente ale acestora, ingineri și tehnologi, specialiști în domeniul imprimării, economiei, energiei etc.. Universitatea are o filială situată în orașul Tolyatti. Universitatea are posibilitatea de a primi educație prin corespondență și, de asemenea, desfășoară cursuri pregătitoare.

Sankt Petersburg găzduiește două universități venerabile, dintre care una este dedicată în principal instrumentării aerospațiale, iar a doua aviației civile. Listele de facultăți și specialități de aici sunt similare cu universitățile similare din țară.

Costul instruirii plătite depinde de institutul și facultatea specifică. La MAI, de exemplu, primul an de studiu va costa cel puțin 144.000 de ruble pentru un curs cu normă întreagă și 59.000 de ruble pentru un curs cu frecvență redusă. În Sankt Petersburg, formarea cu normă întreagă costă de la 2000 USD. e. iar de la 1000 cu. e. costă corespondenţa.

Universitatea Aerospațială de Stat din Samara

Cum să intri la o universitate de aviație

Regulile de admitere în institutele de aviație și universități sunt în unele privințe similare cu admiterea în instituțiile civile. Solicitanții susțin examenul de stat unificat la disciplinele solicitate (cel mai adesea limba rusă, matematică și fizică). În plus, este necesar un examen medical de zbor, în timpul căruia se efectuează o examinare detaliată a stării de sănătate a viitorului student. Trecerea selecției este posibilă numai după trecerea comisiei și un interviu psihologic reușit.

Dacă scorurile sunt aceleași, candidații sunt selectați în funcție de succesul lor în promovarea disciplinelor de specialitate. Solicitanții care nu s-au calificat pentru buget pot aplica pentru studii plătite. Fetele pot studia și la universități, dar deseori nu sunt acceptate la pregătirea pentru pilotarea aeronavelor.

Beneficiile la admitere pot fi acordate orfanilor și reprezentanților segmentelor social vulnerabile ale populației. Practica direcției țintite este larg răspândită, atunci când întreprinderea oferă solicitantului o garanție de angajare la absolvire.

Instituții de învățământ secundar de specialitate în domeniul aviației

Pe lângă universități sau institute, numeroase școli de aviație civilă din Rusia oferă oportunități educaționale. Sunt situate în diferite orașe, au opțiuni de admitere pe baza claselor a 9-a sau a 11-a și au diverse liste specialități de studiu. Instituțiile de învățământ secundar de top din sectorul aviației sunt situate în următoarele orașe din Rusia:

Red Kut;
Omsk;
Buguruslan;
Sasovo.

Colegiul Tehnic de Zbor Omsk, Școala Krasnokutsk și Școala Sasovo fac parte din filialele Institutului de Aviație Civilă Ulyanovsk, iar Școala Buguruslan funcționează sub controlul Institutului de Aviație Civilă din Sankt Petersburg. Astfel de fuziuni ale instituțiilor de învățământ îi ajută pe absolvenții școlii să se înscrie pe termen scurt la institute sau să obțină un loc de muncă în companii și întreprinderi de top din Rusia.

Școli de zbor de aviație civilă rusă după cadeți de clasa a IX-a tren timp de 3 ani și 10 luni. Această oportunitate este oferită de Omsk Flight College. Oferă mai multe specialități: pilot de avion și elicopter (una dintre puținele instituții care oferă pregătire pentru elicopter), mecanic zbor, mecanic aeronave, inginer navigație și echipamente radio.

Școala are aproximativ 1.000 de elevi, inclusiv studenți cu normă întreagă și cu fracțiune de normă. Procesul de selecție pentru facultate este foarte strict: de regulă, doar jumătate dintre candidați îl promovează cu succes. Cadeții se antrenează cu avioane și cu elicopterul Mi-8. Pentru o dezvoltare cu succes program educațional și metodologic Pe teritoriul colegiului există un aerodrom, hangare, depozite, laboratoare și ateliere - toate pentru orele teoretice și practice.

Școlile de zbor de aviație civilă rusă după clasa a XI-a sunt reprezentate în mai multe gamă largă Opțiuni. Colegiul Omsk, menționat mai sus, oferă posibilitatea de admitere după clasa a XI-a. Pe lângă aceasta, în Rusia funcționează școala Krasnokutsk, o școală pentru piloți de aviație civilă. Educația bazată pe 11 clase durează pe o perioadă de 2 ani și 10 luni. Viitorii piloți se antrenează pe 5 tipuri de aeronave și diverse simulatoare. În total, aproximativ 300 de oameni studiază în Krasny Kut. Cadeții sunt asigurați cu cămin, hrană și uniformă. Există posibilitatea de formare pe bază de plată, al cărui cost pentru întreaga perioadă va fi mai mare de 100.000 de ruble.

Colegiul Tehnic de Zbor Omsk

Viitorii piloți comerciali primesc pregătire full-time în Buguruslan. Durata studiului este standard pentru specialitate. În fiecare an, școala înscrie aproximativ 320 de persoane; majoritatea cadeții studiază gratuit, restul - pe cheltuială fonduri proprii. Colegiul are o flotă mare de avioane, simulatoare și alte elemente de echipamente moderne. Antrenamentul plătit aici costă mult, peste 2,7 milioane de ruble pentru tot timpul.

Sasovo oferă, de asemenea, instruire pentru piloții de aviație civilă și pentru tehnicieni în echipamente informatice. Anterior, această școală era considerată deosebit de prestigioasă datorită apropierii de capitală. Starea sa actuală este de asemenea bună: școala este bine dotată cu tot ce este necesar. Puteți studia contra cost sau gratuit.

Toate școlile de aviație ruse, pe lângă cursul general de pregătire pentru cadeți, oferă servicii plătite. Aceasta ar putea fi recalificarea personalului, diverse cursuri, inclusiv predare în limba engleză. Fiecare dintre ele este dotată cu o sală de mese și unitate de catering; cadeților li se oferă mese gratuite de trei ori pe zi. În plus, colegiile sunt dotate cu săli de adunări, complexe sportive cu diverse săli și secții și cămine.

Cadeții de pe teritoriul școlilor sunt obligați să respecte o rutină zilnică strictă și reguli de comportament, să părăsească teritoriul la o oră stabilită pentru o anumită perioadă și să îndeplinească cerințele în studiu și viața de zi cu zi. Orfanilor și cadeților vulnerabili din punct de vedere social li se oferă asistență financiară, burse sociale și alocații pentru achiziționarea de lucruri necesare studiului. Studenții departamentelor bugetare primesc o bursă.

Şcoala de zbor Sasovo

Regulile de admitere în instituțiile de învățământ secundar de specialitate sunt aceleași. În primul rând, se ia în considerare media punctajului certificatului după 9 sau 11 note. Printre acestea, matematică, fizică, rusă și limbă străină exact in acea ordine. Când situații controversate Notele la aceste materii vor fi factorul decisiv pentru admitere. Notele de promovare pot varia de la facultate la facultate. Ele sunt înalte în Sasovo, Omsk și puțin mai jos în Krasny Kut și Buguruslan.

Nu mai puțin factor important cum să intri într-o școală de zbor în Rusia este un interviu psihologic și comisie medicală. Momentul implementării sale este strict stabilit, deoarece durata fiecărui certificat poate fi diferită. Există o taxă pentru trecerea comisionului. De obicei se poate completa fie la institutia de invatamant propriu-zisa, fie la o alta institutie medicala adaptata in acest scop. Studiile includ o examinare cuprinzătoare a medicilor: stomatolog, psihiatru, narcolog, venereolog, radiolog, chirurg etc. În plus, se fac analize de sânge, urină, scaun, radiografii, ECG etc. Finalizarea cu succes a comisiei este una. de cele mai importante conditiiînscrierea la orice școală de aviație.

Pentru admiterea atât la un colegiu, cât și la o universitate din Rusia, sunt necesare cererea solicitantului, documentele de identificare, un certificat și rezultatele examenului unificat de stat. educatie inalta. În plus, veți avea nevoie de card de asigurare, legitimație militară și asigurare medicală.

Angajarea după absolvirea institutelor și școlilor

Absolvenții instituțiilor de învățământ de aviație au șansa de a obține un loc de muncă în specialitatea lor în companii aeriene, fabrici în producția de avioane, elicoptere și echipamente spațiale și hub-uri aeriene. Șansele de angajare ca piloți cresc cu cantitate suficientă ore de zbor şi nivel inalt cunoasterea unei limbi straine.

Găsirea unui loc de muncă după absolvire poate fi dificilă, în ciuda faptului că întreprinderile rusești au nevoie de angajați. De regulă, fiecare școală secundară cooperează cu o serie de organizații și companii care trimit în mod regulat liste de posturi vacante. Mulți absolvenți aleg să-și continue studiile de specialitate la institut sau să treacă la serviciul militar.

Statisticile de angajare a absolvenților sunt întreținute cu atenție de fiecare școală și pot fi puse la dispoziția publicului. Întâlniri cu absolvenții și reprezentanții companiei au loc în mod regulat.

In contact cu